2019 Kia Stinger 2.0T GT-Line

169.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 255hp@6200rpm 36.0kgm@1400~4000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.7km/ltr 市區 8.76km/ltr 高速 14.63km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
KIA Stinger源自KIA GT Concept的創意與先進美學,勾勒出大膽、前衛的外觀設計語彙,高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的斜背跑車氣勢,不僅讓全車的視覺重心更低,更實踐流體動力學應用,短前懸設計與修長車身則延伸出Stinger更具侵略性的速度感。家族風格之首的虎鼻式水箱護罩,以大型進氣壩搭配銳利神氣的LED頭燈呈現超凡前視焦點,同時為高速駕駛時提供絕佳流體動力配置;19吋寬胎配置不只展現Stinger肌力感十足的外張輪拱線條,搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器,3.3 GT AWD車款更升級標配世界頂尖跑車搭載的Brembo煞車卡鉗與加大通風碟,外表低調實則實力強悍的配置,恰如其份詮釋Stinger的性能本質。正因如此,Stinger榮獲享譽全球的德國紅點設計大獎2018設計至尊獎,不僅是同級距唯一,更一舉超越豪華品牌級階,與McLaren 720S以及Ferrari Portofino同獲此殊榮。

修長廣闊的身型不只為Stinger帶來優雅大器的視覺觀感,2905mm的軸距更造就寬廣車室縱深,提供充裕且細膩綴點的座艙空間,同時,為讓駕駛盡情感受旅程的駕控樂趣,匹配12向電動調整Nappa真皮桶型跑車座椅提供完整支撐與包覆,搭配電動四向可調、附換檔撥片的真皮多功能平整化跑車方向盤,透過眼前數位虛擬全彩儀錶整合G值感應、單圈速度與油溫等GT跑車必備行車資訊,給予駕駛絕佳體驗。中控檯上方8吋懸浮式觸控螢幕可支援Carplay與Android Auto行動裝置互連,透過全車15支層峰買家愛用的Harman/Kardon喇叭,打造環場音響系統,頂級聲光娛樂響宴豐富駕駛旅程的每分每秒,結合無線手機充電、雙區恆溫空調附後座出風口與電動玻璃天窗等舒適科技配備,完美揉合現代科技與時尚精品工藝,格顯Stinger身為正格豪華GT轎跑的底蘊。

Stinger能愜意遨遊,當然也能咨意放縱,為公路旅行增色,Stinger是第一部具備動態穩定電子可調阻尼懸吊車款,可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應,讓低速彎角同樣擁有敏捷動態表現,亦為高速行駛提供更佳穩定性。此外,Stinger配備整合智慧、節能、舒適、運動與運動+等共五種Drive Mode可變行車駕馭系統,連動懸吊、變速與轉向系統,搭配可變齒比電動輔助方向盤,強調在任何駕駛模式,皆能提供令人愉悅的操控樂趣,更進一步展現KIA與日俱進的造車科技與工藝。

性能輸出無疑是跑車實力的具體展現,Stinger擁有2.0升與3.3升兩款動力心臟,這具2.0升 Theta II缸內直噴渦輪引擎擁有255hp最大馬力,36kgm扭力自極低的1400轉即可輸出直至4000轉,扭力高原式輸出特性搭配後輪驅動設定,提供樂趣十足的動態反應。性能更為強悍的3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎的最大馬力達370hp,52kgm的峰值扭力自1300轉至4500轉持續湧現,透過全時四輪驅動傳至19吋配胎,強大的循跡穩定性讓Stinger不負其GT之名,同時,0-100km/h加速僅需4.9秒,2.0車款0到100km/h也只需要6秒,敏捷度在在強勝各同級競爭對手。此外在變速系統方面,不論是2.0 GT-Line或是3.3 GT AWD車型,皆採用8速手自排變速系統,多檔位設計在確保提供綿密強勁的加速力道之餘,更兼顧高速巡航時的經濟油耗,動靜之間允武允文,展現KIA對新世代GT車型的定義。

為成就GT車款巡航時的行車安全,Stinger搭載ESC車身穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、VSM車身穩定管理控制系統(附方向盤轉向修正功能)、DTVC動態扭力牽引控制系統、FBC煞車補償系統、DBC下坡煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統與LCA車道變換輔助系統等先進主動科技輔助,同時採用AHSS全車剛性結構強化設計,輔以全車雙前座、側邊、車側簾式及駕駛座膝部共七具輔助氣囊,提供車內乘員安全滿載的極致守護。此外,Stinger更搭載AVM環景輔助系統,透過車頭、兩側及車尾等鏡頭將車輛周邊狀況顯示於中控檯上的8吋螢幕,確保都會行車的安全性。不僅如此,Stinger更搭載豪華汽車級距才可能採用的高精度投射式駕駛資訊抬頭顯示幕,以成熟且精細的技術,提供車主更為尊榮且安全的駕馭保障。
《Kia Sorento試駕》真的只是小改款?
Aug
12
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雖然只是小改款但外觀看起來好像大不同?甚至還搭配全新8速自排變速箱!?全新Kia Sorento到底如何?快按下 PLAY吧!
《KIA Stonic試駕》高顏值跨界休旅來踢館!有顏值有沒有內在?
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10
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KIA全新跨界休旅加入戰局!這顏值好像很可以?但是到底有沒有料?快按下 PLAY吧!
慶跨界熱銷,Kia 推 1.8 萬超低頭款方案 - 2GameSome
Aug
3
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2GameSome
本月 Kia 台灣總代理森那美起亞特推出全車系(除 Stinger 及 Sorento 外)1.8萬起超低頭款理財方案;此外,部分車型另有獨享優惠方案。
歡慶熱銷,KIA森那美起亞全車系推出1.8萬超低頭款方案
Aug
3
歡慶熱銷,KIA森那美起亞全車系推出1.8萬超低頭款方案
CARLINK鏈車網
KIA於7月初推出嗆得有料跨界教主All-New Stonic,以「同級之最」的跨界教主之姿引起市場矚目,帶動KIA全車系熱銷,其中Picanto與Carens表現尤其亮眼。為回饋消費者的真心熱愛,本月KIA台灣總代理森那美起亞特推出全車系(除Stinger及Sorento外)1.8萬起超低頭款理財方案;此外,部分車型另有...
歡慶全新Stonic熱銷、Kia本月推出1.8萬低頭款購車優惠!
Aug
2
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Zeek玩家誌
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KIA S tinger性能大解放,英國分公司打造Stinger GT420賽道版
Aug
2
KIA S tinger性能大解放,英國分公司打造Stinger GT420賽道版
汽車日報
2018年KIA推出平價的高價性能房車Stinger GT,喧騰一時,被視為足以和眾多歐系經典性能車一較長短的亞洲品牌車款,事實上,Stinger的性能並沒有全部被釋放,最近KIA的英國分公司就打造台全世界僅此一台絕無僅有的Stinger GT420賽道版跑房車,最大馬力飆升到422匹馬力。
【7月回顧】凶惡超跑雲集!高性能座駕密集展演!
Aug
2
【7月回顧】凶惡超跑雲集!高性能座駕密集展演!
Yahoo奇摩汽車
確實,無論是汽車亦或是機車,在國內市場的競爭與日俱進,各大車廠紛紛祭出一手好牌,而受惠的便是台灣廣大的消費者,從豪華房車到性能跑車,甚至是高C/P值首選的跨界休旅,可說是五花八門,而今天筆者也為各位整了出7月份的當月回顧,讓讀者們一手掌握本月究竟在台灣車壇發表了什麼重量級車款!
MPV 新選擇!全新 Kia Carnival 138.9 萬起 - 2GameSome
Jul
31
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2GameSome
森那美起亞推出進口大型 MPV——全新 Carnival,兼具大型 MPV 的車室空間及節能省油的油耗表現;更勝商務艙的寬闊座艙,搭配上靈活的空間變化,預售價138.9萬起。森那美起亞於 8 月 5 日起於全台展示中心展開巡迴預賞會。
賽道專用「原廠改」422匹!KIA Stinger GT420
Jul
31
賽道專用「原廠改」422匹!KIA Stinger GT420
CARLINK鏈車網
撰文:梁富裕 JasonKIA自從發表了Stinger之後,憑藉俐落造型、出色性能表現,搭配優渥質感以及甚具親和力的價格下,令它足以在豪華性能車群中闖出一番名號,同時也讓KIA未來的產品發展更受家受到市場關注。而最近KIA又公開一個Stinger的新動向,秀出這輛賽道版的Stinger GT420。透過德國KIA與...
KIA Carnival預售價138.9萬元起九月登台!全台巡迴預賞即將開跑
Jul
30
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CARLINK鏈車網
森那美起亞推出進口大型MPV超廣體商務艙All-New Carnival,兼具大型MPV的車室空間及節能省油的油耗表現;更勝商務艙的寬闊座艙,搭配上靈活的空間變化,完勝同級對手,是商務移動的最佳選擇,預售價138.9萬起。森那美起亞於8月5日起於全台展示中心展開巡迴預賞會,豪華商務需求的買家預先賞車...
Kia Sorento憨慢說話但很實在,Kia Sorento試駕
Jul
30
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Carture 車勢文化
Kia Sorento其實早在2017年就已導入國內,而在今年2019年再次導入小改車型,並於頂規車型增加GT-Line套件,雖然整體並沒有大幅的變革,但坐進車內實際體驗後你就會發現,它的好遠遠超乎你想像。 之所以說Sorento憨慢並不是指他笨拙,而是在外觀雖然小改車型將頭尾燈及霧燈為改LED,並搭配...
遲到沒在怕!Kia Stonic 1.0驚豔版試駕
Jul
20
遲到沒在怕!Kia Stonic 1.0驚豔版試駕
Zeek玩家誌
隨著社會結構與生活型態的改變,小型跨界休旅在近年來蔚為風潮,尤其在地狹人稠的台灣更是受到青睞,可說是兵家必爭之地!而就在各大車廠早已玩得火熱之際,於2017年底台北車展亮相的Kia Stonic終於姍姍來遲地加入戰場;憑藉著Peter Schreyer加持、獲獎連連的外型設計,再加上全車系標配Drive...
Kia民調,懇請唯一支持Stonic,Kia Stonic試駕
Jul
16
Kia民調,懇請唯一支持Stonic,Kia Stonic試駕
Carture 車勢文化
休旅熱潮已延燒多年,此熱度不僅沒有衰退反而擴展至跨界休旅級距,而當中又屬7~90萬元價格,車型多達10款以上競爭最為激烈,然而在這當中原早該已進場的Kia Stonic,卻於日前才正式發表,雖然慢了對手一步,但只要有好的內容配備一切都不嫌晚。 隨著總統大選將近,選舉話題自然成為大夥茶...
你非跨界小車不買嗎?Kia Stonic 或許是你的解答 - 2GameSome
Jul
13
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2GameSome
全新 Kia Stonic 於 7 月 10 日正式登台,還端出品牌首見的 Drive WiSE 智慧安全輔助系統,煞車輔助有了,想得到的警示系統也有了。只是在跨界風潮上腳步落了好幾拍的 Kia Stonic 怎麼脫穎而出?
活靈活現 Kia Stonic(下)
Jul
12
活靈活現 Kia Stonic(下)
車訊網
一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?
活靈活現 Kia Stonic(上)
Jul
12
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車訊網
一年半前的2018台北車展上,Hyundai和Kia各展演了旗下最新款的CUV。其中Kona已於去年底發表,而Stonic則是又晚了半年時間才登場。究竟這部姍姍來遲的小可愛有什麼獨特魅力,面對競爭激烈的CUV市場又有什麼法寶?
享趣當下展現時尚自我,2019 KIA Stonic 1.0 T-GDI 驚艷版
Jul
12
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu小型 SUV 市場近幾年成長速度極快,各家車廠早已相繼卡位以求分一杯羹,身為韓系車廠二當家的 KIA 也趕搭這班列車,於 2017 年發表以 Speedy + Tonic 為名的 Stonic,更是車廠相當寄與厚望的小型 SUV,上市二年多在歐洲市場、韓國市場都取得相當不錯的銷售成績。Stonic ...
小車與休旅間靈活跨界!2019 KIA Stonic 1.0驚艷版山區試駕!
Jul
12
小車與休旅間靈活跨界!2019 KIA Stonic 1.0驚艷版山區試駕!
Yahoo奇摩汽車
跨界?能怎麼跨,這對於已然在市場逐漸成熟甚至讓人不再倍感新鮮的CUV跨界休旅級距來說,似乎早有著拍板論定的邏輯和設計規範。比SUV更嬌小的車身、轎車式的底盤,又或著前驅就好、偶爾加入四驅攪和一下……咦?似乎你我腦海間對於Crossover早已有著既定的印象和格局,接著就是價格和配備上的比...
「認識」才懂她的好。KIA STONIC 1.0驚艷版試駕
Jul
12
「認識」才懂她的好。KIA STONIC 1.0驚艷版試駕
CARLINK鏈車網
> 肯定有人看到「韓國菜」就先開槍再說,就像看到三星如同看到炸彈般退而遠之,過去我也曾是如此,只是當開始排斥與討厭前,應該先認識認識她才對...。撰文:詹智仁Jason攝影:詹智仁Jason跨界休旅無論進口或國產,都是各大車廠必爭之地,有人強調動力、有人訴求省油、更有人在乎安全。我...
[新車試駕] 低調,卻藏不了強悍 KIA Stonic 1.0驚豔版
Jul
12
[新車試駕] 低調,卻藏不了強悍 KIA Stonic 1.0驚豔版
TCar 試車頻道
小型休旅市場群雄割據,除了各位熟悉的日系名將之外,當然不乏橫越重洋的高貴勇士,然而,若暫且拋開戰局勝負,在這十餘將帥之中,究竟誰才能不倚賴社稷輿論、聲望,長久憑藉著穩健身手擄獲其擁護者們的愛戴呢? 這不只是個有趣且深奧的疑問,更是身為車評的我們所極為好奇的! 因此,拋開陳...