2019 M-Benz CLA(NEW) 200

188 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 163hp@5500rpm 25.5kgm@1620~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 16.9km/ltr 市區 12.55km/ltr 高速 21.15km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
車險試算 預約試乘
作為新世代豪華小車家族第二代車型,大改款CLA採用如雙門跑車般的車頂弧線勾勒車側輪廓,搭配雙門跑車般的無窗框車門設計,展現四門轎跑獨特性格,並達到優異的風阻係數表現0.23Cd。CLA更修長的車身線條,尺碼微幅放大至長4,688mm、寬1,830mm,車高略微降低至1,439mm,採用MFA2底盤打造,軸距亦增長至2,729mm,創造寬敞的車室空間,營造新世代compact 4-door coupe豪華小型四門轎跑內外兼修的產品特質。

CLA嶄新多邊形的 LED 頭燈搭配獨特造型日行燈,以及鑽石型水箱護罩,加上充滿侵略感的shark nose鯊魚鼻車頭造型,成為Mercedes-Benz最無法低調的車款之一,所到之處皆能擄獲眾人目光。當視線沿著車頂弧線向後望去,會感受到如同經典四門轎跑CLS的優美曲線,並發現車尾獨特的可樂瓶曲線,最後目光則會落在雙件式幾何造型LED尾燈,延續新世代家族設計語彙。如同雙門跑車一般,牌照框位置也同步下移至後保險桿,並將後車廂蓋開關整合至位於車尾的廠徽之上,造就CLA帥氣迷人的背影。

CLA 200標準配備Progressive套件,採用雙邊出鍍鉻尾飾管搭配18吋多輻式輕合金輪圈。CLA 250則標準配備AMG Line跑車化套件,在保桿下方兩側有著明顯加大的進氣口,搭配18 吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,增添豪華運動風範。
設計搶眼 內裝科技質感全面升級

進入CLA座艙,印入眼簾的是兼具科技與豪華原素的內裝鋪陳,例如10.25吋中央觸控螢幕、觸控手寫板及64色環艙式環景照明等。除了駕駛介面滿足科技世代的豪華品味,渦輪造型出風口、跑車型電動座椅及40:20:40分離式傾倒後座椅背等設計,使CLA無疑成為一部內外兼具的豪華小型四門轎跑。

CLA是台灣賓士推出的車型中,第4款全車系搭載MBUX多媒體系統的車型,不僅提供「Hey,賓士」智能聲控功能,更大幅提升操作精準度,讓駕駛能夠在專注於開車的同時,擁有更智能、豐富且安全的駕駛體驗。CLA亦標準配備Mercedes me connect互聯功能,車主僅須至經銷商據點開通帳號,就能夠在手機上獲得所有車輛相關即時資訊,包含五油三水、胎壓狀況、電瓶狀況等,甚至能夠遠端操作車輛解鎖、引擎啟閉 (僅CLA 250配備),還能事先將目的地藉由手機輸入車輛,在上車時即可開啟導航並出發,幫助車主節省更多時間。

安全,是Mercedes-Benz始終堅持的承諾。CLA導入與品牌旗下豪華旗艦房車S-Class同等級的Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技,不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護系統、盲點輔助含離車警示輔助及主動防撞輔助等,還能夠額外選配智慧駕駛輔助套件,含閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等進階功能,讓駕駛能夠在安全無虞的前提之下,盡情玩出屬於自己的生活態度。

CLA採用全新直列四缸引擎配置,CLA 200搭載1.4 L渦輪增壓汽油引擎,排氣量變小,動力卻較前代車型提升7hp,可輸出163hp最大馬力;CLA 250則採用2.0 L渦輪增壓汽油引擎,動力較前代成長13hp之多,最大馬力達到224hp。CLA 200及CLA 250兩款車型皆搭配7G-DCT雙離合器7速自手排變速箱,加速輕快且效能大幅提升。不拖泥帶水的加速感才符合豪華小型四門轎跑的性格,CLA動靜之間皆完美展現零死角的運動魅力。
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接續在新世代 GLE 之後,台灣賓士再度為台灣市場發表豪華休旅力作,將小改款 GLC 與 GLC Coupé 引進臺灣市場。以重新修飾的外觀與內裝細節,搭配 EQ Boost 輕型複合動力,分別以 234 萬元起與 251 萬元起的價格上市開賣。
【2019法蘭克福車展】長尾依然不同凡響!Mercedes-Benz第2代GLE Coupé展現跑格硬實力
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是的!在本次2019法蘭克福車展上,Mercedes-Benz帶來了新的第2代GLE Coupé,與先前已經在台上陣的GLE相比,雖然稍稍犧牲了一點實用性、卻也換得了更多的帥氣流線......
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以往車壇所謂的鋼砲車款,馬力大多介於200ps上下,但現在世道不同了!尤其當Mercedes-AMG在2013年首次帶來了A45之後,2.0升4汽缸渦輪引擎最終所擁有的381ps配置還真是猛到連一般的跑車都不太敢隨便來犯。然而隨著時間的推移,2019年的後繼車種A45 & A45 S則雙雙突破以往的境界。
【2019法蘭克福車展】不疾不徐展現純電特長!Mercedes-Benz純電MPV座駕EQV展現載很大使命
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就現階段來說比起其他各家的研發,Mercedes-Benz在純電車款架構上仍屬較為和緩的一派,並不急於發表純電專屬底盤架構、更不追著性能級距搶出頭。
古典×科技×豪華三星制霸!Mercedes-Benz GLC小改款預賞直擊
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由德系豪華三劍客所撐起的高端市場裡,Mercedes-Benz毫無疑問是台灣人的最愛,其中又為GLC為中型SUV市場裡戰力最強的單一兵種,平均月銷量都有400部之譜。
導入EQ Boost輕型複合動力!全新Mercedes-Benz GLC售價234萬起登場
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【內有影片】Mercedes Benz New GLC改款搶先報(片尾有賓士精品抽獎彩蛋!)
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11
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賓士中小型休旅車級距銷售扛霸子GLC車系,自2015年底導入國內以來,年年屢創銷售佳績,單是去年2018年就銷售近六千台(包含貿易商平行輸入),平均單月銷售500台,如今在九月底它將推出X253系與C253系(COUPE)小改款車型,現在先讓邢男來幫大家整理改款重點。
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Written by: 邱志翔Mercedes-Benz 近幾年傾全力研發全新電動車品牌EQ,從2016巴黎車展的概念車「Generation EQ」算起,歷經3年多的等待,首款EQ量產作品EQC正式在今年中加入產線,而這也意味著三芒星將進入電動車時代,正如同近日揭幕的2019法蘭克福車展上,賓士右帶來一款名為「Vision EQS」...
【2019法蘭克福車展】穿上戰鬥服後更顯個性 Mercedes-Benz GLB 35初登場!
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雖然Mercedes-Benz最新小型跨界休旅GLB在台上市時間未定,不過卻在昨日開展的法蘭克福車展上推出性能版的GLB 35,最大動力同A35為306匹馬力,搭配的是8速雙離合器變速箱,在4輪傳動系統的協助下繳出0-100 km/h僅5.2秒的成績,5-7人座的設定提供消費者更餘裕的選擇。 穿上AMG戰鬥服的GLB 35...

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