2017 M-Benz E-Class Coupe(NEW) E300

339 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 245hp@5500rpm 37.7kgm@1400~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 13.4km/ltr 市區 10.56km/ltr 高速 15.88km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
不只延續雙門轎跑一貫經典設計語彙,全新E-Class Coupe以最單純、簡約的跑車線條觸動人們對於奢豪轎跑的原始渴望。全新進化的設計語言,兼具運動激情與紳士優雅,流線且饒富力量的鈑件紋理、向後延伸的狹長流線車窗配合無窗框設計、與堪稱經典的無B柱造型,是營造動感美學的不敗元素,傾瀉而下充滿張力的肌肉線條於車後完美收尾。E-Class Coupe以降低15mm的車高造就更為運動化的跑格,宣示其躍動的雙門轎跑車靈魂。

E-Class Coupe將豪華智能與運動激情完美體現於座艙設計,由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕可切換經典、運動、前衛三種模式,並將任何車輛資訊以數位虛擬方式呈現,造就前衛科技質感風格。nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕,若選擇COMAND Online多媒體系統,配置觸控手寫板功能,更可加入Apple Carplay智慧型手機整合套件,讓駕駛得以更輕鬆且安全地操縱多媒體系統。

宛如豪華遊艇的環艙大面積飾板設計,具備64色氛圍燈與五段亮度調整的環景式內裝照明。全新的出風口設計以渦輪葉片為概念主軸,完美將科技感與運動氣息融入極致動感氛圍中。THERMATIC雙區恆溫空調與FrontBass重低音喇叭的標準配備,再次躍升乘車品質享受,並提供THERMOTRONIC豪華型多區恆溫空調與Burmester環場音響系統選擇,展現尊榮客製思維。

E-Class Coupe使用源自新世代E-Class的高剛性底盤,車身尺碼較上世代再度提升,不僅車身長度增加123mm更為修長,軸距長度更拉長113mm,增加的空間優勢反映於更為寬廣乘坐環境中,不論是前後座的頭部(+18mm/+15mm)、肩部(+50mm/+34mm)與肘部空間(+38mm/+13mm)都有所增加,後座膝部空間也更加舒適(+74mm),打破大眾對於雙門轎跑車型後座空間侷促的既定印象,四人舒適同遊不再存於幻想。前後輪軸寬度則分別增加67mm與68mm,造就更佳的行駛穩定度。

E-Class Coupe的智能展現,與Intelligent Drive智慧駕駛輔助的搭載緊密連結,以開創智能鉅作盛名的智能駕駛輔助最具代表性,若選擇搭載此項配備,在0-210km/h速度區間可自訂車速與車距,並隨時監測路況啟動緊急安全輔助,在無標線的道路上也可跟隨前車行進,有效減輕塞車行進時的負擔,且降低意外傷害的發生。

E-Class Coupe 全車系標配主動防撞輔助含移動行人偵測,時刻監控前方車距及前方橫越行人距離,適當介入煞車輔助,減少意外發生。Mercedes-Benz最為知名的安全科技 PRE-SAFE主動安全防護也完整移植E-Class Coupe,當系統預測撞擊即將發生,便自動介入發出PRE-SAFE主動安全防護音波,降低聽覺傷害,並束緊安全帶調整乘客位置、緊閉側窗及天窗,守護乘客安全。

智能停車輔助同樣列為標準輔助系統一環,僅需一個按鈕,就能讓車輛自動搜尋停車格、停入或駛出停車格,甚至可選擇路邊停車、倒車入庫或甚至車頭進入。藉由Intelligent Drive智慧駕駛輔助的導入,E-Class Coupe依靠先進智能科技安全守護每一天的日常用車生活。

驚艷車壇的高效能動力科技,是E-Class Coupe於動力性能面展現智慧的結晶。E200車款搭載原廠代號M274的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備184hp/5500rpm最大馬力,E300搭載同一顆引擎但經過縝密調校後,動力一舉提升至245hp/5500rpm,而身為旗艦車型的E400 4MATIC 則配備3.0升V型六缸渦輪增壓汽油引擎,以333hp/5250~6000rpm最大馬力賦予強而有力的跑車靈魂,配列為全車系標準配備的9G-TRONIC九速自排變速箱,將動力輸出以最高效且平順姿態傳輸至驅動輪。DYNAMIC SELECT車輛動態控制系統僅需一指操作,就能於高效節能或澎湃性能中迅速切換,尤以經過特別調設後的Sport+運動模式,其所帶來的強勁加速反應及特殊聲浪,更能辨別E-Class Coupe不同於其他E-Class家族成員的獨特雙門轎跑定位。
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
Apr
24
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
Racingnet
Lewis Hamilton表示贏得2018年一級方程式錦標賽世界冠軍,會是比他取得過去任何一個頭銜更為艱難的任務,因為現階段的Mercedes AMG賽車可能只是場上第三快
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
Apr
23
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
Yahoo 奇摩汽車
之前看到一個新聞是旅居日本的藝人歐陽靖,前陣子回到台灣因為身體不太好不能久站,所以搭捷運時整車廂只剩博愛座有空位她就自然坐下,結果感受到來自周遭的異樣眼光,在這就不多闡述台灣的博愛座文化是否被扭曲的爭議,但從這新聞卻讓小編想到了另一個問題,現在的家庭幾乎都會擁有至少一台...
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
Apr
22
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
Carture 車勢文化
已成為國際重要車展之一的北京車展即將在4月25日展開,眾車廠當然也開始陸續公布參展新車的訊息,而日前Mercedes-Maybach公布了一組頂級LSUV概念車的繪製圖,預計在本屆北京車展上展出,可引發了車迷瘋狂討論!
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Apr
14
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認在輪胎溫度的管理上碰到了麻煩,使得他們在中國GP排位賽遭到對手Ferrari擊潰
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Apr
13
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Racingnet
雖然Lewis Hamilton持續在中國GP週五下午的第二段自由練習做出最快圈速,但Kimi Raikkonen與隊友Valtteri Bottas緊追在他身後0.007及0.033秒
中國GP自由練習一Hamilton最快
Apr
13
中國GP自由練習一Hamilton最快
Racingnet
Lewis Hamilton在2018年F1第三回合中國GP的第一段自由練習跑出最快的1分33.999秒成績,領先Ferrari的Kimi Raikkonen有0.359秒之多,是全場唯一能夠跑進1分34秒內的車手
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Apr
13
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Racingnet
在主要競爭對手Sebastian Vettel已經取得二連勝,而他卻還未能在2018年贏得任何比賽,本週末來到賽季第三回合中國GP之際處於劣勢的Lewis Hamilton相信,現階段Ferrari車隊擁有更快的賽車
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Apr
11
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認,他們錯失了在巴林GP打敗Sebastian Vettel的機會,因為他們太晚察覺Ferrari車手要採取一停策略
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
Apr
10
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
ca汽車頻道
2018年F1賽事第二站來到巴林,Ferrari車隊於排位賽強勢演出,S.Vettel與K.Räikkönen奪得頭排出發位置。Mercedes-AMG車隊V.Bottas也延續2017年在此優異成績,爭得第三名出發席次,隊友L.Hamilton雖也有第四名成績,但因賽前更換變速箱,罰退五個位置,正賽需從第九名出發。
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Apr
8
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Racingnet
在Ferrari雙雄橫掃巴林GP排位賽包辦頭排之後,Mercedes賽車運動總監Toto Wolff承認,本週末他的F1車隊遭遇與上個賽季同一場比賽相同的輪胎過熱問題
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Apr
6
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Racingnet
Mercedes相信,相較於主要競爭對手Ferrari,目前他們的F1引擎已不再具有優勢。儘管Ferrari車手Sebastian Vettel在巴林GP前夕聲稱,Mercedes在賽季開幕站展現出約0.3~0.4秒的優勢
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
Apr
4
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
Racingnet
在澳洲GP賽事週末引擎運作模式成為了圍場內的熱門話題之後,Mercedes AMG車隊對於其F1動力單元不同輸出模式的運作原理做出了解釋
【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?
Apr
3
【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?
Yahoo 奇摩汽車
多年前有一個廣告現在大家應該都還印象深刻,某提神飲料的一句廣告台詞「喝了再上」更是使人朗朗上口,其實開車疲勞除了駕駛是否睡眠足夠或是精神力是否下降之外,還有個原因大家卻常常忽略,那就是駕駛時的座椅坐姿是否正確?正確的坐姿不但能讓駕駛更輕鬆操控,也不會讓疲勞提早產生,還要...
【汽車特企】台灣見不到的小車K-Car
Mar
30
【汽車特企】台灣見不到的小車K-Car
Yahoo 奇摩汽車
說起台灣人最愛去遊玩的國家,日本絕對在前三名之中,之前看過一篇報導:一位自稱是機師的35歲台灣男子,涉嫌在公路駕駛瑪莉歐賽車肇事逃逸,他在遇到路口的時候沒有煞車減速,反而直接開過去,造成交通事故,東京警視廳以涉過失駕駛致人於傷及肇事逃逸的罪名逮捕這名男子,移送檢方偵辦。這...
「摘星」沒想像中難!三款中古賓士讓你圓夢更容易
Mar
29
「摘星」沒想像中難!三款中古賓士讓你圓夢更容易
Yahoo 奇摩汽車
近年來熱銷到爆炸的Mercedes-Benz,每個人都想成為三芒星家族的一份子,若你年薪不夠高、家裡的銀彈支援有限,那這一篇優質中古賓士推薦,想要一圓賓士夢的你,絕對不能錯過!
還是原廠的讓人放心!認證中古車品牌介紹(上)
Mar
29
還是原廠的讓人放心!認證中古車品牌介紹(上)
Yahoo 奇摩汽車
選購重點:看中台灣中古車市場的龐大商機,除了眾多中古車購車平台的成立以外,「原廠認證中古車」也成為了新興市場區塊,此系列報導就循此為主題,介紹台灣幾大經營相當出色的原廠認證中古車品牌。
【焦點路試】Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Night Edition 最終圓舞曲
Mar
28
【焦點路試】Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Night Edition 最終圓舞曲
汽車視界
毫無疑問,自2012年底正式上市以來,A 45 4MATIC成為新世代人們追求自我,表彰個性的最佳座駕,搶眼的外觀造型成為潮流美感的外在延伸;精緻豪華的配備成為追求生活品質的堅持;強悍且節能的動力展現具備環保思維的玩車態度。然而...
Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
Mar
26
Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
Racingnet
Mercedes AMG車隊懷疑,讓Lewis Hamilton在2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP敗北的罪魁禍首,可能是一個軟體方面的問題

E-Class Coupe(NEW) 其他車款

E200
E200
276
E300
E300
339
E400 4MATIC
E400 4MATIC
401