2018 M-Benz S-Class Coupe S560

835 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 469hp@5250~5500rpm 71.4kgm@2000~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 10.3km/ltr 市區 7.07km/ltr 高速 14.16km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
S-Class Coupe小改款外觀導入全新設計跑車風格前後保桿及雙邊四出鍍鉻排氣尾管,前氣壩添加兩道橫式定風翼,與水箱罩的單柵設計呼應,更增加御風前行的律動感。而車尾亮點莫過於由單邊33個OLED所組成的尾燈,讓光源呈現更為均勻且極具辨識度,並以動態指示表現給予更佳的導引效能,還可依照駕駛條件與環境亮度,提供不同亮度等級,與LED智慧型頭燈相互匹配,提供最適切的照明。

S-Class Coupe換上全新的M176 V8引擎,採用源自於F1的內置Hot inside-V設計,將兩具渦輪增壓器置於V型汽缸之間,有效改善體積與提升熱效率,在提供更勝以往的動力表現之際(469hp/71.4kgm),又兼顧絕佳的油耗及排放表現,配合主動式汽缸間歇系統,造就Mercedes-Benz史上最節能的V8引擎。

S-Class Coupe 除了以精選頂級材質打造奢華座艙氛圍,集合尖端科技於大成的操控介面,更讓人難以不對Mercedes-Benz造車工藝感到欽佩。由雙12.3吋高解析度螢幕所打造出的寬幅數位儀錶板與中央螢幕,搭配整合左右觸控按鍵的新世代多功能平底跑車方向盤,並內建NTG 5.5最新世代COMAND Online系統,具備LINGUATRONIC中文聲控功能,將操作體驗昇華至全新人性直覺表現,將現代人不可或缺的科技生活與車輛操控完美接軌,將個人品味與習慣透過人性科技的媒介以客製思維呈現。而作為選配項目的ENERGIZING舒活套件,整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/座椅通風/熱石按摩等多樣功能,讓人在聽覺、嗅覺、觸覺與視覺上體驗到「極致享宴」的全新境界。

S-Class Coupe全車系標配Mercedes-Benz最新世代智慧駕駛輔助套件,除了原先具有的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、PRE-SAFE主動安全防護、PRE-SAFE主動後方安全防護、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、側風穩定輔助以外,更新增了主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測,可提升通過路口安全性;PRE-SAFE主動安全防護音波,可於意外撞擊時降低車內駕乘客聽覺壓力;後方橫向車流警示可強化駕駛對於後方車流的掌握度;車道壅塞防撞輔助系統則在意外發生無法閃避時,直接施加全力輔助煞車力道,減少意外傷害;閃避轉向輔助功能能於20~70km/h區間自動加強駕駛閃避危險與回正車輛的方向盤力道。

Mercedes-AMG S63 4MATIC+ Coupe前端換上極具識別度的AMG Panamericana直柵式水箱護罩、整合下方AMG專屬前保桿整合兩側大型進氣口;車後則以AMG專屬後保桿及雙側四出式尾管收尾,搭配全新AMG專屬輪圈,尚未啟動引擎前即展現出63家族無可比倪的性能氣勢。座艙亦披上AMG專屬內裝,包含專屬的雙重12.3吋高解析度數位儀錶與中央螢幕、AMG高性能平底方向盤、中央扶手AMG壓印徽飾與全新配置的飾板搭配,即使貴為品牌旗艦,仍傳遞出不容忽視的運動氣息。

前葉子板上的「V8 BITURBO 4MATIC+」徽飾,清楚表明引擎蓋底下的澎湃動力。,以「One Man One Engine」精神打造,代號M177的V8雙渦輪增壓汽油引擎,於3982c.c.的排氣量中,可發揮出驚人的612hp最大馬力輸出,峰值扭力高達91.6kgm之譜,銜接上AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速手自排變速箱與配置的「RACE START」彈射起步功能,僅需3.5秒就能完成0-100km/h加速。S 63 4MATIC+ Coupe也配置主動式汽缸間歇系統,於引擎低輸出負擔狀況下,可停止第二、三、五與八缸運轉,並於駕駛需要動力時迅速恢復全汽缸運作,平順且精緻的引擎運轉與切換,讓駕駛與乘客感受不到任何切換,實現真正的高效性能理想。

S63 4MATIC+ Coupe導入最新的AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統,可依照不同的路面環境,精細調配前後軸的輸出比例,以最佳扭力分配迅速的於後輪驅動與四輪驅動間切換,同時兼顧後輪轉向駕馭樂趣與四輪驅動穩定性。同時,控制懸吊反應的AMG RIDE CONTROL系統,可視不同的「Comfort」、「Sport」與「Sport Plus」模式設定,自適式調整最適合的阻尼反應,無論對應何種操控需求,只需一指切換就能完美呈現。
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撰文:郭正浩 Marco戴姆勒Daimler公司針對國內車燈製造巨頭“帝寶”的官司目前受到各界矚目,大家都在等待二審判決出爐,雖然現在看來整體情勢對戴姆勒有利,但相反的,戴姆勒在自家德國卻因專利權問題成為“被告”,並且已被判決敗訴,只要原告願意,那戴姆勒旗下相關車輛將面臨銷售禁令。事實上...
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歷經過許多不同工作,因此總能對職場現象一針見血的作家艾薇。蕭,在網路上甚至獲得「迷途領航家」的美名,她的選車哲學就和她人生態度一樣都很「堅持」,一旦愛上了就不輕易放手,因此對賓士情有獨鍾的她,選擇的愛車就是A180,外觀與靈活兼具的都會小車。
最大馬力630hp(下) G63 AMG Brabus化改造
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這部G63 AMG為了強化動力表現,除了上述的進排氣系統的改造外,也額外加裝Snow水噴射系統,目的在降低進氣溫度,以提高空氣含氧量,同時減少引擎爆震發生的機率。至於ECU程式優化的部分,則交給OTO歐特斯來處理
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提到Mercedes-Benz旗下的雙門跑車,現在應該大多數人首先聯想到的都是AMG GT車系,不過若以整體品牌歷史來說,發展起源可追溯到1954年Gullwing鷗翼跑車300 SL、歷經六代車型演變的SL車系顯然要更具代表性得多,只是受到整體市場趨勢變化的影響,豪華GT敞篷跑車的銷量與聲勢逐漸下滑,甚至一度...
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> 記得十幾年前剛車線的時候,AMG是信仰,是指標。熬了幾年終於得到學長首肯,可以放單飛試駕E63 AMG,6.3升 V8, One Man One Engine!在還沒有臉書的那個年代,回家後特別翻出日記本,將這美好的一天記錄下來。撰文/攝影:麥斯十多年過去了,接觸到Mercedes-AMG GLB 35,2.0L 直列四缸渦輪...
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Written by: 鄭安哲在上一支發表會的影片中,有許多粉絲對於電子後照鏡的實用性有諸多疑慮,而當天發表會有舉行體驗活動,並且剛好遇到午後雷陣雨,在這樣的雨勢下是否會影響到電子後照鏡的運作呢?讓我們一起來看看~
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18
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17
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嘿嘿!先別急著揭開彩蛋,讓咱們一同來瞧瞧2020年這場超驚險的Formula 1賽車英國大獎賽(British Grand Prix)!
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15
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