2018 M-Benz S-Class Coupe AMG S63 4MATIC+

1095 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 612hp@5500~6000rpm 91.6kgm@2750~4500rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 9.1km/ltr 市區 6.75km/ltr 高速 11.32km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
S-Class Coupe小改款外觀導入全新設計跑車風格前後保桿及雙邊四出鍍鉻排氣尾管,前氣壩添加兩道橫式定風翼,與水箱罩的單柵設計呼應,更增加御風前行的律動感。而車尾亮點莫過於由單邊33個OLED所組成的尾燈,讓光源呈現更為均勻且極具辨識度,並以動態指示表現給予更佳的導引效能,還可依照駕駛條件與環境亮度,提供不同亮度等級,與LED智慧型頭燈相互匹配,提供最適切的照明。

S-Class Coupe換上全新的M176 V8引擎,採用源自於F1的內置Hot inside-V設計,將兩具渦輪增壓器置於V型汽缸之間,有效改善體積與提升熱效率,在提供更勝以往的動力表現之際(469hp/71.4kgm),又兼顧絕佳的油耗及排放表現,配合主動式汽缸間歇系統,造就Mercedes-Benz史上最節能的V8引擎。

S-Class Coupe 除了以精選頂級材質打造奢華座艙氛圍,集合尖端科技於大成的操控介面,更讓人難以不對Mercedes-Benz造車工藝感到欽佩。由雙12.3吋高解析度螢幕所打造出的寬幅數位儀錶板與中央螢幕,搭配整合左右觸控按鍵的新世代多功能平底跑車方向盤,並內建NTG 5.5最新世代COMAND Online系統,具備LINGUATRONIC中文聲控功能,將操作體驗昇華至全新人性直覺表現,將現代人不可或缺的科技生活與車輛操控完美接軌,將個人品味與習慣透過人性科技的媒介以客製思維呈現。而作為選配項目的ENERGIZING舒活套件,整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/座椅通風/熱石按摩等多樣功能,讓人在聽覺、嗅覺、觸覺與視覺上體驗到「極致享宴」的全新境界。

S-Class Coupe全車系標配Mercedes-Benz最新世代智慧駕駛輔助套件,除了原先具有的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、PRE-SAFE主動安全防護、PRE-SAFE主動後方安全防護、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、側風穩定輔助以外,更新增了主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測,可提升通過路口安全性;PRE-SAFE主動安全防護音波,可於意外撞擊時降低車內駕乘客聽覺壓力;後方橫向車流警示可強化駕駛對於後方車流的掌握度;車道壅塞防撞輔助系統則在意外發生無法閃避時,直接施加全力輔助煞車力道,減少意外傷害;閃避轉向輔助功能能於20~70km/h區間自動加強駕駛閃避危險與回正車輛的方向盤力道。

Mercedes-AMG S63 4MATIC+ Coupe前端換上極具識別度的AMG Panamericana直柵式水箱護罩、整合下方AMG專屬前保桿整合兩側大型進氣口;車後則以AMG專屬後保桿及雙側四出式尾管收尾,搭配全新AMG專屬輪圈,尚未啟動引擎前即展現出63家族無可比倪的性能氣勢。座艙亦披上AMG專屬內裝,包含專屬的雙重12.3吋高解析度數位儀錶與中央螢幕、AMG高性能平底方向盤、中央扶手AMG壓印徽飾與全新配置的飾板搭配,即使貴為品牌旗艦,仍傳遞出不容忽視的運動氣息。

前葉子板上的「V8 BITURBO 4MATIC+」徽飾,清楚表明引擎蓋底下的澎湃動力。,以「One Man One Engine」精神打造,代號M177的V8雙渦輪增壓汽油引擎,於3982c.c.的排氣量中,可發揮出驚人的612hp最大馬力輸出,峰值扭力高達91.6kgm之譜,銜接上AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速手自排變速箱與配置的「RACE START」彈射起步功能,僅需3.5秒就能完成0-100km/h加速。S 63 4MATIC+ Coupe也配置主動式汽缸間歇系統,於引擎低輸出負擔狀況下,可停止第二、三、五與八缸運轉,並於駕駛需要動力時迅速恢復全汽缸運作,平順且精緻的引擎運轉與切換,讓駕駛與乘客感受不到任何切換,實現真正的高效性能理想。

S63 4MATIC+ Coupe導入最新的AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統,可依照不同的路面環境,精細調配前後軸的輸出比例,以最佳扭力分配迅速的於後輪驅動與四輪驅動間切換,同時兼顧後輪轉向駕馭樂趣與四輪驅動穩定性。同時,控制懸吊反應的AMG RIDE CONTROL系統,可視不同的「Comfort」、「Sport」與「Sport Plus」模式設定,自適式調整最適合的阻尼反應,無論對應何種操控需求,只需一指切換就能完美呈現。
Mercedes-Benz正式發表新的Sprinter小型巴士系列車款!
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20
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在工程師努力數年進行開發工作之後,Mercedes-Benz終於發表下一代的小型巴士車款了,這間車廠總共設計出4款車型系列,這些系列則包含了20款車款,全部都是由最新世代的Sprinter所發展而來。
367HP直列六缸!M.Benz推出AMG GT 43 4MATIC+
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18
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輕取新加坡GP助Hamilton擴展積分榜領先優勢
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17
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憑藉竿位優勢及零失誤的起跑,Lewis Hamilton順利在新加坡GP一開始取得領先,儘管一度因為受阻於惡鬥中的落後車手,讓Max Verstappen有了可趁之機。但除了Pitstop之外,直到衝過方格旗Mercedes AMG當家車手都沒有讓出他的位置,輕鬆贏得濱海灣市街賽道的夜戰
Hamilton也不解自己"神奇"的圈速哪來的
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16
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新加坡GP竿位得主Lewis Hamilton表示,自己在第三階段排位賽第一輪那神來一筆的圈速是怎麼來的,他自己也不清楚
對手望塵莫及Hamilton輕取新加坡GP竿位
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15
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抓!賓士新GLE無偽裝照曝光!
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15
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賓士在巴黎車展前夕特別發出全新第四代GLE手繪稿,不過呢…新GLE未裝測試照早已經在網路上流傳,雖然測試車上披著偽裝迷彩貼紙,不過還可以看出大致模樣,最新被拍到的GLE更厲害了,因為這組照片中的GLE只剩頭尾燈有貼少許貼紙,全車線條、造型已經一覽無遺,也發現賓士官方發布的手繪稿看起來...
從「設計草圖」到幾近「無偽裝間諜照」!新一代大改款 Mercedes-Benz GLE 未演先轟動 十月巴黎車展將正式亮相
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13
從「設計草圖」到幾近「無偽裝間諜照」!新一代大改款 Mercedes-Benz GLE 未演先轟動 十月巴黎車展將正式亮相
汽車專家
隨著十月巴黎車展即將到來,德系豪華車廠 Mecedes-Benz 近日也在官方臉書釋出新一代 「Mercedes-Benz GLE」的短片與設計草圖,而現在更有國外媒體捕捉到幾近「無偽裝」的實車間諜照,讓這款中型豪華休旅未演先轟動,在正式發表前能以更完整的面貌呈現在我們眼前。
提前來到2020年!賓士發表EQC純電動休旅車
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電動車不再只由特斯拉獨領風潮!德國豪華車廠Mercedes-Benz於斯德哥爾摩發表純電動休旅車EQC,預計最快明年上半年正式量產。
Mercedes-Benz首款量產純電動車EQC於德國正式發表!
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5
Mercedes-Benz首款量產純電動車EQC於德國正式發表!
Carture 車勢文化
Mercedes-Benz首部量產全電動車EQC昨日於瑞典斯德哥爾摩發表,流線的造型賦予其低於0.30 cd的風阻係數,科技化內裝及大容量的車艙空間兼具美觀與實用,450公里的單趟行駛里程也足敷多數消費者一天的使用需求。
Hamilton:我留有足夠的空間給Sebastian
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倖存於事故的Hamilton打敗Raikkonen贏得義大利GP
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Racingnet
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Michael Grewe交接新任台灣賓士總裁
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1
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台灣賓士不只將倚重高明漢總裁對於汽車產業中顧客服務、行銷創新的紮實經歷,帶給消費者最佳的品牌體驗,更期望導入海外CSR計畫的成功經驗及遠見,持續帶領台灣賓士為這片美麗土地開創美好未來。
【焦點路試】Mercedes-AMG S63 Coupé 4MATIC+ 桀驁不羈 跑格當帥
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30
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霸氣修長的車頭比例,配上優美流線的雙門造型,S63 Coupé 4MATIC+完美承襲了60年前由300 S Coupe所樹立的頂級雙門轎跑車經典,在總長達5051mm的王者級車身長度規格中...
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高達 70 萬輛賓士柴油車排污造假!德國官方強迫召回
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自由時報汽車頻道 - 柴油車造假問題一直都沒平息。來自外媒報導,由於安裝排放造假裝置,賓士母公司戴姆勒(Daimler)將被迫召回在歐洲 70 萬輛的柴油車,多款目前販售的新車都名列榜上。
Hamilton跟Vettel無意間說出要在Spa用上升級版引擎
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24
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Racingnet
一級方程式錦標賽2018賽季冠軍頭銜之爭的兩大車手Lewis Hamilton以及Sebastian Vettel,不約而同地在無意間透露,他們的賽車會在暑休後的第一場比賽,本週末的比利時GP中搭載Mercedes與Ferrari各自的升級版引擎。

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