2014 M-Benz SL-Class SL500 BlueEFFICIENCY

760 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 11,220元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 435hp@5250rpm 71.4kgm@1800~3500rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 8.6km/ltr 市區 5.8km/ltr 高速 12.1km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4663cc
第6代SL總計引進有SL350 BlueEFFICIENCY、SL500 BlueEFFICIENCY與旗艦SL63 AMG,其以Sport Lightweight的精神不斷達成輕量化自我挑戰,在全新鋁合金車體的構築下,新SL有效減輕車重,最多達140公斤之譜。

SL動力系統在BlueEFFICIENCY節能概念的加持下,具備了BlueDIRECT節能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速啟閉功能等科技優勢,為車輛帶來更為經濟的油耗成績。首先在入門SL350 BlueEFFICIENCY搭載的3,498c.c. V6引擎,可提供306匹最大馬力與37.7kgm峰值扭力,配合7G-Tronic Plus自手排變速,讓車輛擁有5.9秒0~100km/h加速表現,同時比起上一世代達到32%的節能提昇。

至於SL500 BlueEFFICIENCY,則是採用排氣量4,663c.c.之V8 435匹馬力引擎,與上一世代相較,SL500擁有47匹馬力的增長,扭力在1,800~3,500rpm則享有71.4kgm表現,這方面亦有17.3kgm之增。同樣配合7G-Tronic Plius變速系統的SL500,擁有22%的節能綜效,0~100km/h短程衝刺則有4.6秒水準,性能上可說相當搶眼。

SL63 AMG那狂暴旗艦動力則採用AMG5.5升V8雙渦輪增壓引擎,可榨出537匹最大馬力、81.6kgm峰值扭力,高原分布帶為2,000~4,500rpm間,配合AMG Speedshift MCT 7變速系統,可輕易於4.3秒由靜止加速至100km/h,再加速至200km/h也僅需時12.9秒。

SL63搭載AMG調校的底盤,在前後鋁合金多連桿架構下,配合Active Body Control電子懸吊控制,可利用車內Comand多媒體系統旋鈕自由調整車高、阻尼與方向盤輔助、引擎輸出等等,達到最佳的操駕感受。Active Body Control是利用液壓阻尼的密度改變,來達到車輛懸吊的適應性,在激烈操駕或是舒適巡航上,都可讓駕駛人選擇最適合的模式。

不僅如此,Active Body Control還可同時調整車身高度,若駕駛人選擇Sport模式,車輛會於65~100km/h間降低車高最多達8mm;若於Comfort舒適模式下,系統則選擇於140~170km/h間進行車高調整。另外,於保護底盤模式下,Active Body Control可在30km/h以內,最多提高55mm的車高,避免崎嶇路段傷害車輛底盤。
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Apr
14
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認在輪胎溫度的管理上碰到了麻煩,使得他們在中國GP排位賽遭到對手Ferrari擊潰
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Apr
13
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Racingnet
雖然Lewis Hamilton持續在中國GP週五下午的第二段自由練習做出最快圈速,但Kimi Raikkonen與隊友Valtteri Bottas緊追在他身後0.007及0.033秒
中國GP自由練習一Hamilton最快
Apr
13
中國GP自由練習一Hamilton最快
Racingnet
Lewis Hamilton在2018年F1第三回合中國GP的第一段自由練習跑出最快的1分33.999秒成績,領先Ferrari的Kimi Raikkonen有0.359秒之多,是全場唯一能夠跑進1分34秒內的車手
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Apr
13
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Racingnet
在主要競爭對手Sebastian Vettel已經取得二連勝,而他卻還未能在2018年贏得任何比賽,本週末來到賽季第三回合中國GP之際處於劣勢的Lewis Hamilton相信,現階段Ferrari車隊擁有更快的賽車
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Apr
11
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Racingnet
Mercedes AMG車隊承認,他們錯失了在巴林GP打敗Sebastian Vettel的機會,因為他們太晚察覺Ferrari車手要採取一停策略
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
Apr
10
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
ca汽車頻道
2018年F1賽事第二站來到巴林,Ferrari車隊於排位賽強勢演出,S.Vettel與K.Räikkönen奪得頭排出發位置。Mercedes-AMG車隊V.Bottas也延續2017年在此優異成績,爭得第三名出發席次,隊友L.Hamilton雖也有第四名成績,但因賽前更換變速箱,罰退五個位置,正賽需從第九名出發。
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Apr
8
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Racingnet
在Ferrari雙雄橫掃巴林GP排位賽包辦頭排之後,Mercedes賽車運動總監Toto Wolff承認,本週末他的F1車隊遭遇與上個賽季同一場比賽相同的輪胎過熱問題
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Apr
6
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Racingnet
Mercedes相信,相較於主要競爭對手Ferrari,目前他們的F1引擎已不再具有優勢。儘管Ferrari車手Sebastian Vettel在巴林GP前夕聲稱,Mercedes在賽季開幕站展現出約0.3~0.4秒的優勢
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
Apr
4
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
Racingnet
在澳洲GP賽事週末引擎運作模式成為了圍場內的熱門話題之後,Mercedes AMG車隊對於其F1動力單元不同輸出模式的運作原理做出了解釋
【汽車特企】開車容易疲勞?你有注意自己的駕駛坐姿正確嗎?
Apr
3
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多年前有一個廣告現在大家應該都還印象深刻,某提神飲料的一句廣告台詞「喝了再上」更是使人朗朗上口,其實開車疲勞除了駕駛是否睡眠足夠或是精神力是否下降之外,還有個原因大家卻常常忽略,那就是駕駛時的座椅坐姿是否正確?正確的坐姿不但能讓駕駛更輕鬆操控,也不會讓疲勞提早產生,還要...
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30
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Mar
29
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近年來熱銷到爆炸的Mercedes-Benz,每個人都想成為三芒星家族的一份子,若你年薪不夠高、家裡的銀彈支援有限,那這一篇優質中古賓士推薦,想要一圓賓士夢的你,絕對不能錯過!
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Mar
29
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Yahoo 奇摩汽車
選購重點:看中台灣中古車市場的龐大商機,除了眾多中古車購車平台的成立以外,「原廠認證中古車」也成為了新興市場區塊,此系列報導就循此為主題,介紹台灣幾大經營相當出色的原廠認證中古車品牌。
【焦點路試】Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Night Edition 最終圓舞曲
Mar
28
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毫無疑問,自2012年底正式上市以來,A 45 4MATIC成為新世代人們追求自我,表彰個性的最佳座駕,搶眼的外觀造型成為潮流美感的外在延伸;精緻豪華的配備成為追求生活品質的堅持;強悍且節能的動力展現具備環保思維的玩車態度。然而...
Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
Mar
26
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Racingnet
Mercedes AMG車隊懷疑,讓Lewis Hamilton在2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP敗北的罪魁禍首,可能是一個軟體方面的問題
排位賽撞車毀變速箱Bottas遭罰退五位
Mar
25
排位賽撞車毀變速箱Bottas遭罰退五位
Racingnet
Mercedes AMG車隊證實,昨天Valtteri Bottas在澳洲GP排位賽第三階段的撞車事故已毀了他的變速箱
Hamilton否認有派對模式的存在
Mar
25
Hamilton否認有派對模式的存在
Racingnet
Lewis Hamilton否認他的Mercedes AMG賽車,存有幫助他推進0.887秒,進而輕鬆奪取澳洲GP竿位的所謂"派對"模式
Hamilton輕取澳洲GP竿位而隊友Bottas撞車
Mar
24
Hamilton輕取澳洲GP竿位而隊友Bottas撞車
Racingnet
2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP排位賽,現任世界冠軍Lewis Hamilton以超過0.6秒的優勢擊敗所有人輕鬆奪得竿位