2014 Porsche 911 Turbo Coupe

830 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 520hp@6000~6500rpm 67.3kgm@2100~4250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8.5km/ltr 市區 5.89km/ltr 高速 11.31km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3800cc
全新保時捷911 Turbo有嶄新的四輪驅動、主動式後輪轉向、自主調整式空力系統、全LED頭燈及高達520~560匹馬力的雙渦輪水平對臥六缸引擎,突顯出兼具賽道、日常和科技的多重角色。同等重要的元件還包括輕量化設計的底盤、加長100mm的軸距和加大20吋輪圈。

首度在911 Turbo車型上提供的PDCC主動式防傾,也可進一步提高動態性能。這套系統與搭配主動式引擎支撐的跑車計時升級套件,以及PCCB陶瓷煞車同為911 Turbo S的標準配備,此外亦可供911 Turbo車型選用。此外,新911 Turbo S僅搭配標準量產輪胎,即可將紐伯林北環道上的單圈時間足足縮短至7分30秒以下。其標準配備的引擎聲浪傳導系統,可通過揚聲器振膜將渦輪引擎的進氣聲傳導至座艙,營造更深刻澎湃的駕駛體驗。

911 Turbo採用直噴3.8升渦輪增壓六缸引擎,可產生520匹馬力,在Turbo S上則可達到560匹。保時捷依舊是唯一在汽油引擎中配置雙可變幾何渦輪的汽車製造商,本車的雙離合器自手排變速箱(PDK),具備可在巡航駕駛模式下提早關閉引擎的巡航滑行功能,再加上渦輪引擎和PDK全新配置的溫度管理系統,這些省油技術使兩款車型的NEDC油耗足足降低16%之多,百公里油耗僅需9.7公升。

為能更快速且更精準地將馬力分配至前後輪軸,保時捷發展出一套可由電子控制和啟動其多片式離合器的PTM循跡管理系統。該系統設有全新的水冷功能,使它可視需要將更多驅動扭力輸送至前輪,同時引擎、變速箱和四輪驅動之間的完美交互運作,可展現更優異的衝刺性能。選配跑車計時升級套件的911 Turbo,可在3.2秒之內從靜止加速至100km/h,比前代911 Turbo S的時值縮短了十分之一。911 Turbo S更更可在短短3.1秒內完成0~100km/h衝刺,極速則為318km/h。

新一代911 Turbo大幅加寬的後葉子板寬度,比911 Carrera 4加寬28mm。其它區隔特色還包括雙色鍛造的20吋輪圈,在911 Turbo S上另設有中央單螺絲裝置。Turbo S也有全新LED頭燈組合四點式日行車燈,以及主動式攝影監控動態頭燈控制,911 Turbo亦可另外訂購選配這些配備。

911 Turbo首度採用的後輪轉向系統,可對這兩款頂級跑車的賽道競速和日常駕駛性能,帶來極顯著的改進。此系統是由兩個電動機械致動器組成,而非傳統設於後軸左右兩側的控制臂。視車速而定,後輪的轉向角度最高可調整2. 度。當車速在50km/h以下,系統會在前輪轉動時控制後輪向反方向作動。這可使軸距實際縮短250mm,令911 Turbo展現無可匹敵的彎道性能。後輪轉向系統可讓車輛更迅速進入彎道,並提供更直接的反應,進而明顯簡化轉向和停車等動作。

當車速超過80km/h時,系統會控制後輪與前輪的轉動方向平行。這可使軸距足足產生加長500mm的效果,尤其在高速下可給予跑車無比的穩定性,同時駕駛的轉向指令可顯著加快後軸的側向力道增加速度,進而使轉向更靈敏且更協調。

保時捷首度為911 Turbo研發出一套自主調整式空力系統。該系統包含一個質地堅固、三段式氣動伸縮的前擾流板,以及提供三段可調的尾翼。這使駕駛可按照效率(速度))取向,或最高動態性能的期望調節空氣動力學效率。在競技化模式下,前擾流板所有部位將會完全展開,因此可在前軸產生大量的下壓力道;同樣的,尾翼也以最大攻角上升至最高的高度,這自然會在後軸產生更大的下壓力道。單憑這套系統對動態性能的改善幅度,便可使這款跑車在紐柏林北環道上的單圈時間足足縮短2秒。

911 Turbo的內裝已經過全面重新設計,並以911 Carrera車系為基礎。Turbo S經過格外精心配搭的特色,包括專屬的黑/紅雙色組合,與具備18向調整和記憶套件的全功能跑車座椅。此外,其椅背採用真皮包覆並飾以雙縫線和多種石墨碳纖元素。如同前代車型,Bose音響以標準配備安裝,並首度提供Burmester音響系統作為選用配備之一。其他新選配項目包括一個由雷達控制的巡航系統、採用攝影機的道路標誌識別和速限識別等等。

最後,911 Turbo敞篷款的動態、性能及效率,均可與硬頂車款相媲美。這一點在技術數據上得到了充分體現,敞篷型911 Turbo所配置的3.8升渦輪增壓六缸引擎可產生520hp最大馬力,S車型的最大馬力則高達560hp。兩款車型可分別在3.5秒和3.2秒之內從靜止加速至100km/h,極速高達318km/h。

911 Turbo Cabriolet另一項矚目焦點是保時捷特有的弓梁頂篷,採用輕量化鎂合金骨架製成。在頂篷閉合時,這項創新技術使得車頂可媲美硬頂跑車,這種具有空氣動力學優勢的弓形結構,是一般傳統結構技術無法實現的。與前代車型一樣,其車頂開啟和關閉僅需約13秒,最高可在50km/h下進行操作。
【老爹出任務】接近千萬的Cayenne Coupe接小孩上下課剛剛好!!熱血又實用 Ft.彼得爸
Mar
27
【老爹出任務】接近千萬的Cayenne Coupe接小孩上下課剛剛好!!熱血又實用 Ft.彼得爸
SiCAR愛車趣
老爹出任務來囉!某次老爹與彼得爸在聊天時,得知彼得爸的夢想車就是『Porsche Cayenne Coupe』,這台擁有550匹,扭力78.5公斤比的猛獸,是否真的適合家裡有兩寶的彼得爸呢?就讓我們來...
連Porsche GT2 RS也得「掉漆」! 991.2 Turbo S「千匹輪馬」豪改版
Mar
27
連Porsche GT2 RS也得「掉漆」! 991.2 Turbo S「千匹輪馬」豪改版
CARLINK鏈車網
撰文/圖片:余宗達 Daco取材協力:CSF Radiators同樣都是911 Turbo S車款也一樣配置3.8L六缸雙渦輪引擎,相較於最大輸出提升到歷代最強也就是650ps、800Nm的Type 992,區區才「老半代」的Type 991.2車主,相信內心應該很不是滋味!為遏止掉漆感覺出現,動力改裝絕對是唯一途徑,專門強化車輛...
三大經典齊聚頭! Porsche替三款經典跑車拍攝生日影片
Mar
27
三大經典齊聚頭! Porsche替三款經典跑車拍攝生日影片
Carture 車勢文化
今年受新冠病毒肆虐,導致許多國際活動受到影響,例如2020年的日內瓦國際車展便是一例,不過車廠的傳統活動仍須想辦法延續,Porsche最近就幫幾輛知名車款在3月份辦了慶生會,還為其拍了部紀念影片,究竟是哪幾款車有如此大的魅力,讓我們一同去了解。 Porsche最近拍了一部相當特別的影片,...
[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
Mar
26
[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
TCar 試車頻道
老車總是得多花點心思去照顧,德哥的黑寶-Porsche 968透過保時捷台北「經典車維修服務」重獲新生啦~就讓我們一起看看吧! 3/30 保時捷台北 內湖全功能展間試營運,融合經典車維修服務,並擁有全台唯一經典車展示專區,車迷們千萬別錯過囉~
DP Motorsport讓1985 Porsche 911變得像是1970年代的車款了
Mar
25
DP Motorsport讓1985 Porsche 911變得像是1970年代的車款了
SanjiNoir 黑侍樂讀
Porsche 911是非常適合玩改裝的素材車種,本身體質優異、又有著經典身分,不論是專門攻略賽道、一般運動風格、或者作為舒適的長途GT跑車,911都能勝任,來自德國的改裝廠DP Motorsport這次推出的作品,是以1985 Carrera 3.2 Coupe為基礎,向1970年代初期的RS和RSR等性能車款致敬的作品。
保時捷電動化元年銷售亮眼、2019年交車數逾28萬輛成長10%!2020年持續投入永續發展
Mar
24
保時捷電動化元年銷售亮眼、2019年交車數逾28萬輛成長10%!2020年持續投入永續發展
Zeek玩家誌
針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員...
Porsche 電動化元年成績卓越,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%
Mar
24
Porsche 電動化元年成績卓越,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支...
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(水冷世代)
Mar
24
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(水冷世代)
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche在1970年代,開始將這項技術從賽車移植至市售車,推出渦輪增壓動力911之後,就從未間斷過!Porsche自始至終都認為透過渦輪增壓器,是作為提高性能一種很優異的手段。因此,Porsche可說是全球對渦輪增壓最經驗老道,並且在銷售方面響應出亮眼數據的車廠之一。
Porsche 2019業績輝煌 並因Taycan創造了更多工作機會
Mar
23
Porsche 2019業績輝煌 並因Taycan創造了更多工作機會
CarStuff 人車事
Written by: Bear2019年度Porsche的交付、營業收入以及特殊項目的業績均創下新記錄。總共在2019年向客戶交付了280,800輛汽車,與2018年相比增長了10%。營收則增長11%達到了285億歐元,而特殊項目的經營結果則同比增長了3%,達到44億歐元。同時,員工人數也增加了10%,達到35,429名員工,純電...
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
Mar
20
PORSCHE利用創新的3D列印技術為買家打造個人專屬的桶形賽車座椅
汽車日報
3D列印技術改變了汽車傳統的生產模式,利用3D列印技 術取代傳統高成本的模具開發,可以滿足買家特殊的配備的需求。保時捷(PORSCHE)正徹底改變傳統桶形跑車座椅,透過3D列印打造全桶形座椅,提供座椅生產新的替代方案,可針對駕駛者需求,打造符合個人操駕需求的個人化桶形賽車座椅。
受新型冠狀病毒疫情影響  保時捷德國原廠暫停生產線
Mar
19
受新型冠狀病毒疫情影響  保時捷德國原廠暫停生產線
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu由於新型冠狀病毒疫情於德國當地擴散加劇,有關當局採取緊急應變措施;因此,保時捷德國原廠將於未來兩週暫停生產線作業。此外,為優先保障全體員工,全球供應鏈也受疫情影響而存在瓶頸,導致無法按計畫依序生產供應;同時,保時捷也針對整體需求下降做充分準備,並穩定...
Porsche推出3D列印運動化桶型座椅 可依個人身材定製,預計2021年開始販售
Mar
19
Porsche推出3D列印運動化桶型座椅 可依個人身材定製,預計2021年開始販售
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche透過概念研究運用3D列印的「人體形態」全桶型座椅,提出了一種創新替代傳統桶形座椅的方案。
人車一體感受再強化! Porsche打造更符合人體工學的3D列印座椅
Mar
18
人車一體感受再強化! Porsche打造更符合人體工學的3D列印座椅
Carture 車勢文化
隨著科技的進步,越來越多車廠使用3D列印技術來打造車輛的各式部件,但過往市售車上的3D列印件多是以飾板為主,不然就是超跑不計成本製造一般機械無法做出的特殊卡鉗或輪圈造型,現在Porsche打算讓這套技術更為普及,已經著手研發符合不同體型車主的專屬3D列印座椅。 座椅是車輛與駕駛間的...
品牌第二款純電動車即將來臨,新一代PORSCHE Macan將肩負重任
Mar
18
品牌第二款純電動車即將來臨,新一代PORSCHE Macan將肩負重任
汽車日報
在各品牌當中,PORSCHE邁入純電動時代可說是相當果決且迅速,在推出品牌第一款純電動車Taycan之後,品牌價值不但不見減損,反倒獲得相當程度的好評,這也使得PORSCHE更有信心開始進行第二款純電動車的計畫。而根據消息指出,PORSCHE第二款電動車將會是新一代的Macan。
自我隔離耍孤僻!這三款雙座小跑車很可以
Mar
17
自我隔離耍孤僻!這三款雙座小跑車很可以
Yahoo奇摩汽車
疫情持續延燒,想要雙座雙門小跑車享受自我一個人的旅行、享受最自在的隔離嗎?這三款中古小跑車可能是你的好選擇喔!
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(氣冷世代)
Mar
16
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(氣冷世代)
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche在1970年代,開始將這項技術從賽車移植至市售車,推出渦輪增壓動力911之後,就從未間斷過!Porsche自始至終都認為透過渦輪增壓器,是作為提高性能一種很優異的手段。因此,Porsche可說是全球對渦輪增壓最經驗老道,並且在銷售方面響應出亮眼數據的車廠之一。
已能實際運作!PORSCHE與Kopernikus自動駕駛共同研究初現成果
Mar
12
已能實際運作!PORSCHE與Kopernikus自動駕駛共同研究初現成果
汽車日報
在去年2月底時,PORSCHE與新創企業Kopernikus Automotive宣布合作,將聯手開發全自動駕駛技術,且雙發僅花了不到100天的時間,就讓這套系統實際在PORSCHE的Ludwigsburg廠區實際上線運作,近日PORSCHE更釋出這套自動駕駛系統實際運作的相關細節。
一則影片快速了解Porsche十輛代表性車款
Mar
10
一則影片快速了解Porsche十輛代表性車款
Carture 車勢文化
日前Porsche為了超級盃活動中拍攝了一則廣告,在短短兩分多鐘影片中Porsche帶來十輛品牌代表性車款,而日前則公布另一則影片,其內容則是讓人快速了解廣告中各車款的特色亮點。 日前Porsche於超級盃活動中帶來了一則廣告影片,在影片中Porsche帶來從Schlepper Standard 218、Carrera GT到9...
史上最強!全新PORSCHE 911 Turbo S雙車型同時登場
Mar
6
史上最強!全新PORSCHE 911 Turbo S雙車型同時登場
汽車日報
雖然日內瓦車展在武漢肺炎疫情蔓延的情況下取消,不過各家品牌發表新車的腳步並沒有因此受阻,其中PORSCHE也在此時推出了最新世代的911 Turbo S,並且Coupe與Convertible兩種車型同時亮相。值得一提的是,全新911 Turbo S不但外觀設計更加激進,各項性能表現也更亮眼,原廠甚至表示這是有史以...
有了S才對味 全新保時捷911 Turbo S歷代最強
Mar
5
有了S才對味 全新保時捷911 Turbo S歷代最強
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲全新世代的保時捷911 Turbo S終於出來了,想必許多金字塔頂端的消費者都在等這台,而台灣目前已經能預購囉~預購價格在影片內。