2014 M-Benz SL-Class SL63 AMG

第6代SL總計引進有SL350 BlueEFFICIENCY、SL500 BlueEFFICIENCY與旗艦SL63 AMG，其以Sport Lightweight的精神不斷達成輕量化自我挑戰，在全新鋁合金車體的構築下，新SL有效減輕車重，最多達140公斤之譜。

SL動力系統在BlueEFFICIENCY節能概念的加持下，具備了BlueDIRECT節能引擎、ECO Start/Stop引擎怠速啟閉功能等科技優勢，為車輛帶來更為經濟的油耗成績。首先在入門SL350 BlueEFFICIENCY搭載的3,498c.c. V6引擎，可提供306匹最大馬力與37.7kgm峰值扭力，配合7G-Tronic Plus自手排變速，讓車輛擁有5.9秒0~100km/h加速表現，同時比起上一世代達到32%的節能提昇。

至於SL500 BlueEFFICIENCY，則是採用排氣量4,663c.c.之V8 435匹馬力引擎，與上一世代相較，SL500擁有47匹馬力的增長，扭力在1,800~3,500rpm則享有71.4kgm表現，這方面亦有17.3kgm之增。同樣配合7G-Tronic Plius變速系統的SL500，擁有22%的節能綜效，0~100km/h短程衝刺則有4.6秒水準，性能上可說相當搶眼。

SL63 AMG那狂暴旗艦動力則採用AMG5.5升V8雙渦輪增壓引擎，可榨出537匹最大馬力、81.6kgm峰值扭力，高原分布帶為2,000~4,500rpm間，配合AMG Speedshift MCT 7變速系統，可輕易於4.3秒由靜止加速至100km/h，再加速至200km/h也僅需時12.9秒。

SL63搭載AMG調校的底盤，在前後鋁合金多連桿架構下，配合Active Body Control電子懸吊控制，可利用車內Comand多媒體系統旋鈕自由調整車高、阻尼與方向盤輔助、引擎輸出等等，達到最佳的操駕感受。Active Body Control是利用液壓阻尼的密度改變，來達到車輛懸吊的適應性，在激烈操駕或是舒適巡航上，都可讓駕駛人選擇最適合的模式。

不僅如此，Active Body Control還可同時調整車身高度，若駕駛人選擇Sport模式，車輛會於65~100km/h間降低車高最多達8mm；若於Comfort舒適模式下，系統則選擇於140~170km/h間進行車高調整。另外，於保護底盤模式下，Active Body Control可在30km/h以內，最多提高55mm的車高，避免崎嶇路段傷害車輛底盤。