2018 Mazda 3 4D 2.0尊榮進化版

78.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.4kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 16km/ltr 市區 11.7km/ltr 高速 20.4km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
Mazda 3在擁有運動化外觀的同時,也創造出同級車最低風阻係數(四門版本Cd: 0.26),而為了擁有更少的視野死角,其實在A柱的角度上也做了調整,這種兼顧造型和實用科學的成就,也讓Mazda 3獲得2014德國紅點設計大獎。

Mazda 3引進台灣的版本,搭載著14:1高壓縮比2.0升汽油引擎,擁有165hp/6000rpm的最大馬力,以及21.4kgm/4000rpm最大扭力,搭配著廣速域鎖定、高反應效率、低損耗的六速手自排變速箱、和高剛性低重量的車身結構,在提供靈敏的動態表現之餘,還能夠擁有優異油耗表現。

而精心設定調整過的底盤結構,則是利用懸吊幾何的重新設計、加上轉向機構的完美搭配,巧妙兼顧穩定性和靈活性兩個不容易同時存在的方向。值得一提的是,Mazda 3的操控兼顧穩定靈活,讓駕駛人一切操作都可以受控隨心,從容面對各種突發狀況!

Mazda 3座艙為進化過的駕駛導向環境,坐進車室,明顯可以感受到濃郁的跑車化設定氛圍,一切的功能操作都以駕駛人為導向,但是卻沒有過往跑車戰鬥化座艙過度的侷促感。坐在駕駛座上視野往前延伸至儀錶,可以看到以轉速為主的單一指針式儀錶,時速則以較小的液晶顯示。最優化的儀錶高度,帶來了開闊又不失安全的視覺感。而隨著發動引擎,儀錶上方的Active Driving Display抬頭顯示屏會緩緩升起,在行駛間提供必要的行車資訊,科技感十足。

視野來到中控台,採用七吋螢幕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統,是同級車款中獨一無二的高級配置,這套已經中文化的介面,透過中央鞍座上的旋鈕或螢幕上觸控(為顧及行車安全,行駛間無法提供觸控功能)可在螢幕上選擇操作娛樂、行車資訊、部份配備作動細部調整、以及智慧型手機連結等等功能,整個螢幕介面的顯示十分清晰美觀,同時操作也相當就手,除了科技時尚感之外,由於右手直覺式的旋鈕操作、加上駕駛人觀看螢幕時視角不需從前方路面轉移很大的角度,也大大提高行車時的安全感。

Mazda 3車身尺碼較之過往略微加大,四門車款為4580mmx1795mmx1450mm,同樣放大的軸距(2700mm)則為車室空間帶來了正面的助益,車室內前後的距離較前代有所增長,頭部空間和肩部空間也明顯提昇。

2018年式Mazda 3更擴展i-ACTIVSENSE主動安全科技導入的範圍,追加搭載BSM盲點偵測系統 & RCTA後車警示功能的尊榮進化版車款,其中RCTA後車警示功能可於倒車時啟動車身後方兩側雷達,自動偵測車尾左右視覺死角內的來車。若有其他車輛駛進監測區域,系統會以警告音及後照鏡警示圖案提醒車主。

2018旗艦版車型在原已傲視同級的i-ACTIVSENSE主動安全科技配備之上,升級MRCC主動車距控制巡航系統與SBS智慧型煞車輔助系統。尊榮安全版同樣新增i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,如LDWS車道偏移警示系統與HBC遠近光燈自動調節系統,搭配原已配置的SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能),建立更為完整的安全防護。

2018年式Mazda 3也針對入門車型進行配備升級,全車系配備MZD Connect人機智慧資訊整合系統、真皮座椅、六隻揚聲器等配備,提供車主更優質的行車體驗。
這是一個關於2萬元的故事。19年式MAZDA MX-5 RF試駕
Apr
17
這是一個關於2萬元的故事。19年式MAZDA MX-5 RF試駕
CARLINK鏈車網
> 試車生涯難得有機會以“車主”身份來工作,因為家中正好有一輛入手沒多久的18年式MX-5,因此這次19年式MX-5的改變確實非常非常有感...一種懊悔的感...撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason懊悔當初怎麼沒請家人再多等會兒,懊悔當初不知道多花2萬元就能體會19年式的一切美好,人家都說千...
再召回一次!台灣Mazda宣布SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎車主需再回廠檢測
Apr
16
再召回一次!台灣Mazda宣布SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎車主需再回廠檢測
CARLINK鏈車網
日前立委黃國昌在立法院為Mazda柴油車主請願,認為台灣Mazda未能有效召回更正柴油引擎噴水(汽缸墊片沖毀)的狀況,痛批交通部與相關單位怠惰。如今台灣Mazda 於官網宣布,將進行二次召回檢驗,並將結果核報交通部。台灣馬自達表示,107年10月31日已經針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油之部分車型進行...
交通部下令要求改善,台灣 Mazda 上萬輛柴油車發二次召回通知!
Apr
16
交通部下令要求改善,台灣 Mazda 上萬輛柴油車發二次召回通知!
自由時報汽車頻道
針對台灣 Mazda 上萬輛柴油車災情,台灣交通部已下令原廠必須進行第二次召回,為此原廠已正式公告請受害車主回廠處理。
真假?!Mazda 3要有Skyactiv-G 2.5T引擎
Apr
14
真假?!Mazda 3要有Skyactiv-G 2.5T引擎
Carture 車勢文化
當時新世代Mazda 3推出時外界便好奇是否會有Mazdaspeed性能版,但原廠則表示不考慮此想法,也不會有性能動力的選項,不過日前則有外媒報導Mazda 3將搭載2.5升渦輪引擎。
MAZDA 6新年式登場 導入WAGON 2.5旗艦
Apr
12
MAZDA 6新年式登場 導入WAGON 2.5旗艦
跨界玩Car
台灣馬自達今日推出2020年式Mazda6,提供Skyactiv-G 2.5L動力新選擇,增加全新Wagon 2.5 旗艦進化型,並提升更高規格的配備水準,Sedan旗艦進化型建議售價為124.9萬元,Wagon旗艦型建議售價為121.9萬元,預計自五月下旬陸續交車;Wagon 2.5旗艦進化型建議售價為132.9萬,將於七月下旬開始交車。
WAGON 2.5升新車型132.9萬元登場!2020年式MAZDA6開始接單
Apr
12
WAGON 2.5升新車型132.9萬元登場!2020年式MAZDA6開始接單
CARLINK鏈車網
台灣馬自達今日推出2020年式Mazda6,提供Skyactiv-G 2.5L動力新選擇,2020年式Mazda6於今日正式展開接單,Sedan旗艦進化型建議售價為124.9萬元,Wagon旗艦型建議售價為121.9萬元,預計自五月下旬陸續交車;Wagon 2.5 旗艦進化型建議售價為132.9萬,將於七月下旬開始交車。了解消費者對於高動...
終於來了!All-New Mazda 3預售價公布,四門81萬元起、五門92萬元起!
Apr
9
終於來了!All-New Mazda 3預售價公布,四門81萬元起、五門92萬元起!
GOCHOICE購車趣
身為Mazda品牌中第一款全新世代產品的All-New Mazda3,透過人本哲學的開發理念進行全面蛻變,援引職人工藝、日式美學、顛覆創新、直覺駕馭及以人為本的品牌概念,進而強化歡慶每秒駕馭的感動及彰顯出感受唯一無二的品牌精神,帶領Mazda開啟新的紀元。All-New Mazda3於今日正式展開預接單作業...
我們與新馬三的距離!大改款MAZDA 3預接單價公佈 全車系81  萬元起
Apr
9
我們與新馬三的距離!大改款MAZDA 3預接單價公佈 全車系81 萬元起
CARLINK鏈車網
> 備受車迷關注的的大改款MAZDA 3今天公佈預接單價,全車系預接單價81萬起。車型共分四門尊榮(81萬元)、頂級(91萬元)與旗艦(97萬元),與五門頂級(92萬)與五門旗艦(98萬元)。台灣馬自達在年初媒體餐會時已經搶先讓Mazda3先行曝光,原本預計當天就要公佈相關配備與售價,但政策臨...
【Motor Babe】魂動旅行風 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗艦型
Apr
8
【Motor Babe】魂動旅行風 Mazda 6 Wagon SKY-G 旗艦型
汽車視界
自從70年代開始,Mazda與Ford一直有很緊密的合作關係,於是於1970年發表一款與Ford Telstar為雙生車的中型房車Capella,而此款車在海外市場的名稱就是曾經風靡一時的626,在歷經7代車型後於2002年...
無法隱藏鋒芒的有感升級!2019 Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型試駕
Apr
5
無法隱藏鋒芒的有感升級!2019 Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型試駕
Yahoo奇摩汽車
坦白說Mazda第2代CX-5自2017年在台上市至今,咱們和這款車的接觸已非一朝一夕的事,不僅經歷過試駕,包含身邊也有朋友購入這款車,只能說就日系進口SUV而言CX-5無疑是表現可圈可點的車款之一。然而在這販售近2年的過程中,坊間對於這款車的期待大體為2大面向:更大的動力及四輪驅動系統,至於...
【路試報導】Mazda CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型
Mar
26
【路試報導】Mazda CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型
汽車視界
Mazda CX-5從2012年推出第一代至今,一直擁有強勁的產品實力,而現行販售車款為2016年洛杉磯車展發表的第二代車型,很快的在2017年引進國內販售後,以2.0升汽油及2.2升柴油兩種動力單元打入市場,不過原廠...
一次事故之後,車主把這輛Mazda MX-5改成大台卡丁車了
Mar
25
一次事故之後,車主把這輛Mazda MX-5改成大台卡丁車了
Digimobee 移動生活網
根據不同人的觀點,這輛1990 Mazda MX-5 Miata可能是一輛廢鐵、也可能是黃金素材,不論怎麼看,在拍賣網站Craigslist上此車售價僅有6萬台幣左右,但顯然這輛車沒有新車那麼舒適、IIHS撞擊測試成績大概也只有慘烈可以形容,不過很有趣的是,現任車主聲稱這輛MX-5在美國佛羅里達州仍能掛牌上路...
這次會是真的嗎?MAZDA官方透露“XEV“轉子混和動力新技術
Mar
15
這次會是真的嗎?MAZDA官方透露“XEV“轉子混和動力新技術
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy說到MAZDA,你很難不想到轉子引擎,對於RX7、RX8那個以性能與聲浪著稱的轉子引擎,至今仍讓全球許多車迷懷念,可惜時代持續在走,感官已不再是唯一被追求的事,因此近年來總是不斷有復活的消息,但事實上也讓全球車迷落空了不少次。前一次MAZDA所帶來關於轉子引擎的希望,...
【影音介紹】馬自達春酒新馬三搶先看
Mar
13
【影音介紹】馬自達春酒新馬三搶先看
車水馬龍網
事發突然.....2019/03/12參加台灣MAZDA的媒體春酒餐敘,餐會進行至一半時,原廠人員突然安排媒體參觀NEW MAZDA3,第一次在台灣見到NEW MAZDA3,真是蠻興奮、感動的!All-New Mazda3預計於四月展開接單、七月正式上市。
用Mazda 3歡慶每秒駕馭的感動!2019大改款4代目春酒餐敘快閃現身!
Mar
12
用Mazda 3歡慶每秒駕馭的感動!2019大改款4代目春酒餐敘快閃現身!
Yahoo奇摩汽車
以亮眼外型、精緻操控長年勇奪台灣進口房車之冠的Mazda當家房車Mazda 3,除了已然是眾家媒體預測即將推出的焦點,亦同樣是所有馬家軍車迷們相當重視的作品。故此在本次2019年春酒餐敘中,原廠也從善如流地快閃端出全新的4代目,果然在短短幾小時的曝光中便讓不少攝影的相機記憶體容量滿載!
MAZDA宣佈2019營運計劃,大改款MAZDA 3 搶先抵台!四月接單七月上市
Mar
12
MAZDA宣佈2019營運計劃,大改款MAZDA 3 搶先抵台!四月接單七月上市
CARLINK鏈車網
於去年底洛杉磯車展正式亮相,更是許多車迷們期盼已久的大改款MAZDA 3,這回藉由MAZDA舉辦媒體春酒之際起先抵台亮相!回顧2018年MAZDA在台售出23724輛,是MAZDA Taiwan成立以來銷售表現最佳的一年,因此除了全新MAZDA 3於今年導入之外,也將繼續強化經銷通路軟硬體,並提升顧客滿意度表現,同...
《2019 Mazda CX-5試駕》邢男+怡塵來踢館了!
Mar
8
《2019 Mazda CX-5試駕》邢男+怡塵來踢館了!
Digimobee 移動生活網
安迪是否能說服不愛SUV的老婆?2.5升動力+四驅真有那麼優?該選休旅車還是旅行車?
MAZDA告訴大家為何要叫CX-30?原因竟是一輛皮卡車!
Mar
7
MAZDA告訴大家為何要叫CX-30?原因竟是一輛皮卡車!
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 Marco在剛開展沒幾天的日內瓦車展上,MAZDA一如先前所預告的,帶來了一款全新作品(https://www.lian-car.com/articles/read/28322.html),但這款新作品卻不是大家預期中的CX-3小改款,而是一款全新的中小型跨界休旅,同時採用不同現行車款命名方式,也就是大家都已經知道的CX-...
不是CX-4 !MAZDA日內瓦車展推新款跨界休旅“CX30"
Mar
6
不是CX-4 !MAZDA日內瓦車展推新款跨界休旅“CX30"
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 KemmyMAZDA原廠先前曾透露一輛將於2019年日內瓦車展亮相的神秘跨界休旅車型,原先各界皆推測是自2016年上市以來遲遲沒有大改款的小型跨界休旅CX-3,終於在2019年日內瓦車展開幕後,MAZDA正式公開這輛全新跨界休旅,其並非新款CX-3,而是“CX-30”,定位在CX-3與CX-5之間。全新CX-3...
【日內瓦車展】不是CX-3,是Mazda全新跨界車款CX-30
Mar
6
【日內瓦車展】不是CX-3,是Mazda全新跨界車款CX-30
Carture 車勢文化
先前Mazda便預告將於日內瓦車展帶來新車型,當時各界都在猜測為新世代CX-3,如今隨著車展登場,Mazda也如期展出全新跨界車款,只不過不是CX-3,而是全新級距車款CX-30。