2020 Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型

89.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 156hp@6000rpm 21kgm@2800rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.4km/ltr 市區 11.93km/ltr 高速 18.44km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算 預約試乘
Mazda CX-3 外觀持續精進,新式双幅水箱罩設計,讓原本Mazda 魂動之翼曲線看來更加立體,而LED新尾燈設計提供超越同級車的尊貴印象,同時象徵著Mazda新世代魂動樣貌,配上新款18吋雙色鋁圈和B、C柱施以鋼琴烤漆,堪稱新世代魂動美學進化代表。

CX-3專注於質感全面提升,在細微處不斷精進,全車系標配EPB電子手煞車(附Auto hold功能),不僅只需透過按鈕就能輕鬆操作手煞車,更進一步釋放中央鞍座空間,此全新設計讓中央扶手與置杯架空間使用更為便利,MZD Connect人機智慧資訊整合系統之多功能控制旋鈕亦可移至更為就手的位置。

CX-3在NVH隔音工程亦不斷改善,除了前後車門鈑件加厚,也透過車室頂棚和後座車窗玻璃的厚度增加,阻絕外界噪音,減少車室內聲音反射,改善行車寧靜度;而全車座艙搭配皮質中控飾板,讓車內整體質感提升,一切細微精進之處只為彰顯Mazda premium 的獨到個性。

為滿足國內市場對於主動安全配備的期待,CX-3新增多項i-ACTIVSENSE主動安全科技,能全時段、全方位、全天候給予駕駛者多項安全輔助。除了SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備外,CX-3 更首次搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統,並將BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能) 列為全車系標配,堪稱同級距主被動安全最強標竿。

MRCC全速域主動車距控制巡航系統可於時速0~145km/h的範圍內作動,在走走停停的路況中能配合車陣移動,依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率;BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)則偵測車後50公尺的左右後視鏡視野盲點區域,能有效協助駕駛者降低轉彎及變換車道時所產生之危險,讓駕駛者能夠享受完善的安全防護。

CX-3擁有優化調校之G-Vectoring Control G力導引控制技術與EPAS電子轉向輔助系統,為操駕帶來平順線性的穩定感,提供更具質感的駕乘體驗,搭配強化的彈簧與減震筒和新開發18吋車胎,在過彎線性流暢之餘,更能完整吸收路面顛頗震動,有效縮短煞車制動距離,安全、舒適同步提升。

為實現歡慶每秒駕馭的感動,CX-3搭載多項技術升級之SKY-G 2.0高效汽油引擎,不僅針對引擎熱循環管理進行改善,更透過全新高壓噴油嘴與供油程式優化,讓燃油效率大幅提高,同時新款活塞設計不僅提升燃燒效率,亦能降低引擎運轉抗阻;CX-3藉由前述眾多進化,較前代車型擁有更為豐沛的21kgm峰值扭力,油耗表現也更為優異;CX-3之SKY-G 2.0高效汽油引擎在測試中較舊款車型能降低最多80%之懸浮微粒產生與排放,兼顧性能表現與環保要求。
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
Nov
16
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
2GameSome
Mazda 在 CX-3 與 CX-5 之間以 Mazda 3 為基礎創造了 CX-30。但 CX-30 骨子裡真的就只是墊高的 Mazda 3 嗎?試駕當天經過 Mazda 產品主查 佐賀尚人先生針對開發理念侃侃而談後,才發現 CX-30 比你我想像得都更具巧思。
「最坦神車」出現!MAZDA CX-30拿下Euro NCAP撞擊測試史上最高評分(有片)
Nov
15
「最坦神車」出現!MAZDA CX-30拿下Euro NCAP撞擊測試史上最高評分(有片)
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco撞不停的Euro NCAP,歐盟境內的撞擊測試機構,不僅逐年加嚴其碰撞標準,更因應汽車科技進步而持續加多測試項目,所得數據在歐洲乃至全球市場都有十足公信力,與IIHS並列全球兩大撞擊測試中心。而近日Euro NCAP發布新聞稿,說明對於MAZDA CX-30、Mercedes-Benz GLB、Ford Ex...
成人保護接近滿分!Mazda全新跨界CX-30五星通過Euro NCAP(内有影片)
Nov
14
成人保護接近滿分!Mazda全新跨界CX-30五星通過Euro NCAP(内有影片)
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔Mazda CX-30日前盛大登台,是一款介於CX-3與CX-5之間的全新跨界物種,台灣市場規劃有4種車型,售價自89.9萬起,而歐洲市場也在近日上市,最關心消費者車輛安全的第三方單位Euro NCAP也在近日公佈了撞擊測試成績,相信也是不少台灣車主及準車主關心的部分!
【10月回顧】二輪、四輪百花齊放!殺手級車款同步導入!
Nov
13
【10月回顧】二輪、四輪百花齊放!殺手級車款同步導入!
Yahoo奇摩汽車
2019年10月,作為年底封關結算前的最後衝刺,雖然在接近月底時咱們跑了趟東京車展捎來豐富的圖文及影音報導,但身處在3.6萬平方公里的台灣市場,整體車市依舊承接9月份的強勢力道先後釋出訊息,其中更以SUV產品和二輪機車為重,而且種類之多樣更教人眼花撩亂!
【Andy老爹試駕】魂動家族全新戰力 跨界跑旅MAZDA CX-30
Nov
13
【Andy老爹試駕】魂動家族全新戰力 跨界跑旅MAZDA CX-30
SiCAR愛車趣
百萬上下進口車,全新跨界休旅車Mazada CX-30終於來了,如果你在找一台適合都會穿梭,又想要有操控底盤又兼顧休旅車的空間與高度,這台車身尺碼4,395mm x 1,795mm x 1,540mm...
新增六人座設定、動力小幅提升 10Nm,2020年式樣 Mazda CX-9 北美發售
Nov
7
新增六人座設定、動力小幅提升 10Nm,2020年式樣 Mazda CX-9 北美發售
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda CX-9 是目前品牌中的旗艦車款,在市場上的表現也相當不錯。而在最新的 2020 年式樣車型上,Mazda 進行了大量更新,著重提升高級 Mazda 的擁有體驗。除了在 Grand Touring 以上車型加入了第二排獨立座椅以外,同時 Grand Touring和Signature 則加入電動尾門系統;此...
6 人座更舒適,Mazda 休旅新年式增戰力!
Nov
6
6 人座更舒適,Mazda 休旅新年式增戰力!
自由時報汽車頻道
身為品牌旗艦的 CX-9 大休旅,美國近年先推出新年式車型,除了新增配備與升級動力外,增加 6 人座設定是此次最大重點
給你一盞阿拉丁神燈  Mazda CX-30旗艦進化型
Nov
5
給你一盞阿拉丁神燈 Mazda CX-30旗艦進化型
車訊網
CX-30的推出看似不合理,但確實滿足當今世代主流買家對於車輛的使用需求。在一整天的試駕行程中,我們還真的難以挑出它什麼缺點。就像是給了Mazda 3一盞阿拉丁神燈,讓它長高、空間變大、更豪華。
【Date With LUCY】一生懸命的職人精神 Mazda 6 旗艦進化型
Nov
5
【Date With LUCY】一生懸命的職人精神 Mazda 6 旗艦進化型
汽車視界影音
在房車日漸式微的時代裡,許多車廠早已將開發經費轉向休旅車型,有的車廠甚至停止更新房車相關車型的研發,而在日系車當中,具有代表性的房車屈指可數,Mazda 6便是其中之一。這輛...
【新車試駕】高顏值跨界黑馬 MAZDA CX-30
Nov
1
【新車試駕】高顏值跨界黑馬 MAZDA CX-30
車水馬龍網
MAZDA一直在思考如何使消費者擁有一台車,即可享受多彩豐富的生活。MAZDA CX-30的誕生使消費者在人生不同階段,能夠選擇一輛與他們需求相對應的車款,在路途中微笑與發現旅途樂趣,享受愉快的生活,開闊人生視野。
轉子引擎還有望嗎?Mazda 高層回應了!
Oct
31
轉子引擎還有望嗎?Mazda 高層回應了!
自由時報汽車頻道
曾經風靡一時的 Mazda 轉子引擎會不會回歸車壇?近來外媒訪問到 Mazda 兩位高層
絕對不是馬三休旅版。MAZDA CX-30試駕
Oct
30
絕對不是馬三休旅版。MAZDA CX-30試駕
CARLINK鏈車網
> 「CX-30?這車跟CX-3差在哪?跟CX-5差在哪?跟中國市場專屬的CX-4又差在哪?」撰文:郭正浩 Marco攝影:詹智仁 Jason第一次聽到MAZDA發表CX-30這款車時,我心中的疑問大概就是跟上面一樣。確實,單看命名方式,很容易讓人搞不清楚CX-30的身份與定位。但從車格上看,CX-30是介於CX-3與CX-...
越級的質感、美學的總和!Mazda CX-30旗艦進化型試駕
Oct
29
越級的質感、美學的總和!Mazda CX-30旗艦進化型試駕
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔隨著消費者口味改變,SUV休旅或是CUV跨界近年來一舉爆紅,而且市場穩定成長、甚至幾年內就會超越房車,各家車廠的產品線當然得跟著調整,除了傳統認知的大中小休旅級距外,細分出所謂的「跨界跑旅」也成為兵家必爭之地,而Mazda CX-30也算是在這樣的市場氛圍中誕生,但從產...
不用羨慕CX-30!這三款中古跨界休旅車同樣很迷人
Oct
29
不用羨慕CX-30!這三款中古跨界休旅車同樣很迷人
Yahoo奇摩汽車
Mazda CX-30問世,想要跟上此跨界休旅風潮嗎?以下列舉出三款同定位但不同品牌的中古車,售價多在百萬之內就可以擁有,且還有兩款豪華品牌車型,相當值得一探究竟!
透明車頂與Mazda MX-5似乎頗為搭配…但又有些怪異?
Oct
29
透明車頂與Mazda MX-5似乎頗為搭配…但又有些怪異?
SanjiNoir 黑侍樂讀
對敞篷車來說,最大的硬傷就是常常要「看天行事」,若好不容易在周末有了假期可以出去兜風,卻碰到不佳的天候,相當令人掃興,因此,一間小型工作室Bubbletop就特別為第一代和第二代的Mazda MX-5 Miata設計了透明車頂,類似911 Targa的概念,這種透明屋頂能讓你在不用在乎天氣狀況的前提下,...
《2019 Mazda CX-30試駕》跨界新級距登場!
Oct
28
《2019 Mazda CX-30試駕》跨界新級距登場!
Digimobee 移動生活網
CX-30到底是哪的級距的休旅呀?它與CX-3和CX-5差在哪?操控還是「人馬一體」嗎?空間與舒適性又如何?快按下 PLAY吧!
豈止魂動,Mazda CX-30所給的更讓人心動-Mazda CX-30試駕
Oct
28
豈止魂動,Mazda CX-30所給的更讓人心動-Mazda CX-30試駕
Carture 車勢文化
Mazda繼Mazda 3後年度重頭戲就屬CX-30了,這款於日內瓦車展亮相,以Mazda 3為基礎所打造的全新車型,乍看之下會認為就是Mazda 3加高版本而已,但經過設計師說明與實際駕駛體驗過後,發現原來這一切是我們太過膚淺,其實CX-30給的比我們想的還要多更多。 Mazda CX-30於日內瓦車展登場亮相,...
【東京車展】冠上跑格之名的首席純電作品!2020 Mazda電動休旅MX-30準備量產待命!
Oct
25
【東京車展】冠上跑格之名的首席純電作品!2020 Mazda電動休旅MX-30準備量產待命!
Yahoo奇摩汽車
早先於歐洲測試,屢次捕獲偽裝車的Mazda休旅新作,在外界推估將屬於跨界規格,並純電配置後,於本次2019東京車展上終於正式亮相!
2019 Mitsubishi Eclipse Cross卓越型與2020 Mazda CX-30 2.0旗艦進化型之雙雄較量
Oct
24
2019 Mitsubishi Eclipse Cross卓越型與2020 Mazda CX-30 2.0旗艦進化型之雙雄較量
Yahoo奇摩汽車
近幾年Coupe-Like SUV車型相當受歡迎程,無論是高人氣的2019 Mitsubishi Eclipse Cross卓越型,或是一曝光就引發熱議的2020 Mazda CX-30 2.0旗艦進化型,兩款同樣來自東洋的Coupe-Like SUV,儼然已成為車迷口袋清單,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
【東京車展】跳脫常規思考的首款電動車,Mazda MX-30 準量產車 2020 年歐洲先行發售
Oct
24
【東京車展】跳脫常規思考的首款電動車,Mazda MX-30 準量產車 2020 年歐洲先行發售
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda 在明年即將邁入 100 週年,為了永續發展下個百年,這間中型車廠也不得不開始跟隨潮流進軍電動車事業。因此在 e-TPV 車款正式給歐洲與日本媒體試駕之後,在本屆東京車展原廠正式發表 MX-30 量產原型車,將會在2020年將率先在歐洲市場發售,售價為3萬3990歐元。而聽...