2020 McLaren 540 C V8

McLaren 540 C也屬於Sports Series，但它為最入門的設定，本車外觀揉合古典美學與現代科技。源自哥德式建築飛拱式的C柱，不僅體現車身結構造型的根本變化，更創造出更加輕薄、明亮的視覺衝擊，借鏡建築結構劃時代的革新典範，帶領McLaren的輕巧、敏捷設計更上一層。

不同以往McLaren純粹全面的競技風格設計，Sports Series更具細膩質感的設計反映在豪華內裝氛圍與細節、細膩皮革處理及機械結構再進化，如專為此車系開發的第二代單體碳纖維底盤，絲毫不妥協的品牌性格透過底盤結構精心增強，推出低窄更便於進出的弧傾前端設計，增重不到5公斤卻能提供同樣傲視競爭者的車身強度和剛性，不只是同級唯一，更首先為此級距向前開擘更多無限可能。

McLaren Sports Series完美結合傲世車壇的空氣力學，氣流自蓄勢待發的前擾流組引導，經由獨創的車頭線條即時傳越車頂，再順流至飛拱式C柱往尾翼穿騰，在輕量化的設計原則下，同時提升車身下壓力；車底風流經平整底盤滑切，連結競技取向的後擾流設計使空氣往後拋竄更為順暢；自車側下緣的前空力造型翼片斜切空氣往更延展的車身側裙流奔，延續全新後視鏡設計導引氣流進入結合進氣孔道的車門設計，並與專屬造型的車側進氣口成型一致，造型恰如引領劃時代創新的黑天鵝羽毛；每一處細節都為540 C提供更流暢整體的空氣力學設計而精心配置。

以連續三年榮獲國際引擎首獎 的M838T引擎為基礎，McLaren 540 C採用專屬調校的進化版渦輪增壓引擎M838TE、佐以全新變速箱邏輯設定，呈現專屬引擎動力輸出曲線，即時線性傳遞整體動力輸出，嶄新排氣系統與尾管設計，不但為540 C增添迷人炫目的車尾造型，其所呈現出的獨特V8聲浪更是此車系專屬，加上獨立懸吊設計、進化車身動態控制系統、更窄的胎寬與更寬的前擋視野，在在提供了更敏捷、更純粹的駕控樂趣。

540 C如同品牌車款命名策略，其最大馬力達540hp，最大扭力為55.1kgm，搭配第二代碳纖維底盤車輛最輕淨重僅1,311公斤，造就540 C極速320km/h，0到100km/h加速需時3.5秒，其0到200km/h加速則是10.5秒。