2010 Porsche Cayenne S Hybrid

340 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 380hp@5500rpm 59.1kgm@1000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 12.1km/ltr 市區 11.5km/ltr 高速 12.7km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 2995cc
在全球媒體與消費者的期待下,全新第二代Cayenne終於在2010年日內瓦車展正式發表,外觀造型仍明顯留有前代車型的輪廓,但整體線條變得更為流線、動感,更趨近於當家跑家911的神韻;內裝部分則擷取Panamera的精緻豪華風格,整體質感有明顯進步。

隱藏在流線身形之下,New Cayenne乍看之下車身似乎略為縮小,但其實車長增加了48mm、軸距也拉長40mm之譜,車身尺碼放大有助於乘坐空間的提升。另一方面,Porsche在車體結構部分也運用了大量的輕量化材質,使車重成功降低約180kg左右,對於油耗及動態表現都有正面助益。

New Cayenne在動力系統部分有兩大變革,首先是全車系換裝八速Tiptronic手自排,更寬廣的齒比範圍能夠將引擎動力作更有效率的運用。

另一項重大變革則是Cayenne S Hybrid油電動力車款正式量產,其以3.0升V6機械增壓引擎搭配電動馬達,綜合輸出高達380hp/59.1kgm,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,動力表現足以媲美搭載4.8升V8引擎的Cayenne S,同時平均油耗還可達到12.1km/ltr的高水準表現,二氧化碳排放量亦僅有193g/km。
即使疫情籠罩!Porsche以「自願」形式,繼續維持發放員工2019年度績效獎金
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2020 World Car Awards得獎名單出爐,Kia與Porsche成大贏家
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不只是變換方向!來看看 Porsche 過去 20 年方向盤進化史
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僅20年進程!Porsche將傳統方向盤演進至成超級多功能控制中心
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老爹出任務來囉!某次老爹與彼得爸在聊天時,得知彼得爸的夢想車就是『Porsche Cayenne Coupe』,這台擁有550匹,扭力78.5公斤比的猛獸,是否真的適合家裡有兩寶的彼得爸呢?就讓我們來...
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撰文/圖片:余宗達 Daco取材協力:CSF Radiators同樣都是911 Turbo S車款也一樣配置3.8L六缸雙渦輪引擎,相較於最大輸出提升到歷代最強也就是650ps、800Nm的Type 992,區區才「老半代」的Type 991.2車主,相信內心應該很不是滋味!為遏止掉漆感覺出現,動力改裝絕對是唯一途徑,專門強化車輛...
三大經典齊聚頭! Porsche替三款經典跑車拍攝生日影片
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今年受新冠病毒肆虐,導致許多國際活動受到影響,例如2020年的日內瓦國際車展便是一例,不過車廠的傳統活動仍須想辦法延續,Porsche最近就幫幾輛知名車款在3月份辦了慶生會,還為其拍了部紀念影片,究竟是哪幾款車有如此大的魅力,讓我們一同去了解。 Porsche最近拍了一部相當特別的影片,...
[特別企劃] 德哥愛駒Porsche 968 修復計畫 保時捷台北「經典車維修服務」
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老車總是得多花點心思去照顧,德哥的黑寶-Porsche 968透過保時捷台北「經典車維修服務」重獲新生啦~就讓我們一起看看吧! 3/30 保時捷台北 內湖全功能展間試營運,融合經典車維修服務,並擁有全台唯一經典車展示專區,車迷們千萬別錯過囉~
DP Motorsport讓1985 Porsche 911變得像是1970年代的車款了
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Porsche 911是非常適合玩改裝的素材車種,本身體質優異、又有著經典身分,不論是專門攻略賽道、一般運動風格、或者作為舒適的長途GT跑車,911都能勝任,來自德國的改裝廠DP Motorsport這次推出的作品,是以1985 Carrera 3.2 Coupe為基礎,向1970年代初期的RS和RSR等性能車款致敬的作品。
低調全能旗艦 Porsche Macan Turbo
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儘管全車系皆已搭載渦輪增壓引擎,但是掛上Turbo名號的頂級車型仍是不折不扣的旗艦代表,尤其是小改款後換裝動力輸出再上層樓的全新2.9L V6雙渦輪單元
保時捷電動化元年銷售亮眼、2019年交車數逾28萬輛成長10%!2020年持續投入永續發展
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針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員...
Porsche 電動化元年成績卓越,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%
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Written by: Jason Hu針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支...
Porsche 911 Turbo渦輪進化史(水冷世代)
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