2013 Toyota RAV4 2.0 E

86.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 146hp@6200rpm 19.1kgm@3600rpm
  • 變速系統 CVT 7速手自排
  • 能量消耗 平均 15.8km/ltr 市區 14.12km/ltr 高速 18.6km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1987cc
新RAV4取消尾門備胎,車長縮減55mm至4570mm,車高降低15mm至1670mm(不含車頂架車型、含車頂架車型降低5mm至1715mm),車寬則增加30mm至1845mm,車身線條勾勒出更簡潔流暢的外觀,型塑新式豪華美學。

新RAV4源自戰鬥機駕駛艙的設計概念,構成駕駛者的專屬車室環境,藉著延展的中控台水平橫軸及類金屬外框,突顯SUV與生俱來的運動本質。儀錶板上各項資訊畫面或操作旋鈕,高度均位於同一水平線,可減少視線的移動,方便使用者操控,增加便利性。

新RAV4的座椅造型,包覆性大幅提昇,前座椅背高度增加30mm,座墊長度增加20mm,以提高乘坐舒適性。其前座椅背並施以薄型化,使後座乘客膝部空間增加41mm,帶來更加舒適的感受。而後座椅背角度調整桿由椅背上緣移至座墊外側,操作也更輕鬆、便利,本車6/4分離後座的全平模式亦為一絕。

新RAV4儀錶首次導入藍燈色,散發出迷人澄淨的湛藍氛圍,其MID多功能資訊顯示幕可顯示平均油耗(和ECO節能狀態同畫面)、瞬間油耗、巡航距離及引擎啟動後的平均時速。ECO節能駕駛模式時,儀錶板上的ECO燈號會亮起,且MID多功能資訊顯示幕上亦會依油門的踩踏情形顯示節能程度。方向盤上的音響及行車資訊控制鍵,並讓駕駛者手不離方向盤即可操作。中控台中央還設有後座冷氣輔助出風口,提昇後排乘座舒適性。

新RAV4行李廂配置置物捲簾,可確保放於行李廂內物品的隱密性及安全性,而行李廂置物網也可整齊收納物品。此車行李廂可放置4套高爾夫球袋,行李廂蓋板下還有4個隱藏式置物盒。

新RAV4動力系統共有兩種設定,2.0L引擎搭配CVT無段變速,以及2.5L引擎搭配6速手自排。2.0車型搭載Dual VVT-i ZR直列四缸引擎,最大馬力146hp/6200rpm,最大扭力19.1kgm/3600rpm,依經濟部能源局測試資料,平均油耗每公升可行駛15.8km,達到一級認證。2.5車型搭載Dual VVT-i AR直列四缸引擎,搭配AI人工智慧6速手自排附斜坡邏輯控制,最大馬力180hp/6000rpm,最大扭力23.8kgm/4100rpm,提供充沛動力,適合各種路況需求,依經濟部能源局測試資料,2.5 2WD車型平均油耗每公升可行駛14.4km,獲得一級認證,與同級轎車相比絲毫不遜色。

新RAV4新增Sport模式功能(2.5 G及2.5 4WD車型)增加駕駛樂趣。此外,主動式扭力控制(ATC)4WD系統,功能也再升級,進一步提昇車輛的操控及安全性。當2.5 4WD車型切換至Sport模式,車輛入彎時系統會啟動扭力預先(Pre-torque)控制,在偵測到方向盤轉動時,即預先將10%驅動力分配至後輪,使車輛可依駕駛者期望的方向前進;過彎中,依轉向角度及偏離率資訊,分配前後輪的驅動力(最多將50%配比至後輪),藉此提高車輛的過彎表現。

新RAV4 2.5 G以上車型配備車輛穩定控制(VSC),及循跡防滑控制系統(TRC),避免車輛於起步及過彎時產生打滑現象。此外,2.5 G以上配備HAC上坡起步輔助,上坡起步時將自動煞車約2秒,以預防車輛後滑。2.5 4WD更提供DAC下坡緩降輔助,在陡坡下坡時,DAC會對輪胎施以適當的煞車力,以保持固定的低速下坡,在不平路面時亦能發揮功能,亦可減輕駕駛的精神負擔。

Auto LSD(自動防滑差速器模態為新RAV4 2.5 G標配,Auto LSD著重於控制打滑的車輪以使車輛脫困,例如當一驅動輪因地面濕滑而打滑時,系統會藉由將煞車力作用於打滑輪以降低左右兩輪的轉速差,驅動力亦會被分配至未打滑的輪胎以使車輛脫困。
搶搭 7 人座休旅熱潮!新一代 Toyota Highlander 預約最快今年見
Jan
19
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自由時報汽車頻道 - 全球用車習慣改變,加上休旅熱潮,新一代 Toyota Highlander 已在積極路試中,最快有望就會在今年底前進行發表。
日本小鴨Toyota Vitz二十歲囉~日本原廠推出二十周年紀念特式車「Safety Edition III」
Jan
15
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【底特律車展】牛魔王歸位,北美車展Toyota Supra本尊現身
Jan
15
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Carture 車勢文化
經過多次的宣傳推廣與捕捉,一代傳奇名車Toyota Supra終於在本屆北美車展亮相,但在經過與BMW合作開發下,不少車迷會問Supra還是當年的牛魔王嗎?但可以確定的是新世代Supra變強了。 2019北美車展以盛大開幕,相信不論現場媒體或全球各界最關心的莫過於Supra的展演,畢竟Supra可是經典...
跨界小野鴨  Toyota Yaris Crossover(下)
Jan
15
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Yaris Crossover的動力系統仍延續現行車款既有的配置,採用一具1.5L自然進氣引擎,並搭配可模擬7速換檔功能的CVT變速箱,最大馬力及扭力輸出為 107hp/14.3kgm,動力數據規格完全相同
跨界小野鴨  Toyota Yaris Crossover(上)
Jan
15
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車訊網
Yaris Crossover雖然僅是透過外觀配件的追加以及底盤的加高,來營造出所想要強調的「跨界」意象,但此舉卻是相當成功且頗具吸引力,因為不僅整個外觀面貌更為帥氣有風格之外,
2019北美車展:The Sports of Toyota 牛魔王回歸、眾所期待 Toyota GR Supra A90 正式發表!
Jan
15
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Written by: Jason Hu在歷經長久長久以來的等待與無數的測試車被捕獲的消息之下,代號 A90、全新 Toyota GR Supra 終於在 2019 北美車展上正式發表了。意味著「The Sports of Toyota」正式回歸市場,雖然是以德日混血的身份推出,但 Toyota 社長豐田章男可是對其寄與厚望,不僅親自出現在發表...
TOYOTA NEW SUPRA 牛魔王回來了!(影音介紹)
Jan
14
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九零年代叱吒一時的東瀛跑車「牛魔王」TOYOTA SUPRA,再過幾小時就要在北美底特律車展正式發表全新世代車型,先來瞧瞧車水馬龍網上周末在2019東京改裝車展中的現場介紹!
我不是船,我只是變高了!Toyota Yaris Crossover影音試駕
Jan
14
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YARIS Crossover不僅擁有全新休旅風格外觀造型,更導入全新運動化懸吊,創造出210mm休旅距地高,提升駕駛視野。車水馬龍網-邢男把它開上山路測試,看看底盤的穩定度與舒適度表現如何?!
牛魔王飆速現身!2020 Toyota Supra甩尾影片曝光
Jan
14
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Yahoo奇摩汽車
有「牛魔王」封號的2020 Toyota Supra,肯定為今年最期待的跑車之一,就在底特律車展前夕,網路上出現了一段2020 Toyota Supra實際上路飆速的影片。
【2019東京改裝車展】猶抱琵琶半遮面!Toyota牛魔王Supra呼之欲出!TRD、ModelLista各顯奪目
Jan
13
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位於千葉幕張、一年一度的東京改裝車展,貴為全球三大改裝車展、同時也是亞洲規模之首,理論上眾人的焦點都會集中在琳琅滿目的改裝品、週邊以及相關產品等,由於在規模與時間點上皆位列前頭,仍然會有廠商會選擇發表全新概念車或是新車型等,而身為全球前幾大汽車品牌、也是地主國之一的Toyot...
小鴨也來跨一下!Toyota Yaris Crossover上市!
Jan
10
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Digimobee 移動生活網
現在SUV/CUV車款正火紅,大幅侵蝕傳統掀背車、四門轎車市場,即使以往國產唱最暢銷掀背車Yaris也能以抵禦這故潮流,與其與潮流對抗,不如把自己變成潮流,所以Yaris在經過改造後就變成了Yaris Crossover,少了都會小車風格,取而代之的是跨界風,Toyota表示年銷售量訂定5000輛,顯然要將Yaris...
小鴨也來跨一下!TOYOTA YARIS Crossover上市(影音介紹)
Jan
7
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車水馬龍網
全新跨界休旅YARIS Crossover,不僅擁有全新休旅風格外觀造型,更導入全新運動化懸吊,創造出210mm休旅距地高,提升駕駛視野。雙色車頂可供選擇,跨界升級進化,1/7台北三創發表現場影音介紹!
小鴨跨出界?全新Toyota Yaris Crossover跨出小車格局新可能!
Jan
7
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Yahoo奇摩汽車
車體設計是一門奇妙的學問,同樣的底盤與引擎,只要調校方式不同,就能展現極為不同的格局與視覺,發展至今第3代、隸屬B-Segment小型掀背車級距的Toyota Yaris,便有著Sedan與Crossover等不同樣貌,而以往在台灣大家所熟悉的小鴨鴨Yaris,雖然有著採用相同底盤與引擎的Vios,但還是以掀背車的...
鐵口直斷...準不準看著辦,2019年台灣新車上市大預測
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7
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TEXT:蔡至兼 Chien 即使歷經軍公教年改衝擊影響買氣,2018年新車銷售倒也交出43萬輛的成績單,縱使不少品牌經銷商手上還有一大堆現販車、新古車尚未消化,但許多品牌都已經磨刀霍霍準備在2019年大開殺戒,雖說國產車的數量不多,但多為重量級的車款,而進口產品陣容也相當豐富,從跑車、高級...
崎路無懼!Toyota高腳鴨Yaris Crossover 64.9萬起,在台上市
Jan
7
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CarStuff 人車事
Written by: BearYaris跨界休旅款並未使用南非、中南美洲市場的車型,而是由國瑞汽車針對台灣市場所專屬開發。不僅擁有全新休旅風格外觀造型,更導入全新運動化懸吊,創造出210 mm離地高度(標準Yaris為180 mm),因而顯著提高了駕駛視野。再加上雙色車頂可供選擇,特為年輕族群帶來更豐富精采...
小鴨變暴力,TOYOTA新Yaris三缸150hp勾引操控迷上門
Jan
4
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CARLINK鏈車網
TEXT:蔡至兼 Chien 打從TOYOTA開發出TNGA底盤平台後,產品不再只是單純的代步用,而是增添許多的操控樂趣,當然這也會運用在新一代Yaris上。即將在2019年五月於日本發表的全新Yaris,據說頂級配置1.6L三缸渦輪增壓引擎,馬力一舉上探150hp,可惜未來台灣版並不會有這的規格出現。架構在TNGA...
油電休旅將成趨勢?從中古市場入手也能跟上潮流
Jan
3
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Yahoo奇摩汽車
總因為高油耗而對休旅車望之卻步?不如挑選一台油電動力的休旅車,透過電力輔助讓油耗經濟性相對提升,更能盡情享受休旅車帶來的駕馭樂趣與用車便利性。中古車市場中當然也不乏油電休旅選擇,趕快來看看我們的推薦吧!
距離2019北美車展不到二個禮拜,2020 Toyota Supra 官方照片論壇無預警曝光!
Jan
2
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Written by: Jason Hu2019年剛開始,相信大家應該最期待將於 2019 年北美車展亮相的 Toyota Supra A90 車型吧!自去年日內瓦車展展出「GR Supra Racing Concept 」之後,陸續在 Nurburgring、Goodwood Festival of Speed 等發表了 GT4 原型賽車與 A90 道路版原型車,最近也開始鋪成「聲浪」等...
「The Sports of Toyota」 牛魔王 Toyota Supra 40年傳奇歷史
Jan
2
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Written by: Jason HuToyota Supra 第五代車型 A90 即將於二個禮拜後的2019北美車展正式發表,這款凝聚著許多車迷的傳奇日本跑車系列,自從第四代Supra於2002年完成生產以來,許多粉絲都渴望復活。當然在新車正式發表之前,就讓筆者以簡單的筆觸快速回顧過去40年來這款車的歷史,暢述為什麼這...
TOYOTA NEW CAMRY 2.5汽油款 獨家首試(影音介紹)
Dec
31
TOYOTA NEW CAMRY 2.5汽油款 獨家首試(影音介紹)
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近來上市掀起一陣話題討論的第八代NEW CAMRY,挾著全新TNGA科技動力與底盤設計,有著較往昔車款截然不同的運動化調校,讓不少年輕爸爸愛不釋手!來看車水馬龍網-邢男獨家首試2.5汽油豪華版車型。