2019 Toyota RAV4 2.0豪華

92.5 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 173hp@6600rpm 20.7kgm@4400~4900rpm
  • 變速系統 CVT 10速手自排
  • 能量消耗 平均 15.1km/ltr 市區 12.42km/ltr 高速 17.35km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1987cc
Toyota大改款RAV4以幾何多邊形的元素貫穿全車設計,嶄新的多邊形水箱護罩及下進氣壩,搭配LED Bi-Beam頭燈(2.5 HYBRID旗艦以上),除了安全且科技感十足之外,更勾勒出洗鍊大氣的霸氣外觀。車側強烈的肌肉線條折線搭配18吋五幅式鈦銀鋁圈(2.0尊爵以上)的點綴,以及車尾雙重梯形造型與LED光條式尾燈組,再加上雙出排氣尾管的設計,展現大型休旅車之運動氣息及豪華氣勢。全新引進的全景式電動天窗及車頂置物架(4WD車型),使躍動能量自然流露,成就RAV4王者姿態。本次也導入充滿動感能量的外鈑色系,電馳藍、綻曜藍與月岩綠,更增添RAV4耀眼鋒芒的樣貌。

為滿足市場對於安全配備的期待,RAV4全車系標配Toyota Safety Sense (包含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、PBC車身起伏控制系統以及7SRS氣囊等安全配備。另有BSM盲點偵測警示系統(2.0尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(2.0旗艦以上)、及DAC下坡緩降輔助系統(2.5 ADVENTURE 4WD)等,最高搭載33項主被動安全配備,全能守護駕駛與乘客安全。RAV4也採用新世代高剛性車體,最高以1,500MPa等級超高強度鋼材,提高車輛行車穩定性,持續樹立安全標竿,讓車主安心享受駕馭體驗。

RAV4以TNGA新世代造車工藝打造,搭配「高剛性底盤」與「前後獨立懸吊系統」並以「低重心設計」提供給消費者超乎想像的駕馭樂趣。動力系統方面,2.0L等級搭載全新2.0L Dynamic Force汽油引擎,同時搭配Direct Shift-CVT變速箱,大幅提升起步順暢度,並創造出最大173匹馬力,扭力峰值20.7kgm的動力輸出,也擁有15.1km/L的優異油耗表現。而2.5L HYBRID則搭載 Dynamic Force Hybrid引擎及E-CVT無段變速系統,最大綜效馬力可達222匹(2.5L Hybrid 旗艦4WD),並且具有21.3km/l(2.5L Hybrid 旗艦)的一級油耗表現,兼具環保、性能與操控樂趣。

新車內裝設計、座椅及座艙質感也同步大幅升級,藉由大量皮質的材料及立體感的設計,營造出細膩的設計感,而開闊的儀錶平台及高鞍部設計附上時尚座艙氣氛燈,打造出車室內高級精緻質感。雙環式儀錶板搭配7吋大型全彩TFT多功能資訊顯示幕(2.0尊爵以上),搭配多重駕駛模式,提供車主能依據不同路況選擇適合的駕駛模式之外,也掌握最清楚完整的行車資訊。此外,RAV4也搭載多項豪華配備,S-Flow智慧型雙區恆溫空調(2.0尊爵以上)可偵測乘坐數量,智慧調整送風區域、Qi無線充電座(2.5 Hybrid旗艦4WD) 兼具實用與科技質感、雙前座通風座椅(2.5 Hybrid旗艦4WD)及足踢感應式電動啟閉尾門(2.0旗艦以上),皆讓RAV4在乘坐舒適性及使用便利性大幅提升。

Toyota Drive+ Connect智聯車載系統搭配中華電信4G連網功能(4WD車型),首次由RAV4導入,結合三大核心功能「智慧導航」、「一鍵救援」及「24H愛車守護」;「智慧導航」整合即時路況與即時停車位,不僅能在路徑導航規劃中選擇最佳/較短/較快路徑,還能依異常路況提前警示,並提供建議替代道路,此外,也整合停車場資訊與即時停車空位訊息,在抵達目的地之前能主動建議,操作便利又省時!而「一鍵救援」簡化了繁瑣的求救過程,在駕駛有需要的時候按下車機按鈕,便可送出救援訊號,讓車主接獲主動關懷電話,救援精準有保障。而在「24H愛車守護」功能上,無論是忘記停車位、愛車遭入侵或異常移位,甚至是電瓶發生異常,皆可透過手機Drive+ APP全時精準掌握車輛異常狀態,讓駕駛掌握車輛資訊更安心!

本次也特別導入全新ADVENTURE 4WD車型,ADVENTURE 4WD車型外觀以六角型水箱護罩搭配運動化造型下護板塑造動感氛圍,車側大面積方形輪拱護板的設計也呈現Off-Road越野氣息,整體造型氣勢十足。動力方面,搭載全新2.5 L Dynamic Force汽油引擎及Direct Shift 8AT手自排變速箱,可創造207匹的最大馬力,扭力峰值達24.8kgm。此外,也導入全新動態扭力導引系統(Dynamic Torque Vectoring System),可依照不同路況及使用需求,最適化分配四輪扭力輸出,滿足追求越野操控的玩家消費族群。
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去年11月底於洛杉磯發表的小改款 Toyota Prius油電車除了在內外觀上做了小蝠度的變化之外,這次也首度提供美國區買家搭載電子四驅系統的 Prius AWD-e車款。裝上這套高科技四驅系統之後,Prius的雪地行駛能力真的有變強嗎?