【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

汽車視界 厲汝中/王立儀 PHOTO-王立儀 2017-11-27 15:34:00

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

加大的3D立體鍍鉻水箱罩,一舉將車頭的霸氣感帶出。

頭燈組以優雅燈眉,勾勒出逼人傲氣。

近年來國人的購車首選車型絕大多數為休旅車或者是跨界休旅,日系、德系自然是不在話下,源自法國的Peugeot當然也要加入這樣的競爭行列中。All-New 3008 Suv Grip Control除了擁有VGT 2.0升渦輪增壓柴油引擎外,更搭載上Grip Control抓地力控制系統來提供給駕駛更多的操控體驗,搭配上充滿著未來感的車體設計,將強勢跨進都會休旅的世界中。

葉子鈑嵌有法系獅王身分辨識的GT鍍鉻名牌。

獅爪造型的尾燈組,為車尾畫上法式跑格品味。

金屬材質迎賓踏板為車室增加了更強烈的前衛風格。

於2008年發表的第一代Peugeot 3008外型為有著小型MPV格局,並搭載著1.6升的引擎為小型的家庭用車。而全新第二代的Peugeot 3008 Suv Grip Control,則一改以往風格,將舊的MPV格局捨棄,創造出了超越前代的跨界休旅風貌。作為Peugeot旗下最新世代的休旅車款,特意搭載了全新的高科技安全技術與智慧化的中控台,來營造出新的氛圍。此車推出立刻襲捲歐洲各大汽車獎項,更獲得了歐洲年度風雲車的殊榮。在台灣市場部份,Peugeot則在近期正式導入All-New 3008全車系,其中包含搭載1.6升4缸柴油渦輪動力的Active與Active+車型,售價分別落在126.8及132.8萬元,高階版本的Grip Control與GT車型則搭載2.0升的4缸柴油動力,售價皆落在169.8萬元。

採運動化設定的雙前座椅,腰部與背部支撐皆屬上乘。

GT字樣專屬方向盤不僅耐看,轉向手感也相當優異。

全新法式風貌

顯而易見的,All-New 3008 Grip Control的金屬感較前代車型更為濃烈且前衛,並加入了許多的主被動安全防護系統,搭配上PSA集團EMP2模組化平台的車體結構,高鋼性與潰縮設計更進一步達到了符合歐洲撞擊測試的標準,並獲得了該測試的最高評價。外觀設計上,其使用了許多的金屬元素,也因此有別於先前的保守設計,車頭加大的3D立體柵欄式鍍鉻水箱護罩,與引擎蓋的俐落折線相呼應,搭配上整合大器優雅風貌燈眉的大燈,則為車頭氣勢添增了不少的傲氣。珍珠黑烤漆車頂則於頂端流露獨樹一格的都會時尚感,尾燈的設計呼應品牌近年來的三道式獅爪設計語彙,呈現剛硬霸氣感,同時也相對呼應了車身鈑金的剛硬氣勢;此外,車身細節處擁有者許多鍍鉻材質配件,不管在車頭水箱護罩、後照鏡、窗框、下門板飾條及後保桿,皆呈現閃耀迷人光彩。輪圈搭配上18吋鋁合金五爪裝飾輪圈,不斷的強調著All-New 3008 Grip Control是一台能文能武的都會休旅,彷彿一頭冷靜地大獅般,等待著大展身手。

T字型的科技化中控台與金屬內飾搭配使得車室內極簡脫俗。

12.3吋全彩液晶數位儀表板,可自定義顯示資訊。

陸上戰機駕艙

別於以往Peugeot的內裝風格,此次All-New 3008 Grip control由於是車系高階性能版本,座艙雙前座標配運動風格皮革座椅,而為了提供最為優異的乘坐表現,其甚至擁有電動按摩功能,光是座椅部分已能支撐激烈操駕情況,並同時兼具放鬆的功能。方向盤則是採用跑車化GT專屬方向盤,後方還設有高質感的換檔撥片,盤面上具備藍牙控制與語音快捷鍵,配合整體內裝的金屬質感與相互呼應的內裝縫線,達到了剛硬且時尚都會的氛圍。T字中控台運用以駕駛人為導向的操作介面,儀表板採12.3吋螢幕的虛擬儀表配置,輔助駕駛人能察覺到車道是否有所偏移、全景的視覺輔助、自動遠近頭燈的開啟甚至到停車時的駐車輔助等功能,達到駕駛行車甚至是停車與視線上的安全,顯示資訊多樣而清晰。至於八吋全彩中控螢幕,則可連結手機使用,並支援Apple CarPlay功能,豐富車內視聽功能性。而中控台螢幕下方的按鍵別於平時所接觸到的設計,六個長相猶如鋼琴按鍵為多媒體與行車設定的功能按鍵,視覺觀感與手感皆屬上乘,總總獨特內裝設計及配置,皆為3008 Grip Control營造出前衛與時尚科技的駕駛氣氛。後座冷氣出風口處擁有12V的充電插槽,可供後座乘客使用,提升後座乘客的用電便利度;此外,後座椅也擁有One-Touch椅背自動收折功能,能夠使原先只有520公升的行李廂空間,能立即擴充至1482公升,滿足行李酬載需求。

中控8吋螢幕整合多樣化娛樂功能,並支援Apple CarPlay機能。

中控螢幕下方按鍵質感優異,並具良好操作手感。

柴能夠力

麻雀雖小,五臟俱全,All-New 3008 Suv Grip Control搭載了一具2.0升渦輪增壓柴油引擎,最大馬力為180hp,峰值扭力則為猛爆的39.2kgm,搭配上六速手自排變速箱,在標準模式下,輸出呈現平穩舒適的行車感受,在山區路段時,使用方向盤換檔撥片,即可享受到強勁的爬坡表現,而若將Sport模式開啟,動力輸出邏輯則立即有所改變,提升轉速與拉轉間的加速感相當明確,搭配著換檔撥片使用,行進間流洩出了滿滿的戰鬥激情,而不同模式下的駕馭區別,也使其兼具平順的行駛需求與高強度的操駕樂趣,悠遊在城市至蜿蜒山路皆可隨心所欲。

後座椅背One-Touch自動前傾收折功能,為行李廂空間增加擴充性。

此具2.0升渦輪增壓柴油引擎,可輸出180hp/39.2kgm。

填表人:王立儀

造型:優
動力:優
配備:優
介面:尚可
操控:優
舒適:優
空間:尚可
安全:優
油耗:優
價格:尚可

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

完整安全防護

行車的重點即為安全,All-New 3008 Grip Control擁有的安全配備同樣不落人後。主動安全標配ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助系統、DSC動態穩定控制系統、HAS斜坡起步輔助系統等;此外,進階的LKA車道維持系統、盲點偵測警示功能、及ASB主動煞車輔助系統也皆列為標配,被動安全則搭載六具SRS安全氣囊。這些高科技系統即是為了保障車上的駕駛與乘客,連同提醒與保障其他的用路人與車輛的安全。

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

All-New Peugeot 3008 Suv Grip Control

價格:169.8萬
引擎形式:1997c.c. 柴油渦輪增壓
最大馬力:180hp/3750rpm
最大扭力:39.2kgm/2000rpm
變速系統:6速手自排
懸吊系統:前麥花臣附下A臂;後半拖曳臂
驅動方式:前置引擎/前輪驅動
尺寸:4447×1826×1615mm
軸距:2675mm
車重:1630kg
配胎:225/55 R18

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