【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

汽車視界 厲汝中/王立儀 PHOTO-王立儀 2017-11-27 15:34:00

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

加大的3D立體鍍鉻水箱罩,一舉將車頭的霸氣感帶出。

頭燈組以優雅燈眉,勾勒出逼人傲氣。

近年來國人的購車首選車型絕大多數為休旅車或者是跨界休旅,日系、德系自然是不在話下,源自法國的Peugeot當然也要加入這樣的競爭行列中。All-New 3008 Suv Grip Control除了擁有VGT 2.0升渦輪增壓柴油引擎外,更搭載上Grip Control抓地力控制系統來提供給駕駛更多的操控體驗,搭配上充滿著未來感的車體設計,將強勢跨進都會休旅的世界中。

葉子鈑嵌有法系獅王身分辨識的GT鍍鉻名牌。

獅爪造型的尾燈組,為車尾畫上法式跑格品味。

金屬材質迎賓踏板為車室增加了更強烈的前衛風格。

於2008年發表的第一代Peugeot 3008外型為有著小型MPV格局,並搭載著1.6升的引擎為小型的家庭用車。而全新第二代的Peugeot 3008 Suv Grip Control,則一改以往風格,將舊的MPV格局捨棄,創造出了超越前代的跨界休旅風貌。作為Peugeot旗下最新世代的休旅車款,特意搭載了全新的高科技安全技術與智慧化的中控台,來營造出新的氛圍。此車推出立刻襲捲歐洲各大汽車獎項,更獲得了歐洲年度風雲車的殊榮。在台灣市場部份,Peugeot則在近期正式導入All-New 3008全車系,其中包含搭載1.6升4缸柴油渦輪動力的Active與Active+車型,售價分別落在126.8及132.8萬元,高階版本的Grip Control與GT車型則搭載2.0升的4缸柴油動力,售價皆落在169.8萬元。

採運動化設定的雙前座椅,腰部與背部支撐皆屬上乘。

GT字樣專屬方向盤不僅耐看,轉向手感也相當優異。

全新法式風貌

顯而易見的,All-New 3008 Grip Control的金屬感較前代車型更為濃烈且前衛,並加入了許多的主被動安全防護系統,搭配上PSA集團EMP2模組化平台的車體結構,高鋼性與潰縮設計更進一步達到了符合歐洲撞擊測試的標準,並獲得了該測試的最高評價。外觀設計上,其使用了許多的金屬元素,也因此有別於先前的保守設計,車頭加大的3D立體柵欄式鍍鉻水箱護罩,與引擎蓋的俐落折線相呼應,搭配上整合大器優雅風貌燈眉的大燈,則為車頭氣勢添增了不少的傲氣。珍珠黑烤漆車頂則於頂端流露獨樹一格的都會時尚感,尾燈的設計呼應品牌近年來的三道式獅爪設計語彙,呈現剛硬霸氣感,同時也相對呼應了車身鈑金的剛硬氣勢;此外,車身細節處擁有者許多鍍鉻材質配件,不管在車頭水箱護罩、後照鏡、窗框、下門板飾條及後保桿,皆呈現閃耀迷人光彩。輪圈搭配上18吋鋁合金五爪裝飾輪圈,不斷的強調著All-New 3008 Grip Control是一台能文能武的都會休旅,彷彿一頭冷靜地大獅般,等待著大展身手。

T字型的科技化中控台與金屬內飾搭配使得車室內極簡脫俗。

12.3吋全彩液晶數位儀表板,可自定義顯示資訊。

陸上戰機駕艙

別於以往Peugeot的內裝風格,此次All-New 3008 Grip control由於是車系高階性能版本,座艙雙前座標配運動風格皮革座椅,而為了提供最為優異的乘坐表現,其甚至擁有電動按摩功能,光是座椅部分已能支撐激烈操駕情況,並同時兼具放鬆的功能。方向盤則是採用跑車化GT專屬方向盤,後方還設有高質感的換檔撥片,盤面上具備藍牙控制與語音快捷鍵,配合整體內裝的金屬質感與相互呼應的內裝縫線,達到了剛硬且時尚都會的氛圍。T字中控台運用以駕駛人為導向的操作介面,儀表板採12.3吋螢幕的虛擬儀表配置,輔助駕駛人能察覺到車道是否有所偏移、全景的視覺輔助、自動遠近頭燈的開啟甚至到停車時的駐車輔助等功能,達到駕駛行車甚至是停車與視線上的安全,顯示資訊多樣而清晰。至於八吋全彩中控螢幕,則可連結手機使用,並支援Apple CarPlay功能,豐富車內視聽功能性。而中控台螢幕下方的按鍵別於平時所接觸到的設計,六個長相猶如鋼琴按鍵為多媒體與行車設定的功能按鍵,視覺觀感與手感皆屬上乘,總總獨特內裝設計及配置,皆為3008 Grip Control營造出前衛與時尚科技的駕駛氣氛。後座冷氣出風口處擁有12V的充電插槽,可供後座乘客使用,提升後座乘客的用電便利度;此外,後座椅也擁有One-Touch椅背自動收折功能,能夠使原先只有520公升的行李廂空間,能立即擴充至1482公升,滿足行李酬載需求。

中控8吋螢幕整合多樣化娛樂功能,並支援Apple CarPlay機能。

中控螢幕下方按鍵質感優異,並具良好操作手感。

柴能夠力

麻雀雖小,五臟俱全,All-New 3008 Suv Grip Control搭載了一具2.0升渦輪增壓柴油引擎,最大馬力為180hp,峰值扭力則為猛爆的39.2kgm,搭配上六速手自排變速箱,在標準模式下,輸出呈現平穩舒適的行車感受,在山區路段時,使用方向盤換檔撥片,即可享受到強勁的爬坡表現,而若將Sport模式開啟,動力輸出邏輯則立即有所改變,提升轉速與拉轉間的加速感相當明確,搭配著換檔撥片使用,行進間流洩出了滿滿的戰鬥激情,而不同模式下的駕馭區別,也使其兼具平順的行駛需求與高強度的操駕樂趣,悠遊在城市至蜿蜒山路皆可隨心所欲。

後座椅背One-Touch自動前傾收折功能,為行李廂空間增加擴充性。

此具2.0升渦輪增壓柴油引擎,可輸出180hp/39.2kgm。

填表人:王立儀

造型:優
動力:優
配備:優
介面:尚可
操控:優
舒適:優
空間:尚可
安全:優
油耗:優
價格:尚可

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

完整安全防護

行車的重點即為安全,All-New 3008 Grip Control擁有的安全配備同樣不落人後。主動安全標配ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助系統、DSC動態穩定控制系統、HAS斜坡起步輔助系統等;此外,進階的LKA車道維持系統、盲點偵測警示功能、及ASB主動煞車輔助系統也皆列為標配,被動安全則搭載六具SRS安全氣囊。這些高科技系統即是為了保障車上的駕駛與乘客,連同提醒與保障其他的用路人與車輛的安全。

【路試報導】Peugeot All-New 3008 Suv Grip Control

All-New Peugeot 3008 Suv Grip Control

價格:169.8萬
引擎形式:1997c.c. 柴油渦輪增壓
最大馬力:180hp/3750rpm
最大扭力:39.2kgm/2000rpm
變速系統:6速手自排
懸吊系統:前麥花臣附下A臂;後半拖曳臂
驅動方式:前置引擎/前輪驅動
尺寸:4447×1826×1615mm
軸距:2675mm
車重:1630kg
配胎:225/55 R18

全球賣最好電動車推性能版,Nissan Leaf E-Plus 年底問世!
Sep
24
全球賣最好電動車推性能版,Nissan Leaf E-Plus 年底問世!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 雖然電動車話題最高的是 Tesla,但以銷量來看的話,全球賣最好的卻是 Nissan Leaf,在先前推出全新第二代後,更是在許多國家大受歡迎,台灣也預計在明年 4 月導入,而日本近日更傳出最新消息,Nissan 準備推出 Leaf 高性能版,讓消費者擁有更多選擇。
賓士油電超跑Project One為量產預做準備,移師英國祕密基地進行測試
Sep
24
賓士油電超跑Project One為量產預做準備,移師英國祕密基地進行測試
汽車日報
2017年賓士的性能副牌MERCEDES-AMG在法蘭克福車展發表了撼人心弦的油電概念超跑Project One,如今即將進行量產,目前AMG團隊已完成數月的研發,這台耗資225萬歐元開發的Project One,它的原型車本周已前進英國的祕密測試場,展開大規模的性能測試。
法拉利宣布2022年前將推出15款新車,全新Monza 巴黎車展將亮相
Sep
24
法拉利宣布2022年前將推出15款新車,全新Monza 巴黎車展將亮相
汽車日報
法拉利(FERRARI)計畫在2022年之前將推出15款新車型,該公司預計未來其車輛的平均零售價也將會大幅調升。然而法拉利新任的執行長也把前一任已故的執行長馬斯楚安尼生前訂定的一些營運目標做了緩和,至少把獲利目標做了調整,同時延後市場期待已久的油電版本SUV休旅車的計畫。
不只手排消失,超熱血「拉手煞車甩尾」也將成過去式!
Sep
24
不只手排消失,超熱血「拉手煞車甩尾」也將成過去式!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 汽車研發速度越來越快,伴隨而來就是有許多傳統陸續消失,像是瀕臨淘汰的手排變速箱、逐漸減少的柴油引擎等,近日線上汽車交易平台《CarGurus》針對 32 家汽車品牌進行調查,發現傳統的手煞車也準備消失,未來「拉手煞車甩尾」將成為過去式。
【新車速報】面對都市叢林的游刃有餘!Subaru Forester 2.0i-S EyeSight城郊試駕
Sep
23
【新車速報】面對都市叢林的游刃有餘!Subaru Forester 2.0i-S EyeSight城郊試駕
Yahoo奇摩汽車影音
要說甫經大改款的Subaru第5代Forester是什麼調性?與其說底盤剛性更高、更硬派強悍之類的技術評論,或許對於穿梭在水泥叢林的城市旅人而言仍稍有不足。尤其在經歷前先時日發表會後的試駕體驗,是否會覺得這其實並非是自己想認識的Forester? 完整文章:面對都市叢林的游刃有餘!Subaru Fores...
有史以來最容易入手的AMG?? Mercedes-AMG A35 4 MATIC發表!
Sep
22
有史以來最容易入手的AMG?? Mercedes-AMG A35 4 MATIC發表!
Digimobee 移動生活網
先前不斷被拍到間諜照的A35 4 MATIC正式現身,依照AMG以數字來區分性能/等級來看,A35是目前AMG車系最入門的小將,吸引更多年輕車迷加入AMG陣容。
內裝一抹藍!經典越野豪車M-Benz AMG G63華麗變身
Sep
22
內裝一抹藍!經典越野豪車M-Benz AMG G63華麗變身
Yahoo奇摩汽車
這是專精賓士旗下車系改裝升級品牌Brabus的創意,該公司最出名的,就是能透過選項豐富色票與皮布面料,實現最高度客製化...
不對稱作戰 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型 VS. Volvo XC40 T5 R-Design
Sep
13
不對稱作戰 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型 VS. Volvo XC40 T5 R-Design
汽車專家
來自歐日兩大中小型進口SUV,199萬的Volvo XC40 T5 R是否能完全技壓116.9萬的三菱Eclipse Cross,結果到底如何?就請各位看下去
AMG黑科技加持 夠有力!|Mercedes-AMG CLS 53 西班牙試駕
Sep
22
AMG黑科技加持 夠有力!|Mercedes-AMG CLS 53 西班牙試駕
Go車誌 Video
全新世代的CLS為新成員53系列中第一個誕生的豪華性能轎跑,此次的改款最受矚目的便是這具全新的動力心臟!這顆直列六缸雙渦輪增壓引擎,最大馬力能上看435匹,扭力更是有53公斤米的驚人水準,搭配了九速手自排變速系統,讓它的0~100 km/h加速可以達到4.5秒的成績。 除了在動力方面的提升之外...
C咖家族全面進攻!Mercedes-Benz C-Class新增敞篷款、Sedan車型196萬元起!
Sep
22
C咖家族全面進攻!Mercedes-Benz C-Class新增敞篷款、Sedan車型196萬元起!
Yahoo奇摩汽車
台灣賓士即將引進全新改款Mercedes-Benz C-Class車系早已不是新聞,先前咱們也已經為大家帶來簡短介紹以及搶先體驗報導,但不論是售價、全車系面貌或是更進階的AMG C43細節等都尚未明朗,須待正式發表當天才能為大家帶來最確切的資訊,而原訂於9/14日舉行的發表會也因山竹颱風影響而順延一週...
大人的任性 Mercedes-Benz CLS(上)外觀、內裝篇
Sep
20
大人的任性 Mercedes-Benz CLS(上)外觀、內裝篇
車訊網
雖然四門Coupe已經不能算是什麼創新的車款,但是當我們在巴塞隆納的現場第一眼看到全新的Mercedes-Benz CLS,當年第一次看到四門Coupe車型的震撼感又再度出現。
大人的任性 Mercedes-Benz CLS(下)動力、操控篇
Sep
20
大人的任性 Mercedes-Benz CLS(下)動力、操控篇
車訊網
依照慣例,這一代的CLS推出的時候,也準備了包括柴油、汽油以及AMG版本等多種不同的動力選擇,不過國內只會引進兩種動力,分別是性能頂尖的CLS 53,以及目前甚至連編號都還沒訂的2.0渦輪增壓引擎搭配48V微Hybrid的動力系統
日規Mitsubishi RVR 安全配備再次升等上市
Sep
22
日規Mitsubishi RVR 安全配備再次升等上市
Carture 車勢文化
Mitsubishi旗下CUV車款RVR自2010年發表上市至今已迄八個年頭,期間歷經過幾次小改款及配備升等,原廠日前宣布自2018年9月6日起,將RVR安全配備再度升等販售。
向50年代致敬,PEUGEOT e-Legend純電動概念車
Sep
22
向50年代致敬,PEUGEOT e-Legend純電動概念車
汽車日報
近期在兩岸開始流行古裝劇,不過在車壇上難道也吹起了復古風?法國車廠PEUGEOT近日推出的新款概念車走向復古路線,融合了50年代推出的PEUGEOT 504 Coupe設計風格,將許多經典元素放置在這款PEUGEOT e-Legend概念車上。
平易「靜」人 悅享舒適|Continental CC6 新胎測試
Sep
22
平易「靜」人 悅享舒適|Continental CC6 新胎測試
Go車誌 Video
相信如果常看Go車誌的忠實觀眾們,一定能經常聽到嘉偉哥在新車試駕影片中提及輪胎的升級。究竟為什麼要升級輪胎?而升級過後又會有什麼差異呢?今天嘉偉哥將為各位測試的輪胎是Continental ConfortContact CC6。這套輪胎的產品定位,將以國產入門房車為取向,主打安靜、舒適的駕駛品質,讓入...
2019年式VOLVO XC90上市! 293 萬起共六種規格,更追加T5 R-Design 車型
Sep
21
2019年式VOLVO XC90上市! 293 萬起共六種規格,更追加T5 R-Design 車型
CARLINK鏈車網
國際富豪汽車表示The All New Volvo XC90 2019 年式正式上市,包含D5 Momentum、D5 Inscription、T5 Momentum、T5 R-Design、T6 Inscription 及 T8 油電複合動力車型滿足國內買家不同喜好與需求。此次新增 T5 R-Design 車型,全車有多項專屬運動化外觀套件,車頭具有R-Design 專屬亮黑橫式水...
BMW Z4全員到齊,你想好要買哪個車型了嗎?
Sep
21
BMW Z4全員到齊,你想好要買哪個車型了嗎?
Carture 車勢文化
日前BMW於圓石灘車展帶來了睽違已久的敞篷車Z4,如今原廠再度公佈完整資訊,除M40i車型外亦有搭載2.0升渦輪引擎的sDrive20i、sDrive30i兩種車型。
東瀛戰神Nissan GT-R對上Dodge魔鬼跑車!馬力差250匹!
Sep
20
東瀛戰神Nissan GT-R對上Dodge魔鬼跑車!馬力差250匹!
Digimobee 移動生活網
有人說別輕易跟美國車比直線加速,Dodge Challenger SRT Demon跑車就是絕佳的例子。原廠6.2升機械增壓 V8引擎就能爆發出840匹馬力,讓 Challenger SRT Demon成為當時0-100km/h(2.3秒)與零四加速(9.65秒)最快的量產車。看完這樣的數據,Nissan GT-R還要比嗎?
不妥協、不舒適。BMW X4 xDrive30i M Sport試駕
Sep
20
不妥協、不舒適。BMW X4 xDrive30i M Sport試駕
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 KemmyPHOTO:林凱群 Kemmy人們對於SUV的渴求有著非線性的上升,許多具有悠久歷史、專注於做特定車型的車廠,也紛紛放棄固有堅持而開創休旅車型,何況原先就有生產SUV的車廠,必定投注更多心力、在SUV又分枝出更多種類。好比M.Benz GLC、GLE與其敵手BMW X4、X6...等,此類從SUV衍...
Mercedes-Benz正式發表新的Sprinter小型巴士系列車款!
Sep
20
Mercedes-Benz正式發表新的Sprinter小型巴士系列車款!
Digimobee 移動生活網
在工程師努力數年進行開發工作之後,Mercedes-Benz終於發表下一代的小型巴士車款了,這間車廠總共設計出4款車型系列,這些系列則包含了20款車款,全部都是由最新世代的Sprinter所發展而來。