宜家、宜室、宜撒野！Land Rover Discovery Sport 199萬起破盤發表！

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

過去，英倫品牌總有一種難以親近的距離感，而這距離感無非來自於價格的不夠友善和車型選擇上的限制，即便是具有皇家越野風範的Land Rover也曾是如此！不過，在品牌歷史依序發表Freelander、Discovery等大眾化車款逐步走入你我的生活主場景後，現時要能體驗它的強悍，十分容易！尤以在這次全新第2代Discovery Sport發表，199萬起守著荷包不說，就算是頂規旗艦，也更是較上一代減價16萬之譜！

而這有著5+2座的荒野路華，在全新底盤平台和設計語彙的支撐下，4,597mm車長、2,069mm車寬及1,727mm車高和過去差異並不大，但卻顯現出相當前衛的獨特風貌，標準配備LED頭燈，日行燈的線條也進行再勾勒，兩側的進氣孔修得更為洗鍊精緻，越野車應有的蚌殼式引擎蓋、大面積下護板等，依舊是車頭造型的重點元素，輪圈統一配置19吋的10輻式鋁合金材質，並且在旗艦等級的P250 R-DYNAMIC SE上施以緞光深灰的色澤式樣；車尾燈具則是與車頭相呼應，全LED材質和下方隱藏於保桿內的排氣尾飾管，使整體視覺不至凌亂。

而除了外觀上的小幅度更動之外，內裝的數位化可說是改款重點之一！直覺化的排列依循整個家族甚至是Range Rover系列車款之元素，10吋觸控螢幕所組成的Touch Pro系統，負責多媒體系統、導航圖資、車輛資訊的顯示與設定等，下方和雙環旋鈕搭配的控制中心，可調整空調和Terrain Response 2自動化全地形反應系統的操作，且全新的線傳排檔、ClearSight可切換電子車內後視鏡、12.3吋的全數位儀表等，通通都是標準配備。

採用整個Jaguar Land Rover最新世代的PTA（Premium Transverse Architecture）模組化平台，Discovery Sport也極大化了車室空間，5+2座、三排座椅配置選項依舊，但第二排40/20/40、第三排50/50的傾倒比例，至多可變化出24種座艙配置，第二排座椅具備前後滑移與椅背傾斜功能，能釋放些許空間給第三排乘客；標準5人座的狀態下提供充裕的963L行李廂容積，電動啟閉尾門亦是標配，日常生活或全家出遊探險，皆能滿足所需。

Discovery Sport全車系搭載JLR自家研發的Ingenium模組化汽、柴油引擎，2.0L渦輪增壓的設定提供147kW（200ps）/5,500rpm最大馬力、33kgm/4,500rpm的P200入門選項，以及輸出132kW（180ps）/4,00rpm、44kgm/3,000rpm扭力峰值的D180柴油動力，以及旗艦等級的P250汽油，最大馬力183kW（249ps）/5,500rpm、扭力37kgm/4,500rpm等三款動力選擇，變速箱則為SportShift Gear Selector 9速手自排變速系統，並且全面標準配備MHEV輕油電混合動力系統，在大幅減輕引擎負擔同時提升車輛效能。

最後，在稱之為ADAS的先進駕駛輔助科技範疇裡，ACC含車流排隊輔助功能、支援高低速的AEB自動煞車輔助系統、車道維持輔助、盲點偵測、循跡動態穩定控制系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統，都是Discovery Sport的標準配備。

此外，在頂級款P250 R-Dynamic SE上更追加自動停車輔助、後方車流警示，以及Clear Exit乘客下車監視系統，甚至是360度環景顯示、ClearSight Ground View對地視野與水深偵測系統等獨門創新科技等等，除可應付千變萬化的越野地形、輕鬆穿越都會窄路或各種障礙，以全方位主、被動安全輔助科技，完善守護行車安全。

2020 Land Rover Discovery Sport建議售價如下：

P200 SE‧NTD 1,990,000元

D180 SE‧NTD 2,110,000元

P250 R-Dynamic SE‧NTD 2,330,000元

更多詳細資訊

👉詳細規格：https://pse.is/Q3FSW

👉最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉搜尋更多車款規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/research