宜家、宜室、宜撒野!Land Rover Discovery Sport 199萬起破盤發表!

Yahoo奇摩汽車機車 2020-03-05 22:17:38

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

過去,英倫品牌總有一種難以親近的距離感,而這距離感無非來自於價格的不夠友善和車型選擇上的限制,即便是具有皇家越野風範的Land Rover也曾是如此!不過,在品牌歷史依序發表Freelander、Discovery等大眾化車款逐步走入你我的生活主場景後,現時要能體驗它的強悍,十分容易!尤以在這次全新第2代Discovery Sport發表,199萬起守著荷包不說,就算是頂規旗艦,也更是較上一代減價16萬之譜!

而這有著5+2座的荒野路華,在全新底盤平台和設計語彙的支撐下,4,597mm車長、2,069mm車寬及1,727mm車高和過去差異並不大,但卻顯現出相當前衛的獨特風貌,標準配備LED頭燈,日行燈的線條也進行再勾勒,兩側的進氣孔修得更為洗鍊精緻,越野車應有的蚌殼式引擎蓋、大面積下護板等,依舊是車頭造型的重點元素,輪圈統一配置19吋的10輻式鋁合金材質,並且在旗艦等級的P250 R-DYNAMIC SE上施以緞光深灰的色澤式樣;車尾燈具則是與車頭相呼應,全LED材質和下方隱藏於保桿內的排氣尾飾管,使整體視覺不至凌亂。

而除了外觀上的小幅度更動之外,內裝的數位化可說是改款重點之一!直覺化的排列依循整個家族甚至是Range Rover系列車款之元素,10吋觸控螢幕所組成的Touch Pro系統,負責多媒體系統、導航圖資、車輛資訊的顯示與設定等,下方和雙環旋鈕搭配的控制中心,可調整空調和Terrain Response 2自動化全地形反應系統的操作,且全新的線傳排檔、ClearSight可切換電子車內後視鏡、12.3吋的全數位儀表等,通通都是標準配備。

採用整個Jaguar Land Rover最新世代的PTA(Premium Transverse Architecture)模組化平台,Discovery Sport也極大化了車室空間,5+2座、三排座椅配置選項依舊,但第二排40/20/40、第三排50/50的傾倒比例,至多可變化出24種座艙配置,第二排座椅具備前後滑移與椅背傾斜功能,能釋放些許空間給第三排乘客;標準5人座的狀態下提供充裕的963L行李廂容積,電動啟閉尾門亦是標配,日常生活或全家出遊探險,皆能滿足所需。

Discovery Sport全車系搭載JLR自家研發的Ingenium模組化汽、柴油引擎,2.0L渦輪增壓的設定提供147kW(200ps)/5,500rpm最大馬力、33kgm/4,500rpm的P200入門選項,以及輸出132kW(180ps)/4,00rpm、44kgm/3,000rpm扭力峰值的D180柴油動力,以及旗艦等級的P250汽油,最大馬力183kW(249ps)/5,500rpm、扭力37kgm/4,500rpm等三款動力選擇,變速箱則為SportShift Gear Selector 9速手自排變速系統,並且全面標準配備MHEV輕油電混合動力系統,在大幅減輕引擎負擔同時提升車輛效能。

最後,在稱之為ADAS的先進駕駛輔助科技範疇裡,ACC含車流排隊輔助功能、支援高低速的AEB自動煞車輔助系統、車道維持輔助、盲點偵測、循跡動態穩定控制系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統,都是Discovery Sport的標準配備。

此外,在頂級款P250 R-Dynamic SE上更追加自動停車輔助、後方車流警示,以及Clear Exit乘客下車監視系統,甚至是360度環景顯示、ClearSight Ground View對地視野與水深偵測系統等獨門創新科技等等,除可應付千變萬化的越野地形、輕鬆穿越都會窄路或各種障礙,以全方位主、被動安全輔助科技,完善守護行車安全。

2020 Land Rover Discovery Sport建議售價如下:

P200 SE‧NTD 1,990,000元

D180 SE‧NTD 2,110,000元

P250 R-Dynamic SE‧NTD 2,330,000元

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