擁有黑科技E-Clutch電子離合器的Honda CB & CBR650R閃亮登場！本田魂的消息絕非只有Civic補完盲點而已！

隨著2024 Honda Taiwan新春媒體餐敘的活動進展，新年度車市計畫也有了更明確的發佈與溝通，二輪方面帶來米蘭車展全新改款的CBR500R與650R雙車系，四輪有著Civic全新年式的配備升級，外加動力機械事業的新機種導入，放眼全新年度台灣本田的表現仍是有著無限期待。

二輪事業

在2023 EICMA米蘭車展中發表的全新年式改款車系中，已於Q1先行上市的CBR500R迎來全新造型與小幅度的配備升級，與CBR家族相同風格的造型如今也正式成為500R標準樣式，雙鷹眼LED燈具以更銳利的形式呈現，側邊整流罩加入空氣力學設計使其更有運動風格，輔以Ø41mm Showa SFF-BP倒立式前叉、輕盈不失操控感的車體剛性與471 c.c.雙缸水冷引擎50ps（37kW）/8,500rpm的輸出，全新5吋TFT全彩液晶儀表的配置，作為入門運動車款可以說是無壓力又充滿樂趣的優質選擇。

CB650R與CBR650R在2024年式外型方面的變動則不若CBR500R那麼顯著，街車版本的CB650R在LED頭燈、兩側造型等方面有了小幅度調整，兩車系也同步啟用全新LED尾燈造型並連帶車尾有著些許樣式變動，儘管動力元件仍是熟悉的649 c.c.並列四缸水冷引擎且輸出本身並沒有做出顯著調整差異，但隨著2024年式改動，Honda Taiwan也正式宣告導入E-Clutch版本並與原有Standard版同步販售，而E-Clutch則可視為簡化版且與原有變速系統相容的另一型態DCT，除了可允許騎士在行進間免拉離合進行進退檔的操作，切換設定後也依舊保有傳統離合器使用的方式而在日常騎乘有著更好的便利性，2024年式CB650R與CBR650R預計將於第二季到港且開始交付。

四輪事業

相較於二輪事業較多車系的改款宣布，2024年式Honda Taiwan針對四輪車款的調整則較為有限，主要集中於現行Civic e:HEV導入BSI盲點偵測與CTM倒車預警顯示輔助等安全配備，四代目Fit則維持既有編成繼續販售，此外，2023年於海外其他市場開賣的全球戰略SUV車款ZR-V簡報中雖未提及但也應有望於今年導入台灣市場而令人期待。

動力產品事業

號稱「三位一體」的Honda Taiwan另一重要項目則為動力事業產品，涵蓋了發電機、割草機、抽水機與其他動力機械相關產品，Honda Marine船外機事業體系則宣布全新BF350正式導入台灣，延伸自汽車動力的相關技術並以V8引擎為核心的BF350以單具5.0升排氣量可輸出最大350ps（257.4kW）動力，充沛扭力提供的強大破浪能力與全新曲軸帶來的寧靜低震動運轉品質，尾機仰角自動調整與自動升降功能、巡航控制以及70A高效的發電效能，也為船外機市場帶來嶄新的旗艦級標竿產品。

2024年式Honda車系建議售價如下：

CB650R Standard，NTD 369,000。

CB650R E-Clutch，NTD 389,000。

CBR650R Standard，NTD 389,000。

CBR650R E-Clutch，NTD 409,000。

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