【2023新加坡車展】Alpine A110 GT鑑賞！超輕量法系跑車有水貨絕對值得撿一波！

在本次2023新加坡車展上，儘管規模不大但仍有不少強勁之作，尤其當見著這來自Renault雷諾旗下品牌Alpine的座駕時，又著實讓人感嘆究竟有多少品牌未能來到台灣。於此之際，這間法系跑車廠更在原先膾炙人口的A110跑車上端出性能表現更具質感的A110 GT車型，無疑讓這場展演活動增色不少。

不過礙於場地規模與這輛車的所在位置較為邊緣，因此無足夠的空間和時間進行拍攝，但相信已足以感受到這對法系四眼式雙門跑車的魅力！

似曾相似

A110的歷史最早可追溯至1963年的956車系，而在1977年的1600S SX宣告停產後，這款崇尚法系圓潤風情的雙門跑車便暫時消聲匿跡了一段時日。直至2017年，在Alpine的品牌復興旅程下，A110的回歸便成了首要重點，也因此於2018年的巴黎車展現場報導中自然會將這款車的介紹納入其中（👉 延伸閱讀：【巴黎車展直擊】以未來駕馭未來！Renault豪華自駕概念車EZ-Ultimo協同法系最速前驅Megane RS出擊！），因此某些角度來說確實有一定程度的熟悉。

如今映入眼簾的A110 GT，無疑是建立在原先Legende基礎上於2022年後更名後的版本，先前基本款的A110 Pure則直接稱為A110，往上則有A110 S和A110 R，雖然屬於中堅級距的車型，但在年式變更與逐步調校後於性能和諸多環節上都比過往更加剽悍。然而在同樣4,205mm的車長、1,800mm的車寬、僅1,250mm的車高和2,420mm的軸距表現下，A110車系的最大特點莫過於輕量化，在採用全鋁合金車體下，讓即便是額外搭載了法文稱為Microfibre套件的A110 GT，也能夠將車重控制在僅1,130kg的程度，讓輕量化成為這款後中置跑車最強悍的武器，甚至輪圈控制在僅18吋、前輪205/40R18、後輪235/40R18的前小後大配置都屬乎合情合理。

輕量才是王道

不過儘管內裝與中控在配置上屬乎簡潔洗煉，但基於科技力的緣故可以發現A110 GT仍具備六項可調座椅並賦與皮革包覆、中央觸控螢幕和按鍵式排檔等特點，並使得鞍座得以懸浮式呈現讓下方能擁有更多的置物空間；也因此在對應的動力單元上，除了變速箱採用七速雙離合器自手排配置外，搭載代號TCe M5P的1.8升直列四缸渦輪增壓汽油引擎也同樣不容小覷，在GT車型上便有著300ps（221kW）/6,300rpm的最大馬力、34.6kgm（340Nm）/2,400rpm的峰值扭力表現，0-100km/h僅需要4.2秒、極速上看250km/h。

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值得一提的是在採用同樣的動力單元與輸出表現下，若是更為進階的A110 S則基於車體微調和輕量化達1,120kg等緣故，可創造出260km/h的極速表現；而在車頂、車頭蓋、引擎蓋、輪圈等處比照F1大量採用碳纖維材質的A110 R，則相較於A110 S更加輕減了34kg，0-100km/h加速僅需3.9秒，1.8升原廠車款進入三秒俱樂部就此達成！

所以，如果有水貨是不是該好好撿一波呢？

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