行商務之旅、享豪華之實 全新Toyota Granvia 6人座旗艦版試駕！
Yahoo奇摩汽車機車
2019-12-09 16:46:19
作者：SanjiNoir 黑侍樂讀
隨著政府大力推動觀光，國內外旅遊日益興盛，商務車自然成為許多民眾的旅遊首選，以自由行的方式享受更精緻的深度旅遊，絲毫不被大巴士的體積所受限，當然也同時為商務人士帶來舒適的辦公體驗。隨著目前台灣主流市場的商務車型導入，Toyota特地於2019年引進這款由「Hiace」海力士的衍生商用版本「Toyota Granvia」，為了就是看準商務市場，以豪華、舒適以及安全等優勢重新定義商用領域。
從外觀上來看，Toyota Granvia確實與Toyota Alphard做出明顯區隔，採用剛正、厚實的霸氣視覺，其方正且聳立的線條如實為Granvia帶來一股豪華商用車的特質。以車頭面來說，Granvia 在部分細節確實移植許多Alphard的設計理念，採用大面積鍍鉻飾條與大型進氣壩元素，並融合倒瀑式車頭造型與LED Bi-Beam頭燈組（附日行燈），傲人氣勢不言而喻。
來至車側，整體結構散發出濃厚的商務氣息，由於車身尺碼達到5,300mm x 1,970mm x 1,990mm，軸距為 3,210 mm，在體積上比同級車大上不少，但考量到作為商務用途，體積這點倒替Gravia加了不少分，而下方的飾板用料也呼應高規車型採用鍍鉻材質，最後結合17吋鋁合金輪圈，將整體造型稍加潤飾。繞至車尾部分，Granvia 在設計上同步參考了Toyota Alphard的設計理念，與車頭相同採用硬派的線條作為架構組成，而銘牌與飾條等用料上則採用大量鍍鉻材質提升豪華感受，並融合L型設計的LED 尾燈組，整體視覺上皆充滿濃厚的商務氣息。
想必然，既然能夠冠上商務用車首選，總歸最有看頭的莫過於座艙裡頭那令人期待的空間與質感表現。首先以駕駛艙佈局來看，整體格局與高度相當接近小巴，提供寬廣的駕駛視覺，而中控台周邊更是配備許多高機能的置物空間，包含置杯架、中央扶手等設計，當然作為載客用途，主駕駛座也提供左右電動滑門之開啟按鈕，貫徹最高規格的待客之道。此外，Granvia在影音娛樂以及駕駛安全輔助配備上也絲毫不馬虎，分別搭載7吋DA觸控式影音主機、Pioneer 12支揚聲器立體環繞音效等；安全部分則在頂級/旗艦車型上配備TOYOTA SAFETY SENSE 極致安全防護系統，舉凡PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、BSM盲點偵測警示系統、PVM環景影像輔助系統、RCTA後方車側警示系統、9顆SRS輔助氣囊皆囊括在內，化身Toyota Granvia的最強之盾。
來到後座，本次試駕的Toyota Gravia 6人座旗艦版採用的為2+2+2的配置，著實將座艙裡頭的豪華與機能發揮地淋漓盡致。仔細看看週邊的飾板用料，比起過去常見的硬質塑料，Granvia採用的則為軟質塑料，並大範圍取用木紋材質、鋼琴烤漆飾板、霧銀材質作為內裝飾板主軸，將整體座艙貫徹豪華元素，藉此滿足商務人士需求。此外，後座部分採用三排獨立空調系統，並於左右二側提供閱讀燈、遮陽簾與多處的置物空間，讓後座乘客體驗便捷的行車體驗。
座椅部分，Toyota Granvia在空間佈局上相當精彩，本次試駕Toyota Gravia 6人座旗艦版更是擁有兼顧豪華與機能的菱格紋座椅結構。以後座第一排作為開端，採用的為最高規格、源自於Aphard的Ottoman電動腳靠伸展（附4項可調式頭枕），以高端的電控調整完成最符合您的座椅設定。此外，在6人旗艦規格上更導入電熱功能，結合獨立Captain座椅扶手設計以及折疊式餐桌，讓商務人士體驗高端的乘車感受。
到了後座第二排，空間表現依舊驚人舒適，絲毫沒有被第一排的舒適給侷限，畢竟6人旗艦本為高端用戶所量身定做，因此儘管第一排在極為舒適的情況下，第二排依舊能夠享受相當寬敞的大空間。此外，座椅配置也同步採用第一排的Ottoman電動腳靠伸展與獨立Captain座椅扶手，讓您盡情享受那寬敞且禮賓的尊榮待遇，彷彿置身於VIP Longue的豪華感受。
但既然作為6人座設定，在滿載的情況下後箱空間自然受限，不過Toyota Granvia在後座所設計的前後超長距離滑軌設計就替空間佈局上增添了一絲戲劇性。透過前後滑移，創造多變的置物空間，即使數個行李箱也能輕鬆載運；而當不需置物、行載客之道時，Granvia也能提供雙腿打直，甚至是化身舒適的沙發，而這就是Granvia在空間上的強悍特點，營造出媲美VIP禮遇的乘坐體驗，讓躺著辦公不再是遙不可及的夢想。
掀起引擎蓋隔板，下方藏著的是一具2.8升缸內直噴渦輪柴油引擎，最大馬力輸出為130kW(176ps)/3,400rpm，扭力峰值達45.9kgm/1,600-2,400rpm，搭配6速手自排變速箱與後輪驅動設定 。想當然，對於一輛常規的商務車來說，操控並非探討課題，真正看重的自然是在重達2噸的體積下所能提供的優勢乘坐感受。實際駕馭的過程當中，整體動力與變速箱稱的上銜接順暢，需要動力時柴油引擎的高扭力輸出自然起了作用，而Granvia也提供Eco/Normal/Sport三種模式進行切換，就算面對台灣多變的山路地形也能夠應付自如。
當然，作為一輛商務用途的車款，裏頭乘坐舒適度自然是考察的重點項目，而也因為Granvia採用前麥花臣獨立懸吊、後四連桿懸吊，面對顛簸路面以及碎震上的處理算是在標準值上；不過另外值得一提的是，在高速路段時，Granvia的穩定性因車格受限，面對高速切換車道時的側傾感較為明顯，這點是駕駛需格外注意！
回歸Toyota Granvia 6人座旗艦車型的特點，除了擁有極致商務的豪華表現外，其雙層隔音玻璃的優異靜肅性與寬敞舒適的後座表現皆能在商務與旅遊面向取得一定基準值，再加上多機能的空間佈局，自然有資格成為鬥爭激烈的商務市場新歡，也同時替家庭MPV用戶提供多一項選擇！
2019年Toyota Granvia 6人座旗艦版基本規格如下：
動力形式：2.8升直列4缸渦輪增壓柴油引擎
最大馬力：176ps/3,400rpm
最大扭力：45.9kgm/1,600-2,400rpm
變速箱：6速手自排
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：4連桿
驅動形式：後輪驅動
煞車形式：前後碟煞
車身座位：6人座
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