【2022試駕評分回顧事件簿】二輪大型重型篇！涇渭分明、目的性導向決定一切？！

來到大型重型機車的範疇或許會有更加明確的分水嶺，以2022年新車發表的狀態來看有著明確的路權通勤需求、進階快意的騎乘調性與面向操控樂趣的更多延伸，對於購車族虎迷們來說在決策上或許是更為簡單的，而到底各別有哪些需要注意的點？來看咱們的2022年市價評分回顧事件簿二輪大型重型篇吧。

便利至上

Maxi Scooter大型重型速克達對於習慣便利性的台灣市場來說可謂至關重要，即便是進入黃紅牌領域也希望能保有日常通勤的便利性、特別是對於「僅能擁有一台」的虎迷來說，也因此在方方面面都有所追求的情況下，中量級選手Yamaha TMAX、SYM Maxsym TL508與Kymco AK Premium也都各別有著不俗的配備與兼容日常騎乘所需的機能，只是在個性上TMAX更多講究操控的本質、AK Premium看似更著重旅行舒適而TL508則將重點擺在配備CP值上，除了上述風格的區別外，虎迷們幾乎可以是看哪個順眼就選哪個會比較直覺；

有趣的是在2022年多了兩位路權競爭者，PGO與Aeonmotor都各別推出了自家的入門款黃牌大型重型機車，剛好的動力標準配上日常通勤所需的組合，對於有路權需求但同時有著預算限制的虎迷們來說可謂是一大福音。

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好玩絕對優先

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無須煩惱日常代步、又或者是便利性其次其三的虎迷們在選擇大型重型機車之時自然會更多偏向檔車形式，外型的風格、品牌的喜好、動力的高低甚至是操控性方面的優異，已非單純排氣量所能決定，2022年咱們所試駕的車輛之中又有著相當清晰的個性化區分；Ducati的帥自然無須質疑，SuperSport 950S各方面兼顧的特性或許少了點激進、但更多的是友善以及隨後對基本功的磨練與考驗，Speed Triple 1200RS固然有著極致的操駕樂趣與強大電控輔助，但Triumph獨特的造型美學或多或少也還是會影響對車輛的喜好與購買決策；

提到獨特可絕不能忘KTM，RC390對咱們來說就是個樣樣都好的迷人小跑，輕量級無負擔外加優異的騎乘操控感，優點也恰恰是缺點的對許多人來說動力略嫌不足，作為入門嚐鮮相當合適、相當熟悉且配有日常代步車的第三選項也絕無不可，但若是初嚐大型重型機車的甜美後想要進階的第二選項，RC390卻又有點微妙。

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