長尾傳說飆風再起！McLaren Sport Series最強車款600LT台灣正式發表！

誇張卻圓潤不過火的空力造型，追求極致輕量化而大量使用碳纖維複合材質，McLaren麥拉倫這個品牌的存在彷彿就是為了速度而生，為了推進最極致的每一毫秒，在創立僅50餘年期間，不斷推出當時代最強大的車種，在F1賽場上與道路用車銷售之中急起直追，成為世界前四大超跑品牌之一。而在不短不長的造車歷史上，自1997年為了GT1參賽所推出的第一款LT—「F1 GTR Longtail」以來，包含675LT Coupé和675LT Spider，McLaren於今年七月中旬發表了全新的600LT，這不僅是旗下LT家族第四款車，更是創立Sport Series以來首款LT車型。

以570S Coupé作為基礎的600LT，在外觀上維持了相似的設計語彙，將McLaren Logo造型融入的前定位燈造型與後尾燈，比一般超跑更加圓滑的車頭造型與不可忽視的前葉子板導流葉片，車身隨處可見的空力造型，但不同的是在車身各處使用了更多碳纖維複合材質，車尾固定式尾翼以及因應重量與動力輸出考量而改變的排氣管造型，雖說長尾LongTail比原本的570S增加了73.7mm的車長，但總重卻降低了193kg、全車車重僅有1,247kg，可見McLaren在「輕量化」這項目的著實費了不少心血。

作為進階版本的動力核心，McLaren將旗下代號M838TE的這顆3.8升V8雙渦輪引擎再次強化，使其可輸出最大馬力600ps/7,500rpm與最大扭力63.22kgm/5,500-6,500rpm，在搭配7速SSG雙離合手自排變速箱，輔以車身強大下壓力的幫助下，0-100km/h加速僅需2.9秒、0-200km/h更僅需8.2秒，幾乎與老大哥675LT相同、且足以挑戰目前McLaren常規市售最強車種720s。

不僅跑得快更要抓得穩，600LT不僅在動力上作出提升，車體懸吊及制動也同步升級，基於Monocell II一體式碳纖維底盤架構下，採用了來自720s的懸吊結構，針對更長的車身重新設定主動可變式阻尼與防傾桿設計，有效降低簧下荷重達10.2kg之譜，不僅在車體輕量化做出貢獻，同時帶來更靈敏的轉向操控；另一方面，結合Super Series車系以及Senna開發過程中所取得的技術，600LT整體制動系統除了減輕4kg之外，同時創造極佳制動效果，搭配輕量化之後的前8J X 19吋、後11J X 20吋的輪圈與專屬客制的Pirelli P Zero™ Trofeo R輪胎，100km/h煞停僅需31m的距離，200km/h煞停更僅需117m。

而在車室空間的打造上，維持Ready to Race的風格，600LT有著更加簡潔的駕駛座艙設定，不僅可移除空調與音響系統外，大量使用Alcantara麂皮與碳纖維材質，還可選配超輕量Senna碳纖維桶型賽車椅，除了能給予駕駛最佳支撐與包覆性外，進一步有效降低車重創造更極致的道路賽車型態，以達到McLaren所設定的終極目標。

不論是近乎病態的輕量化工程、狂而不張揚的空力造型設計以及強悍車體性能，還是Senna賽車座椅、賽道遙測系統與其他使600LT更接近賽道用車的選配服務，McLaren極力打造這台家族第四款Longtail車型，並使其能具備足以名流汽車製造歷史的強悍，同時還保證在製造過程中將以全手工打造方式於英國的McLaren Production Centre生產，但官方目前僅宣布車款限時限量、未明確提及全球總車數為多少，僅公佈將於今年10月份開始進行生產，McLaren台灣總代理永三汽車目前已開始接受車款預訂，並積極向英國原廠爭取配額，未來是否能在台灣看到這台強悍長尾車，最快應該也要等到明年才會揭曉了。

2019年式McLaren 600LT價格如下：
600LT，建議售價NTD 13,800,000元起。

詳細規格（電腦版）：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/mclaren-600lt-2018-v8

詳細規格（手機版）：https://tw.mobi.yahoo.com/autos/new-cars/trim/mclaren-600lt-2018-v8

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