2018 Ferrari 488 GTB V8

1450 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 670hp@8000rpm 77.5kgm@3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8km/ltr 市區 5.46km/ltr 高速 10.82km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3902cc
全新一代的法拉利中置V8跑車488 GTB,續寫40年前Ferrari首款中置V8後驅跑車308 GTB傳奇,開創中置V8篇章。488 GTB的設計富含在F1一級方程式賽車、2014世界耐力錦標賽以及XX program項目中寶貴經驗,以得天獨厚的賽道王者底蘊,完美呈獻突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣!

488 GTB配備渦輪增壓引擎,這具搭載鈦合金渦輪系統的渦輪引擎油門反應所需時間僅需0.8秒(為同級渦輪引擎的1/3時間),車身控制反應速度僅為0.06秒,同時,空氣動力效率值達到了驚人的1.67,刷新了法拉利公路跑車的最新記錄,實現讓紳士車手也能駕馭賽道級跑車的夢想。

全新3902cc排量的V8渦輪增壓引擎,具備法拉利迄今為止最佳的引擎性能:以670馬力的最大功率輸出刷新法拉利公路跑車的歷史紀錄,而當馬力全開時,精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪,無論駕駛狀況如何,488 GTB都能保證源源不斷的充沛動力輸出。

488 GTB搭載全新電子控制系統,突破性創造車身控制反應速度0.06秒的優異表現,足以媲美專業賽車。全新升級的車身動態控制系統,不僅搭載新一代側滑角度控制系統(SSC2)並集成跑車的F1-Trac和E-Diff功能,更新增車輛主動減震裝置,使得這款跑車的動力表現在複雜的操控環境中變得更加平穩順暢。同時488 GTB配備了Brembo Extreme Design系統,該系統基於LaFerrari系列產品研發,在極端駕駛狀況下依然能保證良好的冷卻處理,使其煞車距離較前一代縮短了9%。

車名中的488代表單氣缸容積488cc,而GTB則代表豪華雙門超級跑車,法拉利以488 GTB為這款V8跑車命名。外觀由法拉利造型中心全新打造,著重體現整體運動特點的同時傳承了法拉利典雅純粹的線條設計,細節之處將優美形態與功能特性完美結合,其側面線條也不乏向傳奇Ferrari 308 GTB致敬的經典元素。

Ferrari 488 Pista搭載法拉利史上最強勁的V8引擎,是運用頂級賽車技術打造的全新特別系列車型,蓄勢待發的強勁動力,傳承了躍馬品牌一如既往的超凡跑車基因。Pista在義大利文中為「賽道」之意,以此為車型命名,彰顯了Ferrari對其在賽車領域輝煌歷史的崇高敬意。

488 Pista的引擎承襲了488 Challenge的多樣最新技術,最大輸出功率達到720hp。搭載全新鈦合金連桿及碳纖維集氣箱等輕量化零件的運用,使車重更加輕盈。同時採用源自488 Challenge反相的散熱冷卻系統,將散熱方向向後傾斜(488 GTB為向前傾斜)進而改善散熱,即使在高溫環境下也能維持優越性能。 488 Pista的空氣力學設計採用488 GTE和F1賽車的尖端技術,特別是車頭的S-Duct、後擾流板和尾翼等,使空力效率較488 GTB提高20%。此外,488 Pista也採用源自488 Challenge的鋰電池,及首次採用的全新碳纖維輪圈等源自賽道的多項最新技術。在賽車尖端技術的注入後,488 Pista相較於488 GTB的車重更足足輕了90公斤。

身為360 Challenge Stradale、 430 Scuderia 和 458 Speciale的後繼全新特別系列車型,488 Pista是極致性能表現與賽道駕控體驗的完美融合。提升車輛動力性能的目的是為了提高駕駛樂趣和操控表現,達到即便是非專業車手也能輕鬆享受賽道般的駕駛體驗。為此Ferrari設計了獨特的車輛控制系統,而其中包括全新的轉向過度管理系統(Oversteer Management System),讓駕駛者在Manettino模式調至「CT-OFF」時,更容易的挑戰車輛的極限。 488 Pista搭載全新的換擋程式,在RACE模式時提供更賽車感受的駕馭體驗與激情,為法拉利全系列產品車型的駕控樂趣樹立標竿。
以賽道命名的當代經典!Ferrari 488 Pista 1998萬元起!
Jul
14
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被認為是當代最純種跑車品牌之一的Ferrari法拉利,在2015年推出作為接替Ferrari 458系列的當家雙門跑車Ferrari 488 GTB後,陸續釋出了敞篷版本的488 Spyder以及純種競賽用的488 GTE和488 Challenge,但回顧前代Ferrari 458 Speciale、Ferrari 430 Scuderia和Ferrari 360 Challenge Stradale,...
「車與品味博覽會」開幕現場速報
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7/13-16「車與品味博覽會」南港展覽館盛大展開,新車、超跑、改裝、經典車、重機等豐富內容,邀您來現場參觀!
Horner:Ferrari引擎是F1場上的新標竿
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Red Bull Racing領隊Christian Horner相信,Ferrari的2018年F1引擎是目前場上最好的
要是Raikkonen撞的是Bottas處罰會比較輕
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10
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Jacques Villeneuve相信,如果Kimi Raikkonen日前在Silverstone賽道的比賽首圈第三個彎,追撞的是Mercedes AMG車手Valtteri Bottas的話,他所受到的處罰應該會比較輕微
Raikkonen:撞Hamilton是我該罰
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9
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Kimi Raikkonen表示,他確實應該為了英國GP首圈第三個彎與Lewis Hamilton之間的碰撞受到處罰。
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Jul
9
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在英國GP首圈第三個彎,Lewis Hamilton遭到Kimi Raikkonen追撞,導致賽車失控打轉滑落第17位之後,Mercedes AMG車隊執行董事Toto Wolff質疑,Ferrari車手近來兩度在第一圈的追撞他的子弟兵,到底是故意還是能力不足
絕佳起跑助攻及強敵遇難Vettel贏得英國GP
Jul
9
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儘管在比賽最後階段Safety Car部署之際換胎,讓靠著絕佳起跑奪下領先地位的Sebastian Vettel,滑落未進站的Valtteri Bottas身後。但Ferrari當家車手終場還是靠著更軟、更新的輪胎,奪回英國GP冠軍,將車手積分榜上的領先優勢擴大到了8分。
Vettel擔心頸部不適會害他錯過排位賽
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Sebastian Vettel透露,在第三段自由練習受到頸部不適的問題所影響之後,他怕自己會錯過英國GP排位賽
英國GP自由練習二Vettel竄升Verstappen撞車
Jul
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Racingnet
Sebastian Vettel在英國GP的第二段自由練習,跑出了最快圈速1分27.552秒成績,略勝地主車手Lewis Hamilton僅0.187秒,而Valtteri Bottas也緊跟他的Mercedes AMG隊友身後0.17秒,不過Ferrari車手的圈速並未快過現任世界冠軍在FP1跑出的時間
Raikkonen:Verstappen跟我都幹得好沒出更大事故
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Ferrari車手Kimi Raikkonen表示,他跟Max Verstappen在奧地利GP第一圈輪碰輪的輕微擦碰上,都處理得相當不錯,沒有造成更大的事故,雖然他因此損失了名次
排位賽阻擋對手Vettel遭罰退三位
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由於在奧地利GP排位賽妨礙到對手的衝刺,Ferrari車隊當家車手Sebastian Vettel被幹事處罰出發順序退後三位,同時Charles Leclerc也為了更換變速箱而付出代價,被罰退五個位置
Vettel:Mercedes彎道快直線更快
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Sebastian Vettel相信,奧地利GP排位賽他的Ferrari賽車不論是在彎道上還是直線路段,都落後於底盤全面提升的主要對手Mercedes AMG車隊
奧地利GP自由練習三Vettel最快
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30
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Sebastian Vettel在奧地利GP的最後一段自由練習跑出了最快圈速,以極些微的0.029秒及0.134秒打敗週五最快的Mercedes AMG車手Lewis Hamilton及Valtteri Bottas
Vettel:在與Bottas的碰撞中我無處可去
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Sebastian Vettel表示,在法國GP第一個彎他與Valtteri Bottas的碰撞中,自己已無路可去,因為他的起跑實在太好了
遭Magnussen控訴阻擋Raikkonen逃過處罰
Jun
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Kimi Raikkonen遭到Kevin Magnussen指控,在法國GP排位賽最終階段妨礙到他的最後一次嘗試,但FIA幹事決定不處罰Ferrari車手。
Ferrari準備以Leclerc取代Raikkonen
Jun
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Ferrari車隊已經準備好在明年以他們車手學院所培養出來,目前正效力於Sauber車隊的明日之星Charles Leclerc,取代其車手陣容中的Kimi Raikkonen。
銳不可擋的Vettel輕取方格旗早揮的加拿大GP冠軍
Jun
11
銳不可擋的Vettel輕取方格旗早揮的加拿大GP冠軍
Racingnet
儘管方格旗提早一圈揮出,一路領先未受疑惑的Sebastian Vettel仍完成了加拿大GP全部70圈的里程,打敗Mercedes AMG與Red Bull Racing的強敵,輕鬆地贏得他F1生涯的第50場大賽冠軍,並且取代了僅獲得第五名的Lewis Hamilton,成為新的積分榜領先者
Vettel驚訝於RBR車手的起跑用胎選擇
Jun
10
Vettel驚訝於RBR車手的起跑用胎選擇
Racingnet
加拿大GP排位賽得主Sebastian Vettel表示,勁敵之一的Red Bull Racing車手全都選擇了以絕軟胎做為他們起跑時使用的配方,讓他感到驚訝
近乎完美表現助Vettel險勝加拿大GP竿位
Jun
10
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Racingnet
Sebastian Vettel靠著Q3近乎完美的兩回合嘗試,驚險地以0.093秒的細微差距,打敗最後一次衝刺未能改善表現的Valtteri Bottas,贏得加拿大GP竿位。而Ferrari當家車手爭奪世界冠軍的主要對手Lewis Hamilton,不得不為了兩次計時都犯下錯誤付出代價,僅僅名列第四。
Ferrari法拉利賽道日嘉年華,致敬Enzo Ferrari 120週年誕辰
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Ferrari法拉利賽道日嘉年華,甫於上週末5月26日至5月27日連續第八年登陸上海,數萬名熱情洋溢的躍馬車主及粉絲皆齊聚上海國際賽車場,一同感受躍馬品牌無與倫比的激情與活力,盡情領略義大利傳奇超跑的傲世風采。