【2022 GT世界挑戰賽歐洲賽】法國馬尼庫爾賽道 Rossi Q1就滑出賽道！Race 2更上演法國內戰！

Yahoo奇摩汽車機車 2022-05-17 01:11:37

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Fanatec GT World Challenge Powered by AWS 2022 2022 GT 世界挑戰賽歐洲賽第三站來到了以紅酒聞名的法國勃根地地區，這座一共有17個彎道的馬尼庫爾賽道（Magny Cours），路線看似單調卻在兩天內的排位賽都出現紅旗，RACE 1、RACE 2兩場時間為期一小時的衝刺賽高潮不斷，領頭車輛各跑了37圈，感受到各組別車手對於速度的渴望以及精湛的駕駛技巧。此外，Valentino Rossi的參賽也使得眾多車迷集結，讓這場比賽更有看頭。

排位賽剛開始Rossi就滑出場

Rossi Q1 就滑出賽道。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/Ry6iZ7LlRlM

Q1才開始不久由Valentino Rossi駕駛的Audi R8 LMS EVO II GT3即衝出場外，突如其來的插曲也使得Q1有了短暫的紅旗暫停，Team WRT 46可惜無法再做更多成績，在Race 1只能以第22順位起跑。最終Q1由Tresor by Car Collection 11的德國車手Christopher Haase，以1分36秒322取得桿位，為車隊還有個人獲得額外的積分。

大將之風

Rossi訪問，大方談論排位賽失誤。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

Race 1開始前訪問了Q1滑出賽道的Rossi，大風大浪都見過的猴王直接以笑容下敘述了稍早高速彎中的失誤。採訪中也提到在新賽道的另一個挑戰，就是午間移動的陽光對於賽車時視線的影響，Rossi也分享了預選賽時所遇到的狀況，希望以後頭盔上的護目鏡上能做些調整來避免陽光的直射。

Team WRT 46 VS JP Motorsport 111。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

在第一圈Rossi就提升了一個名次來到21位，但位於PRO組別最後的他必須再加把勁才能取得更佳的成績，不斷積極進攻，與前F1車手的Christian Klien組隊參與PRO-AM CUP組別JP MOTORSPORT 111的Patryk Krupinski在比賽開始就進行纏鬥，Krupinski失誤後Rossi來到了20順位。

Dinamic Motorsport 56 Spin出去了。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

比賽開始約10分鐘時，由於Dinamic Motorsport 56號的Giorgio Roda不小心將Porsche 911 GT3-R Spin駛出賽道外，讓Rossi來到了19的位置。經過了25分鐘後PIT區窗口開啟，Giorgio Roda由於跑出賽道導致胎損需立即換胎，駕駛也換為Klaus Bachler繼續比賽。

時間差戰術奏效

Team WRT 32成功地超前Tresor By Car Collection 11。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

視角來到領先集團，與Rossi同樣代表TEAM WRT的32號車Charles Weerts，一路上苦苦追著Simon Gachet駕駛的Tresor By Car Collection 11號車，終於逮到可能反超的機會，率先進站以把握進PIT的時間差，希望能在後續Gachet進站時，讓TEAM WRT 32取得領先位置。

Casper Stevenson的修正技巧。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

在眾多車手都進站後，駕駛Tresor By Car Collection 12的義大利車手Mattia Drudi選擇不進站，取得短暫的領先，並拉開與眾人秒差後進站，最終保留在前段集團當中，出站時還與Akkodis ASP Team 87的Mercredes-AMG GT3發生了小插曲，讓賓士駛出賽道外，所幸沒有出紅旗，比賽繼續進行，由這次Casper Stevenson的修正技巧，也讓大眾見識到了GT World Challenge即便是Silver Cup組別，仍具備相當高層級的駕駛技巧。

全數車手都進站換手後，這波的進站也讓Team WRT 32成功地超前Tresor By Car Collection 11，實證了賽事場上透過進站時間差的戰術應用。

第二名的爭奪

Akkodis ASP Team 89最終成功取得第二順位。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

比賽最後的15分鐘Akkodis ASP Team 89的Raffaele Marciello不斷地向Tresor By Car Collection 11的Christopher Haase進攻，雙方激戰了四分鐘後，在瑞士車手Marciello 的不斷施壓之下，Akkodis ASP Team 89最終成功取得第二順位。

Race 1 最終結果出爐。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

時間來到了賽末點，最後由比利時車手Dries Vanthoor駕駛的Team WRT 32，跑了37圈取得了Race 1的最終勝利。

TEAM WRT 46最後則是於全體的15名成績作收。

Q2又出紅旗

第二天比賽一開始的Q2排位賽就出事，一陣塵土飛揚中有台Audi R8 LMS EVO II GT3漸漸的浮現，原來是前一天才獲得勝利的Team WRT 32，Dries Vanthoor尚未做出成績就不小心滑出了賽道，也隨即揮出紅旗，讓連續兩天的排位賽都因為賽車自撞而暫停比賽。Marshal將R8 LMS拖回賽道，所幸Team WRT 32的賽車還能夠自行開回PIT區維修，比賽在短暫的紅旗後迎來綠旗。

若說第一天為四環的主秀，第二天可說是三芒星的逆襲，由兩部Mercedes-AMG GT3取得了桿位與第二起跑，分別為自由練習與預選賽中拔得頭籌的Akkodis ASP Team 89，以及同樣為Mercedes-AMG的Akkodis ASP Team 88。然而，Sainteloc Junior Team 25的Patric Niederhauser最後做出了第三名的單圈成績，為Audi扳回顏面。而一開始撞車的Vanthoor則在Q2結束前跑出不錯的速度，最終以第四順位起跑，Team WRT 46則是由比利時車手Frédéric Vervisch成功取得第十的起跑順位。

TEAM WRT 32的噩夢

Team WRT 33 VS Akkodis ASP Team 88。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

前一天在Race 1的冠軍Team WRT 32，第二天的比賽從Q2開始就不順遂，就連正賽一開始就被擠出賽道外，從第四名掉到第十四的位置。比賽才經過了10多分鐘，領先集團就開始激戰，由Team WRT 33德國車手Christopher Mies對Akkodis ASP Team 88發起的進攻，並且在戰鬥的過程當中Maximilian Gotz的失誤也讓Sainteloc Junior Team 25的Patric Niederhauser巧妙地超Gotz越來到了第三名的位置。

進站時間又成關鍵

AF Corse 52號右前輪受到嚴重的受損。
👉 圖片摘自：https://youtu.be/i9IqEI6a3pI

比賽剩下45分鐘時駕駛AF Corse 52 Ferrari的Andrea Bertolini與Sainteloc Junior Team 26 R8發生碰撞，AF Corse 52號右前輪受到嚴重的損傷，最後DNF退賽。比賽來到剩下的35分PIT區開放，剛剛發生碰撞的Sainteloc Junior Team 26率先進站，由Gilles Magnus接手繼續取得更好的位置。Team WRT 46也在比賽的30分後進PIT換手，由車迷期待已久的Valentino Rossi上場。

爭奪第二位置的Team WRT 33與Sainteloc Junior Team 25互不相讓，纏鬥到最後由25號車放棄進入PIT換胎與換手，也讓Team WRT 33暫時穩坐第二，隨後在領頭Akkodis ASP Team 89進站後，33號車也緊接著進站由Jean-Baptiste Simmenauer接手，維持了一、二名的順序。

法國人的戰爭

到了Race 2賽事尾聲形成了有趣的局面，由排名第二Team WRT 33 的Jean-Baptiste Simmenauer、排名第三Akkodis ASP TEAM 88的Jim Pla，以及排名第四Saimteloc Junior Team 25的Aurelien Panis三位法國車手，位於家鄉賽道中爭奪頒獎台最後席次的搏鬥，三位車手都使勁了渾身解數，在三台車順序都沒有改變的僵持之下結束了比賽。

毫無懸念地由一路領先的Akkodis ASP TEAM 89獲得了Race 2的冠軍，最終的搶奪二、三名之爭，由於加秒的處罰結算後，以第二名完賽的Team WRT 33最終敗下陣錯失了上頒獎台的機會，第二名為Akkodis ASP TEAM 88，第三名則是Sainteloc Junior Team 25。