【2023東京改裝車展】Nissan Fairlady Z大改款！VARIS ARISING-1詮釋的400Z繃到跪著看！

在Toyota推出GR Supra後，並且開出極為亮眼的話題性和銷售成績，自然是讓其它日系品牌們群起效忠，最明顯的、自然就屬Nissan Farilady Z，又可稱作Z或400Z的全新車款誕生，大量參酌歷來經典車款的設計元素著實令人動心；不過...在改裝資歷超過40年的VARIS眼裡，這樣的更改幅度恐怕還不足以稱作「忠於原味」，因而在2023東京改裝車展、世界首發的Fairlady Z ARISING-1便給了世人完全不同、更趨近於完美的答案！

不只講究外觀！

在基於這樣的造型基礎之下，VARIS採用了名為ARISING-1的外觀設計套件，在不做任何的打孔、切割、鑽鎖，破壞原有的車體鈑件的前提下，運用自家最引以為傲碳纖維材料和製作技術，打造從車頭延伸到兩側的輪拱，完整的寬體組件形成氣勢強大的低姿態樣貌！同一時間，ARISING-1套件也針對了引擎蓋做出修飾，全碳纖維輕量化不說、更帶有複雜的擾流孔洞可為底下的VR30DDTT雙渦輪3.0L V6核心進行更有效率的散熱作用。

換上來自RAYS的VOLK RACING GT 090輕量化鍛造20吋輪圈，前10J而後11J的規格注定是以操控性能為優先，配置上則是選擇了BRIDGESTONE最具知名度的POTENZA S007運動性能胎款，前255/35後295/30的配置帶來強大的視覺震撼，在兼顧「如何看起來夠養眼」的同時，也具備有不容小看的操駕實力，兩側延伸的側裙一直到後輪拱的專屬部件，完整度不是蓋的。

騷包的最高境界

一直到車尾部分，卻是一反VARIS招牌碳纖維巨型尾翼的慣例，與車身曲線融為一體的鴨尾帶來更加典雅精緻的尾部樣貌，搭配原有的尾燈設計似乎還更像當年Z32世代的經典比例，並且有著向外延伸的後保桿碳纖維部件，加上包覆著同樣碳纖維材質的尾飾管...街車的頂端或許可以如此稱之！

就外觀上可觀察到的剩餘部分，這輛Fairlady Z ARISING-1也確實針對性能和操控性做出提升，包含KW Coilovers Version-3高低可調、阻尼可調的避震器組，提供伸側16段、縮側12段的細部調整，並且配上Brembo GT｜M煞車系統，還有來自於ARMYTRIX所推出的可變閥門排氣系統，雖說VARIS還未公布實際的輸出數據、且此車也無法在一般開放道路上行駛，只是相比原廠的405ps（298kW）/6,400rpm最大馬力、48kgm（475Nm）/1,600-5,600rpm最大扭力肯定是增色不少！

結合VARIS純熟的碳纖維戲法，加上依舊不偏廢性能和操控等面向，Fairlady Z ARISING-1也在維持既有的內裝架構之下，換上極度輕量化的RECARO RCS賽車桶椅，薄型化的設計使得單張座椅僅有9.8kg，強大的剛性幾乎不挑任何身材的駕駛者，兼具養眼視覺和實際上的操駕進化，重現遙迢淑女的嗆辣性格！

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