第三代M.BENZ CLS登場!399萬元起上市,再推Edition 1專屬套件
M.BENZ CLS-Class 於2004年以四門Coupe轎跑身形問世,第三代The new CLS承襲前兩世代意志,不僅於設計面再次突破,更挾EQ Boost - 48V輕型複合動力系統、驅動式啟動馬達發電機與整合式啟動馬達發電機 (ISG) 架構等,於美型、科技、效能面全面進化。
嶄新登場的The new CLS,提供兩種動力車型規格,包含建議售價新台幣399萬元起的CLS 350車型,與建議售價新台幣535萬元起的Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+車型。
平滑流暢的車側線條,搭配上修長的車頭與傾瀉的臀線,造就優異的0.26Cd風阻係數。Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ 車型換上AMG專屬雙柵式水箱護罩、AMG專屬前後下擾流與AMG尾翼,再搭配AMG雙側四出圓形尾飾管與19吋AMG五輻雙肋式輪圈,優雅中更添熱血個性。
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+更多了諸多專屬跑車套件,如AMG平底跑車方向盤、AMG專屬儀表設計與專屬開機畫面、彰顯獨特身份的AMG徽飾,與畫龍點睛的紅色安全帶等,從細節設計中提供更激情的駕馭體驗,更突顯不凡的過人跑格。
車內整合兩具12.3吋寬螢幕的數位儀表與多媒體系統,構築中控台的資訊提供平台,駕駛前方的寬螢幕數位儀表提供了經典、運動、前衛三種顯示風格;中控台中央的12.3吋螢幕,則整合COMAND Online多媒體系統,具備原廠3D中文衛星導航系統、LINGUATRONIC中文聲控功能以外,還具備觸控手寫板、智慧型手機整合系統-AppleCarPlay、手機無線充電裝置等科技,鏈結當代科技生活。
採用Nappa皮革包覆的多功能跑車方向盤與真皮座椅以外,環景式內裝照明、THERMATIC標準型雙區恆溫空調也皆列為標準配備。ENERGIZING舒活套件、Burmester環場音響系統或Burmester高階3D環場音響系統等系統,也同時列為選配項目。
立基較前代拉長65mm的軸距長度與增加51mm的車身長度,讓The new CLS於車內空間表現更顯優異,後座腿部空間拉長13mm,後廂容積在標準乘坐狀態下已有520公升表現,若再搭配可以40:20:40分離傾倒的後座椅背,可進一步提升空間使用彈性。
全新CLS車系編成首次同步涵蓋EQ Boost的驅動式啟動馬達發電機 (BSG) 與整合式啟動馬達發電機 (ISG) 兩種動力架構。CLS 350搭載原廠代號M264的汽油引擎,在1991c.c.的排氣量規格中,透過渦輪增壓系統加持,具備299hp最大動力輸出,加上EQ Boost技術中的驅動式馬達架構,利用強效皮帶銜接啟動馬達發電機皮帶與曲軸盤可以獲得額外的14hp/160Nm動力支援,峰值扭力達400Nm/3000~4000rpm水準,銜接9G-TRONIC九速手自排變速系統,可於短短6秒內就完成0-100km/h加速過程。
首次現身的整合式啟動馬達發電機架構,則現身在Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+所搭載的2999c.c.直列六缸汽油引擎上,透過電子渦輪與廢氣渦輪增壓系統加持下,引擎本體就可輸出高達435hp最大馬力,再加上EQ Boost技術中的整合式啟動馬達架構發電機,馬達直接設計於引擎與變速箱中間,直接與飛輪相連,可獲得額外的22hp/250Nm強勁動力輸出,再透過AMG SPEEDSHIFT TCT九速變速箱傳遞,0-100km/h加速過程大幅縮短至4.5秒的境界。
透過EQ Boost - 48V輕型複合動力系統加持,無論是驅動式啟動馬達架構的CLS 350,或具備整合式啟動馬達架構的Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+,都可藉由48V電力系統、啟動馬達發電機的設計擁有動力強化、舒適啟動、滑行熄火、降低油耗、提升效率與動能回充等優勢,讓性能表現更臻高效,駕馭與乘坐表現更顯舒適。
標準配備主動防撞輔助含移動行人偵測系統,若發生與前方車輛或移動行人的撞擊危險,會自動發出警示音甚至介入煞車,減少意外傷害;智能停車輔助可協助駛入與駛離車位,減輕駕駛負擔;盲點輔助則可減少視覺死角所發生的意外危險;PRE-SAFE®主動安全防護音波可減少碰撞強噪造成的聽覺傷害;避免車輛不受側風影響的側風穩定輔助;減少撞擊時傷害程度的PRE-SAFE®主動安全防護系統等科技。同時,涵蓋智能駕駛輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE®主動後方安全防護與PRE-SAFE®主動側撞防護等系統的智慧駕駛輔助套件也提供選配,打造滴水不漏的全方位防護。
台灣賓士針對CLS 350車型提供如夜色、AMG Line等套件選擇以外,Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+也具備夜色、AMG碳纖維外觀套件等多樣選擇。
深受車迷期待的Edition 1套件,於CLS 350與Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+兩車型分別提供Edition 1與AMG Edition 1的不同專屬設計與選擇。
The new CLS簡易規格表
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Taiwan Suzuki感謝各位支持,Swift Sport下台一鞠躬
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為撕掉台灣行人地獄標籤,交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨。日前,交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」...
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蔚為風潮!露營車爆發式成長 報錯稅號稅額差逾20萬
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特斯拉自駕系統真的有問題! 美監管機構指「已造成數百起車禍」
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比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境
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據歐洲運輸環境聯合會(T&E)統計,2023年歐盟銷售的電動車中,約有19.5%是在中國製造,而隨著比亞迪等中國汽車製造商繼續奪取歐洲市場份額,T&E預估到2024年底,數字將升至25.3%。
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Polestar快充技術進步 充電時間與加油時間越來越接近了
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Toyota 越野新休旅勢不可擋!Land Cruiser 250 換上省油動力展開攻勢
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為了使喜愛CROSSTREK的消費者們加倍敢動,SUBARU正式推出CROSSTREK GT EDITION,超動感專屬GT套件點綴風格潮旅CROSSTREK,打造出更吸睛、更熱血的姿態。本次SUBARU與全台最時尚的風格路跑活動—「2024 ELLE Run With Style」共同合作,將在5月4日(六)於活動現場驚艷亮相CROSSTREK GT EDITION,...
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Ford 每賣 1 輛電動車就虧損 400 萬元!各車廠大打價格戰是關鍵
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隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
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