【路試報導】運動休旅 入門首選 BMW X3 xDrive20i

汽車視界 2018-04-27 13:30:00

【路試報導】運動休旅 入門首選 BMW X3 xDrive20i

在休旅車的身上,四輪傳動可將態度更加有神的傳達,如今駕駛著休旅車不只是為了機能及便利性而已,儼然成為了一種生活上的態度。BMW X3車系問世已經15個年頭了,15個年頭間BMW X3經歷了三個改朝換代的轉變,從原廠代號的E83衍生至今的G01,經歷了三代蛻變的X3將一改以往大眾對於SAV車型的感觀。

鍍鉻上寬下窄雙腎型水箱護罩表明BMW家族的顯性基因,令車頭更具霸氣。

瞳孔式頭燈組的設計,將車頭刻劃出殺氣凶狠之神情,傳遞出了BMW的剛硬之氣。

將霧燈結合於氣壩內,顯現融為一體的率性感受,更替X3 xDrive20i刻劃出不同的運動感。

大面積的3D LED尾燈設計,一舉將車尾的辨識度提昇,使車尾韻律質感提升。

以雙出排氣管配置,並採用高質感尾飾管,呈現出了家族的狂暴樣貌。

腳下踩著18吋輪圈,配置失壓續跑胎,令韻律感十足的車身線條亦有著絕佳的安全感。

身為BMW的SAV驕傲的一份子,X3 xDrive為新世代的X系列,也貫徹了BMW的品牌終旨體驗駕駛樂趣,將倘流在BMW車型中的熱情DNA綻放出來,因應不同消費者的需求亦推出了不同的動力輸出版本,分別為柴油動力的xDrive20d採用2.0升的雙渦輪柴油引擎,可輸出190hp。汽油引擎的xDrive30i搭載2.0升的雙渦輪汽油引擎可輸出252hp,與M40i搭載3.0升的L6雙渦輪汽油引擎可輸出360hp。而今所試駕的為xDrive20i採用2.0升的L4雙渦輪增壓汽油引擎可輸出184 hp。

採用皮質與鏡面飾板的內艙設計,搭配駕駛者導向設計,使得座艙擁有高質量氛圍。

三幅式皮質方向盤結合了換檔撥片,在視覺上具有高度的質量與換檔的便利。

跨界外型

身為新世代的X3在外型上,依舊保持著相等的高品質外觀,從鍍鉻上寬下窄雙腎型水箱護罩將BMW家族基因一舉帶出。兩旁整合瞳孔式日行燈的頭燈組,更賦予了X3俐落眼神,下方六角形霧燈更將X系列家族的X型面貌釋放出來,下方的三方進氣壩與引擎蓋上的俐落摺線更將車頭隆鼻及將車頭的X際線放大,將修長的弧線刻劃至更為低趴的形象。車側鈑金弧線則是覆蓋了前後車門,使BMW X3更擁有流線的身線,車尾則是採用大面積的3D LED尾燈設計,打造出擁有高辨識度的車尾。值得一提的是X3擁有同級最低風阻係數Cd 0.29,如此的空氣力學外觀與將低風阻的設計下,使得X3擁有跑車流線外觀,與擁有更優良的破風及下壓力共存,猶如加高的運動跑旅般在道路奔馳著。

儀表採用內圈式數位化的設置,在傳達時速與轉數資訊更為直接與迅速。

中控採6.5吋iDrive螢幕,各項娛樂功能並結合各式行車資訊與模式,使行車更為便利。

於排檔座旁具有模式切換按鍵,可依路況所需選擇適合的操駕模式。

後座獨立出風口,使後座擁有調節溫度的自主權,在乘坐上擁有舒適及便利。

型表於內

X3座艙承襲了BMW一貫的駕駛者導向設計,水平分層式Layer設計的中央控制台微幅傾向駕駛座,使駕駛在行車間便利與安全的操作車中配備及系統。中控台以六角形的設計,使得車室內仍舊擁有著該家族的直覺感受。車室內以大量深色皮質與鋼琴鏡面烤漆提升整體質感,X3 xDrive20i雖為較入門款式卻依舊有著高質量的內艙表現。方向盤則是採附有換檔撥片的三幅式皮質方向盤,擁有極佳的手感,儀表搭配了內圈數位式的設定,使得感官上依舊保持了加速拉轉的熱血感受,卻也多了科技化的精準度。座椅採用了皮質包覆皮椅,座椅發泡棉在支撐與包覆皆有著不錯的舒適度。而後座採用了可完全傾倒的設置,使得出遊載物擁有極大的便利性,內艙的設置與外型上皆有著令人感受到的低調與質量。

皮質包覆的運動風格座椅,在發泡棉的支撐與包覆性擁有極佳的效果。

具有後廂傾倒功能,可一舉從550公升擴增至1600公升,替載物增加不少的便利性。

內涵熱情

搭載2.0升L4雙渦輪增壓引擎,動力於5000rpm可輸出184h最大馬力,而最大扭力峰值則是於1450rpm能迸發29.59kgm。搭配了Steptronic八速手自排變速箱,使0-100km/h加速來到了8.3秒的成績,如此的動力輸出雖說在現今不算是特別優異,但X3 xDrive20i卻擁有著接近自然進氣般的順暢線性,令筆者於道路上行進間多了一份意外的舒暢感受。底盤方面,搭載了前麥花臣與後多連桿的懸吊設定,使的路面感受能夠直接回饋至駕駛手中,筆者認為在懸吊支撐性上雖說依舊有著大多SAV的劣勢,卻是可以接受的範圍。而X3車系全採四輪傳動的設置,使駕駛上擁有了高度的抓地與脫困能力,甚至在需要時,能夠將動力百分之百轉移前後之間。如此的高水準輸出,彷彿駕著擁有豪華外觀的越野車般。而在行車模式上駕駛可選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO此三種模式,不同的設定下動力輸出、引擎反應、懸吊設定甚至在油門踏板的反應上也會有所不同。其中ECO PRO的模式下系統則會自動調整為節能的輸出模式,甚至包含空調輸出的調整都有考慮在節能的模式下,以達到最環保的高效節能輸出,使得體驗駕駛樂趣如此的輕易與歡樂。

搭載2.0升L4雙渦輪增壓引擎,可輸出184hp最大馬力與29.59kgm的最大扭力。

填表人:厲汝中

造型:優
動力:尚可
配備:尚可
介面:尚可
操控:優
舒適:優
空間:尚可
安全:優
油耗:尚可
樂趣:優

【路試報導】運動休旅 入門首選 BMW X3 xDrive20i

安全至上

主動安全配備,包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能,同時也是同級對手中,唯一標準配備失壓續跑胎於所有車型上的車款。加上以高強度鋼材打造極為堅固的車身結構,並標準配備六具安全氣囊、電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等配置,給予駕乘者安心無虞的旅程。此外, DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統以及HDC陡坡緩降系統,均列為全車系標準配備,搭配四輪通風碟煞附ABS,無論是行駛下坡路段或濕滑路面皆能達到優異的行車品質。

【路試報導】運動休旅 入門首選 BMW X3 xDrive20i

BMW X3 xDrive20i

建議售價:229萬
引擎形式:1998c.c. L4雙渦輪增壓引擎
最大馬力:184hp/5000rpm
最大扭力:29.59kgm/1450rpm
變速系統:Steptronic八速手自排
懸吊系統:前麥花臣;後多連桿
驅動方式:前置引擎/四輪驅動
尺寸:4708×1891×1676mm
軸距:2864mm
車重:1715kg
配胎:225/60 R18
0-100km/h:8.3sec
極速:215km/h

Honda CR-V 強化戰力對抗其他國產休旅!VTi-S 車型升級實用安全配備
May
3
Honda CR-V 強化戰力對抗其他國產休旅!VTi-S 車型升級實用安全配備
自由時報汽車頻道
Honda 主力休旅 CR-V,去年 8 月在台灣上市,今年前 4 個月繳出 5097 輛的成績單,比去年同期衰退 9%。台灣本田近期強化 CR-V 戰力,其中擔當入門車型的 VTi-S,直接免費升級 BSI 盲點偵測警示系統與 CTM 倒車預警顯示輔助系統,
三菱跨界小休旅後繼車傳開發中!有望以新世代純電平台打造
Apr
28
三菱跨界小休旅後繼車傳開發中!有望以新世代純電平台打造
自由時報汽車頻道
早在 2010 年 Mitsubishi 便推出 RVR 跨界休旅,至今 14 年的銷售週期遲遲未有大改款,現行世代在 4 月停止生產,不過日媒指出,下一代 RVR 已在開發中,預計問世時間落在 2025 年內,有望以原廠在東南亞市場推出的 Xforce 為基礎打造。
法拉利全新超跑12Cilindri發表!812後繼車維持V12純正大排量
May
3
法拉利全新超跑12Cilindri發表!812後繼車維持V12純正大排量
地球黃金線
Ferrari今 (3) 日稍早發表了全新超跑「12Cilindri」,Cilindri一詞在義大利語中代表了汽缸之意,這款車也就如同車名所言,搭載了令人熱血且大排氣量的V12引擎。Ferrari 12Cilindri沒有選擇296 GTB或SF90使用的插電式油電混合系統,而是透過引擎調教以符合Euro 6排放法規,擁有最大馬力830匹,...
動力增強、螢幕加大 福斯ID.3 Pro S全新改款更超值
May
3
動力增強、螢幕加大 福斯ID.3 Pro S全新改款更超值
Carture 車勢文化
Volkswagen福斯其實在去年才推出了ID.3小改款車型,但現在時隔1年的時間,VW就推出了ID.3 Pro S的更新版本,在全新的版本當中,車輛的動力有所增加,而且電動馬達的效率也更好,讓續航表現提升,此外在充電部分也經由軟體的改變讓效率提高,因此快充狀況下時間將會縮短一些,讓車輛更有競爭力...
2024年4月台灣汽車市場銷售報告 跨界休旅Toyota Corolla Cross狂賣2,268輛奪冠!百萬電動車LUXGEN n7初進榜便繳出破千佳績
May
2
2024年4月台灣汽車市場銷售報告 跨界休旅Toyota Corolla Cross狂賣2,268輛奪冠!百萬電動車LUXGEN n7初進榜便繳出破千佳績
Yahoo奇摩汽車機車
2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
【試駕】變好看、加配備、質感更好,Škoda小改Scala魅力又更上一階了
May
3
【試駕】變好看、加配備、質感更好,Škoda小改Scala魅力又更上一階了
Carture 車勢文化
Škoda於去年中推出小改Scala,台灣部分也在近日導入並安排了試駕,小改Scala除了在外觀有不小幅度變動外,配備與座艙質感等部分也有進化,然而這樣的改革也讓Scala戰力與魅力都更上一層樓。Škoda Scala無論外型、配備、空間或是質感都有高水準的表現,然而小改又進一步向上提升,首先在外觀Sc...
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3亮相!新任全地形越野胎王現身
May
3
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3亮相!新任全地形越野胎王現身
地球黃金線
備受硬派重度越野玩家推崇的BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (後稱KO2) ,在胎款問世10年之際 (2015年推出) 百路馳原廠推出了後繼胎款——BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 (後稱KO3) ! 全新亮相的KO3有著全新3D花紋設計與胎面配方,在繼承KO2時期的堅韌胎壁、軟土路面循跡性佳優勢下,將本就出...
質疑商標長太像易誤導消費者  福斯把中古車商告上法院
May
3
質疑商標長太像易誤導消費者 福斯把中古車商告上法院
自由時報汽車頻道
因為認為自家標誌遭抄襲,福斯(Volkswagen)汽車起訴位在美國德州的一家中古車經銷商,認為這樣會誤導消費者。
奇瑞Omoda 7旗艦休旅正式登場!PHEV滿油滿電可跑1,200公里
May
3
奇瑞Omoda 7旗艦休旅正式登場!PHEV滿油滿電可跑1,200公里
地球黃金線
早在2023年底就在臉書等社群平台經營台灣消費者的中國品牌奇瑞Chery,在本屆2024北京車展上如期發表了Jaecoo J7與Jaecoo J8 PHEV兩款新世代新能源越野SUV後,奇瑞集團另一大外銷品牌Omoda的全新旗艦休旅Omoda 7,則是移師奇瑞自家主場安徽蕪湖總部舉行全球首演記者會,而這款搭載集團新世代1....
Engler V12百公里加速只要2.5秒 超輕重量因為他是一輛四輪摩托車
May
3
Engler V12百公里加速只要2.5秒 超輕重量因為他是一輛四輪摩托車
CarFun玩車誌
Ferrari法拉利剛剛發表了最新的12Cilindri最新的V12動力跑車,而另一家知名的Engler Automotive也發表了一輛V12的車款,這輛車雖然有四顆輪子,但在定義上他比較像是機車,因為車主沒辦法好好地坐著開車,而是透過騎乘的方式駕馭這輛車,如果你真的有膽量的話,該車輛百公里加速更只要2.5秒,...
全台首「三輪機車」 日產、美改裝領牌花半年
May
2
全台首「三輪機車」 日產、美改裝領牌花半年
TVBS新聞網
有車主從國外買了日本生產的兩輪重機,交由美國改裝廠,打造全台唯一一輛的三輪重機,從訂車到交車花了將近半年。安裝配備、運輸,以及抵台後測試檢驗,花了超過300萬。對此,有車廠透露,近期掀起三輪機車熱潮,車主挑選首要條件,看準安全,但又希望能有重機的飆速感。
Kia 純電跑旅 EV6 小改款蓄勢待發!全新動感造型曝光 帥氣模樣超搶眼
May
2
Kia 純電跑旅 EV6 小改款蓄勢待發!全新動感造型曝光 帥氣模樣超搶眼
自由時報汽車頻道
Kia 在 2021 年推出品牌首款純電作品 EV6,成功在電動車市場占有一席之地,而在問世 3 年之後,也準備推出小改款來提升戰力,近日原廠也釋出全新車頭、車尾局部圖作為登場預告,搶先揭露小改款 EV9 更加搶眼的動感造型。
小米電動車大陸首撞!千萬人目睹「煞車片碎成渣」維修費用曝:驚呆車主
May
3
小米電動車大陸首撞!千萬人目睹「煞車片碎成渣」維修費用曝:驚呆車主
三立新聞網 setn.com
大陸中心/陳佳鈴報導 小米首輛電動車SU7剛上市,聲量橫掃了中國汽車市場,幾乎每一天都能看到小米SU7的新聞,各大網紅媒體也都紛紛弄一台來開箱測試。其中在車界相當有名
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
May
2
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
SiCAR愛車酷
【Andy老爹試駕】BMW X5 xDrive40i M Sport 誠意最滿的小改款
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(下) 寬體HR-V驚艷登場
May
2
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(下) 寬體HR-V驚艷登場
車訊網
由於HR-V根本就沒有現成的寬體套件可用,因此車主採訂製的方式,結合現代科技3D列印...
比頂尖車手還難搶的人物 F1設計傳奇人物Adrian Newey離開紅牛車隊
May
2
比頂尖車手還難搶的人物 F1設計傳奇人物Adrian Newey離開紅牛車隊
Carture 車勢文化
Formula 1世界一級方程式賽車可以說是賽車世界的最高殿堂,不論是車手、車輛或者是相關從業人員,一生的夢想都是在F1佔有一席之地,而這當中車手通常是最為知名的角色,同時也是薪水最高的代表,但這世界上有一位設計師知名度不亞於車手,甚至有些專家認為是否可以拿到世界冠軍靠的不是車手,...
東風電動皮卡致敬特斯拉Cybertruck?網友笑稱抄作業還抄不好!
May
2
東風電動皮卡致敬特斯拉Cybertruck?網友笑稱抄作業還抄不好!
Carture 車勢文化
中國市場的山寨風潮於汽車產業當中不是什麼新鮮事,而打從Tesla特斯拉Cybertruck電動皮卡推出之後,該車輛會被模仿也是預料內的事,現在中國東風汽車在北京車展上推出了電動皮卡概念車,而這輛車模樣讓人感到有些好笑,因為他抄襲Cybertruck卻一點也不像,整體的設計完全就是悲劇,而關於車輛...
Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
May
2
Skoda單座賽車Vision Gran Turismo 千匹馬力性能十足
CarFun玩車誌
Skoda品牌的車輛都以平價實惠為主,畢竟他們也是volkswagen福斯集團當中的入門擔當,而雖然其車輛都屬於入門等級,但是他們在性能方面也有所著墨,車型當中有著RS車款帶來性能魅力,同時也參與WRC賽事在拉力賽場上擁有佳績,不過針對超跑賽車來說,基本上在近代的Skoda歷史當中並沒有看到,不...
電動策略轉彎,Cadillac 2030年時仍會有燃油車
May
3
電動策略轉彎,Cadillac 2030年時仍會有燃油車
Carture 車勢文化
消費者對於電動車的需求出乎意料地開始出現趨緩,因此部分車廠也只好調整延後原先的電動計畫,近日Cadillac也表示原本2030年品牌電動化將不會是單一目標,屆時仍會繼續提供燃油車。近年電動車不論產品或是市場銷售都處於快速成長狀態,但沒想到2023年至今整體市場熱度卻開始呈現趨緩,對此不...
他不解「雙腳開車」哪裡有問題?左腳煞車的駕駛方式政府也搖頭
May
2
他不解「雙腳開車」哪裡有問題?左腳煞車的駕駛方式政府也搖頭
地球黃金線
根據駕訓班所學,一般自排車僅須透過右腳控制油門和煞車,只有手排車因為多了離合器踏板,需要左腳介入踩踏以利車輛換檔、退檔等操作。即便如此,網上仍存在不少駕駛支持「雙腳使用油門與煞車」的特殊開法,但此舉可能造成緊急情況車輛暴衝,並容易導致車輛第一時間無法完全煞停,對此就再有...