2018 Lexus NX 300h旗艦版

249 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 155hp@5700rpm 21.4kgm@4200~4400rpm 總輸出 197hp
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 16.46km/ltr 高速 17.46km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
構築在原本就已大受好評的外觀設計元素之上,Lexus的設計團隊賦予2018 NX全新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計,將流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線,同時強化空氣力學;整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式LED頭燈,則承襲了Lexus旗艦雙門跑車LC的設計語彙,提升整體前視造型的運動化氛圍。另外,也在水箱護罩內加入垂直的線條元素,增加立體感。

從Spindle Grille紡錘型水箱護罩延伸至前葉子板的線條,讓NX比以往看起來更為前衛大膽,突顯出NX整體造型設計理念。為了展現全新Spindle Grille的前衛設計,改變了前保險桿下緣的設計,將前霧燈與氣壩分開,讓車頭前視整體看起來不僅更具氣勢,也更具侵略性。

在Lexus團隊的巧妙設計下,後視造型也呈現出前視相同的運動氛圍。首先,在後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩相同的元素,並予以加寬,打造低重心的休旅跑格。透過鈑件重新設計,新增的車尾折線,使NX顯得更加立體,尾燈部分則變得更為修長。NX300車型專屬搭載、整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管變得更具跑格;而NX300h及NX200的隱藏式排氣尾管則融入L-shaped設計元素,並完美的與底盤分流器整合。

Lexus賦予NX質感更為豪華、運動化的內裝鋪陳及控制介面。首先,中控台螢幕升級為10.3吋大尺寸中控台螢幕 (無配備導航車型升級為8吋螢幕);空調控制鍵採用更簡潔如同飛機駕艙撥鈕的設計,極富科技感;全新設計的極簡復古石英鐘看起來更為簡約,同時微幅加大時鐘面積強化辨識性。

NX將智能多重駕馭模式旋鈕、排檔桿頭及車門把手等處都以金屬緞面處理,加上音響及車窗按鍵邊框以金屬點綴,更添時尚質感。在中控台下方Remote Touch資訊整合操作介面的觸控板不僅面積加大,更提升了使用的就手性,,手腕靠墊的形狀也重新設計,提升操作觸控板及排檔操作的舒適性;Qi智慧型手機無線充電介面的面積加大,可相容尺寸更大的智慧型手機並進行充電。中央扶手內USB連接埠的位置經過調整,並且調整安培數以提升智慧型手持裝置的充電速度。配備HUD多功能抬頭顯示幕之車型將HUD模組整合入駕駛座儀錶台上方,讓整體儀表台看起來更為乾淨簡潔。

NX在電動尾門新增腳踢式感應開啟功能,在車主雙手提著行李或重物時,僅需將腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置,尾門即會自動開啟,盡顯優雅。Lexus一向在豪華車壇最引以為傲的職人工藝,在2018年全新NX上亦展露無遺,經由職人精湛的手工車縫技藝,座椅的皮革縫線呈現完美筆直線條,如此錯綜複雜的縫線設計必須透過特殊打造的手動縫紉機才能完成。即使是無法一眼看出的微小細節,Lexus依然以重視、苛求的態度面對,期待顧客一一感受後得到感動,這就是Lexus追求的TAKUMI職人工藝精神。

由NX200t打頭陣率先重新更名的NX300,變更名稱是因為在NX率先導入渦輪增壓引擎後,Lexus產品線中其他車款亦已陸續採用,Lexus已經不再需要繼續在車型名稱上強調”t”,而在渦輪增壓的助益下,2.0升引擎卻能有媲美3.0升引擎的動力輸出,故重新命名為NX300。自18年式起,Lexus所有200t車型皆陸續更名為300。

在操控上除了NX原有優異的直線加速性能外,更針對包括彈簧、防傾桿及底盤襯套等懸吊系統進行精密的調校以及採用新的避震器來改善轉向靈敏度與穩定性。在底盤部分最大的改變是在AVS可變阻尼避震系統,改採用與全新LC500相同之先進科技,可提供多達650段精密調整的避震效果 (現行NX車款為30段),以提供車輛整體更精確的穩定操控及駕馭。

2018 NX透過整體懸吊調校及在車艙內側鋪設隔音材質,提升高靜肅性、低震動的座艙環境。而身為同級距最安全車款之一,NX更配置Lexus Safety System+主動式安全防護系統,整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助,協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害,同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統,以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能。

在NX車型中性能取向的F Sport車型,配置獨特的專屬黑色網格狀水箱護罩以及專屬鋁圈與一般車款做區分,並在外框以鍍鉻燻黑處理,提升跑格。內裝部分,全新設計、啟發自Naguri(名栗)工藝的稜光鋁質飾板,以其高質感的紋路再次展現Lexus的職人工藝精神。F Sport車型搭載許多專屬配備,包括以特殊雙色處理的內裝色,HUD多功能抬頭顯示幕中亦可另外顯示渦輪增壓表數值及G值等性能相關資訊。此外,F SPORT車型可透過動力聲浪控制系統(ASC)來模擬引擎及排氣管聲浪,提供給顧客更豐富動感的駕馭感受。

為了讓更多消費者能輕鬆的擁有NX,同時導入NX200。NX200搭載2.0升的自然進氣引擎,擁有13.6km/l能源效率一級的傲人油耗表現。搭配了Multidrive G值感應無段變速系統,起步輕快有力;同時在彎道中,透過G值偵測感應,以最適檔位提供車主暢快的駕馭感受。NX200不僅承襲NX轎跑的敏捷性,並可滿足不論是在市區或是郊區行駛各種行車的用途。此外,NX200更領先其他同級距車型,全面標配新「LSS+四大主動式安全防護系統」以及同級距最多8具SRS氣囊,提供車主更先進的安全守護。
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LEXUS 7月掛牌達2,635台, 連續三個月奪下豪華車品牌冠軍王座!
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Lexus 獲工商時報「2020 臺灣服務業大評鑑」金獎榮耀
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和泰汽車LEXUS榮獲 工商時報「2020臺灣服務業大評鑑」金獎榮耀
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和泰汽車LEXUS獲「2020臺灣服務業大評鑑」金獎榮耀
Jul
28
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「臺灣服務業大評鑑」已邁入第九屆,該項評鑑透過專業公正的「神秘客」調查,從各業種類別中,評選出優質的服務企業及優秀從業人員,和泰汽車代理之LEXUS品牌,從眾多豪華車品牌激烈競爭中脫穎而出,勇奪「汽車賣場」類別金獎,也是和泰汽車連續第七年得獎(2014-15年TOYOTA品牌、2016-17年LEX...
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Written by: Jason Hu隨著六期環保即將上路,各車廠也針對旗下車款進行重新認證的動作,因此有部分車款可能因此無法持續導入。至於新車款導入作業也會受到影響,而今天的主角就是即將於第三季至第四季前後導入的 Lexus IS 車型,據了解未來將僅會導入 IS300h 油電混合動力版本,至於其他二款...
擠身Lexus家族?這三台中古車讓你更容易圓夢
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27
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相較於德國雙B,Lexus其實近年來的表現不遑多讓,更於2020年多次奪得單月最暢銷進口豪華汽車品牌。若你也對於Lexus相當喜愛,但卡在購車預算,其實可以從中古市場切入,但要如何選擇?這篇文章就會是你的參考好幫手。
LEXUS推出2021年式黑潮美形特仕車LEXUS NX 300h F Sport Black Line Edition
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26
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汽車日報
也許你已經感覺LEXUS的NX不夠花俏和時尚,事實上,這一代NX在2014年推出的,6年來不曾大改,不免會有些老態,不過這台2021年式的LEXUS NX300h F Sport的黑潮特別版Black Line Edition,應該會讓你眼睛為之一亮,多了幾許鮮活的風味。
上網就能訂!LEXUS攜手和運租車推出線上訂閱服務
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23
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去年LEXUS攜手和運租車共同推出「LEXUS Select+訂閱式租賃服務」,為提供消費者更便利的訂閱管道,即日起再推出「網路訂閱」服務,只要到官網挑選心儀的方案、車款、車色及配件,並支付訂金3,000元,和運專員將主動與您聯繫簽約及交車事宜(若有試乘需求者,和運專員也能協助安排)。一站式的...
絕美日式敞篷跑車即將到來,Lexus LC500 Convertible 8/18 發表!
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22
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Written by: Jason Hu在去年11月洛杉磯車展正式發表的量產型 LC500 Convertible,目前已經在北美與日本二地販售。而台灣市場速度也相當快,總代理和泰汽車已經預計 8/18 正式在台發表這款品牌首款軟蓬跑車,當天也會同步揭幕 Lexus 北台中全新展示中心。售價方面目前尚未有消息傳出,不過據了...
訂閱式租賃服務再升級! LEXUS攜手和運租車 推出線上訂閱的豪華車租賃服務
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21
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Written by: Jason Hu去年LEXUS攜手和運租車共同推出「LEXUS Select+訂閱式租賃服務」,帶給台灣消費者更多元的用車選項,領先豪華車市場,將汽車訂閱式服務的創新思維首先導入國內,從客戶的真實需求出發,提供因應不同用車情境所適合的車型選項,讓每個客戶都能找到最切合所需的彈性用車方案。
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21
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撰文:郭正浩 Marco雖然在台灣不是很適合敞篷車,但敞篷車就是有種迷人魅力,能讓男孩女孩、男生女生都為之傾倒,而且駕駛敞篷車之時著實能讓人感受到一種完全不同過往的心曠神怡、通體舒暢。當然我講的是指開蓬狀態下,然後不能像現在這麼熱跟大雷雨......而在敞篷車的世界中,大型GT自是最...
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在2017年推出的第五代LS車系,於日前迎來了產品中期的小改款,除在外型小針美容外,也導入了更高階的智慧駕駛輔助科技,同時也針對動力與底盤懸吊進行優化調校,新車預計會在今年第四季
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