2018 Land Rover Range Rover Velar S D180

309 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 180hp@4000rpm 43.8kgm@1500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 14.5km/ltr 市區 10.76km/ltr 高速 18.07km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1999cc
Range Rover Velar融合了尖端科技、設計美學與對細節的精準要求,採用輕量化鋁合金車體結構,精進安全性並提升油耗表現,同時具備卓越全地形能力,為應對各種駕馭情境、征服多元天候地形而進化革新,開創 Range Rover Evoque與 Range Rover Sport之間的全新級距。

Range Rover Velar傳承Land Rover造車工藝,並貫徹「Less is more」極簡設計美學,將先進科技融入設計精髓,外觀造型延續家族經典的蚌式引擎蓋和懸浮式車頂設計,並以創新的隱藏式車門把手打造優雅平整的車側身段;極具時尚感的銅色車身飾件與流暢延伸至車尾的腰線構成和諧車身比例,簡約的頭、尾燈線條展現當代極簡風格,亦可進化升級為照射範圍達550公尺的全新矩陣式雷射LED主動頭燈,以前衛科技完美詮釋時尚風格。

Range Rover Velar內裝設計維持極簡風格,大幅減少實體按鍵,並改採全數位化座艙。全車系標準配備12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板與10吋Touch Pro Duo雙觸控顯示幕,並整合新世代Terrain Response○R全地形反應系統,搭配兩組多功能旋鈕,可調整溫度、音量等常用功能,創造中控台平整配置與優雅線條,完美融合前衛當代設計與先進科技配備,打造時尚而前衛的車室氛圍。

Range Rover Velar共搭載六款不同動力規格,其中包含兩具Jaguar Land Rover集團自主開發之Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸汽/柴油引擎,汽油引擎因不同調校可分別提供250hp以及更進化的300hp最大馬力;Ingenium 2.0L渦輪增壓四缸柴油引擎也分別達成180hp以及240hp最大馬力。

四缸Ingenium 2.0L汽/柴油動力心臟搭載先進電子液壓氣門機構,可實現針對進氣門升程的連續可變控制, 引擎啟動時進氣門會延遲開啟:低氣門升程與短氣門開啟時間可精準控制氣缸所需空氣量;而當車輛在城市道路低速行駛或在高速公路巡航時,進氣門會提前閉合,而排氣門會推遲開啟,藉此增加的膨脹比將提升燃油效能與降低進氣動能損失,以確保引擎在各轉速區間均能提供高效能與最大扭力的動力表現;Ingenium 2.0L汽/柴油引擎同步配備集成式排氣歧管,有效降低油耗與排放,同時可降低排氣溫度,進而減少引擎高輸出時的燃油需求,以提升引擎效能,搭配採陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器,引擎自低轉速起即可輸出高扭力,且可有效避免渦輪遲滯,展現Jaguar Land Rover集團發展新世代高效動力科技的完美成果。

此外,進階的3.0L動力選項中包括V6雙轉子機械增壓汽油引擎與V6雙渦輪增壓柴油動力兩款動力心臟,3.0L V6雙轉子機械增壓汽油動力配備Twin-Vortex機械增壓器,最高動力為380hp,0-100km/h加速僅5.7秒即可達成;3.0L V6雙渦輪增壓柴油動力具備300hp最大馬力,創造完美平衡的表現。

Range Rover Velar搭載獨步全球的Terrain Response全地形反應系統與先進的的EAS電子氣壓式懸吊系統輔助,涉水深度最高可達650mm,並且可提供同級距獨一無二的ATPC全地形行進控制系統(選配),將公路上的定速巡航概念移植至全地形駕馭,駕駛只需設定預計車速,車輛便可相對應地自動調整油門或煞車。輕鬆應對各種險峻天候路況,優雅開啟無限探索旅程。

此外,Range Rover Velar採用航太級輕量化全鋁合金車體結構,在提升操控性和燃油經濟性的同時,維持全地形穿越所需的超高車體剛性條件;先進智慧型IDD四輪傳動系統搭配動態轉向科技,動力平均可分配於前後輪軸,並因應路面條件將動力全數配置於前輪軸或後輪軸,隨時優雅征服各種地形環境。
Lotus Evija不僅馬力驚人,精心策畫的空氣動力結構也頗具看點!
May
13
Lotus Evija不僅馬力驚人,精心策畫的空氣動力結構也頗具看點!
Carture 車勢文化
Lotus Evija是該品牌首度推出的電動超跑,除了推出時辰頗具歷史意義,超強的動力輸出及先進的空氣動力設計也是車迷們的關注焦點,為了讓世人更進一步瞭解這部電動超跑特殊外型背後的原因,Lotus最近釋出了一段影片來解釋氣流是如何有效率的通過車體藉以達到降低風阻增加下壓力的目的。 Lot...
超跑級「殺彎王」!Lotus Exige「AMG改」6.2L V8頂天改式樣
May
4
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CARLINK鏈車網
撰文/圖片:余宗達 Daco取材協力:Quentin Boylan雙門硬頂造型的Lotus Exige,本身憑藉轉向靈活、過彎犀利的特性,即使被操控派車迷極度推崇,但相較於同樣採用引擎中置化、驅動後輪化設計的超跑車款,動力輸出相對疲軟許多卻也是不爭事實,於是動力強化也成為Exige甚至是Lotus車款升級的主力...
Lotus慶祝洗拿35年前的第一場F1勝利
Apr
22
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CarStuff 人車事
Written by: Bear1985年4月21日,傳奇的巴西賽車手-Ayrton Senna駕駛Lotus 97T賽車首次獲得生涯中的第一個F1冠軍。
LOTUS預告限量電動超跑Evija將提供高度客制化服務
Apr
19
LOTUS預告限量電動超跑Evija將提供高度客制化服務
汽車日報
2019年夏天,英國跑車廠LOTUS發布品牌首部電動超跑Evija的新聞,公布首批官方照和部分資訊,隨著這台電動超跑即將進入量產(預計2020年底開始),原廠今日釋出新的官方定裝照和相關性能數據,並且預告這台車是供更多客制化的選配,包括這批官方照顯示Evija除了去年官方照的銀色車,還有教人驚...
先在電腦預覽自己愛車的模樣! LOTUS EVIJA推出虛擬設計軟體
Apr
16
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CARLINK鏈車網
如果你是全球那130位之一的LOTUS EVIJA電動車的車主,雖然車子要到年底才會正式量產,不過現在你可以在官網上透過模擬軟體打造自己愛車的模樣,舉凡外觀、輪圈內飾等通通可以改。LOTUS首款電動車未上市先轟動,因為LOTUS在操控界說第二沒有太多車廠改自稱第一。如今他們推出首款電動車,更讓...
Lotus推出Evija銷售用配置軟體
Apr
15
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CarStuff 人車事
Written by: Bear隨著Evija越來越接近開始量產,Lotus特別為準車主們提供了虛擬配置軟體。2,000 ps的動力讓兩人座電動終極跑車Evija更具獨特性,並意味著每次客戶旅程都須是獨一無二的。
Esprit終於有望問世?LOTUS新車將導入Hybrid油電混合動力系統
Mar
20
Esprit終於有望問世?LOTUS新車將導入Hybrid油電混合動力系統
汽車日報
LOTUS雖然是個相當經典的英國跑車品牌,但過去受限於規模太小,使得新產品推出處處受制,只能將當朝三元老Exige、Elise以及Evora三款車一改再改。不過在被中國吉利集團納入旗下之後,情況已經有所改變,新東家入主後的第一款作品,就是一款震驚車壇的純電動超跑Evija,不過這類超跑終究是品牌...
Lotus推出Evora GT410入門車型 更多配備價格卻更實惠
Feb
4
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CarStuff 人車事
Written by: Bear作為Evora系列中的第二款車型,它與Evora GT410 Sport一起販售,而Evora GT410 Sport也從修訂後的規格中受益。
LOTUS首部電動超跑Evija正進行微調試中,原廠再釋出預告
Dec
20
LOTUS首部電動超跑Evija正進行微調試中,原廠再釋出預告
汽車日報
蓮花(LOTUS)品牌全新的純電動超級跑車Evija目前已在該公司企業總部所在地Hethel,展開大規模測試,未來下一階段的測試也將會在英國和義大利的賽道進行。
快去珍藏現在的Lotus,因為2020年後Lotus將全面電動化?!
Jul
18
快去珍藏現在的Lotus,因為2020年後Lotus將全面電動化?!
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Lotus日前帶來了Evija,不僅外型設計或是近2000hp都讓人大感驚豔,然而Evija卻不是Lotus唯一一款電動車,而是進入電動化第一款車型。 日前Lotus日前帶來了Evija,豐富的流線身形替Evija營造出相當兇悍的跑車氣勢,同時也帶來出色的空氣力學表現,然而在這身軀下更有著高達近2000hp馬力的恐...
0-300km/h加速只要9秒!LOTUS首款「純電」超跑EVIJA亮相
Jul
17
0-300km/h加速只要9秒!LOTUS首款「純電」超跑EVIJA亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonLOTUS近日發表全新車型EVIJA,這不單是旗下首款,更是全英國首款「純電」超跑,目標動力高達2000PS!預計明年開始正式量產,且全球限量130輛。你沒看錯,我也沒寫錯,真的是2000PS!若你對這天文數字沒有概念,回顧一下其他頂尖超跑,舉凡BUGATTI Chiron馬力為1500匹、KOEN...
量產怪獸來啦 !! 2000hp電動超跑、100~200km/h低於3秒-- Lotus Evija !!
Jul
17
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車訊網
Lotus發表了震撼車壇的究極傑作!代號Type-130的Evija以純電Hyper Car之姿正式登場,超強的性能與超前衛的設計讓人嘆為觀止!當然在售價方面也極度驚人,在2020年開始生產之後,我們或許有機會在台灣看到這部車出現。
驚天動地兩千匹!Lotus Evija正式亮相!時速0-300公里僅需9秒!
Jul
17
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CarStuff 人車事
Written by: BearEvija不只是Lotus有史以來動力最強大的量產車,更是第一款電動車與Hypercar超級跑車,同時也是中國吉利汽車集團管理之下所推出的第一款全新車型,其重要性不容小覷。憑藉無與倫比的性能和2,000 ps最大馬力的「目標」輸出功率,它在電動汽車工程方面樹立了新標準。
Lotus電動超跑Evija驚世現身! 近2,000匹馬力無人能敵!
Jul
17
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Carture 車勢文化
近期Hypercar的討論度可說是熱鬧滾滾,從去年巴黎車展的Mercedes-AMG One到前幾天公開亮相的Aston Martin Valkyrie,這些都是身懷千匹馬力的終極超跑,昨日輪到英國跑車品牌Lotus出手,這款名為Evija的電動超跑一亮相就震撼業界,近2千匹馬力的輸出將Hypercar等級再推升至新高度! Evija外...
Lotus SUV到底什麼時候推出? CEO跳出來說話了!
Apr
9
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Carture 車勢文化
在這休旅風潮正夯的年代,幾乎每家車廠都有這類型的產品供消費者選擇,甚至連傳統跑車甚至奢華品牌也接連跳下來搶這塊市場,但說也奇怪,老早就聽說Lotus會推出SUV產品,不過卻遲遲未見本尊現身,最近品牌CEO便出來作了一番解釋。 最近Lotus執行長Phil Popham接受外媒採訪時提到,休旅車型...
重現賽車精神!Lotus Exige Cup 430 正式抵臺
Jan
11
重現賽車精神!Lotus Exige Cup 430 正式抵臺
Digimobee 移動生活網
現代超跑集合高性能、奢華車艙的造車方式固然討喜,但對於講究跑車就該硬橋硬馬,與車之間要有互動有溝通的熱血車迷來說始終少了一味,所幸,還有英國Lotus蓮花車廠還堅守正統跑車該是什麼模樣,國內新導入的Exige Cup 430就是最佳典範!
極盡性能與英式工藝的完美淬鍊,全新Lotus Exige Cup 430正式抵台!
Jan
2
極盡性能與英式工藝的完美淬鍊,全新Lotus Exige Cup 430正式抵台!
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Written by: Bear承襲 Lotus 源於賽道的純正戰鬥基因,延續 Exige車系家族的設計語彙,全新Lotus Exige Cup 430由總代理Gama Lotus引進正式抵台。
蓮花首款SUV將主攻豪華SUV市場!
May
3
蓮花首款SUV將主攻豪華SUV市場!
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蓮花車廠被吉利汽車併購後即傳出將推出首款SUV車型以符跟上現今車壇潮流,希望複製保時在推出Cayenne大幅獲利的成功模式,讓這間原本搖搖欲墜的英國小跑車廠能找回春天。
【手排特企】2017年熱血手排車款總整理
Mar
12
【手排特企】2017年熱血手排車款總整理
Yahoo奇摩汽車
全球造車趨勢的改變之下,手排車的能見度真的越來越低了,各大車廠僅在性能車系中的旗艦車型才搭載手排變速系統,為了給予消費者穩定的駕馭表現,大部分車廠甚至全都搭載自手排變速系統,我們就做個台灣地區手排車型總整理,讓熱血車迷參考參考。
Lotus「中國產製SUV」確定,預計比Porsche Macan更輕,同級距速度最快!
Jul
31
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isCar! 對眾車廠而言,投入SUV市場就像是嗑藥一樣難以自拔。前些日子,Ferrari設計總監才正式對外發表,Ferrari本著自己的品牌形象,絕對不會伸手分食這塊大餅。