2018 Volvo XC60 T5 R-Design

249 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 254hp@5500rpm 35.7kgm@1500~4800rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 9.43km/ltr 高速 14.01km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1969cc
作為Volvo SPA底盤平台的產品,New XC60 的軸距相較前一代車型大幅增加9.1公分,擁有更為修長的車身格局,展現同級車型中罕見的旗艦氣勢。大器直瀑式水箱護罩與全車系標配前下擾流及側裙運動化空力套件,增添自信不凡的運動氛圍。

而嶄新設計、造型獨特的「雷神之鎚」日行燈結合全LED頭燈科技,不只型質俱佳,更透過矩陣與滑軌設計的AHB主動適路性照明系統輔助下提供廣域明亮的照明效果。

XC60車身高度相較前一代車型降低5.5.公分,與全車充滿力量感的鈑件折線造就低重心的視覺感受,搭配鮮明專屬的L型直立式LED尾燈設計,展現不容錯認的極佳辨識性。同時,為賦予更為強烈的跑格,全車系皆採用雙邊單出的跑車化排氣尾管,與18吋起的鋁合金輪圈、進出優雅不會弄髒衣物的全包式車門設計及車身同色輪拱,讓XC60不只大器、更兼容讓人怦然心動的跑車靈魂。

除了全車系標配運動化外觀套件,依車型不同在外觀設計上亦有所區分,Momentum安全旗艦版水箱護罩採亮黑式設計;Inscription奢華旗艦版則以鍍鉻質材作為區分,並在前保桿兩側及側裙飾條同樣以亮面鍍鉻材質點綴,輔以Inscription專屬徽飾,為XC60更添豪華氛圍。而為滿足喜愛風格滿點的車主,R-Design車型另有專屬外觀設計元素,包含結合金屬絲紋外框的R-Design亮黑橫式水箱護罩、R-Design霧銀車外後視鏡、R-Design側窗金屬絲紋飾條與專屬19吋5輻鋁合金輪圈,以濃厚跑旅氣勢,展現動靜皆宜的北歐風範。

XC60的車艙格局以斯堪地那維亞的人文特質與簡約風格為主軸,以極簡線條勾勒迷人內裝風格。同時,為落實以人為本的品牌理念,採用同級唯一、兼具安全與安靜的多層膠合玻璃與後車艙深色隔熱玻璃,以宛如居家環境般的舒適自在與放鬆心情,展現同級中獨樹一格的豪華見解。

受惠SPA旗艦底盤平台放大的軸距設定,造就XC60極佳的車室縱深,搭配薄型化椅背及方向機柱下方凹槽設計,確保前、後座乘員都擁有極佳的腿部活動空間;此外,後座椅墊及椅背角度更為人因工學的設計,也提供極佳的乘座舒適表現。而6/4分離後座、同級唯一後座120V電源插座、後座下方私密置物空間,搭配全平面行李廂載物空間及最高達1,432L的置物容積,滿足日常用車的各項需求。

在內裝飾件呈現上,Momentum採用時尚鋁合金嵌飾、Inscription車型則採用天然漂流木,除了展現對環境的友善態度,更考驗設計團隊的工藝水準,方能將「自然嚴選」的木料,以完整無瑕的姿態敬獻車主。此外,Inscription車型更搭載Nappa透氣真皮舒適型座椅及雙前座附冷熱通風功能,T8車型更配備專屬瑞典百年品牌Orrefors水晶排檔桿,與全景天窗交織一流的乘適感官享受!

而R-Design車型則具備專屬 Nappa真皮跑車座椅搭配Nubuck麂皮皮革,兼具包覆性與止滑效果,給予駕駛更愜意的乘坐穩定感,與R-Design專屬金屬網紋鋁合金飾板、迎賓門檻、跑車化鋁合金油門/煞車踏板與真皮跑車方向盤,在隨處可見的R-Design氛圍中,盡情享受駕馭樂趣。

XC60車艙內所有的控制介面也化繁為簡,以與90旗艦車系同級的Sensus人因智慧科技介面,結合9吋整合觸控螢幕中控台與12.3吋數位整合資訊儀錶組(Momentum 車型為 8 吋),展現獨一無二的北歐簡約奢華作風。所有行車資訊、操作介面皆完美整合,透過極簡按鍵創造直覺式操作邏輯與便利性,與人們日常3C裝置使用習慣相結合,功能強大多元,卻極易上手。

Sensus人因智慧科技介面亦結合時下Apple CarPlay、Android Auto等行動通訊裝置連結趨勢,大幅強化車與日常生活的緊密程度。除了功能強大的車載影音娛樂資訊系統,XC60亦標配10支共330W的High Performance多媒體音響系統,更可選配升級英國發燒級Bowers & Wilkins音響,全車多達15支揚聲器、功率達1,300W的頂級規格,結合CleanZone純淨車室系統的舒適座艙及豪華配備,以極致五感體驗成為豪華中型SUV最棒的享受!

XC60採用90旗艦車系SPA創新矩陣底盤平台打造,兼容未來綠能動力與不同傳動系統設計,結合EPAS電子動力輔助系統與鋁合金前雙A臂、後單體式懸吊系統,提供精準轉向反應與極佳乘適性。全車系標配Haldex第五代全時四輪傳動系統,在一般路況時,前後軸輸出配比為前95%、後5%以利油耗表現,當系統偵測前輪打滑時則會主動調整為前後50:50,確保抓地力與循跡表現,系統作動反應迅速,確保車輛越野時脫困能力。

而為滿足不同駕駛與路況需求,XC60共有舒適、動態、節能、越野與個人化等多種駕駛模式,系統將依不同模式與車速自動調整車身高度,同時整合轉向輔助力道、煞車踏板回饋、油門反應與換檔時機、儀錶板顯示資訊與油耗等,展現多種駕馭風格。

若選配Four-C主動式底盤與氣壓懸吊(R-Design標配),透過避震器阻尼每秒主動進行500次微調,確保極佳路感回饋,亦可與各種駕駛方式連動,例如在動態模式下,不論車速快慢皆降低車身高度20mm以利操控;在節能模式則在車速超過100km/h時主動降低車高20mm以降低風阻精進油耗表現,讓車主不論處於各種路況與需求,都能享有快意平穩與隨心所欲的駕馭感受。此外,氣壓懸吊在熄火後將自動降低車高40mm,方便乘員進出車輛,同時行李廂設有車身後軸降低按鍵,能降低後軸達50mm,搭配全車系標配電動感應式尾門,更方便日常載物使用。

XC60 搭載新世代Drive-E高效節能動力系統,隨時保有令人暢快且滿足的駕駛樂趣。不論是D4雙渦輪柴油引擎,擁有190hp/40.8kgm 的最大輸出,或是T5渦輪引擎254hp/ 35.7kgm與T6機械渦輪雙增壓汽油引擎的320hp/40.8kgm的強大性能表現,在八速手自排變速系統及原廠扭力高原式的動力曲線設定下,提供線性飽足的加速力道任您驅策。

此外,XC60同樣擁有T8插電式油電複合動力可供選擇。其運用一具T6機械渦輪雙增壓汽油引擎驅動前輪、可輸出87hp與24.5kgm扭力的電動馬達驅動後輪,使其最大綜效馬力達407hp,百公里加速僅需5.3秒。在高達10.4kWh電池儲量支持下,能以純電力行駛45公里、極速更可達125km/h,同時擁有47.6km/L的能源局油耗測定表現。

XC60全車系標配先進IntelliSafe主動安全防護科技,展現安全不分等級的堅持。車上的City Safety都會安全防護系統不只能夠辨識行人、單車客甚至是大型動物,且不論日夜環境,都能主動煞停避免碰撞可能外,更可結合方向盤轉向輔助,系統於時速50-100km/h啟動,當煞車不及將產生碰撞時,系統會加強駕駛轉向輔助與煞車力道幫助迴避碰撞,主動為行車安全把關,降低意外發生可能,讓車不只會幫你「停」、更會幫你「閃」。

此外,XC60同樣標配「BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助」、「Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統」以更全面的主動防護科技,確保行車安全零死角。
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上有政策下有對策!Volvo 最高 180 速限遭到破解
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今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。當時這項政策引起車主兩極化評價,甚至有消費者因此退訂,但這個時速限制即將有解。
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解放速限吧!改裝廠宣布破解Volvo的180 KM/H極速門檻
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全世界的改裝技師都有一個共通點,那就是推展車輛的極限,對於原廠就設下嚴格速限的Volvo也採用同樣的態度,這間瑞典車廠將所有新車款的速度都限制在180 km/h,但這個狀況顯然不會持續太長時間。
Volvo 全速轉型電動化:下一代 XC90 就是末代燃油車型,腳步要走得比政府限令更快
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volvo 先前設下 2025 年時旗下生產車款有半數是電動車的目標,為了達成這個目標,volvo 打算推出更多電動車的同時逐步淘汰燃油車,而根據 volvo 執行長的最新說法,下一代的 XC90 很可能會是 volvo 旗下最後一款燃油車。
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一直以來,VOLVO在務實策略下,旗艦車款的尺碼總是比雙B同級車小一號,而根據外媒報導,VOLVO正計劃強化其SUV產品陣容,除了我們曾經報導過將打造小型入門電動休旅XC20,另外也傳出品牌將採用全新平台臉打造比XC90更大的後繼旗艦休旅XC100,將在未來數年內推出,這也讓VOLVO足以力拚雙B的X7和...
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