儘管Audi進入SUV領域較晚，但短短幾年的時間內也已陸續推出Q7、Q5與2011年上海車展首演的Q3等三種不同車型，其中世代最新、身形最小的Q3正是瞄準都會跨界定位而來，因此無論是車身離地高度或整體外觀造型都帶有濃厚的掀背鋼砲風味，操駕實力也將是同級對手中的佼佼者。
Q3的動力編成包括二款35TFSI與40 TFSI渦輪增壓汽油車款，以及35 TDI柴油車型，均對應quattro全時四驅系統和七速S-tronic雙離合器自手排變速系統，同時也導入最新的Audi Ultra輕量化技術，使其quattro四驅車型的車重仍得以控制與中型房車相當，對動態表現與節能效果都有正面助益。
在體型碩大、油耗驚人的大型SUV車款受到能源危機影響而逐漸退燒後，休旅市場便轉向朝向都會化、小型化發展，而Q3不但具備了搶眼又吸睛的摩登造型，其明確的都會用車訴求以及高實用性，也十分符合時下年輕型男與靚女們的購車條件。
最後，總代理在2014年還導入入門前驅30 TFSI車款，它有150hp最大馬力和25.5kgm扭力峰值，充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間，完整供輸極為線性的輸出曲線，搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應，僅需8.9秒即可完成0～100km/h加速，極速達到200km/h的水準！
2015 Audi Q3 35 TFSI quattro
191 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 170hp@4300~6200rpm 28.5kgm@1700~4200rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 11.4km/ltr 市區 8.95km/ltr 高速 13.57km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
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