2015 Audi R8 Coupe Plus 5.2 V10 FSI quattro

1185 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 550hp@8000rpm 55.1kgm@6500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, V型10缸, DOHC雙凸輪軸, 40氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5204cc
新R8 Coupe擁有更為精悍的外觀造型,全車系已將全LED頭燈列為標準配備項目,並內建轉向輔助照明功能,隱藏於車尾末端的電動尾翼,可透過車內按鍵以手動控制升起、降下,或者啟動自動啟閉模式,當車速超過時速100km/h即會自動升起,提供車輛在高速馳騁時所需的下壓力。

新R8 Coupe的車體結構,採用獨家Audi Space Frame(ASF)全鋁合金技術精心打造,其精密的複合式車體運用了包括CFRP碳纖維與鋁合金等高科技材料;先進的ASF車體結構擁有多達99處焊點強化、782個鉚釘,以及308個強化自攻螺絲,同時在完成組裝之後必須再以紅外線偵測裝置,針對220處接合點進行精準的立體測量,誤差範圍嚴格要求得低於0.1mm以內,確保每一處車體結構均能擁有相同的高剛性,如此才能賦予隨時保有最佳的動態品質。

新R8 Coupe的動力心臟,是Audi所引以為傲的FSI缸內直噴技術發揮到極致的5.2升V10引擎,紅線區域的斷油轉速可直奔8700rpm,突顯自然進氣的特點與優勢,高轉速引擎也沿用許多來自R8工廠賽車的規格部件,例如藉由乾式油底殼的運用,能讓這具V10引擎的重心更為降低,確保車身前後配重比例的平衡需求。

新Audi R8 Coupe可爆發出525hp/8000rpm最大馬力,以及54.0kgm/6500rpm的峰值扭力的強悍動能,意味著此具引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp的超水準演繹!而在變速系統方面,新R8 Coupe也同步進化升級,全面配置新設計的S tronic七速自手排系統,此套變速機構乃是特別為新R8車系所研發,同時針對中置引擎設計及高轉速概念之強勁引擎進行調校,車主可自行依照駕駛習慣在手排及自排模式之間進行選擇,宛如電光火石般的換檔時間,提供無比操駕樂趣的同時,其高效率傳輸也有助於降低油耗及廢氣排放,同時帶來更佳的動力銜接反應;根據原廠數據顯示,新R8 Coupe的0~100km/h加速僅3.6秒,0~200km/h加速也僅耗時12.3秒,極速達到314km/h的超高速快感。

最後,R8終極悍將也已引進國內,其空車重量僅1595kg更是比R8 V10的1645kg車重減輕達50kg之譜,不僅創造出超高水準的2.9kg/hp馬力重量比數據,更讓車身前後配重比例達到近乎完美均衡的地步!本車可一舉爆發出550hp/8000rpm最大馬力,以及55.1kgm/6500rpm的峰值扭力,每公升排氣量的輸出效率更是達到105.7hp之封頂境界!它的0~100km/h加速僅3.5秒,0~200km/h更僅耗時11.3秒,極速則可達到317km/h的超高速極限!
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