2015 Porsche 911 Turbo Cabriolet

925 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 520hp@6000~6500rpm 67.3kgm@2100~4250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8.2km/ltr 市區 5.64km/ltr 高速 10.97km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3800cc
車險試算
全新保時捷911 Turbo有嶄新的四輪驅動、主動式後輪轉向、自主調整式空力系統、全LED頭燈及高達520~560匹馬力的雙渦輪水平對臥六缸引擎,突顯出兼具賽道、日常和科技的多重角色。同等重要的元件還包括輕量化設計的底盤、加長100mm的軸距和加大20吋輪圈。

首度在911 Turbo車型上提供的PDCC主動式防傾,也可進一步提高動態性能。這套系統與搭配主動式引擎支撐的跑車計時升級套件,以及PCCB陶瓷煞車同為911 Turbo S的標準配備,此外亦可供911 Turbo車型選用。此外,新911 Turbo S僅搭配標準量產輪胎,即可將紐伯林北環道上的單圈時間足足縮短至7分30秒以下。其標準配備的引擎聲浪傳導系統,可通過揚聲器振膜將渦輪引擎的進氣聲傳導至座艙,營造更深刻澎湃的駕駛體驗。

911 Turbo採用直噴3.8升渦輪增壓六缸引擎,可產生520匹馬力,在Turbo S上則可達到560匹。保時捷依舊是唯一在汽油引擎中配置雙可變幾何渦輪的汽車製造商,本車的雙離合器自手排變速箱(PDK),具備可在巡航駕駛模式下提早關閉引擎的巡航滑行功能,再加上渦輪引擎和PDK全新配置的溫度管理系統,這些省油技術使兩款車型的NEDC油耗足足降低16%之多,百公里油耗僅需9.7公升。

為能更快速且更精準地將馬力分配至前後輪軸,保時捷發展出一套可由電子控制和啟動其多片式離合器的PTM循跡管理系統。該系統設有全新的水冷功能,使它可視需要將更多驅動扭力輸送至前輪,同時引擎、變速箱和四輪驅動之間的完美交互運作,可展現更優異的衝刺性能。選配跑車計時升級套件的911 Turbo,可在3.2秒之內從靜止加速至100km/h,比前代911 Turbo S的時值縮短了十分之一。911 Turbo S更更可在短短3.1秒內完成0~100km/h衝刺,極速則為318km/h。

新一代911 Turbo大幅加寬的後葉子板寬度,比911 Carrera 4加寬28mm。其它區隔特色還包括雙色鍛造的20吋輪圈,在911 Turbo S上另設有中央單螺絲裝置。Turbo S也有全新LED頭燈組合四點式日行車燈,以及主動式攝影監控動態頭燈控制,911 Turbo亦可另外訂購選配這些配備。

911 Turbo首度採用的後輪轉向系統,可對這兩款頂級跑車的賽道競速和日常駕駛性能,帶來極顯著的改進。此系統是由兩個電動機械致動器組成,而非傳統設於後軸左右兩側的控制臂。視車速而定,後輪的轉向角度最高可調整2. 度。當車速在50km/h以下,系統會在前輪轉動時控制後輪向反方向作動。這可使軸距實際縮短250mm,令911 Turbo展現無可匹敵的彎道性能。後輪轉向系統可讓車輛更迅速進入彎道,並提供更直接的反應,進而明顯簡化轉向和停車等動作。

當車速超過80km/h時,系統會控制後輪與前輪的轉動方向平行。這可使軸距足足產生加長500mm的效果,尤其在高速下可給予跑車無比的穩定性,同時駕駛的轉向指令可顯著加快後軸的側向力道增加速度,進而使轉向更靈敏且更協調。

保時捷首度為911 Turbo研發出一套自主調整式空力系統。該系統包含一個質地堅固、三段式氣動伸縮的前擾流板,以及提供三段可調的尾翼。這使駕駛可按照效率(速度))取向,或最高動態性能的期望調節空氣動力學效率。在競技化模式下,前擾流板所有部位將會完全展開,因此可在前軸產生大量的下壓力道;同樣的,尾翼也以最大攻角上升至最高的高度,這自然會在後軸產生更大的下壓力道。單憑這套系統對動態性能的改善幅度,便可使這款跑車在紐柏林北環道上的單圈時間足足縮短2秒。

911 Turbo的內裝已經過全面重新設計,並以911 Carrera車系為基礎。Turbo S經過格外精心配搭的特色,包括專屬的黑/紅雙色組合,與具備18向調整和記憶套件的全功能跑車座椅。此外,其椅背採用真皮包覆並飾以雙縫線和多種石墨碳纖元素。如同前代車型,Bose音響以標準配備安裝,並首度提供Burmester音響系統作為選用配備之一。其他新選配項目包括一個由雷達控制的巡航系統、採用攝影機的道路標誌識別和速限識別等等。

最後,911 Turbo敞篷款的動態、性能及效率,均可與硬頂車款相媲美。這一點在技術數據上得到了充分體現,敞篷型911 Turbo所配置的3.8升渦輪增壓六缸引擎可產生520hp最大馬力,S車型的最大馬力則高達560hp。兩款車型可分別在3.5秒和3.2秒之內從靜止加速至100km/h,極速高達318km/h。

911 Turbo Cabriolet另一項矚目焦點是保時捷特有的弓梁頂篷,採用輕量化鎂合金骨架製成。在頂篷閉合時,這項創新技術使得車頂可媲美硬頂跑車,這種具有空氣動力學優勢的弓形結構,是一般傳統結構技術無法實現的。與前代車型一樣,其車頂開啟和關閉僅需約13秒,最高可在50km/h下進行操作。
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
Nov
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
地球黃金線
今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
【一手試駕】科技電虎 Porsche Macan 4
Nov
20
【一手試駕】科技電虎 Porsche Macan 4
車訊網
正如同初代車型為Porsche開創小型運動休旅市場的先鋒精神一般,今年初問世的全新二代Macan不僅成為品牌第二款純電車型...
2500輛之外再+1!Porsche 911 Dakar Sonderwunsch以非凡的設計光彩奪目
Nov
20
2500輛之外再+1!Porsche 911 Dakar Sonderwunsch以非凡的設計光彩奪目
CarStuff 人車事
Written by: Bear在製造了2,500輛限量越野版911 Dakar之後,Porsche祖文豪森(Zuffenhausen)工廠交付了一輛Sonderwunsch特別版,以慶祝911 Dakar車型的生產結束。這款Sonderwunsch 911 Dakar經過廣泛的定製和改進,是受一位義大利跑車收藏家委託製作的。
保時捷911追加新成員 911 Carrera T,更輕量化而且只有手排車型
Nov
19
保時捷911追加新成員 911 Carrera T,更輕量化而且只有手排車型
汽車日報
保時捷(PORSCHE)的 911 家族再添加新成員,品牌推出更輕量化、更運動化的 911 Carrera T,擴大全新 911世代 的車型陣容。透過輕量化工程、運動化調校和專屬六速跑車手排變速箱,打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。全新 911 Carrera T 採用輕量化車窗、減少隔音材質,並搭載六速手...
拖到最後才交付的Porsche 911 Dakar擁有客制化外觀手工烤漆、真的很棒
Nov
15
拖到最後才交付的Porsche 911 Dakar擁有客制化外觀手工烤漆、真的很棒
CARLINK鏈車網
最原始的Porsche 911 Dakar即使沒有華麗的噴漆,看起來也很棒。主因在於這款豪華越野跑車採用復古塗裝,例如Rothman風格設計、或是Rallye 1971的外觀,即便看起來略顯樸素,但簡單的裝扮反而讓此車更加活潑,因為視覺焦點都擺在輪拱、輪胎等不平凡的設計。但隨著 911 Dakar全部2,500輛新車即...
Porsche Taycan家族再添兩名生力軍:Taycan GTS/Taycan 4 658/460萬元起!
Nov
15
Porsche Taycan家族再添兩名生力軍:Taycan GTS/Taycan 4 658/460萬元起!
CARLINK鏈車網
2024 年初,保時捷針對 Taycan 進行全面升級,以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能,再次驚艷車壇。如今,Taycan 家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因,以其純正的保時捷跑車血統,再次樹...
全新 Taycan GTS 熱血登場, 同步推出全新入門四輪驅動車型
Nov
13
全新 Taycan GTS 熱血登場, 同步推出全新入門四輪驅動車型
SiCAR愛車酷
全新 Taycan GTS 熱血登場, 同步推出全新入門四輪驅動車型
【預售開跑】保時捷的瘋狂!全新 Taycan GTS 掀起電動跑車新狂潮
Nov
13
【預售開跑】保時捷的瘋狂!全新 Taycan GTS 掀起電動跑車新狂潮
鏡車誌
當保時捷推出全新 Taycan GTS 和 Taycan 4 Sports Sedan 時,我們很明顯看到了一場豪華電動車的新革命。這不是單單增加兩款新車型的問題,而是保時捷透過精確的產品定位、兼具性能與續航的新選擇,再次加強了 Taycan 家族的戰鬥力,並感受到那股傳承自燃油跑車時代的情感,不斷在電動時代找到...
Porsche為第二代Taycan再添兩款新規格車型
Nov
13
Porsche為第二代Taycan再添兩款新規格車型
CarStuff 人車事
Written by: Bear年初,Porsche針對Taycan進行全面升級,以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能,再次驚艷車壇。如今,Taycan家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新Taycan GTS傳承Gran Turismo Sport的成功基因,以其純正的Porsche跑車血統,...
台灣保時捷導入 Taycan 4 / GTS 共計兩款車型,售價 460 萬起!
Nov
12
台灣保時捷導入 Taycan 4 / GTS 共計兩款車型,售價 460 萬起!
2GameSome
Taycan 家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因,以其純正的保時捷跑車血統,再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統,全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS(515 kW),穩居 Turbo 車型中最具跑格的王者。此外,入門...
保時捷擴增 Taycan 改款陣容,4 / GTS 陣列售價 460 萬起!
Nov
12
保時捷擴增 Taycan 改款陣容,4 / GTS 陣列售價 460 萬起!
GOCHOICE購車趣
Taycan 家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因,以其純正的保時捷跑車血統,再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統,全新 Taycan GTS 的超增壓功率最高可達 700 PS(515 kW),穩居 Turbo 車型中最具跑格的王者。此外,入門...
Macan Electric售價358萬起上市,Macan 4與Macan Turbo搶先登陸
Nov
12
Macan Electric售價358萬起上市,Macan 4與Macan Turbo搶先登陸
地球黃金線
儘管好事多磨,Macan Electric仍提供完整Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款動力編成,並維持358萬元、373萬元、429萬元與541萬元建議售價。不過,因為原廠生產排程關係,首波車源以Macan 4以及Macan Turbo兩款車型,預計今年稍晚就能陸續交車。
螺絲斷裂車輪脫落,Porsche召回近1,900輛911與718
Nov
11
螺絲斷裂車輪脫落,Porsche召回近1,900輛911與718
Carture 車勢文化
今年9至10月期間發生幾起螺絲斷裂導致車輪脫落意外事故,對此Porsche也要求911與718車主暫時停止駕駛車輛並且也進行召回改善,預計將有近1,900輛車受到影響。相較於其他小瑕疵,車輪螺絲斷裂則是相當嚴重的問題,因螺絲斷裂會導致車輪脫落造成嚴重車禍事故,今年9至10月Porsche旗下車款就發生...
保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
Nov
11
保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
Carture 車勢文化
在過去十多年穩步成長後,Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月,全球交付量已較去年同期下降約7%,主要原因是中國市場需求銳減29%,其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯,成為影響整體銷售的主要因素之一,Taycan作為品牌的首款純電動車,推出於2019年,當時即在電動車領域贏得...
【新車登場】電力驅動也要操控至上!全新保時捷 Macan 讓駕馭更有快感!!
Nov
11
【新車登場】電力驅動也要操控至上!全新保時捷 Macan 讓駕馭更有快感!!
鏡車誌
當保時捷推出純電版Macan時,這代表的不僅是技術的革新,更是一種全新駕駛體驗的探索。這款全新的SUV從設計到性能,都體現了保時捷對駕駛樂趣、性能與日常實用性的深刻理解。Macan這個名字源自印尼語的“虎”,象徵著她在速度與力量之間找到了一種微妙的平衡。純電版Macan的問世也彰顯了保時捷...
2025 Porsche Macan 4 Electric南國試駕!跑車靈魂、休旅車、電能驅動的三方嶄新詮釋?
Nov
11
2025 Porsche Macan 4 Electric南國試駕!跑車靈魂、休旅車、電能驅動的三方嶄新詮釋?
Yahoo奇摩汽車機車
站在中山漁港的出海口旁,此時的我可以算是完全清醒,倒也不是因為潭美颱風的逼近、海風連著飛沙打在身體上,那種被動的物理性清醒,而是經過約莫一個小時的車程,亟欲看透這架純電四驅跑車型休旅能耐,進而激發的腦內啡所致,縱使同一梯次中多數人選擇離下榻飯店最近的中繼點進行拍攝,但要...
2025 Porsche Macan大改款登場!358萬起,打造最值得駕馭的純電休旅
Nov
9
2025 Porsche Macan大改款登場!358萬起,打造最值得駕馭的純電休旅
SanjiNoir 黑侍樂讀
繼Taycan車系之後,Porsche所計畫的純電陣容終於迎來當代的第二款座駕,也就是於休旅車系Macan上進行的大改款革新,以唯電獨尊的姿態在不具備其他燃油動力下橫空出世,並在端出4種車型的同時預告不久的將來將會推出電動車版本的Boxster車款,由此可見這間來自德國斯圖加特的車廠早已在各類車...
從油轉電,你會買單嗎?|Porsche Macan 4 Electric
Nov
8
從油轉電,你會買單嗎?|Porsche Macan 4 Electric
2GameSome
Macan 這輛運動休旅對於保時捷這個品牌有多重要相信我們已經無需多說,但如果身份轉變成「電動車」,Macan 還會是消費者的心中所屬嗎?這是,2GameSome 團隊來到國境之南墾丁,來親自體驗體驗,分享我們為期兩天一夜的試駕心得給你!
忠於精髓 Porsche Macan Electric
Nov
8
忠於精髓 Porsche Macan Electric
車訊網
憑藉著在性能、風格與日常實用性之間的完美平衡,2014年問世的初代Macan為Porsche成功開創全新客層,如今在問世十年後推出以純電動力驅動的全新二代車型,則於今年11月6日正式在台發表上市...
全新Porshce 911 GT3雙車型登場,性能更強國內報價1096萬元起
Nov
7
全新Porshce 911 GT3雙車型登場,性能更強國內報價1096萬元起
地球黃金線
全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場!上週,保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身,承諾車輛不僅會在性能方面更加強大,也會搭載更多的科技配備。如今,最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表,新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣...