2017 Audi R8 Coupe V10 Plus

1108 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 610hp@8250rpm 57.1kgm@6500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 6.9km/ltr 市區 4.8km/ltr 高速 9.26km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型10缸, DOHC雙凸輪軸, 40氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5204cc
Audi二代R8再次以傲視同級對手的前衛設計與進化科技雙重優勢,重新定義Super Car級距的新基準!R8車系最顯眼的莫過於車頭前方採用了融入家族特徵、寬扁的六角型Audi 單體式盾型水箱罩,搭配兩側附垂直式樣擾流鰭板的超大型的側氣壩,並內建蜂巢網格狀護罩,賦予車頭造型飽滿的視覺張力。而在車尾部份同樣融合十足的賽車基因,後保險桿下方加入源自工廠賽車的大型後分流器,並且巧妙地與左右側黑色梯形排氣尾管加以整合,當車輛處於高速行駛狀態下,除了能讓前方氣流引導快速通過,搭配R8 V10車尾主動式電動升降後擾流板,及R8 V10 plus專屬亮面碳纖維固定式大型賽車尾翼,提供車輛在高速行駛時所需的強大下壓力!

R8總計超過50%的零組件直接移植自R8 LMS工廠賽車,此外Audi獨步全球車壇的先進ASF輕量化車體結構技術,結合高剛性且具備質輕強韌的CFRP碳纖維材質,舉凡引擎蓋鈑件、中央鞍座、B柱等重要部件均以碳纖維材質打造,建構出媲美賽車競技規格的車身主體結構,R8 的車體重量僅有202kg,車體剛性與抗扭曲性提升40%,全車重量更減少達15%,徹底實現輕量化的終極目標。

R8全車系列為標準配備的Audi virtual cockpit全數位虛擬座艙,整合解析度達1440x540pixel的12.3吋顯示幕並附有專屬的Performance View畫面,可顯示超轉指示燈號、單圈計時、賽道圈數、橫向G值、油溫、胎溫胎壓偵測、馬力扭力輸出等完備的車輛資訊,讓駕駛者能夠隨時掌控車輛的行路狀況和各項操駕設定,專注駕馭!

R8 V10標配了前245/35R19、後295/35R19寬幅跑胎,而頂級競技版R8 V10 plus則是進一步升級為前245/30R20、後305/30R20高性能跑胎。此外,R8 V10 plus標配內建4只衛星控制鍵的專屬高階平底式真皮賽車多功能方向盤 、Audi exclusive碳纖維車側後視鏡和碳纖維外觀套件含前氣壩和後保險桿分流板、四輪打孔陶瓷碳纖維碟盤、亮黑色左右雙出梯形排氣尾管,以及亮面碳纖維固定式尾翼等專屬競技化配備,不僅完整體現源自賽道基因的產品訴求,更隨時保持蓄勢待發之姿,讓車主可隨興所至,直接開至賽道下場競速!

R8車系所搭載的5.2升V10自然進氣引擎,正是源自賽道基因的核心所在,這具排氣量5204c.c.的FSI缸內直噴V10自然進氣引擎採用90°夾角設計,以中置引擎配置,偏重競技化的高轉速特性,突顯自然進氣引擎在動力延續性的優勢;除了首度導入Dual injection雙噴射系統外,引擎本體採用全鋁合金精心打造而成,並大量使用源自R8 LMS工廠賽車規格等級的輕量化精密組件,不僅賦予更低的引擎重心,車身前後配重比例更達到絕佳的完美平衡。

R8車系的動力效能較前一代車型更為優異, R8 V10可輸出540hp/7800rpm最大馬力,以及55.1kgm/6500rpm的最大峰值扭力,容積效率高達103.8hp/L; R8 V10 plus更可於8250rpm的高轉速域一舉爆發610hp最大馬力,並且於6500rpm時迸發出57.1kgm最大扭力輸出,馬力重量比不但有2.67kg/hp,每公升排氣量的輸出效率更高達117.3hp的境界!

R8車系精良的變速系統亦同步升級進化,配置全新設計的S tronic七速自手排變速系統,為強化R8 V10 plus的競技本色,並在高速具備更高的延伸性,齒比分佈較R8 V10的分佈更廣;而全新quattro智慧型恆時四輪傳動系統,差速器由前一代R8所搭載黏性耦合差速器,改為全新前電子液壓/後機械式多片式離合器,以更敏捷的反應和細膩的動力分佈,創造更出色的高性能本色,R8 V10從靜止加速到100km/h僅需3.5秒可完成,極速達到320km/h,而R8 V10 plus 0-100km/h加速縮短至3.2秒,亦只需耗時9.9秒即可完成0-200km/h加速衝刺,極速更是一舉達到330km/h大關!
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
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誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
以德系浪漫重新詮釋駕馭派休旅!Audi SQ5山陵試駕
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7
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【路試報導】帶著全家飛 Audi SQ7
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30
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Audi SQ7在外觀上一樣保留了S性能車型一貫低調特色,無用多餘的空力套件或寬體化車身,僅用些許霧銀烤漆來彰顯性能。首先看到車頭,寬大的立體式盾型水箱護罩裡頭採鍍鉻橫柵,此設計足以...
Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用
Aug
26
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Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事Peter Kössle,Audi匈牙利總裁Achim Heinfling ,以及匈牙利對外貿易發展協會會長Péter Szijjártó 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米,雇用百名員工,採用創新模組化組裝概念;Audi已投入上千萬...
美國人也快買不到手排Audi了!
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24
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Digimobee 移動生活網
根據美國 Car and Driver的報導指出,2019年式 Audi A4與A5車款將全面提供自排變速箱系統,取消原本全車系僅存的手排變速箱選擇,看來手排車的氣數真的已盡了...
比GTI還兇~AUDI SQ5!
Aug
24
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車水馬龍網
近年來SUV在全球汽車市場銷售愈賣愈好,但很多車主買了SUV後,又對過去房車性能操控難以忘懷,各車廠針對這樣的訴求,推出了性能版SUV特別車款,這次車水馬龍網-邢男試駕主角就是AUDI旗下性能SUV~SQ5!
用一輛車仰望那真實暢快的寫意生活!Audi S5 Sportback試駕
Aug
23
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Yahoo奇摩汽車
Audi S5 Sportback,一款在第2世代A5架構下所生成而出典雅轎跑。鈑件之間隱藏著那銳利的跑格靈魂,卻也擁有著追求豪華後座時那應有的舒適與便利性。只是在這休旅車系不斷蠶食鯨吞的眼下,跑格與舒適乘坐間的中庸之道似乎變得沒那麼炙手可熱。但別忘了,人若犧牲了對於駕馭的追尋,同樣地也是...
走衰運!Audi前CEO Rupert Stadler續留獄中!
Aug
22
走衰運!Audi前CEO Rupert Stadler續留獄中!
Digimobee 移動生活網
Rupert Stadler目前拘留在德國南部奧德斯堡的監獄中,在他的上訴遭到駁回後,法院表示Rupert Stadler依然涉有重嫌,懷疑他指使在柴油引擎監理系統內加入作弊軟體,讓這些搭載柴油引擎的車輛騙過排汙檢驗單位,且柴油造假案爆發前總計賣出1100萬輛之多!
不滿意Audi S5動力?直接換Tesla電動馬達!
Aug
18
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Digimobee 移動生活網
在一般的狀況之下,如果覺得愛車動力不夠猛的話,通常都會選擇電腦晶片、引擎零件強化或是增壓系統升級等改裝方式,但影片中這位 Audi S5則選擇了一個幾乎沒看過的方法,直接植入 Tesla的電動馬達!
僅想低調升級Audi A8?ABT這個改裝方案能完整滿足你的需求!
Aug
15
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Digimobee 移動生活網
不過ABT並未公布升級Audi A8的花費,從改裝清單看來是相當清淡的,因此花費應該不會讓你破產,若你正在考慮小幅度、低調地升級A8,這個方案是你可以考慮的。
Audi PB 18 e-tron純電動概念超跑 2018 美國圓石灘車展全球首演
Aug
9
Audi PB 18 e-tron純電動概念超跑 2018 美國圓石灘車展全球首演
Digimobee 移動生活網
每年八月舉辦於美國加州濱海城市蒙特雷的圓石灘車展,歷年被視為全球車界首屈一指的年度盛會;除了展演各經典古董車款之外,更羅列最新銳的概念車型與各項前瞻性科技。Audi今年則將於2018 圓石灘車展首度發表Audi PB 18 e-tron 純電動概念超跑。
充滿濃烈未來感!Audi E-Tron擁有5張螢幕的高科技內裝搶先看!
Aug
8
充滿濃烈未來感!Audi E-Tron擁有5張螢幕的高科技內裝搶先看!
Digimobee 移動生活網
Audi自從2015年9月在法蘭克福車展上推出E-Tron同名概念車到現在已經將近3年了,不過到現在我們還是盼不到量產車型出現,直到最近我們才終於得以欣賞這輛新車的內裝造型,儘管Audi仍稱此車為原型車,但道路版與此車應該相去不遠了,而且一樣會標配氣壓懸吊系統。
2019年式的Audi TT獲得更豐富的標準配備與細微的外觀升級!
Aug
2
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Audi針對TT Coupe和Roadster版本推出的升級幅度非常內斂,若不是四環品牌鐵粉的話恐怕看不出新舊款TT的差異,然而,該廠仍舊做了一些變動,主要是新的動力單元與稍微改良的外觀,且2019年式擁有更多的標準配備。
擷取Q8跑旅元素!全新第二代Audi Q3登場
Jul
31
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第二代Audi Q3如期登場,外型上頗讓人驚豔之處在於擷取許多來自Q8的設計元素,像是直瀑式水箱護罩、銳利頭燈組、車側肌肉線條、車身下方黑色防刮塑料組等,LED頭燈列為全車系標配,車尾傾斜度更流線,使得Q3看起來更具跑格也更為成熟。
BMW X1請小心,全新Audi Q3大改款登場!
Jul
26
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在過往,中大型尺碼向來是LSUV的顯學,君不見BMW X5、Porsche Cayenne滿街跑,就知道對於SUV喜好者而言大即是美有多重要。不過近年來局勢似乎有所轉變,在LSUV領域取而代之風頭正健的,則是一輛又一輛的中小型車款,諸如BMW X1、Mercedes-Benz GLA等緊緻LSUV正逐漸侵蝕進口掀背車甚至大型LSUV...
顧面子又顧銀子!三款中古豪華中大型房車推薦給你
Jul
26
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想要買一輛豪華中大型房車作為犒賞自己多年辛勤工作的禮物?但又不想花太多預算在購車方面?下列三款精心挑選的進口豪華房車,或許就是你兼顧面子與銀子的好選擇!
《只有頭條沒廢話》Audi S5試駕+超猛Porsche新北展間+Ford旅行家改款了!
Jul
23
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Audi S5 Sportback到底夠不夠猛?Porsche新北展間有多威?Ford旅行家又改了什麼?鬍迪又是哪位呀?快按下 PLAY吧!
把Q7裝進火箭之後...AUDI SQ7試駕
Jul
17
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狂妄的柴油動力無疑是SQ7最吸引人之處,但除了動力之外,SQ7還有什麼吸引人的? TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:逸幸.那莫赫 SQ7不是新車,它早在2016年的3月就已發表,但由於原廠相關政策使然,台灣一直到去年的台北國際車展上才宣佈導入販售(售價520萬元起),媒體試駕車也到今年六月底才完成...
Audi E-Tron沒後視鏡要怎麼開呀?
Jul
15
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開發中的 E-Tron電動跨界休旅車不但是 Audi汽車首款全電能動力量產車,它還搭載了全球首創車外虛擬後視鏡來取代傳統光學鏡片後照鏡。少了兩面鏡子真的有比較方便或安全嗎?聽說還能提升續航力?
ABT加上Hybrid=?答案是動力高達1018HP的Audi RS6-E!
Jul
13
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從我們認識Audi RS6以來,各大改裝廠(其實也包括Audi自己)就是一直有志一同的要將這輛車做出極限動力,現在,讓我們隆重介紹「ABT Audi RS6-E」,擁有4位數的馬力輸出,這輛旅行車的油電混合動力系統能輸出1,018hp的綜效動力,應該沒幾台車能開在它前面。

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