2018 Audi TT S

317 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 3門2+2人座
  • 性能數據 310hp@5800~6200rpm 38.7kgm@1800~5700rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 12km/ltr 市區 9.49km/ltr 高速 14.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
第三代Audi TT/TTS在外觀造型方面,承繼了自第一代TT車系的經典幾何前衛元素,運用新世代Audi車款的設計語彙、重新導入新世代設計語言外,更融入了許多四環超跑旗艦R8車系的設計基因,首先是車頭前方十足大器的鑽石形六角水箱護罩,近年來已成為新世代Audi車系共同的家族特徵,其面積也較前一代車型更大,藉此營造出更強烈的跑車特質;另一個特別顯眼的新設計,則是過往嵌在水箱護罩內的四環廠徽則向Audi R8車系看齊,上移至引擎蓋正中央的前緣位置,成為Audi全車系中唯二擁有此項設計的車款,象徵純正的跑車血統。至於兩側極具個性化的3D頭燈組,整合了四環品牌當前最先進的照明科技,其中TT車型的頭燈組內建了附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈和極線LED識別燈(TTS車型升級為全LED極光頭燈組),搭配造型同樣銳利有型的LED尾燈組(凡選配全LED極光頭燈組以上及TTS車型則為動態指示方向尾燈),優異的前後照明效果對於提升行車安全有明顯助益!

從側面角度欣賞TT/TTS,更能體會其揉合經典和前衛的設計精髓,車側部份輪廓鮮明的動態線條搭配厚實的車門,共同勾勒出稜角分明的折線,緊緻流線的車頂線條在視覺上保有TT車系一貫的俐落,外擴的輪弧設計完整承襲第一代TT車系的經典元素,前輪弧直接劃過引擎蓋,並穿越車門勾勒出一道銳利肩線,並以近乎水平的方式延伸至車尾構成堅實的側翼,最終優雅地融入後尾燈組;至於車門把手與車外後視鏡同樣延續TT車系的經典設計,此外自第一代車型以來即為最醒目的外觀特色—專屬鋁合金油箱蓋同樣完整保留,螺絲外露的經典設計在TT/TTS上襯托出更強烈的經典跑車韻味。至於底盤結構部份,TT/TTS則是採用較短的前/後懸吊設計,儘管車身尺寸與前一代僅相差1mm,軸距卻增加了37mm 達到2,505 mm,不但駕控及底盤動態表現更加出色,視覺上也更具雙門跑車的侵略性格;車身在Audi Ultra輕量化技術的優化加持下,車重也較前一代車型減輕達50kg,搭配全車系列為標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,不僅賦予宛如中置引擎跑車的均衡性,亦同步擁有更出色的乘坐舒適度和更好的駕馭體驗。

TT/TTS最令人期待的亮點是創新的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」,這項獨步全球車壇的先驅科技設計,再次完美體現了Audi以「進化科技、定義未來」的品牌核心精神,更驅策TT/TTS昂首大步邁向未來汽車世界!採用以駕駛者為導向的人性化座艙設計概念,讓駕駛人擁有最佳的目視角度,從上方俯瞰強調水平面設計的機翼形儀表,已然透露出其充斥未來感的科技取向,全面改採直覺式操作的先進數位化界面,完全取代傳統中控台儀錶的各項功能,舉凡時速錶/轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等所有行車資訊,均全數整合至位於駕駛座方向盤正後方的「Audi全數位虛擬駕駛座艙」之中,並透過先進的全智能液晶儀表來呈現,其內建尺寸達12.3吋的LCD螢幕,擁有高達1,440 x 540 pixels的高解析度,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。

這套功能強大的系統可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,執行所有功能的操作次數不多於3次,而配備MMI Touch觸控手寫板之3G Plus資訊硬體整合系統(含原廠中文導航),則為駕駛者提供輕鬆又方便的操作便利性。至於採用類似飛機渦輪引擎葉片設計的出風口,同樣別具設計巧思地將各項空調控制功能整合其中,正中央三組出風口上的中央旋鈕由左至右依序排列,分別控制A/C開關和風速設定(左)、空調溫度設定和AUTO模式控制(中),以及風向分配和車內循環切換(右),而左右兩側出風口上的中央旋鈕,分別控制駕駛座和乘客座的座椅加熱功能(選配),先進的直覺式操作界面設計徹底顛覆了傳統汽車的空調調整方式!

在內裝配備水準方面,TT/TTS二款車型的主要差異,在於後者增加了全LED極光頭燈、動態指示方向尾燈、專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、採用菱格紋縫線附S印記 的Alcantara類麂皮/真皮跑車座椅、更具運動風格的霧面髮絲紋鋁合金內裝飾板等進階版運動化配備,其他諸如Audi drive select可程式車身動態系統、Start-stop引擎自動啟動/熄火系統、Progressive steering跑車式轉向系統、電動後擾流尾翼、LED光軌式第三煞車燈、專屬鋁合金油箱蓋、進階真皮多功能跑車方向盤附換檔撥片、定速巡航控制系統、鋁合金門檻踏板、觸控式LED閱讀燈、ASR循跡防滑系統、EDL電子式差速鎖定系統、ESC行車動態穩定系統、Audi hold assist 主動駐車輔助系統、雙前座正面/側氣囊、胎壓偵測警示系統、直覺式空調操控介面、豪華型自動恆溫空調系統、MMI中文化多媒體操控介面等主要內外裝和主 / 被動安全科技配備,二款車型均同步列為標配項目。

台灣奧迪所導入的TT車系在動力編成上,共有TT 45 TFSI quattro和TTS等二款車型可供準車主選擇,即便是TT 45 TFSI quattro入門版,依舊能創造出令人激賞的動力表現!TT 45 TFSI quattro搭載一具新開發的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外,在AVS氣門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,不但賦予這具新引擎更出色的性能演繹,油耗與廢氣排放值也同步精進,其最大馬力達到230hp/4500-6200rpm,並可於1600~4300rpm的中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力,平均每公升排氣量可爆發出115.9hp強勁動能,在S tronic六速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式)迅捷綿密地驅策下,0~100km/h加速只需要5.3秒即可完成!

TTS頂級性能版車型,搭載相同本體的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在TFSI缸內直噴科技、渦輪增壓技術和AVS氣門伸程控制系統等先進引擎科技的加持之下,可爆發出310hp最大馬力和38.7kgm之最大扭力峰值,平均每公升排氣量可輸出媲美超跑等級的156.25hp強勁動能,搭配S tronic六速自手排變速箱,從靜止起步加速至100km/h只需4.6秒,最高安全極速則達250km/h。值得一提的是,TT/TTS所配置的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,採用以後軸為主要驅動設定的專屬調校方式,其扭力分配最多可將100%的動力傳輸至單一車軸,車主更可選配精良的Audi 主動式電磁感應懸吊系統,除了懸吊高度比一般 Audi TT車型降低10mm外,較硬的彈簧及減震筒設定調性,也讓車輛在高速行駛狀態下與路面的接觸更為直接,並以更趨運動化的操控特性,為車主帶來超乎想像的駕馭快感!
首次官方車聚 Audi quattro Land體驗樂園登場
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12
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台灣奧迪首次官方車主聚會「Audi quattro Land車主體驗樂園」 將於5月12日假台中麗寶樂園登台,現場打造越野體驗、親子同樂與智慧科技多項互動區域,讓現場所有車迷盡情體驗全方位駕馭樂趣,齊聚完成『台灣版四環Logo環型車陣』經典時刻,即日起正式開放線上報名!
Audi喚醒兒時記憶 一圓孩童時期的夢想
Apr
9
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ca汽車頻道
孩子的心中都藏有一台夢想車,手中把玩的模型車、房間牆壁塗鴉著各式賽道圖騰,每個夜晚在夢中幻想駕駛著的夢想車奔馳於極限賽道或環遊世界各地,開啟一段又一段的奇幻旅程。當兒童節的早晨醒來,看到神秘禮物,夢想有了新的悸動!
美型悍將 Audi RS5 Sportback全球首發
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30
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繼去年九月推出新一代RS 5 Coupé,Audi原廠於2018紐約國際車展再發表另一力作,全新Audi RS 5 Sportback性能轎跑展露卓越的性能,五人座的乘坐空間結合最新一代Audi Virtual Cockpit車艙設計,兼顧熱血駕馭與實用機能,全新RS 5 Sportback同時也為A5 車系陣容再添性能味,將率先導入北美市場。
台灣奧迪攜手台灣新創團隊啟動首屆Audi Innovation Award
Mar
30
台灣奧迪攜手台灣新創團隊啟動首屆Audi Innovation Award
ca汽車頻道
隨著科技日新月異、消費者行為模式改變,Audi深信數位化、城市化及永續性將引領未來世界的發展和人們的生活,因此早已展開創新計劃Innovation Project,尋求改革未來車壇及交通應用的卓越創意。
還是原廠的讓人放心!認證中古車品牌介紹(上)
Mar
29
還是原廠的讓人放心!認證中古車品牌介紹(上)
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選購重點:看中台灣中古車市場的龐大商機,除了眾多中古車購車平台的成立以外,「原廠認證中古車」也成為了新興市場區塊,此系列報導就循此為主題,介紹台灣幾大經營相當出色的原廠認證中古車品牌。
【Date With LUCY】展現自我時尚魅力 Audi Q2 35 TFSI Sport Editio n#1
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15
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《2018日內瓦車展》第八代Audi A6 Sedan發表
Mar
9
《2018日內瓦車展》第八代Audi A6 Sedan發表
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2018日內瓦車展正式揭幕,Audi發表第八代全新Audi A6 Sedan,匯集四環品牌最新家族化設計語彙及智慧科技,同時車艙內裝完整採用直覺化思維,駕駛能更輕鬆快速操作所有資訊娛樂介面!
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18
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【台北車展預先賞】綠巨人上身!Audi RS 5 Coupe戰力滿點480萬預售!
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20
【台北車展預先賞】綠巨人上身!Audi RS 5 Coupe戰力滿點480萬預售!
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福斯集團的幾款品牌包含自家Volkswagen及Skoda,皆以因應2018台北新車大展陸續舉辦展前預賞活動,並個別端出強勢陣容。無獨有偶,正當外界狐疑旗下的Audi怎麼還沒舉辦預賞的時候,未料竟然直接將一款年初才在2017日內瓦車展上登場的車款於此之際導入台灣,也就是本次率先上陣的Audi RS 5 Coupe。
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25
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24
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#Untaggable,這是Audi原廠針對Q2在全球市場所主打的廣告文宣,翻成中文指的便是「無法被定義」,身披Q系列家族徽章的Q2理所當然擁有高底盤與五門掀背設計,原廠更透過加寬輪距賦予MQB底盤強悍彎道表現,同時剛硬、搶眼的線條更讓Q2跳脫Audi既有圓滑家族風貌,總總設計理念都讓Q2難以在現有Au...