2016 Land Rover Range Rover Sport 5.0 SCV8 Autobiography Dynamic

829 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 510hp@6000~6500rpm 63.7kgm@2500~5500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 7.25km/ltr 市區 4.88km/ltr 高速 10km/ltr
  • 引擎形式 機械增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4999cc
全新Range Rover Sport以Land Rover頂級旗艦Range Rover為基礎開發,再次以獨霸全球SUV車壇的全鋁合金車體,使之減輕了達420kg的重量,並將過往僅配置於頂級跑車所使用的尖端賽道配備,以及更新發展的全地形穿越科技,作了最完美而精彩的結合。

Range Rover Sport更小的方向盤徑、更加厚實的握幅、直立式運動風格排檔桿、高聳的中控台及鞍座、可隨駕駛者心情調整的氣氛照明,以及包覆感紮實的座椅,均共同完整提供了運動化指揮家駕駛座姿最直覺的環境。Range Rover Sport HSE以上高規車款標配可變視角環車攝影系統含倒車攝影,提供駕駛者最全面的輔助,為呼應「Sport」強烈運動風格,全車系接配備BSM盲點偵測、CVS智慧型動態車輛偵測與RTD智慧型倒車動態偵測(具盲點偵測及動態車輛警示功能),讓駕駛者更專注於行車安全。

Range Rover Sport搭載前雙A臂、後多連桿配附新一代EAS電子式氣壓懸吊,其中3.0 SDV6與5.0 SCV8更配備了ADS主動式懸吊動態系統,而頂級5.0 SCV8不但整合Dynamic Response模式的專屬Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,更多了僅搭載於跑車等級、能賦予車輛最精準靈敏動態的Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統,能在過彎時藉由內側輪的煞車力道,給予最精準靈敏的動態反應。

Range Rover Sport也提供兩種四驅系統搭配選擇,5.0 SCV8配備俱電子式加力箱的Terrain Response 2 Auto全自動智慧型地型反應系統,能以前、後輪各50/50比例均分動能,故為真正標準的恆時四輪傳動,行走於最艱困地形路段時能更細膩而線性地控制動力的輸出至四輪,並在過彎時以最大限度減少轉向不足或過度的發生。而遇極限狀況時,100%的扭力將依需要可全數分配給前輪或後論,更易於脫困的處理。3.0 SCV6與3.0 SDV6則搭載重量減輕18kg、以Torsen扭力感應差速器為單速傳動機構的智慧型進階Terrain Response地型反應系統,能整合循跡控制系統自動分配四輪扭力以達最佳抓地表現。前、後輪扭力分配比例則為預設42/58,營造偏後驅動態的駕控表現。

Range Rover Sport提供5.0 SCV8和3.0 SCV6兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎,以及一款3.0 SDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎。5.0 SCV8和3.0 SCV6兩款汽油動力在TVS雙轉子機械增壓、缸內直噴以及DIVCT雙可變氣門正時的輔助下,分別可輸出510hp和340hp的最大馬力,以及63.7kgm和45.9kgm的最大扭力。而3.0 SDV6柴油動力則在序列雙模式式雙渦輪增壓的輔助下可輸出306hp的最大馬力,以及71.4kgm的最大扭力。

Range Rover Sport全車系搭載CommandShift 8速ZF 8HP70手自排變速箱,並附加跑車化排檔系統及方向盤換檔撥片,強大的動力在綿密齒比的充分運用之下,0~100km/h加速分別為5.0 SCV 5.3秒、3.0 SCV6和3.0 SDV6均為7.2秒的優異成績,而3.0 SDV6還配備了Stop/Start智慧型熄火啟動系統,寫下同級低油耗的標準。

最後,Range Rover Sport SVR搭載5.0升V8雙轉子機械增壓汽油引擎,最大馬力可達550hp、最高扭力69.3kgm,在電子限速下極速可至260km/h,0~100km/h加速僅需4.7秒,讓多數跑車亦追之莫及!
蓮花首款SUV將主攻豪華SUV市場!
May
3
蓮花首款SUV將主攻豪華SUV市場!
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蓮花車廠被吉利汽車併購後即傳出將推出首款SUV車型以符跟上現今車壇潮流,希望複製保時在推出Cayenne大幅獲利的成功模式,讓這間原本搖搖欲墜的英國小跑車廠能找回春天。
【手排特企】2017年熱血手排車款總整理
Mar
12
【手排特企】2017年熱血手排車款總整理
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全球造車趨勢的改變之下,手排車的能見度真的越來越低了,各大車廠僅在性能車系中的旗艦車型才搭載手排變速系統,為了給予消費者穩定的駕馭表現,大部分車廠甚至全都搭載自手排變速系統,我們就做個台灣地區手排車型總整理,讓熱血車迷參考參考。
Lotus「中國產製SUV」確定,預計比Porsche Macan更輕,同級距速度最快!
Jul
31
Lotus「中國產製SUV」確定,預計比Porsche Macan更輕,同級距速度最快!
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isCar! 對眾車廠而言,投入SUV市場就像是嗑藥一樣難以自拔。前些日子,Ferrari設計總監才正式對外發表,Ferrari本著自己的品牌形象,絕對不會伸手分食這塊大餅。
驚鴻一瞥終現身!James Bond全新座駕Aston Martin DB 10這次跑給你看!
Jul
23
驚鴻一瞥終現身!James Bond全新座駕Aston Martin DB 10這次跑給你看!
isCar汽車網
isCar! 遙記去年年底,在007第24部最新系列作《Spectre》開拍記者會當中,主角James Bond最新座駕Aston Martin DB 10甫一現身,已然謀殺了許多車迷及現場媒體的眾多底片。而在片商所釋出的《Spectre》最新預告片當中,我們終於能夠一睹這輛頂級跑車實際奔馳的靚帥身影。
極速蓮花 Gama Lotus即日起接單引進全新Lotus 3-Eleven
Jul
8
極速蓮花 Gama Lotus即日起接單引進全新Lotus 3-Eleven
isCar汽車網
isCar! 英國手工跑車品牌Lotus日前於2015 Goodwood Festival of Speed發表Lotus量產車中最速車型:Lotus 3-Eleven。
Gama Lotus即日起接單引進全新Lotus 3-Eleven
Jul
6
Gama Lotus即日起接單引進全新Lotus 3-Eleven
購車誌BuyCarTV
英國手工跑車品牌Lotus日前於2015 Goodwood Festival of Speed發表Lotus量產車中最速車型:Lotus 3-Eleven。秉持不與世俗妥協的造車哲學所設計,並提供最純正的駕駛體驗,3-Eleven展現了Lotus傳奇性的操控與極速性能,也預告了Lotus高性能極致輕量跑車正式邁入嶄新世代。
這朵蓮花不好惹─Lotus 3-Eleven即將發表
Jun
29
這朵蓮花不好惹─Lotus 3-Eleven即將發表
isCar汽車網
isCar! 當今仍少數以輕量化做為造車圭臬的車廠Lotus,預計在即將登場的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華中,發表最新一代的量產賽車3-Eleven,3-Eleven也正式接下了2-Eleven的棒子!
預見Lotus的未來,英國「Car」雜誌專訪品牌執行長Jean-Marc Gales
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9
預見Lotus的未來,英國「Car」雜誌專訪品牌執行長Jean-Marc Gales
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於去年5月甫到任的Lotus新任執行長Jean-Marc Gales,將帶給品牌怎樣的未來?
失控的美學 來「Caterham甩尾體驗營」感受熱血燒胎樂趣
Feb
9
失控的美學 來「Caterham甩尾體驗營」感受熱血燒胎樂趣
CarStuff 人車事
若要列舉極致輕量化車款的代表,來自英國的Caterham肯定名列前茅,也因此旗下車款皆能帶來無與倫比的精準轉向反應以及滿溢的駕馭樂趣。 不過,若將這樣充滿濃厚賽道機器氛圍的跑車,拿來進行動力滑胎的華麗炫技展示呢,是不是相當令人難以想像?在這一天,《CarStuff人車事》於台中港停車場,...
Lotus將開發跨界休旅車型!!
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5
Lotus將開發跨界休旅車型!!
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運動型跨界SUV市場逐年提升,眾多車廠相繼投入資金研發相關車型,據報導指出蓮花公司將在未來幾年內推出全新跨界SUV車型,瞄準性能SUV市場,相信在全新Lotus跨界SUV的推出後將有助於蓮花公司開拓更廣的市場。 全新蓮花跨界SUV的推出將有助於蓮花公司開拓海外市場。車身造型上將會以Evora為基...
孕育車手的搖籃!CATERHAM Academy賽車學校歡慶20周年
Aug
10
孕育車手的搖籃!CATERHAM Academy賽車學校歡慶20周年
汽車日報
擁有濃厚賽車基因的跑車品牌CATERHAM,雖然在日前確認了將F1車隊的經營權出售,但依據合約內容新東家必須繼續經營F1車隊,這意味著F1賽場上依舊能看到CATERHAM車輛力拼的身影,而原廠則將重心轉往開發市售車以及長年經營的統一規格賽上,繼續推動賽車成為平民化運動。
Jun
10
英國手工跑車CATERHAM來台首賣
Yahoo奇摩汽車
這部歐馬汽車引進的英國小跑車Caterham R120,它搭載的排氣量1.6升引擎雖然只可輸出120hp馬力,但拜極輕量的車體設計所賜(車重550kg、馬力重量比1:4.6),不但整體加速力強勁,彎道操控更是極富有樂趣。 Caterhan車系是以最原始的機械設計為主軸,沒有任何的舒適性配備,一切以駕駛性能的發...
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8
2013 台灣大賽車Gama Racing盧政義、阮經天聯手抱回GT-C組年度冠軍
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2013 Taiwan Speed Festival台灣大賽車在10月19及20日,正式展開全年度總決賽,Gama Racing Team持續秉持超高專注度與精準的後勤技術,取得絢麗的成績。代表Gama Racing Team出賽的台灣名車手盧政義駕駛Lotus Exige S240拿下GT-C組別第三名,並獲得年度冠軍的最高榮譽,同組參賽的Gama Lotus...
Nov
5
[HD影片]方程式車手Hanss告訴你底盤好壞的差異
購車誌BuyCarTV
很榮幸受到GAMA Lotus的要請參加台灣第一屆Lotus Day的活動,可以親身下場體驗台灣方程式賽車手林帛亨Hanss下場帶你飆速的熱血過程。 HD高畫質 影片簡介 透過林帛亨的賽車經歷,來讓消費者更了解一輛車的底盤好壞跟你的行車安全有什麼直接關係,很多人買車不重視底盤的表現,但是底盤的好壞有...