2016 Porsche Cayenne Turbo

648 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 520hp@6000rpm 76.5kgm@2250~4000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 7.3km/ltr 市區 5.22km/ltr 高速 9.49km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4806cc
車險試算
小改款Cayenne有輪廓更鮮明的外型,它擁有精準的線條及精心雕琢而成的光線折射邊緣。嶄新的設計包括車頭、前葉子板及引擎蓋;其他還包括進氣橫柵,這可有效地將冷空氣導入中間冷卻器,同時塑造出強烈的視覺感。

Cayenne Diesel和S版本配有雙氙氣頭燈及四點式LED日行燈;而包含保時捷動態照明系統(PDLS)為標準配備的LED頭燈,則可突顯出頂級車款Cayenne Turbo的氣勢。Cayenne的車尾也經過改良,尾燈的配置格局可營造出立體感,排氣尾管也被整合至車尾下側,自動開啟的行李廂蓋皆為標準配備之一。

在內裝方面,Cayenne標準配備的全新附換檔撥片多功能跑車方向盤,其造型和功能皆以918 Spyder的方向盤為設計藍本,原廠也提高了後座的舒適性,現在後排座椅還可選配通風系統。

Cayenne S搭載的全新3.6升V6雙渦輪引擎,在6000rpm時可產生420匹的最大馬力,可在5.5 秒之內從靜止加速至100km/h(選配跑車計時套件時為5.4 秒),極速則為259km/h。Cayenne Turbo的4.8 V8雙渦輪引擎在6000rpm可輸出520匹的最大馬力,從靜止加速至100km/h僅需4.5秒(選配跑車計時套件時為4.4 秒),極速更上達279km/h。

Cayenne Diesel搭載的3.0 V6引擎有262匹馬力,可在7.3秒之內從靜止加速至100km/h(選配跑車計時套件時為7.2秒),極速達221km/h。Cayenne S Diesel的4.2升V8引擎具備385匹馬力,它可在5.4秒之內從靜止狀態加速至100km/h(選配跑車計時套件時為5.3 秒),極速可達252km/h。

Cayenne底盤已針對舒適性做最佳化設定,當然這絲毫不會減損其動態表現,反而可在乘適性與運動取向之間,提供比以往更寬廣的兼容範圍,展現更全方位的表現!
極致跑格 SUV 生力軍靈巧獨具:保時捷 Macan T 在台發表
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28
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【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
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28
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最純粹的燃油Macan登陸台灣!348萬元起Macan T上市開賣
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28
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小米SU7目標挑戰保時捷?價格只要Taycan的一半成焦點
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28
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結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
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28
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續航里程提升至91km、動力增強、充電時間縮短,保時捷再添Panamera 4S E-Hybrid車款!
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保時捷持續擴增 Panamera 車系陣容,正式發表Panamera 4S E-Hybrid 全新動力車型。全新的插電式油電混合系統擁有剽悍的加速與操控性能,同步革新的 E-Performance 動力系統更將續航里程提升至最高 91 km,同時也將保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)列為選配.....保時捷發表Panamer...
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保時捷 Panamera 4S E-Hybrid 於國內上市,建議售價 734 萬起!
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27
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會跳舞的來了!保時捷推 Panamera 4S E-Hybrid,售價 734 萬起!
Mar
27
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2GameSome
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保時捷發表全新 Panamera 4S E-Hybrid 車款
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27
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734 萬起全新插電式油電混合系統加持, Porsche Panamera 4S E-Hybrid 車款正式發表!
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27
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延續2022年的休旅狂潮氣勢,(延伸閱讀【2022試駕評分回顧事件簿】豪華休旅、休旅、多人座休旅篇!休旅宇宙不斷擴張、已成新日常?!)回顧咱們去年所試駕的車款,仍可輕易發現2023依然是SUV持續火力全開的一年,其中光是豪華休旅級距車款就多達18輛,就連千萬超跑級休旅也沒缺席,若說幾乎每...
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上回合說明了400V的Porsche Active Ride與48V的M-Benz e-Active Body Control「電子可調液壓彈簧+氣壓彈簧」主動式懸吊的相似與差異(相關報導連結 https://www.lian-car.com/articles/read/38108.html ),結構雖有部分雷同,但是400V與48V的電壓差距實在太大,作動工率差異可達8.3倍之多,...
保時捷日本選擇平安山良馬作為初級車手
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24
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷日本株式會社(總部:東京都港區)和日本保時捷CarreraCup(PCCJ) 委員會已將平安山良馬(20 歲)選為保時捷日本青少年車手,這是保時捷日本賽車運動的一項獎學金計劃。 平安山選手將參加PCCJ Pro組別的911 GT3 Cup比賽,該組別自首屆賽事以來已進入第...
【鏡車文化】《鬥陣特攻2》x保時捷純電Macan!打造未來戰士的新裝甲
Mar
22
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在數位時代跨界合作已成為創新的重要途徑。最近,保時捷和暴雪娛樂宣布了一項令人興奮的合作計劃,將全新純電Macan引入《鬥陣特攻2》的多彩遊戲宇宙中。這不只是一個品牌合作的案例,更是一次文化和技術的融合,展現了如何將傳統汽車製造的精湛工藝與現代電子遊戲的創新設計相結合。
再創顛峰 Porsche Taycan Turbo GT
Mar
21
再創顛峰 Porsche Taycan Turbo GT
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作為車系的全新競技化高性能旗艦代表,Taycan Turbo GT在許多方面不僅是電動車領域的佼佼者...
保時捷車隊於Sebring耐力錦標賽登上頒獎台,捍衛住爭冠的領先地位
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Porsche新世代純電Hypercar最快2024年底前亮相,馬力可望超過1,700匹!
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19
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Porsche在918 Spyder在2019年生產完畢後,已經許久未推出Hypercar頂端超跑;面對電動化轉型,Porsche將計畫推出新世代純電Hypercar且最快2024年底前就會亮相。Porsche在2023年推出了令人驚嘆的Mission X 概念車,而其外界推測Porsche新世代純電Hypercar就是Mission X量產版,雖然porsche並沒...
【新車登場】千匹馬力、千萬身價!從Laguna Seca到紐柏林:保時捷Taycan Turbo GT的速度傳奇
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19
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在電動車領域,保時捷Taycan已經是一個象徵性的存在。但當全新的Taycan Turbo GT和配備Weissach套件的版本登場時,她不僅重寫了速度與性能的定義,也為愛車人士帶來了全新的夢想。這不僅是關於千匹馬力的追求,更是對千萬身價的認可。