2013 Lexus IS 250頂級Navi版

199 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 208hp@6400rpm 25.7kgm@4800rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.1km/ltr 市區 8.12km/ltr 高速 14.19km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 2500cc
全新IS自從底特律車展首發以來,即憑藉其超跑概念設計與魅惑外觀,引發了全球車迷的熱烈討論與引頸期待。大改款IS250/300h外型設計上延續家族風格的紡錘型水箱護罩,從車頭一路延伸到車尾的大膽線條,讓身車充滿十足動感。其中F Sport版本的水箱護罩採用更前衛的L Shape進氣口設計,外觀上更具侵略性。前方鷹眼式立體頭燈搭配全新家族識別箭形LED日型燈,停留所有人的目光。

除了擁有動感的外觀之外,內裝更大量使用Lexus頂級超跑LFA與近期發表的LF-CC概念車設計元素。除了一路延伸至車內的時尚運動風格內裝外,本次大改款更導入許多首次出現而令人驚艷的配備,包括了F Sport車款的單環數位儀錶板、滑動式的溫控系統,及全車系都搭載的中央多媒體螢幕,諸多配備都讓這輛入門級性能房車充滿話題性。

首次導入的IS300h,採用全新設計的Atkinson循環搭配缸內直噴技術引擎,223匹的綜效馬力傲視同級車款。車體結構部份更是引入超跑級車身結合工法,並搭配超過160萬公里賽道,及各式路況嚴苛測試後的懸吊系統,讓IS在外觀、內裝以及動力、操控等全方位皆有耳目一新的感受。經典的VDIM系統完美整合車輛制動(ABS、EBD、BAS)、車輛動態(TRC、VSC),以及轉向(EPS)三大系統。藉由VDIM完整地收集資訊,並進行車輛動態管理,以減少車輛打滑失控之可能性。不僅進一步提高車輛行駛穩定性能,也讓駕駛者更安心駕駛,享受更棒的駕馭樂趣。

全新IS採用高剛性輕量化車身,標準配備同級車款中最多的8具SRS被動安全防護系統,包括雙前座兩階段式SRS氣囊、雙前座椅側內置式SRS氣囊、雙前座膝部氣囊及大面積簾式SRS氣囊(前+後)。而前乘客座更搭載Lexus世界首創Dual Chamber雙球體SRS氣囊,為所有乘員提供最完善的安全防護。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
Nov
12
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
Oct
9
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Oct
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Sep
12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Aug
31
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Yahoo奇摩汽車
要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
Aug
14
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
CARLINK鏈車網
何謂一輛超值的豪華房車?在配備、舒適以及質感上LEXUS ES一向是箇中強手,這次試駕的大改款ES由GA-K平台打造,除了操控性、行路品質都更勝以往外,第二代LSS+主動式安全防護系統的導入也讓安全性無從苛求。以豪華房車的定義來說,ES還有什麼原因讓志熙、Marco讚不絕口呢?本集試駕影片你千萬...
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
Aug
10
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
車水馬龍網
第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
Jul
20
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
Digimobee 移動生活網
孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Jul
19
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
Jul
19
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 Eason不久前,Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎,改採用混動系統;McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露,Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容,在推出傳...
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Jul
16
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Zeek玩家誌
LEXUS ES車系至今已經歷經了6個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES車系後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES車...
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
Jul
12
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Jul
9
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
Jun
30
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
CARLINK鏈車網
屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...