2020 M-Benz A-Class AMG A35 4MATIC

250 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 306hp@5800rpm 40.8kgm@3000~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 10.9km/ltr 市區 9.78km/ltr 高速 11.57km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
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代號W177的大改款A-Class以更為進化的MFA2底盤而生,披上Mercedes-Benz嶄新家族面貌與顛覆豪華小型車格局的內裝設計,再加上全新高效能的動力系統,讓A-Class實力大幅躍進。基於新進化的MFA2底盤基礎,加上新世代外觀造型設計,讓A-Class整體車身尺碼較前世代明顯放大,車長增加了120mm來到4419mm,車寬提升16mm為1796mm,車高則稍微長高為1440mm,軸距長度則足足增加30mm達到2729mm。

A-Class的外觀造型也帶來了全新感受,前傾式車頭的搭配A字型前臉設計與鑽石格紋水箱護照,而兩側銳角上揚的頭燈不僅具備LED高性能照明科技,更有高辨識度的火炬式日行燈。車側線條更為俐落,不僅以極簡化車身線條帶來流暢美感,也將後視鏡移至車門腰線上,優化了A柱的駕駛視線,並於前輪前方導入車側導流氣孔。與頭燈呼應,尾燈也採取橫幅設計,且為了兼顧尾廂門的開口寬度,採取分離設計,最後配上雙排氣鍍鉻尾飾管(A 180車型並無配備),完美呼應年輕動感個性。

受惠於更佳的空氣力學設計,讓A-Class風阻係數從上世代的0.27進步至此世代的0.25,提升高速行駛的車身穩定性,也有效降低風切噪音。為呼應年輕族群對於自我個性的要求,針對不同動力車款也配置不同的個性套件,A180車型配置Style風格外衣,A250車型則採用AMG Line設計,展現截然不同的視覺風格,提供更多元的選擇性。

座艙空間寬敞化,是一坐進A-Class車室內最明顯感受的特點。前排乘坐空間於頭部、肘部空間、肩部空間分別提升了7mm、35mm、9mm,後座更分別提升了8mm、36mm、22mm。行李廂空間方面,不僅置物容積增加29公升,並可透過40/20/40比例的後座傾倒機制進一步提升。而在後廂內的寬度、長度與開口寬度,也同步增加了225mm、115mm與200mm,展現空間面的明顯進化。

嶄新的操控介面,是A-Class帶來新意的另一關鍵。駕駛眼前的數位儀錶板與中控螢幕整合,打造一體成型的寬螢幕總成,其中於A250車型上更採用雙10.25吋螢幕組合,帶來前所未有的資訊提供與影音娛樂饗宴。寬螢幕總成內搭載Mercedes-Benz全新開發、堪稱汽車工業史上最智能的車用多媒體系統MBUX。

MBUX車用多媒體功能結合AI人工智慧,具備不斷進化學習功能,以簡潔易懂的應用功能圖示讓使用者輕鬆操作,並規劃三層選單使用邏輯。智能聲控系統也是MBUX的科技優勢之一,只需以“Hey 賓士”喚醒,就可操作如影音、導航、空調等功能,展現最直覺的智能聲控能力。

MBUX結合寬螢幕設計,並提供多樣操作介面,除了智能聲控系統以外,也可搭配觸控式方向盤、觸控手寫板與觸控螢幕,提供最佳的操作體驗。此外,MBUX可針對儀錶板風格提供Sport、Modern Classic與Understated三種模式,前兩者會依照主題調整顯示資訊、儀錶配色以外,Understated模式會將儀錶功能盡可能簡化,讓駕駛可更專注於駕駛過程。MBUX也可提供7組不同駕駛的個人設定,針對座椅姿勢、具有64色選擇的環景照明系統設定(可選配)、偏愛的廣播電台、導航資訊內的喜愛點等都可全數記憶,大幅提升用車便利性。

A-Class同樣於安全科技上大幅躍進,搭載與W222 S-Class相同最先進的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統,提供包含PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助與主動安全防護音波等功能以外,並提供包含智慧轉向輔助、智慧定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、盲點輔助含後方橫向車流警示等可選配的主動安全科技。除了上述S-Class相同等級的主動安全科技,在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中,還新增了車輛熄火3分鐘內都可偵測車門後方2公尺左右時速高於7km/h移動目標物的全新「離車警示」功能,在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生,豐富且全面的智慧駕駛輔助系統造就同級最佳安全防護格局,更為豪華小型車級距樹立全新安全標竿。

A-Class於動力效能面再創全新紀錄,針對A180車型導入Mercedes-Benz全新研發的代號M282之1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,於A180身上可發揮136hp最大馬力,相較於過去搭載1.6升渦輪增壓引擎的A180車型足足提升14hp之多。

最頂級的A 250雖然同樣維持原有的2.0升渦輪增壓汽油引擎格局,但最大馬力再次提升達到224hp水準。不分動力車型,A-Class皆配置全新7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統,但A250所配備的7G-DCT350又較A180上所配備的7G-DCT300能承受更大扭力,兩者於傳輸效率、換檔順暢度皆達到最佳平衡,可將充沛動力盡可能的傳輸至驅動輪上。

A-Class所採用的MFA2底盤針對不同車型有著不同配置。以最頂級的A250車型而論,採取前懸吊結構麥花臣設計,並針對橡膠襯墊加以強化,橫向控制臂則採用鋁合金材質,有效減少慣性影響,兼具操控靈活度與乘坐舒適性表現。後懸吊結構則為多連桿設計,透過橡膠襯墊與車身連接,有效抑制振動與噪音傳遞並帶來更細膩的路感。針對A180與A200車型的後軸結構採取扭力樑設計,橫梁採取U型架構,在單側避震器壓縮或伸張時能同時具備穩定效果,表現更勝傳統扭力樑結構,於舒適、操控與穩定性取得最佳均衡性。

此外,Mercedes-AMG A 35 4MATIC搭載擁有 306 匹最大馬力與 40.8 kgm巔峰值扭力輸出的 2.0 升渦輪增壓四缸汽油引擎,採雙渦流技術讓無論在各轉速域都能有充沛的加速力道,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 七速雙離合器跑車變速箱與 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統,可在 4.7 秒內完成百公里直線加速,極速可達 250 km/h。

Mercedes-AMG 35 車系搭載 AMG Performance 四輪驅動系統的三大特徵。透過整合於後軸差速器中的多片式離合器,根據駕駛風格及行駛路況,在彈指之間即可完成50:50 前後軸扭力分配,完美結合出色循跡性與操駕樂趣。

最後,Mercedes-AMG代號 M139 的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎,一舉輸出高達 421 匹的狂爆馬力,最大扭力突破到51.0kgm,特別配置於A 45 S 4MATIC+上,狂爆性能更上層樓,放眼全球無出其右,被讚譽為同級最強車款。更升級搭配新 AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合器跑車自手排變速箱與 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統,透過位於後軸的 AMG 扭力分配系統,兩組電子控制多片式離合器與後傳動軸相連,根據駕駛風格及行駛路況,不僅能自由分配前後輪的驅動動力,還能實現左右車輪間的動力傳導,0-100km/h 加速直接搶進 4 秒以內,將 AMG 卓著引擎科技發揮得淋漓盡致,完美體現 AMG 最為車迷津津樂道的「One Man One Engine」工藝精神。此外,AMG 專屬懸吊更是專為 AMG 車系調校的運動化懸吊阻尼與彈簧設定,輔助車身傾斜控制的優異表現,不論縱向或橫向動態,協調性臻至完美。AMG 高性能煞車系統更搭載前六活塞固定式卡鉗,豔紅塗裝與 AMG 徽飾 AMG 血脈一路相承,360mm 煞車通風打孔前碟盤在激烈操駕時提供傑出的制動表現與散熱效果。
為宣傳社交距離,賓士將三芒星的廠徽小型化並推出設計全新防疫概念新logo
Apr
4
為宣傳社交距離,賓士將三芒星的廠徽小型化並推出設計全新防疫概念新logo
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繼AUDI和VW之後,賓士汽車(MERCEDES BENZ)也在官方的社群網站上,推出對抗新冠病毒疫情的宣傳,將賓士三芒星的logo進行更改,讓三芒星的光芒變小,和圓形外框的分離,藉此宣傳和鼓勵人們保持社交距離。
BMW Gran Coupe M850i與M-Benz AMG GT Coupe 53 豪華四門跑車之高手過招
Mar
31
BMW Gran Coupe M850i與M-Benz AMG GT Coupe 53 豪華四門跑車之高手過招
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若你是總裁級人物,除了平時出入有專車接送,應該也會想買輛豪華跑車來玩玩,2020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive與2020 M-Benz AMG GT 4-Door Coupe 53 4MATIC+,但究竟哪一輛比較受到老闆的青睞?
打倒COVID-19!Mercedes-Benz為醫療設備生產提供支援
Mar
30
打倒COVID-19!Mercedes-Benz為醫療設備生產提供支援
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-Benz已經準備就緒貢獻製造技術,履行社會責任協助全人類度過難關。因此,Mercedes-Benz專業小組在醫療設備的生產方面開始提供了支援。借助3D列印機將可以生產醫療技術中因當前COVID-19大流行而迫切需要的醫療元件。
新版Mercedes-AMG GT4賽車開始投入市場
Mar
27
新版Mercedes-AMG GT4賽車開始投入市場
CarStuff 人車事
Written by: Bear繼推出新Mercedes-AMG GT3賽車之後,GT4賽車也獲得進一步發展。Mercedes-AMG GT4具有新的設計特點和技術優化,並且提高了耐久性能。得益於引擎和制動系統冷卻的改善,新款Mercedes-AMG GT4還能夠在極熱的條件下可靠地將其最佳性能在賽道上徹底發揮。首批於2020年3月開始交付。
Mercedes-AMG A 35 4MATIC,健身有成的德系鋼砲
Mar
20
Mercedes-AMG A 35 4MATIC,健身有成的德系鋼砲
2GameSome
不是 45、不是 One man, one engine,但 Mercedes-AMG A 35 終究是個正牌 AMG,更是圓 AMG 夢代價最小的車款。只是,除了性能光環之外,比 A 250 AMG Line 多付出 34 萬元,究竟獲得了什麼?
賓士車的MBUX能為你算本周運勢!MBUX多媒體系統四月起新增4項娛樂資訊功能
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18
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汽車日報
結合「Hey! Mercedes」語音助理功能(台灣稱之為”賓士你好“)的賓士車款多媒體系統MBUX,雖然是新奇科技,但使用上並不是那麼順暢,常會出現有聽沒有懂,或是牛頭不對馬嘴的狀況,當然經過系統的「深度學習」,MBUX確實能帶來許多便利性,而賓士(MERCEDES BENZ)原廠本周再推出MBUX新增的功...
Mercedes-Benz新年式車型MBUX追加新功能 可以查詢星座運勢與「猜謎」!
Mar
16
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Written by: Bear從2020年4月起MBUX將會追加許多新功能,例如:下雪預報、星座運勢以及「猜謎」…等四個信息娛樂選項,只要說出關鍵字「Hey Mercedes」、「嘿,賓士」就可以執行。包括了德國、荷蘭、瑞典、西班牙、義大利、巴西、波蘭、臺灣和香港的新車將逐步推出此項新功能。
春暖花開露營去,Mercedes-Benz Marco Polo ACTIVITY新登場
Mar
16
春暖花開露營去,Mercedes-Benz Marco Polo ACTIVITY新登場
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Written by: 邱志翔最近因為武漢肺炎疫情升溫,不敢到人多的地方熱鬧、只能悶在家裡發慌嗎?何不趁此機會前往人煙稀罕的地方露營,享受與大自然近距離的接觸,此時的你需要的是一輛能自給自足的露營車,當然如果你預算充足的話,那麼Mercedes-Benz最新推出的Marco Polo ACTIVITY會是不錯的選擇。
Mercedes-AMG推出改款GT4,煞車與冷卻進行改良與強化
Mar
15
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汽車日報
皆因為景氣使然,全球的汽車市場買氣趨於保守,大多數車廠的獲利目標紛紛下修,即使是豪華品牌如賓士(MERCEDES BENZ)也不能例外,賓士的豪華車款銷售不似過那般熱絡,但是GT賽車卻依舊大發利市。
賓士發表功能與動力精進的Vito小改款,並加碼推出eVito Tourer電動商旅新車型
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14
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汽車日報
賓士(MERCEDES BENZ)旗下的商旅車 Vito車系推出中期改款,外觀和內裝做了修飾,原廠宣稱它擁有更豐富多樣的功能,還有高性價比,同時新推出的電動商旅車型eVito Tourer,擁有421公里的最大續航力。另新增高效且動力更強大的全新代號OM654的四缸柴油動力系統,全車系車內的娛樂資訊系統和駕駛...
Mercedes-Benz EQC即日起進駐展示中心、同步推出多元購車方案輕鬆享受純電移動!
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13
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12
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充電比想像更容易!Mercedes-Benz EQC正式進駐展示中心
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12
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11
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撰文:詹智仁 Jason雖說最近因為"疫情"影響,整體車市熱絡程度似乎有些降溫,不過各大車廠還是非常積極的準備導入新款車型,單就台灣賓士來說,除了預計在4月至5月份左右發表GLB車系外,就連大改款GLA車系首波導入規格也已經有譜!GLB車系目前經銷商已經有相關規配和預售價,規配表顯示將導入...
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9
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記得在去年,也就是前往德國參加2019法蘭克福車展時,除了為各位帶來一系列一手報導之外另一項重任便是駕駛著這輛由Mercedes-AMG縮推出的性能房車E 53 4MATIC+,展開橫跨三座城市的試駕之旅。從城區到郊外,除了該車款本身所具備那三廂四門便利性......
「電動」照樣可以改!BRABUS針對Mercedes-Benz EQC 400推出全新概念車
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7
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撰文:詹智仁 Jason相信你我對於BRABUS的第一印象,絕對脫離不了"兇猛"兩字,總是能把能把本身已經瘋狂的AMG車系,再次提升到另一個境界,馬力上衝至700~800Hp以上似乎合情合理,扭力動輒百公斤米也不見怪...只是這回有點不一樣了...BRABUS要改的是「電動車」。電動車推出的目的,絕對和節能...
奔馳失言犯眾怒!中國網友洗版嗆封殺
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4
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正當中國還在為了新冠肺炎忙的焦頭爛額時,奔馳卻在這時候在中國捅了馬蜂窩。理由是由於全中國車廠都為了疫情不是停工就是轉型做口罩支援疫區,唯獨北京奔馳發函天津市政府要求儘早開放復工,否則一天將造成四億人民幣的損失。照片來源:網路此話一出讓中國車迷全部氣到掀鍋,表示包括比亞迪...
EQ家族第二彈!GLA電動版兄弟Mercedes-Benz EQA偽裝測試中
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2
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Written by: 邱志翔大家是否還記得2020台北車展台灣賓士除了帶來品牌首款量產電動車EQC之外,現場也準備另一款概念車EQA Concept,其實它就是EQ電動車家族下一款量產車,而近日EQA原型車已經披上偽裝外衣前往北極圈內的瑞典進行測試,量產版預計年底就會登場。
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2
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Written by: 邱志翔Mercedes-Benz在去年底發表第二代GLA,是換上第二代MFA平台後的新世代NGCC最後一位成員,而近日備受性能車迷歡迎的AMG車型終於在近日登場,不同於新成員GLB目前只有35加持,而是直接端上Mercedes-AMG GLA 45,同樣備有標準版及進階S版,繼續捍衛NGCC性能SUV的地位!