作為新世代豪華小型車家族中的第七位成員, A-Class Sedan新世代轎車不僅拉近了現實與夢想之間的距離,更給予三芒星車迷或房車愛好者一個截然不同、突破框架的完美選擇。A-Class Sedan不僅具備A-Class專屬特色,更展現出四門轎車的獨特魅力。運動化的外觀,絕美的流線,創造了0.22 cd的最低風阻係數,成功捍衛前代CLA所創下的量產車最低風阻係數紀錄。擁有新世代豪華小型車的搶眼性格與時尚設計,A-Class Sedan車長4,549 mm、寬1,796 mm、高1,446 mm,2,729 mm的軸距創造寬敞空間,詮釋兼容並蓄的造車理念。
A-Class Sedan鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩以及LED頭燈延續A-Class本身特色,而車側的立體折線以及位於前門腰線上的後視鏡則塑造專屬於四門房車的魅力。A-Class Sedan 定義了這個時代造型設計「最美的後座力」,其特色車尾以兩件式尾燈組格外映襯出整體車寬,並加大後車廂開口,即便放置體積較大的物品也能輕鬆自如,行李廂空間達到420公升,提供十足的空間機能。
A 180 Sedan標準配備Style套件,A 200 Sedan則搭載Progressive套件,以不同的外觀細節彰顯專屬性格與個人化差異,包含側窗框鍍鉻飾條及雙排氣鍍鉻尾飾管與ARTICO舒適型座椅;然而,兩款套件皆搭配鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩及三輻式多功能真皮方向盤,展現兼具豪華元素與運動氛圍的都會氣息。
A-Class Sedan以內裝重新定義現代與前衛的設計風格,Mercedes-Benz 採用全新的嘗試,由內而外創造耳目一新的駕乘體驗。透過儀錶板的前衛設計呈現,儀錶板的線條從駕駛車門一路延伸至副駕駛座,塑造出視覺與空間的連貫性,位於中控台的前衛出風口與環繞其上的64色環景氛圍燈更增強整體視覺張力。A-Class Sedan兩款車型皆標準配備10.25 吋高解析度觸控螢幕與7 吋高解析度數位儀錶,透過化繁為簡的人性化使用者介面,結合觸控螢幕、觸控手寫板與方向盤上的觸控按鈕,造就絕無僅有的當代科技體驗,新世代豪華小型車就該如此。
A-Class Sedan擁有與S-Class相同等級的智慧駕駛輔助系統,它以「守護你的安全」為使命必達,包括「盲點輔助含離車警示輔助」利用雷達偵測,若有車輛駛入視覺死角,系統將立刻顯示警示符號並發出警示音提醒駕駛注意;離車警示功能,可使盲點輔助在熄火後持續運作,隨時偵測車側移動車輛、單車客或行人,並於開車門時提供警示提醒,以降低意外發生機率。「主動防撞輔助含移動行人偵測」使用雷達偵測前方車輛,並結合移動行人偵測功能。當偵測到即將發生碰撞意外時,將依序亮起警示提醒駕駛留意,還有「智能停車輔助」讓您穿梭城市街頭更游刃有餘。除了Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統之外,MBUX多媒體系統亦為A-Class Sedan的標準配備,不僅能隨著與車主的日漸相處,記住你偏好的行駛路線,除此之外,更結合數位儀錶板與10.25吋中央觸控螢幕,透過「Hey賓士!」智能聲控功能,以及更多元精彩的娛樂饗宴與即時資訊,必然成為您的最佳智能助理。
A-Class Sedan共提供兩款動力規格,分別為A 180及A 200,皆搭載代號為M 282的直列四缸渦輪增壓汽油引擎,1,332 c.c.的排氣量分別能夠輸出136匹及163匹的最大馬力,搭載7G-DCT雙離合器7速自手排變速箱,提供換檔綿密、動力充足的駕馭感受,並同時兼顧整體油耗效能表現。
最後,Mercedes-AMG A 35 4MATIC搭載擁有 306 匹最大馬力與 40.8 kgm巔峰值扭力輸出的 2.0 升渦輪增壓四缸汽油引擎,採雙渦流技術讓無論在各轉速域都能有充沛的加速力道,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 七速雙離合器跑車變速箱與 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統,可在 4.8 秒內完成百公里直線加速,極速可達 250 km/h。
Mercedes-AMG 35 車系搭載 AMG Performance 四輪驅動系統的三大特徵。透過整合於後軸差速器中的多片式離合器,根據駕駛風格及行駛路況,在彈指之間即可完成50:50 前後軸扭力分配,完美結合出色循跡性與操駕樂趣。
2020 M-Benz A-Class Sedan A200
180 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 163hp@5500rpm 25.5kgm@1620~4000rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 16.4km/ltr 市區 12.82km/ltr 高速 19.63km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
Jul
26
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【秀愛車影片】就算她是吃油怪獸,我也義無反顧! Liberty Walk C63 AMG Estate
車水馬龍網
能把W204系C63 AMG當通勤車在開的都是狠人,但說是狠人,其實骨子裡都是對這車相當有愛的。本次秀愛車的車主阿哲及他的家人,與相當罕見的C63 AMG Estate相處近12個年頭,從大女兒出生到多了一個弟弟,再到現在大女兒即將小學畢業,就算照顧這台車就像照顧另外一個小孩一樣,投入下去的金錢和...
Jul
25
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賓士 GLC 電動版將採全新車頭設計!改搭 MMA 平台支援 800V 架構
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,而專門繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測樣貌。
Jul
24
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12 個電動車品牌 誰最有吸引力?中國車廠包辦倒數三名
自由時報汽車頻道
中國電動車進軍歐洲市場,直接對決歐洲一票車廠,然而德國的電動車吸引力調查顯示,最有吸引力前三名全為德國車廠,反觀中國車廠無法獲得德國人喜愛,最沒吸引力。
Jul
23
23
2024年最受歡迎的17款CUV跨界休旅、小型休旅車推薦!
CARLINK鏈車網
什麼是 CUV 車型?Crossover Utility Vehicle,簡稱 CUV,中文翻譯成跨界休旅車,也有許多人會稱 CUV 為小型休旅車。時常有人分不清 CUV 跨界休旅車和 SUV 休旅車的差別,確實在外觀上要一眼分辨 CUV 和 SUV 並不容易, CUV 之所以又會被稱作小型休旅車,便是因為 CUV 的車身高度設計和大眾認...
Jul
22
22
窮則變、變則通電!賓士與星巴克合作「喝咖啡&DC快充」下個合作夥伴是誰?
CARLINK鏈車網
從2023年冬季「北美電動車充電危機」談起!電動車發展的同時,最怕的就是充電基礎設備不夠普及,或者是冬季充電效率驟降等疑慮,2023年的北美冬季就發生這樣的問題,事實上中國大陸每年冬季也都會有非常嚴重的電動車充電危機,只因相關報導封閉的關係所以才沒被放大與炒作,但這都清楚說明了...
Jul
22
22
Mercedes-Benz與星巴克合作在美國推出提升的電動車充電體驗
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-Benz High-Power Charging和Starbucks宣佈達成戰略合作,為全國100多家星巴克門店提供電氣化服務。該計劃第一階段的願景是將行業領先的400 kW電動車充電器放在位於5號州際公路(I-5)沿線的星巴克門店,這是一條橫跨加拿大和墨西哥的重要西海岸旅行走廊。兩家公司的共...
Jul
19
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【Andy老爹試駕】性能與實用兼具!GLB能否獲得女神的青睞呢!?Ft.韋汝|M-Benz AMG GLB 35 4MATIC|
SiCAR愛車酷
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Jul
19
19
MSI與Mercedes-AMG再次攜手推出聯名Stealth 18 Mercedes-AMG Motorsport筆電
Zeek玩家誌
2023年,MSI宣布與高階豪車品牌Mercedes-AMG展開全球合作計畫,並以Stealth 16 Mercedes-AMG Motorsport作為攜手打造的第一款聯名產品。在品牌跨界合作歡慶一年之際,MSI與Mercedes-AMG再次宣布推出Stealth 18 Mercedes-AMG Motorsport限量版聯名筆電,搭載最新Intel Core Ultra 9 185H處理器...
Jul
19
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日本拍場情報大公開 2015 G63 YANASE 100th 紀念版 日本市場限量發行6輛!
SiCAR愛車酷
日本拍場情報大公開 2015 G63 YANASE 100th 紀念版 日本市場限量發行6輛!
Jul
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要帥又實用,賓士A250與倍適登BILSTEIN EVO S進化全紀錄
CarStuff 人車事
Written by: Orange賓士A250外型前衛又圓潤,完全吸引年輕人與女性的目光,而這次升級的車主,就是一位很有自己主見的年輕車主。他入手這台A250並實際駕馭後約莫三個月,覺得這車都不錯,顏值高、馬力足、油耗也佳,不過呢過彎有點軟腳且行駛平路時碎震不斷,因此決心要讓愛車底盤升級。經過...
Jul
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【一手試駕】積極布局 Mercedes-Benz EQE 300 SUV
車訊網
此次試駕的EQE 300 SUV與過往的最大不同,在於搭配的外觀套件由AMG Line改為Electric Art...
Jul
15
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新款Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+更加著重於賽道性能
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-AMG在古德伍德速度節上展示了AMG GT家族的最新成員:Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+,其主要面向尋求卓越駕駛動態的汽車愛好者。對駕駛操作的敏捷回應和整體性能提供了更具運動感的駕駛體驗,這在偶爾入賽道競速時尤為明顯適用。更大的動力、空氣動力學微調、進一...
Jul
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【一手試駕】跨界王牌 Skoda Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版
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小改款Kamiq於6月18日正式在台發表上市,延續品牌最近的設計元素更新,在外觀部分...
Jul
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11
Mercedes-Benz在美國電動車銷量直線下滑,EQS 下跌超過 50%
Carture 車勢文化
Mercedes-Benz美國分公司公布了第二季的業績報告,整體銷量下降了12%,幾乎是被電動車給拖累,頂級的EQS 和 EQS SUV,銷量下跌了57% 至 2,556 輛,電動車的表現遠不如預期。隨著電動車表現仍不見起色,Mercedes-Benz也將改變策略,放棄原本對電動車的雄心,加大對傳統內燃機動的投資。而與202...
Jul
9
9
車齡達 36 年還在開!經典賓士老車里程數達 700 萬公里
自由時報汽車頻道
一輛車能行駛多長的里程?每個人的開車狀況跟用路環境都有所不同,能達成 100 萬公里里程已經是相當驚人的表現。一位西班牙駕駛的賓士 240D 加長計程車,從 1988 年開始當計程車使用至今,已經行駛超過 700 萬公里的驚人里程碑。
Jul
9
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【改裝實戰】BMW M3 Touring X VR46彩繪式樣(下) 完美致敬偶像車隊
車訊網
除了全車VR46車隊的彩繪外,此車在外觀部分也換裝多項碳纖維空力套件來強化運動氣息...
Jul
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能風馳電掣、也能享有豪華氛圍,2024 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-AMG 43 家族一直以來都定位在品牌的中堅車款,訴求能夠動靜皆宜、且不想要太高調的買家,其六缸動力與搭配剛剛好的底盤設定,確實也獲得不少好評。只是隨著全球環保法規不斷加嚴,讓新世代 43 家族只得換上加入 F1 電子渦輪技術、訴求「One Man、One Engine」的...
Jul
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8
除了價格,Mercedes-Benz EQE SUV 300 還有啥值得你入主?
2GameSome
為了拉拔銷售表現,在既有的EQE 350與Mercedes-AMG EQE 43兩車型之外,再透過捨棄前馬達與犧牲部分配備的方式,推出了EQE SUV 300入門車型,將價格壓制到了300萬門檻的299萬。是市場權衡之作,還是其實更貼近用戶的期待,此次的試車體驗,深入來探討一番。
Jul
7
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Mercedes-Benz G 500 4x4² 小知識
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Jul
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新世代正宗美式跑車 第七代Ford Mustang強悍登場
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全新第七代野馬的造型依舊延續了Mustang車系過往極具辨識度與肌肉張力的外型...