2020 M-Benz A-Class Sedan A200

180 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 163hp@5500rpm 25.5kgm@1620~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 16.4km/ltr 市區 12.82km/ltr 高速 19.63km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
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作為新世代豪華小型車家族中的第七位成員, A-Class Sedan新世代轎車不僅拉近了現實與夢想之間的距離,更給予三芒星車迷或房車愛好者一個截然不同、突破框架的完美選擇。A-Class Sedan不僅具備A-Class專屬特色,更展現出四門轎車的獨特魅力。運動化的外觀,絕美的流線,創造了0.22 cd的最低風阻係數,成功捍衛前代CLA所創下的量產車最低風阻係數紀錄。擁有新世代豪華小型車的搶眼性格與時尚設計,A-Class Sedan車長4,549 mm、寬1,796 mm、高1,446 mm,2,729 mm的軸距創造寬敞空間,詮釋兼容並蓄的造車理念。

A-Class Sedan鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩以及LED頭燈延續A-Class本身特色,而車側的立體折線以及位於前門腰線上的後視鏡則塑造專屬於四門房車的魅力。A-Class Sedan 定義了這個時代造型設計「最美的後座力」,其特色車尾以兩件式尾燈組格外映襯出整體車寬,並加大後車廂開口,即便放置體積較大的物品也能輕鬆自如,行李廂空間達到420公升,提供十足的空間機能。

A 180 Sedan標準配備Style套件,A 200 Sedan則搭載Progressive套件,以不同的外觀細節彰顯專屬性格與個人化差異,包含側窗框鍍鉻飾條及雙排氣鍍鉻尾飾管與ARTICO舒適型座椅;然而,兩款套件皆搭配鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩及三輻式多功能真皮方向盤,展現兼具豪華元素與運動氛圍的都會氣息。

A-Class Sedan以內裝重新定義現代與前衛的設計風格,Mercedes-Benz 採用全新的嘗試,由內而外創造耳目一新的駕乘體驗。透過儀錶板的前衛設計呈現,儀錶板的線條從駕駛車門一路延伸至副駕駛座,塑造出視覺與空間的連貫性,位於中控台的前衛出風口與環繞其上的64色環景氛圍燈更增強整體視覺張力。A-Class Sedan兩款車型皆標準配備10.25 吋高解析度觸控螢幕與7 吋高解析度數位儀錶,透過化繁為簡的人性化使用者介面,結合觸控螢幕、觸控手寫板與方向盤上的觸控按鈕,造就絕無僅有的當代科技體驗,新世代豪華小型車就該如此。

A-Class Sedan擁有與S-Class相同等級的智慧駕駛輔助系統,它以「守護你的安全」為使命必達,包括「盲點輔助含離車警示輔助」利用雷達偵測,若有車輛駛入視覺死角,系統將立刻顯示警示符號並發出警示音提醒駕駛注意;離車警示功能,可使盲點輔助在熄火後持續運作,隨時偵測車側移動車輛、單車客或行人,並於開車門時提供警示提醒,以降低意外發生機率。「主動防撞輔助含移動行人偵測」使用雷達偵測前方車輛,並結合移動行人偵測功能。當偵測到即將發生碰撞意外時,將依序亮起警示提醒駕駛留意,還有「智能停車輔助」讓您穿梭城市街頭更游刃有餘。除了Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統之外,MBUX多媒體系統亦為A-Class Sedan的標準配備,不僅能隨著與車主的日漸相處,記住你偏好的行駛路線,除此之外,更結合數位儀錶板與10.25吋中央觸控螢幕,透過「Hey賓士!」智能聲控功能,以及更多元精彩的娛樂饗宴與即時資訊,必然成為您的最佳智能助理。

A-Class Sedan共提供兩款動力規格,分別為A 180及A 200,皆搭載代號為M 282的直列四缸渦輪增壓汽油引擎,1,332 c.c.的排氣量分別能夠輸出136匹及163匹的最大馬力,搭載7G-DCT雙離合器7速自手排變速箱,提供換檔綿密、動力充足的駕馭感受,並同時兼顧整體油耗效能表現。

最後,Mercedes-AMG A 35 4MATIC搭載擁有 306 匹最大馬力與 40.8 kgm巔峰值扭力輸出的 2.0 升渦輪增壓四缸汽油引擎,採雙渦流技術讓無論在各轉速域都能有充沛的加速力道,搭配 AMG SPEEDSHIFT DCT 七速雙離合器跑車變速箱與 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統,可在 4.8 秒內完成百公里直線加速,極速可達 250 km/h。

Mercedes-AMG 35 車系搭載 AMG Performance 四輪驅動系統的三大特徵。透過整合於後軸差速器中的多片式離合器,根據駕駛風格及行駛路況,在彈指之間即可完成50:50 前後軸扭力分配,完美結合出色循跡性與操駕樂趣。
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Mercedes-Benz成為知名遊戲「英雄聯盟」全球活動的獨家汽車合作夥伴
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電池供應卡卡、工廠遲無著落,賓士 EQA 跨界電動休旅延期至 2021 年發表
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22
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最新消息指出,原本一開始規劃將於 2020 年第三季發表、2020 年底前會開放銷售的賓士 EQA 跨界電動車,因為受到疫情阻擾和電池供應不順暢等多重因素的影響,發表時間可能會往後延期長達 6 個月之久。
耗資7億元台幣!Mercedes-Benz在台原廠零件物流中心動工
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21
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【試駕影片】M-Benz V250d & V300d新車試駕|德系豪華.商務家用皆宜
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近年來國內7~8人座MPV的能見度頗有愈來愈高的趨勢,過去我們介紹過商務用途的Vito Tourer奢華改裝,本次邢男則試駕到兩部V250d(八人座)& V300d(七人座:頭等艙)新車,來看看三芒星豪華商旅有何過人之處?
專利權大戰越演越烈?戴姆勒Daimler於德國“再次敗訴”,將面臨禁止銷售限制命令
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撰文:郭正浩 Marco戴姆勒Daimler公司針對國內車燈製造巨頭“帝寶”的官司目前受到各界矚目,大家都在等待二審判決出爐,雖然現在看來整體情勢對戴姆勒有利,但相反的,戴姆勒在自家德國卻因專利權問題成為“被告”,並且已被判決敗訴,只要原告願意,那戴姆勒旗下相關車輛將面臨銷售禁令。事實上...
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頂客族、DINK(Double Income, No Kids),雙薪無子無女的婚姻關係,在頗有餘裕的經濟狀況享受人生的多樣面貌,管它野營、SUP、飛靶射擊還是攀岩等等,看著看著也讓不少人心生羨慕!而被標上這不育主義的特殊身分,由Mercedes-Benz所造的第二代GLA...
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> 也許是台灣賓士看了上次試駕GLB 35的文章聽到我們的呼喚,知道我們心裡真正渴望的是一台有著One Man One Engine銘牌的正AMG車款。而且這次試駕的還不是一般的45 AMG,而是擁有421匹馬力的GLA 45 S!撰文/攝影:麥斯之前台灣賓士有透露,由於目前賓士車款車種細分的太多太雜,為了方便記憶,...
【名人聊愛車】就是愛賓士!職場作家艾薇。蕭首選Mercedes Benz A180「都會小白馬」
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歷經過許多不同工作,因此總能對職場現象一針見血的作家艾薇。蕭,在網路上甚至獲得「迷途領航家」的美名,她的選車哲學就和她人生態度一樣都很「堅持」,一旦愛上了就不輕易放手,因此對賓士情有獨鍾的她,選擇的愛車就是A180,外觀與靈活兼具的都會小車。
最大馬力630hp(下) G63 AMG Brabus化改造
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這部G63 AMG為了強化動力表現,除了上述的進排氣系統的改造外,也額外加裝Snow水噴射系統,目的在降低進氣溫度,以提高空氣含氧量,同時減少引擎爆震發生的機率。至於ECU程式優化的部分,則交給OTO歐特斯來處理
蛻變新生 Mercedes-Benz SL
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提到Mercedes-Benz旗下的雙門跑車,現在應該大多數人首先聯想到的都是AMG GT車系,不過若以整體品牌歷史來說,發展起源可追溯到1954年Gullwing鷗翼跑車300 SL、歷經六代車型演變的SL車系顯然要更具代表性得多,只是受到整體市場趨勢變化的影響,豪華GT敞篷跑車的銷量與聲勢逐漸下滑,甚至一度...
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> 記得十幾年前剛車線的時候,AMG是信仰,是指標。熬了幾年終於得到學長首肯,可以放單飛試駕E63 AMG,6.3升 V8, One Man One Engine!在還沒有臉書的那個年代,回家後特別翻出日記本,將這美好的一天記錄下來。撰文/攝影:麥斯十多年過去了,接觸到Mercedes-AMG GLB 35,2.0L 直列四缸渦輪...
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Written by: Bear全球客戶與粉絲們可以在這座體驗中心更真實地體驗Mercedes-AMG的賽車基因,因為賽車場就在旁邊。而新型是體驗中心也不同於現有的銷售中心,呈現出更多煥然一新的設計感。
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賓士Actros電子後照鏡好用嗎? 雨中實測給你看
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