2018 M-Benz C-Class Coupe AMG C63 S

548 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 510hp@5500~6250rpm 71.4kgm@1750~4500rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 9.8km/ltr 市區 7.03km/ltr 高速 12.67km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
賓士C-Class Coupe於台灣市場提供C180、C250運動版、C43 4MATIC、C63、C63 S五種車款。以W205世代C-Class基礎衍生,C-Class Coupe車身尺碼較上世代全面上揚,車身長度、寬度與軸距分別增加95mm、40mm與80mm,不過車高降低2mm之後,營造更為寬闊的身形比例。在此尺碼中,C-Class Coupe完整延續自S-Class Coupe所樹立的新世代雙門轎跑風範,長車頭短車尾的動感身影,單柵式鑽石型水箱護罩連接著兩側後略的扁平式LED頭燈,C250運動版更配置了具備多項照明功能與主動轉向照明的LED智慧型頭燈,流線銳利的車頭線條,猶如破風前行的利刃,切開所有阻擋前方的無形氣流。

在全球車迷最不容錯認的C-Class臉孔帶領下,C-Class Coupe更有著專屬的迷人上下兩道車側線條與圓潤的臀線,車側導入Coupe家族表徵的無窗框車門,搭配根植車門上的獨立式車外後視鏡,跑車風格儼然成形。寬闊肩線一路往後收攏,堆疊成水平線條營造寬闊感受,水平式尾燈往兩側展開,整合平滑的尾廂線條,更以短翹上揚的鴨尾與整合後保桿內的排氣尾管為跑車靈魂做了最佳點綴。為了區分不同身份,於C180採取隱藏式尾管,於C250則以左右雙出式尾管整合中央擴散片營造更奔放的運動氣息。

打開獨有的無窗框車門進入座艙,立刻可以感受到寬闊的乘坐空間,受惠於更寬與扁平化的身形,C-Class Coupe於前後座的肩部與腿部空間皆有明顯提升。充裕的舒適空間內,眼前盡是精雕細琢的控台介面。駕駛座眼前的雙筒式儀錶以立體鍍鉻設計包圍,中央資訊顯示幕更為全中文介面。C180標配三輻式多功能方向盤,C250運動版車型更換上三輻式多功能平底跑車方向盤,呈現最佳駕馭介面。控台中央影音主機以7吋高解析度TFT螢幕結合Audio 20單片CD音響,C250運動版以上車型更整合Garmin MAP PILOT中文衛星導航系統與360度環景攝影,更實用與安全的資訊與影像輔助,全數奉上。

全車系標配的THERMATIC標準型雙區恆溫空調打造最舒適愜意的乘坐環境,一體成型跑車式座椅提供兩側最佳包覆性與支撐度時,於C250運動版車型更採用ARTICO/DINAMICA雙材質拼接,呈現最純粹的競技格局。乘坐於座艙中,貼心設計也隨處可見,前座駕乘客入座後,外側安全帶托架自動往前,駕乘客使用安全帶動作絲毫不因B柱後移設計有所窒礙。後座提供更寬敞的乘坐空間之餘,並針對椅背導入40/20/40分離設計,可讓原有400公升的後廂容積迅速往上擴充,更為便利的旅途實用性,何需猶豫!

C180 Coupe搭載的是排氣量1595c.c.直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備156hp/5300rpm最大馬力,搭配9G-TRONIC PLUS 9速手自排變速系統之後,可於8.8秒完成0-100km/h加速過程。C250 Coupe運動版在相同的直列四缸渦輪增壓格局中,將排氣量提升至1991c.c.,最大馬力更增加至211hp/5500rpm,將0-100km/h加速過程縮短至6.6秒外,極速可高達電子限速的250km/h。

重新重裝打造的C63 Coupe與C63 S Coupe,搭載著原自當家性能跑車AMG GT/GT S的AMG V8 Biturbo渦輪增壓引擎,4.0升的排氣量可發揮出476hp輸出實力,於C 63 S更可榨出510hp性能表現,搭配上AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車變速箱,分別可於4.0秒與3.9秒完成0-100km/h加速過程。

疾速劃破天際線的動力驅策下,C63與C63 S Coupe更有著延伸自賽車的強悍底盤結構,AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊系統結合三階段式ESP電子操控系統,提供更高的動態操控與駕駛樂趣,搭配AMG機械式後軸差速器(C63 S Coupe上為電子式),在任何狀況下有著更佳的牽引力,提早出彎加速時機,更能於高速煞車時保持車輛穩定度。至於次一級的C43則有367匹馬力,可在4.7秒內完成百公里加速,是適合口味不那麼重的人士所享用!
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
Apr
24
Hamilton:2018世界冠軍恐是我最艱辛的頭銜之爭
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Lewis Hamilton表示贏得2018年一級方程式錦標賽世界冠軍,會是比他取得過去任何一個頭銜更為艱難的任務,因為現階段的Mercedes AMG賽車可能只是場上第三快
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
Apr
23
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之前看到一個新聞是旅居日本的藝人歐陽靖,前陣子回到台灣因為身體不太好不能久站,所以搭捷運時整車廂只剩博愛座有空位她就自然坐下,結果感受到來自周遭的異樣眼光,在這就不多闡述台灣的博愛座文化是否被扭曲的爭議,但從這新聞卻讓小編想到了另一個問題,現在的家庭幾乎都會擁有至少一台...
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
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22
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已成為國際重要車展之一的北京車展即將在4月25日展開,眾車廠當然也開始陸續公布參展新車的訊息,而日前Mercedes-Maybach公布了一組頂級LSUV概念車的繪製圖,預計在本屆北京車展上展出,可引發了車迷瘋狂討論!
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
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Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
Apr
14
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Mercedes AMG車隊承認在輪胎溫度的管理上碰到了麻煩,使得他們在中國GP排位賽遭到對手Ferrari擊潰
中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
Apr
13
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雖然Lewis Hamilton持續在中國GP週五下午的第二段自由練習做出最快圈速,但Kimi Raikkonen與隊友Valtteri Bottas緊追在他身後0.007及0.033秒
中國GP自由練習一Hamilton最快
Apr
13
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Racingnet
Lewis Hamilton在2018年F1第三回合中國GP的第一段自由練習跑出最快的1分33.999秒成績,領先Ferrari的Kimi Raikkonen有0.359秒之多,是全場唯一能夠跑進1分34秒內的車手
Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Apr
13
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在主要競爭對手Sebastian Vettel已經取得二連勝,而他卻還未能在2018年贏得任何比賽,本週末來到賽季第三回合中國GP之際處於劣勢的Lewis Hamilton相信,現階段Ferrari車隊擁有更快的賽車
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
Apr
11
Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
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Mercedes AMG車隊承認,他們錯失了在巴林GP打敗Sebastian Vettel的機會,因為他們太晚察覺Ferrari車手要採取一停策略
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
Apr
10
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
ca汽車頻道
2018年F1賽事第二站來到巴林,Ferrari車隊於排位賽強勢演出,S.Vettel與K.Räikkönen奪得頭排出發位置。Mercedes-AMG車隊V.Bottas也延續2017年在此優異成績,爭得第三名出發席次,隊友L.Hamilton雖也有第四名成績,但因賽前更換變速箱,罰退五個位置,正賽需從第九名出發。
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Apr
8
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在Ferrari雙雄橫掃巴林GP排位賽包辦頭排之後,Mercedes賽車運動總監Toto Wolff承認,本週末他的F1車隊遭遇與上個賽季同一場比賽相同的輪胎過熱問題
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
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在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
Apr
6
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Racingnet
Mercedes相信,相較於主要競爭對手Ferrari,目前他們的F1引擎已不再具有優勢。儘管Ferrari車手Sebastian Vettel在巴林GP前夕聲稱,Mercedes在賽季開幕站展現出約0.3~0.4秒的優勢
Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
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4
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在澳洲GP賽事週末引擎運作模式成為了圍場內的熱門話題之後,Mercedes AMG車隊對於其F1動力單元不同輸出模式的運作原理做出了解釋
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3
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30
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說起台灣人最愛去遊玩的國家,日本絕對在前三名之中,之前看過一篇報導:一位自稱是機師的35歲台灣男子,涉嫌在公路駕駛瑪莉歐賽車肇事逃逸,他在遇到路口的時候沒有煞車減速,反而直接開過去,造成交通事故,東京警視廳以涉過失駕駛致人於傷及肇事逃逸的罪名逮捕這名男子,移送檢方偵辦。這...
「摘星」沒想像中難!三款中古賓士讓你圓夢更容易
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29
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近年來熱銷到爆炸的Mercedes-Benz,每個人都想成為三芒星家族的一份子,若你年薪不夠高、家裡的銀彈支援有限,那這一篇優質中古賓士推薦,想要一圓賓士夢的你,絕對不能錯過!
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29
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選購重點:看中台灣中古車市場的龐大商機,除了眾多中古車購車平台的成立以外,「原廠認證中古車」也成為了新興市場區塊,此系列報導就循此為主題,介紹台灣幾大經營相當出色的原廠認證中古車品牌。
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28
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Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
Mar
26
Hamilton的敗陣Mercedes怪罪於軟體問題
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Mercedes AMG車隊懷疑,讓Lewis Hamilton在2018年一級方程式錦標賽開幕站澳洲GP敗北的罪魁禍首,可能是一個軟體方面的問題