2018 M-Benz E-Class Estate E200 Avantgarde

275 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 184hp@5500rpm 30.6kgm@1200~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 12.6km/ltr 市區 9.79km/ltr 高速 15.19km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
車險試算
新世代E-Class Estate完全承襲E-Class房車車型展現的品牌當代美學、高效能動力系統、豪華與智能科技風範,更藉由旅行車身的格局與優異空間規劃,賦予了同級最佳的空間機能。首先於品牌當代美學方面,藉由AVANTGARDE外衣加持,將尊榮感與運動化合而為一。車頭以霧銀雙柵式水箱罩帶領LED頭燈與下方大面積氣壩展現氣勢與侵略性,車側以十輻式17吋輪圈與鋁質車頂架為視覺亮點,車尾則以整合於後保桿中的雙排氣鍍鉻尾飾管,讓藉由立體且俐落鈑件造型營造出的率性身型更添動感元素。

座艙內延續外觀的風格主軸,以ARTICO材質包覆的座椅搭配垂直車縫線呈現典雅氛圍,並藉由黑色Nappa真皮包覆的三輻式方向盤與鋁質飾板點綴出跑格與科技感。中控台中央整合8.4吋高解析螢幕、藍牙介面與FrontBass重低音喇叭、Garmin MAP PILOT的Audio 20 USB音響,與列為標準配備的環景式內裝照明與THERMATIC標準型雙區恆溫空調,以豪華配備構築最舒適的乘坐饗宴。

身為智能鉅作家族成員,「Intelligent Drive 智慧駕駛輔助」自然也為新世代E-Class Estate之優勢。列為標準配備的主動防撞輔助含移動行人偵測系統,可有效偵測撞擊意外的發生可能並自動警示、甚至主動進行煞車減速;駕駛注意力輔助系統則可大幅降低駕駛精神不濟狀況導致意外發生的可能性;盲點輔助可警示駕駛避免視覺死角造成的危險;PRE-SAFE主動安全防護系統與防護音波功能,則可以在意外發生時啟動對應措施,減少包含聽力功能在內的傷害程度;智能停車輔助功能則可透過系統輔助停車時,主動駛入或駛出停車位,讓停車不再是讓人煩惱的過程;DRIVE PILOT 智能駕駛輔助中的 DISTRONIC 智能定速測距輔助透過雷達偵測器更能聰明跟車,讓半自動駕駛實現;側風穩定輔助系統則可在強勁側風時有效穩定車身。藉由全方位的先進科技輔佐,打造新世代E-Class Estate更安全且便利的行車環境。

新世代E-Class Estate獨有的空間機能方面,立基於2939mm的軸距長度,與方正格局的後廂規劃,將驚人的空間胃納量隱藏在外在流線線條中,除了一般標準乘坐時可有高達640公升的置物容積,若再將後座標準配置40/20/40分離的椅背與可收折的中扶手前傾覆平,還可將容積擴充至1820公升的驚人程度。傲視所有同級的超大空間,標配Easy-Pack電動啟閉尾門以外,也將車內置物套件列為標準配備,包含了前座中央雙杯架、前座椅背置物袋、行李箱底板置物網等配備,讓空間使用更有效率,定位物品更容易。

考量新世代E-Class Estate的使用特性,台灣賓士特別規劃了E220d Estate AVANTGARDE與E200 Estate AVANTGARDE兩動力車型,兩者皆搭載排氣量2.0升的高效能渦輪增壓引擎,其中E220d Estate AVANTGARDE柴油車型具備高達40.8kgm優勢扭力,E200 Estate AVANTGARDE則可以發揮出184hp最大馬力。與新世代E-Class房車車型相同,皆將9G-Tronic 9速手自排列為標準配備,可讓E220d Estate AVANTGARDE於7.7秒內完成0-100km/h加速,極速達235km/h,E200 Estate AVANTGARDE也不遑多讓,也擁有8.1秒從靜止加速至100km/h的實力,極速則為231km/h。不分車型動力,新世代E-Class Estate全數標配Agility Control車高降低舒適型懸吊,兼具視覺層面的跑格營造外,也提升道路適應性,有效增添乘坐質感。
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21
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20
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地表最速家族公路壯遊首度登台!AMG Experience on Road - Explore Taiwan 開放報名
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20
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19
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親身體驗AMG獨特魅力!台灣賓士12月首度在台舉辦「AMG Experience on Road 」公路試駕。
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14
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超越保時捷 Taycan,賓士 CLA EV 創下電動車 24 小時行駛最長距離紀錄
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11
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日前賓士搶先對外劇透了全新 CLA EV 的部分特色,為了證明 CLA EV 真的很能跑,賓士還宣布 CLA EV 創下電動車在 24 小時內行駛的最長距離紀錄,比先前創下紀錄的保時捷 Taycan 還要多跑了將近 300 公里。
AMG 獨立開發的高性能純電車不只一款!純電四門轎跑之後還有剽悍大型純電休旅
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9
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DDCAR電動車
今年稍早 AMG 宣布將親手打造高性能純電車,首發力作是一款純電四門轎,動力輸出將會是千匹等級。雖然首款作品還沒問世,AMG 日前進一步發出預告,表示還要完全獨立開發另一款高性能純電休旅,預計今年冬季就會開始進行初步測試。
賓士預告推出高性能純電休旅!AMG 獨立開發 最大馬力超過 1,000 匹
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8
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自由時報汽車頻道
賓士近日預告將推出一款由 AMG 獨立開發的高性能純電休旅,建構在 AMG.EA 性能電動車專屬平台之上,預計今年冬季開始測試,2026 年正式發表。
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7
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賓士 2025 年將推出基於全新 MMA 電動車平台打造的 CLA EV 純電轎跑,會首搭賓士自行研發的 MB.OS 作業系統。在正式發表之前,賓士展示了 CLA EV 量產版的偽裝車,同時還確認 CLA EV 將配置二速變速箱來強化能耗效率。
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7
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Brabus再度展現性能改造工藝,該品牌推出全新作品Rocket GTS。這款車以M-AMG SL 63為基礎,但原本的敞篷車型已被徹底改造成兼具豪華與性能的獵跑風格。動力也同步升級到986匹馬力的強悍水準,相信可以吸引到熱血改裝迷的目光。
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