新一代Mini Clubman保留經典Split Doors對開式尾門設計,以加長加寬的車身與全新六門概念設計,在台引進Cooper與Cooper S兩種車型,開啟Mini設計美學的全新篇章;於此同時,Mini更同步推出全新樣貌的品牌識別風格,採用最純粹直覺的線條重新勾勒出Mini Logo,搭配簡約更蘊含設計思維的色調呈現,以更成熟洗練的語調訴說品牌理念,詮釋出最純正的品牌DNA。
憑藉Mini引以為傲的駕駛樂趣、創新設計理念與升級的舒適性和實用性,新一代Clubman代表Mini走向全新領域與產品級距。這樣的精神來自55年前,為了滿足人們對空間的需求,經典Mini問世一年後隨即拓寬輪距、加長車身長度,保留Mini的車身設計比例,推出擁有承載空間升級與獨特Split Doors對開式尾門的Morris Mini-Traveller與Austin Seven Countryman。能夠側向開啟90度的對開式尾門設計,讓人們即使在空間狹小的停車位中也能優雅裝卸貨物,而這樣獨一無二且與日常需求連結的實用理念,也沿襲至新一代Clubman的設計中。
初次與新一代Clubman相見的第一印象:源自經典的對開式尾門讓人過目難忘、略帶肌肉感的線條和優雅修長的車身比例相得益彰;Mini經典的設計語彙和當代科技元素和諧並存,平衡的比例帶來不譁眾取寵的靜謐美感:成熟、從容、優雅。
與第一代Clubman相比,新一代Clubman車身長度增加29.2公分、車寬拓增11.7公分,軸距更加長了12.3公分,保留極短前後懸的經典設計,帶來更充裕的車室空間;乘客側車門以獨立開啟的方式取代對開式車門增添便利性,而寬闊的車身設計也營造出成熟穩重的視覺感受。為了襯托出新一代Clubman的成熟氣質,Mini設計團隊推出全新專屬車色Pure Burgundy與Melting Silver,共提供12種車色選擇,搭配Mini極具辨識度的黑、白色車頂或Melting Silver車頂,在維持Mini深植人心的外觀辨識度的同時也帶來更成熟優雅的風格品味。
新一代Clubman與時代接軌的科技氛圍則來自於Mini新世代品牌識別LED頭燈與LED日行燈設計,尾燈也採用LED全新水平式造型,天線裝置進化為更簡潔俐落的鯊魚鰭樣式,且可結合選用配備LED防盜系統,兼具簡約美感與運動化風格。而以空氣力學原理優化為出發點設計的全新氣簾(Air Curtain)與車側導流氣孔(Air Breather)分別位於前保桿兩側與輪拱後方,除了增添整體運動化風格,也帶來了更佳的煞車冷卻效果與油耗表現。
新一代Clubman搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎,採用了渦輪增壓、燃油直噴、Double-VANOS進排氣可變氣門正時系統與BMW集團申請專利的Valvetronic氣門揚程可變系統等科技,並且標準配備Servotronic車速感應式動力方向盤。在發揚Mini go-kart般的經典操控樂趣之餘,更同時大幅提升燃油效率且符合EU6排放標準。
Cooper S Clubman採用2.0升TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓直列四汽缸引擎,在引擎轉速5000rpm時即可達到192hp的最大馬力,0-100km/h加速僅需7.1秒;Cooper Clubman則搭載1.5升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三汽缸引擎,馬力達136hp,有著高順暢性的優點。
Cooper S Clubman標準備配全新Steptronic八速手自排變速箱,帶給車主更迅速的換檔反應及流暢的行車感受,而Mini始終如一的駕駛樂趣與靈敏回饋,除了得力於低重心的經典設計,更需歸功於Mini深厚的底盤設計技術,除了採用鋁合金材質設計的軸承有效降低車重提升靈敏度,高剛性的單接頭彈簧柱搭配後多連桿的懸吊配置,強化Mini敏捷的操控性。全新平整化底盤設計則帶來了更優異的空氣力學表現效率,也透過減震筒與彈簧分離的設計,創造了更大的後座與後廂空間。
新一代Clubman以加寬加長的車身帶領Mini進入更符合日常實用需求的旅行車級距:乘客側車門以獨立開啟方式取代舊有的對開式設計,讓乘客進出更加便利;保留對開式尾門設計則是為了傳承經典更兼具便利實用性。得力於加長的軸距,新一代Clubman提供更寬闊舒適的後座乘客空間,而後車廂空間也較第一代Clubman多出100公升,提供高達360公升的置物大空間;搭配後座椅背可60:40比例放倒的設計,後車廂容量最高可達1250公升,足以容納每一趟旅行的必需品,帶來更輕鬆的長途駕乘體驗。而為了讓每一趟行程都更加愜意從容,新一代Clubman標準配備Easy Opener感應式尾門,車主僅需將腳在車尾下方來回移動腳尖,感應式尾門即可自動開啟,讓裝卸物品時也能夠維持輕鬆優雅的自在姿態。
John Cooper Works Clubman ALL4搭載全新2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎,採用燃油直噴技術、BMW Group集團專利Valvetronic汽門揚程可變系統與Double-VANOS雙可變汽門正時控制科技;經原廠專業團隊調校後,此渦輪增壓器以極度耐熱的材質製成並配有大型增壓空氣冷卻器,透過能夠降低壓縮比以適應高增壓力的特殊活塞,帶來最高可達2.2 bar的高增壓值,在廣泛的轉速範圍內可產出強大的牽引力:35.7kgm的最大扭力早在1450rpm時全數湧現,更可源源不絕持續到轉速4500rpm之間,最大馬力也可輕鬆達到231hp、0-100km/h加速也僅需6.3秒,引擎室內每一吋細節都完美搭配運作,為車主帶來最極致純然的操控樂趣!
剽悍升級的Mini John Cooper Works Clubman ALL4搭載了運動化八速手自排變速箱,以高效率的檔位切換實現動感升級的駕駛樂趣。在手排模式下,車主可迅速地使用John Cooper Works跑車式真皮方向盤上的換檔撥片換檔,跟隨直覺搭配檔位與油門收放,讓車主沉浸在最純粹的操控樂趣中。
2019 Mini Clubman John Cooper Works ALL4
212 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 6門5人座
- 性能數據 231hp@5000~6000rpm 35.7kgm@1450~4500rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 12.5km/ltr 市區 9.7km/ltr 高速 15.02km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1998cc
Nov
20
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創新與經典的和諧並存!Mini Countryman SE All4 比你想的還有魅力?
2GameSome
看到此標題,許多車迷朋友可能會認為我少了哪根筋,新世代Countryman身上有著大幅「創新」應該沒有問題,但到底哪裡留存著一些品牌的「經典」?先別氣,帶我娓娓道來,就先從大家應該都認同的「創新」部分加以介紹。
Nov
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MINI藉由Countryman SE ALL4展現電氣化新風格,並充分運用了共用平台優勢
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Written by: Bear目前,BMW已經成為台灣的豪華品牌汽車市場中的電動車銷售量冠軍,其中數量最多第一名就是BMW iX1,2024年上半的銷售量甚至比去年同期成長高達了72%。如果想與眾不同展示個人風格,但又青睞於BMW的純電動力科技,那麼,MINI Countryman SE ALL4就太適合了!
Nov
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MINI JCW首度推出John Cooper Works Electri和John Cooper Works Aceman高性能電動車
汽車日報
高性能電動車是全球車壇的新顯學,它們證明車子遠離內燃機之後,依然能夠帶來玩家們高度的操駕樂趣。MINI電動化的速度似乎比其他車廠來得更快,連MINI高性能副品牌JCW,即John Cooper Works,也進入電動時代,在2024年巴黎車展中,推出性能表現足以讓人熱血沸騰的MINI John Cooper Works Elec...
Nov
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開放世界 Mini Cooper Convertible
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近年Mini將自家兩大車型全面翻新,一個是銷售保證Countryman,另一位則是品牌最著名的Mini Cooper車系,都在這一兩年推出大改款車型...
Oct
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MINI推出改款Mini Cooper Convertible敞篷車,帶來全新開放式駕乘樂趣
汽車日報
儘管敞篷車有逐漸式微的趨勢。但Mini Cooper Convertible 敞篷車人氣指數依然不墜,追隨著6月Mini Cooper車系中期改款的腳步,Mini Cooper Convertible於今日全球首發,它和已發表的Mini Cooper一樣,擁有許備多車迷受歡迎的部件更新。它有三套4 缸汽油動力的選項,未來還將推出更衍生車型,...
Oct
28
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眾多值得收藏的熱血照!MINI為John Cooper Works車型推出「GRAB THE CORNERS」全球活動
CarStuff 人車事
Written by: BearMINI新全球廣告大片的主角是旗下高性能品牌John Cooper Works,六十多年來,該品牌一直以其運動敏捷性給全世界的MINI粉絲留下深刻印象。品牌的首兩款純電動車型及其內燃動力的兄弟姐妹都憑藉特定的底盤設置、運動設計和優化的空氣動力學性能,不辜負悠久的賽車歷史。
Oct
24
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Mini手排魂不再 JCW掀背、敞篷改款發表只剩自排可買
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Mini推出了全新John Cooper Works和John Cooper Works Convertible,這兩款車型在性能和設計上都展示了濃厚的賽道基因,但可惜的是全新車型取消了大家最熱愛的手排變速箱,全面標配八速雙離合器自排變速箱,雖然可以實現更快的換檔速度,但卻犧牲了車迷們喜愛的手動操駕樂趣,動力部分則沒有...
Oct
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賽車運動熱血彭湃繼續內燃延燒!新世代MINI John Cooper Works與MINI John Cooper Works Convertible亮相
CarStuff 人車事
Written by: Bear全新MINI John Cooper Works車型系列將激動人心的性能與個人風格相結合。最大馬力輸出達231 hp、突出的敏捷操控,以及基於賽車專業知識開發的驅動和底盤技術保證了出色的駕駛樂趣。而純粹的設計強調了車輛的迷人外觀,並始終以空氣動力學形狀的專屬裝飾為導向,以實現最佳性能。
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Mini Cooper五門掀背售價158萬元起,首波導入Cooper C與Cooper S雙車型
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Mini總代理汎德於2024年10月18日正式在台灣發表全新Mini Cooper五門掀背,這款車型在今年6月於全球首度亮相,當時就宣布國內預計將在年底導入,而如今台灣市場率先迎來兩個車型選項,分別是Cooper C以及性能更為強悍的Cooper S。售價方面,Cooper C售價自新台幣158萬元起,而Cooper S則從186...
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Mini發表JCW純電性能雙車型,馬力上看258匹導入台灣機率低
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Mini純電性能掀背以雙車型之姿正式問世!不久之前,JCW E量產版的實際模樣才在中國工信部送審的資料中曝光,而早在這以前原廠就透露旗下的純電鋼砲將會在今年秋季登場。如今,在近期開展的巴黎車展 (Paris Motor Show) 上,Mini也首度帶來了JCW E以及JCW Aceman兩款新車,在外型上融入John Co...
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【新車登場】不只駕馭快感,空間也翻倍?全新MINI Cooper五門掀背讓你每天都像在開派對!
鏡車誌
在充滿競爭的汽車市場中,全新世代的MINI Cooper五門掀背以時尚與實用性兼具的姿態再度亮相。不僅僅強調外觀的潮流感,她還在駕駛體驗、空間實用性以及智慧科技上進行了大幅升級,這使得MINI不僅是一個設計經典的符號,更成為日常生活中的得力助手。
Oct
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全新世代MINI COOPER五門掀背經典新生 加倍迷你
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Oct
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2024 MINI Cooper五門掀背正式上市!158萬起,打造更加倍的迷你生活
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繼6月時分全新大改款MINI Cooper導入台灣之後,其實暗示的正是不久的將來更有利於後座乘客的五門掀背版本也將現身。因此在收穫超過100張的訂單後,這款膾炙人口的英倫風小車,其五門兄弟便終於在10月下旬亮相,並於台北市華山文創園區展開為期3天的外展活動,連同Countryman休旅車型一同展現...
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新世代Mini Cooper五門掀背在台上市!限時快閃華山搶先亮相
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全新第5代Mini Cooper五門掀背正式在台發表,其延續經典Mini設計風格,同時提升空間運用,軸距較三門車型增加72公釐,車身長度則增加160公釐,乘坐或載物均更加寬敞。內裝兼顧人體工學與設計美學,搭載直徑24公分高解析度OLED圓形中控螢幕,搭配Mini Experience Modes體驗模式可切換打造不同...
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讓車主不想下車!MINI Cooper C搭載新開發車載遊戲平台UNO Car Party整合經典遊戲
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全新MINI Cooper C登場,憑藉著緊湊的車身比例和新的高效三缸汽油引擎,帶來了比擬卡丁車奔馳上路的駕馭動感,它還具備流暢的車身線條、簡潔的鈑件、均衡的車身比例,加上簡約的座艙設計和透過機械極小化創造寬敞的乘坐空間,另有全新中控螢幕和功能與視覺效果多樣的MINI Operating System 9...
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MINI Cooper新一代汽油動力五門掀背,為MINI家族再添新姿,不僅保留品牌獨有的設計美學,更重新定義實用性與功能性。全新世代MINI Cooper五門掀背提供C與S兩種動力選擇,MINI Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎,輸出最大156匹馬力,而MINI Cooper S則搭載2.0升四缸引擎,最大輸出高達204匹...
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Mini Cooper 五門掀背發表上市,建議售價 158 萬起!
GOCHOICE購車趣
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2025 Mini Cooper 5-Door 158萬起正式登場!更顯實用、也不減純粹的英倫掀背!
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隨著近來Mini品牌進行全面性的家族換血計劃,前有Countryman跨界休旅緊接著又是經典的Cooper 3-Door三門掀背,正當時序來到距離2024年末也不過就僅有幾個月的時間,Mini Taiwan總代理汎德汽車也正式推出Cooper 5-Door五門掀背,入門版的C與高階版的S各是要價158萬和186萬,論量體肯定是稍大了...
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