2016 Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 150kW

191.3 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門8人座
  • 性能數據 204hp@4000rpm 45.9kgm@1400~2500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.7km/ltr 市區 12.32km/ltr 高速 16.52km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
車險試算
VW大改款T6世代Caravelle,以不容錯認的T型車經典元素,融入兼具大器與動感的現代外觀設計語彙,勾勒出新世代商旅氛圍;寬敞車室格局更營造舒適的乘坐感受,全新的動力科技帶來更為節能的油耗表現,完美詮釋商旅新義。

充滿剛毅率性的方正線條,一直以來都是福斯商旅T型車的經典元素,T6 Caravelle在既有家族特色外,透過重新設計的頭、尾燈,寬闊高質感鍍鉻橫柵水箱護罩,換上嶄新風貌。此外,T6 Caravelle也透過許多細節進化營造出貼心又舒適的乘坐體驗,包含後視鏡位置下移、最適化A柱位置設計等,搭配高乘坐姿勢與短車頭創造極佳的駕駛視野;B柱位置與大小亦考量駕駛者回頭的視野,將兩側視覺死角大幅降低,進而創造安全的行車環境。

針對商務需求,Caravelle向來有著出色、舒適的駕乘感受,T6車型則在內裝設計、空間機能與用料質感上更為講究。駕駛艙全新設計的三幅式多功能方向盤具備良好觸感與實用性,懸浮式中控檯提供充足的腿部活動空間,隨處可見大型開放式置物空間與頗具設計巧思的杯架,可上鎖的手套箱另附空調保冷功能,滿足日常實用機能。座椅強化側向支撐性與包覆性,左右獨立扶手與腰靠設計更大幅降低長途駕駛的疲勞不適感。

T6 Caravelle乘客艙座椅配置依標準軸距及長軸距車型有不同選擇,以方正開闊的車室空間、視野良好大面積側窗與多元豐富的座椅配置滿足不同消費者使用需求。標準軸距車型提供2/3/3座位設定,長軸距車型則追加第四排座椅,並可供消費者選擇2/2/2/3或3/3/3的配置安排。五門車型的第二排左右單人座椅更採用全新的Easy Entry簡捷上車功能,能單手輕鬆將座椅向前折掀起,搭配果嶺式底板配置,便於後座乘員更方便且快速進出車艙。此外,全車椅背更可完全前傾收折,創造平坦寬廣置物空間,在原廠空間設計的創意巧思之下,T6 Caravelle在多人乘座與置物需求中取得最適與完美平衡。

T6 Caravelle搭載通過歐盟六期環保標準的全新2.0 TDI動力,並提供102hp/25.5kgm、150hp/34.7kgm與204hp/45.9kgm三種不同輸出,相較上一代車型,在馬力與扭力數值上分別增加7%與15%的比例。以輸出最強的204hp/45.9kgm而言,其峰值扭力自極低的1,400轉即可全數湧現,並持續輸出至2,500轉,搭配傳輸效率一流、動力銜接不間斷的七速DSG雙離合器自手變速系統,能讓駕駛者感到飽滿、順暢的加速感受。

拜先進的節能科技所賜,諸如Start and Stop引擎自動啟動/熄火系統減少怠速不必要的燃油消耗;再生煞車利用動能為電瓶充電減低引擎負擔;滾動阻力最佳化輪胎可大幅降低行駛的抗阻進而減少油耗,與前代車型相較,平均油耗更精進15%,更為節能的動力設定將帶來更低的行駛成本。

在行車安全配備上,全車系皆標配包括ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊之外,T6 Caravelle亦配有MCB二次撞擊預煞系統。根據調查,有22%的事故是因為多次碰撞造成乘客更嚴重的傷害,MCB二次撞擊預煞系統可透過氣囊感知器作動,當意外發生時車輛若持續滑動將主動介入將車速降低至10km/h,進而避免或減輕因再次撞擊造成二次傷害。而有鑑於25%的高速公路相關事故肇因為疲勞駕駛,疲勞駕駛偵測系統則會主動評估駕駛人行為,包含方向盤的不規則轉動、油門控制等因素,發出警示音與文字訊息提醒駕駛應適度休息,福斯商旅再次以最高規格的安全科技關懷並守護駕駛與乘員的行路安全。

T6 Caravelle標準軸距、長軸距車型皆有搭載新一代四輪傳動系統車型可供選擇,採用最新第五代Haldex四輪驅動系統,擁有重量更輕、反應更快與更節能的優勢,提供車輛更為強悍的循跡性與驅動力。安全、沉穩與質感豪華兼具的車艙、性能與節能一次擁有的動力、經典莊重的設計,讓T6 Caravelle滿足商務買家與重視戶外休閒生活的智慧買家對於商旅車最高的期待。
VW首部插電式油電複合動力的Toiuareg R將上市
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29
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28
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第八代Volkswagen Golf GTI、GTD、GTE正式亮相 數位聯網功能進化外,底盤控制更為優化
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27
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這位仁兄竟然在1983 VW Golf GTI上花超過400萬?
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27
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2020日內瓦車展預覽:首款PHEV R-Line車型,Volkswagen Touareg R亮相
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27
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【2020日內瓦車展】八代Golf性能3傑,不同動力系統各自表述
Feb
27
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線上突襲發表搶曝光,VW 休旅新車參戰!
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【路試報導】Volkswagen T6 Freestyle
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26
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25
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Volkswagen八代Golf GTI露臉出來見客了
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雙箭頭聯手出擊,八代VW Golf GTI、GTD將同時亮相
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21
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換裝MQB平台、數位儀表上身!全新第五代Volkswagen Caddy定裝亮相
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21
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Written by: 邱志翔繼去年底釋出電腦繪圖預告Caddy將迎來大改款,並預計2020年2月發表後,隨著數月的等待,近日第五代Caddy終於正式定裝囉,一如預期的換上了集團內評價極高的MQB平台,這也代表著新一代Caddy將會共享福斯乘用車的相關資源,更加往家庭MPV靠攏沖淡其商旅印象。
Volkswagen預告第八代Golf GTI將於日內瓦車展現身 動力將會是油電混合?!
Feb
21
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Volkswagen ID.純電家族線上購車新模式,傳統經銷商轉型顧問
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20
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CarStuff 人車事
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福斯預告將推出有史以來最潔淨的柴油車全新Golf GTD
Feb
20
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汽車日報
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Volkswagen Crafter的自動停車科技能贏過特技車手的挑戰嗎?
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18
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