2018 Volkswagen Golf 280 TSI R-Line

118.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 16.8km/ltr 市區 14.11km/ltr 高速 18.88km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1395cc
2018 Golf以運動化與科技元素重塑經典掀背身姿;Air Curtain前保桿空氣導流孔(除GTI車型外)、投射式LED遠近光頭燈附雙極線日間行車燈附AFS 動態彎道輔助照明燈與頭燈自動水平調整(Highline車型以上),使Golf在外型上有著更具個性化的高度辨識性。

環視於外,包含車側自前葉子板與輪拱向後延伸的雙腰線設計顯得俐落且肌理分明;而堅韌厚實的C柱更是Golf車系傳承超過40年的精神所在。全車系標準配置LED高亮度尾燈(GTI與R車型為暗紅色LED高亮度尾燈附動態轉向指示燈),兼具高辨識性與安全。另在Highline與R-Line車型,則新增整合排氣尾管之後保桿鍍鉻飾框,帶來超越同級的精緻質感。

Volkswagen持續引領全球車壇朝向小排量、高輸出動力系統邁進,運用缸內直噴與渦輪增壓科技、引擎部件輕量化、運轉阻力與物理慣性最小化,且搭配節能高效的DSG雙離合器自手排變速系統,讓Golf擁有更勝於以往車型的充沛動力,不僅兼具燃油效率與環境友善,同時減輕消費者對於油耗與賦稅上的負擔。

2018年式國內引進Golf 230 TSI(Trendline、Comfortline與R-Line車型)、Golf 280 TSI(Comfortline、Highline與R-Line車型)、Golf GTI、Golf GTI Performance與Golf R性能車型。其中搭載於Golf 230 TSI的小排量1.0升TSI三缸渦輪增壓引擎,運用鋁合金製的曲軸箱、活塞、活塞連桿,徹底達成輕量化、降低運轉阻力與物理慣性的最小化,在免除傳統奇數汽缸引擎需配置反向平衡軸的缺點,同時保有平順流暢的運轉品質。

Golf 230 TSI車型在1.0升TSI三缸渦輪增壓引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱的搭配下,擁有110hp最大馬力,且20.4kgm扭力峰值不僅較過往1.2升TSI提升近14%,表現更足以媲美當前2.0升自然進氣引擎之性能水準。

Golf 280 TSI則採用1.4升TSI四缸渦輪增壓引擎,該引擎作為Volkswagen品牌旗下技術最為成熟的動力核心,具備明快的油門反應與加速表現,延伸性極佳的特性於1,500rpm即可完全釋放25.5kgm峰值扭力,且以平原式的穩定輸出直達3,500rpm,150hp最大馬力讓其百公里加速僅需8.2秒即可完成。

Golf 280 TSI R-Line擁有源自Volkswagen R GmbH對於性能鋼砲的詮釋,配置R-Line 18吋 Sebring鋁合金輪圈、專屬銘牌(水箱護罩及左右葉子板)、空力套件,以及Dark Diamond Flag金屬灰鑽石紋內飾板、運動化真皮多功能動力方向盤、湛黑色車內頂篷、不鏽鋼踏板組、不鏽鋼前車門檻飾板、雙前座專屬徽飾、以及對比色縫線等獨有外觀與內裝配備,打造跑格濃厚的駕馭氛圍。

Golf 280 TSI R-Line除配置多樣專屬外觀與內裝套件外,更標配車身降低15mm的運動化懸吊系統,與1.4升TSI四缸渦輪增壓引擎、七速DSG雙離合器自手排變速箱相結合,不僅兼顧日常使用與輕快駕駛節奏,更加提升Golf的動態表現。

於Golf車系中,GTI車型於1976年首次問世,優異動力調教與出眾之操駕樂趣廣獲車迷盛讚。GTI車型標準配備18吋Milton Keynes鋁合金輪圈、高性能紅色煞車卡鉗、運動化空力套件、專屬銘牌(水箱護罩及左右葉子板)與暗紅色LED高亮度尾燈附動態轉向指示燈),以及Honeycomb Black黑色蜂巢紋內飾板、運動化真皮多功能動力方向盤、湛黑色車內頂篷、不鏽鋼踏板組、紅色車室氛圍燈、不鏽鋼發光式前車門檻飾板、Honeycomb/ArtVelours運動型蜂巢紋類麂皮座椅等多項專屬外觀與內裝套件,打造搶眼無比的戰鬥面貌。

Volkswagen在GTI其優異的基礎之下,重新調校2.0升TSI動力核心,最大馬力較過往提升10hp、至230hp,並且提供35.7kgm峰值扭力與更為廣域的高原式輸出曲線,搭六速DSG雙離合器自手排變速箱,可於6.4秒內完成靜止至100km/h加速,相較前款GTI更為凌厲。動態表現更在車身降低15mm 的專屬運動化懸吊系統、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統下,完美演繹絕佳性能掀背風範。

Golf GTI Performance於外觀上坐擁專屬19吋Santiago鋁合金輪圈、高性能紅色煞車卡鉗含GTI字樣及GTI Performance專屬暴風紅車型字樣(水箱護罩及後尾門),讓該車顯熱血氣息。本車還搭配七速DSG雙離合器自手排變速系統,同時有高達245hp最大馬力與37.8kgm最大扭力的卓越性能,在短短6.2秒即可完成百公里加速;同時,透過領先全球的GTI Performance專屬前軸電子液壓式限滑差速器、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與駕駛模式選擇(節能、一般、運動化、個人化),得以擁有更運動化且多元的駕馭表現。

作為車系的頂級性能車型,Golf R擁有不容錯認的搶眼外在,標配多項R專屬套件,包含R專屬19吋Pretoria鋁合金輪圈、高性能黑色煞車卡鉗、運動化空力套件、專屬銘牌及霧銀色電動收折可調式後視鏡;而在內裝部分,Carbon Touch深灰色碳纖維紋內飾板、運動化真皮多功能動力方向盤、湛黑色車內頂篷、不鏽鋼踏板組、藍色車室氛圍燈及不鏽鋼發光式前車門門檻飾板,並且在R專屬Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅的絕佳包覆性及支撐性下,強烈的競技氛圍油然而生。

Golf R同樣透過動力重新調設,最大馬力一舉攀升至310hp,扭力則來到40.8kgm,並且在4MOTION四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統的輔助及搭載七速DSG雙離合器自手排之下,只需4.6秒便可完成100km/h加速,極速更高達250km/h,同時透過降低車身20mm的運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統下,讓操控更加得心應手,此外,駕駛者可利用駕駛模式選擇輕鬆節能、舒適、一般、賽車或個人化設定。

Golf此次採駕駛人導向的控台佈局,全新9.2 吋Discover Pro影音資訊娛樂系統(R-Line以上車型配置),其平整化的Soft Key虛擬按鍵不僅質感更勝以往,同時整合直覺化的手勢操作功能,可輕鬆完成選單/歌曲/圖片等左右切換。此外,駕駛者與乘客均能透過Volkswagen Media Control智慧型裝置遙控功能,可於智慧型手機或平板電腦上輕鬆操控影音資訊娛樂系統,以設定導航、音樂播放等功能。

不僅如此,Golf不論是搭載新世代9.2 吋Discover Pro影音資訊娛樂系統,或是8吋Composition Media影音資訊娛樂系統,均採用第二代MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板技術,在大幅簡化操作介面的同時,其觸控準確度與反應速度皆為同級車少見,且保留充滿實用性的App-Connect多媒體手機鏡射,可直接於車載螢幕操作手機各項功能,更支援台灣福斯汽車獨家為車主裝載的Customer-Link車輛監控系統,可於車載螢幕與智慧型手機上輕鬆掌握車況;此外,Golf自Highline以上車型即配置台灣市場同級唯一的12.3吋Active Info Display全邏輯數位化儀錶,整合導航等多項行車資訊,徹底實現智慧用車之市場願景。
突襲發表GTI性能版!Volkswagen Polo全車系正式上市74.8萬起
May
24
突襲發表GTI性能版!Volkswagen Polo全車系正式上市74.8萬起
Yahoo奇摩汽車
打從今年台北國際新車大展開展以來,Volkswagen第6代Polo便是小車迷不斷期待的一款終極小玩車,而搶在正式上市前,我們也針對Polo 230TSI Comfortline進行了完整的試駕體驗與分享(延伸閱讀:小得有理、大有看頭!Volkswagen第6代Polo 230 TSI Comfortline淡水試駕 https://autos.yahoo.com.t...
小得有理、大有看頭!Volkswagen第6代Polo 230 TSI Comfortline淡水試駕
May
21
小得有理、大有看頭!Volkswagen第6代Polo 230 TSI Comfortline淡水試駕
Yahoo奇摩汽車
以長4,053mm突破過往4米限制的Volkswagen第6代Polo,在2017年6月16日於德國柏林發表之後,確實擄獲了全球眾多小車愛好者的目光,尤其在2018台北新車大展見著實車之際,這輛橫跨42年、具備完整演進歷程的車款,展現的不僅僅只是例行性的大改款,而是更十足地為過往輝煌的歷史開啟全新未來,而...
更大、更科技、更有看頭!2018 Volkswagen Polo新車試駕
May
16
更大、更科技、更有看頭!2018 Volkswagen Polo新車試駕
CARLINK鏈車網
全新第六代大改款VW Polo正式和大家見面了!除了採用MQB平台打造,在台灣導入的所有車型也都配置了1.0L 三缸渦輪增壓動力,科技、安全配備的革新更是改款的一大重點。究竟全新Polo表現如何呢?一起來感受這輛德系火紅小掀背的魅力!
【頂極老汽車】Vol.14 2018經典九○車聚
May
15
【頂極老汽車】Vol.14 2018經典九○車聚
Yahoo奇摩汽車
成立於2014年的「經典九○」社團,是台灣網路社群當中最大的老車社群,每年在台灣各地的車聚,總是吸引許多老車的車迷前往活動會場朝聖,今年主辦單位格外用心,讓大家不用在戶外曬太陽,選在台中烏日的會展中心,讓擁有老車的車迷、喜歡老車的車迷,在這一天都能在會場裡享受老車帶來的迷人氣...
VW New POLO 230 TSI Comfortline新車試駕
May
15
VW New POLO 230 TSI Comfortline新車試駕
車水馬龍網
全新世代VW New POLO即將於五月底正式在台上市,現在趕快先跟著車水馬龍網-邢男來試駕看看新車表現如何!
學徒最新力作,VOLKSWAG Golf GTI Next Level概念車登場
May
14
學徒最新力作,VOLKSWAG Golf GTI Next Level概念車登場
汽車日報
作為VOLKSWAGEN最為重要的改裝慶典,每年於奧地利舉辦的Wörthersee嘉年華可說是車廠學徒們一展巧手的好時機,而對於車迷而言,也能藉由此次活動一窺車廠的新車展望,尤其是今年車廠所釋出的Golf GTI Next Level,在採用大量3D打印技術以及CAD電腦輔助等多樣化的新科技後,也為該車帶來時代尖...
不是最強但是最快!VW Golf GTI TCR正式曝光
May
11
不是最強但是最快!VW Golf GTI TCR正式曝光
CARLINK鏈車網
TEXT:程志熙 Jasper何謂TCR?事實上VW在2016年就已經推出過Golf GTI TCR廠車,提供給世界各地的賽事車隊以及統一規格賽使用。近日VW推出的Golf GTI TCR概念車,就是以TCR廠車概念為基礎延伸出的道路版車型,而VW也證實該車將會在今年年底正式投產。Golf GTI TCR在外觀用上了一系列黑色性能...
無聲的警語!Volkswagen將使用手機而分心的事故車重新做成手機殼販售!
May
10
無聲的警語!Volkswagen將使用手機而分心的事故車重新做成手機殼販售!
Digimobee 移動生活網
相信大家都已充分了解,在開車的時候滑手機是多麼愚蠢、危險、且致命的事情,即便只是讓你的視線從道路上移開一秒來讀取或傳送手機上的訊息,也足夠讓人衝入瞬息萬變的路口了。僅僅一秒鐘的時間,前方的車輛可能會停下、紅綠燈可能會轉為紅燈、或者是有行人從死角中穿越至面前。為了防止這些...
嫌金龜車不給力怎麼辦?ABT說:交給我搞定!
May
9
嫌金龜車不給力怎麼辦?ABT說:交給我搞定!
Digimobee 移動生活網
雖然現行金龜車Beetle與現行Golf血統相近,不過動力陣容刻意與Golf做出區隔,像是搭載2.0 TSI的金龜車最大馬力也頂多輸出至220hp,與自家Golf GTI基本款的230hp相比就是被縮水一些,不過最擅長VW車系的改裝廠ABT推出金龜車動力提升套餐,提供現行金龜車來個徹頭徹尾的大改造!
最快的GTI!福斯 Golf GTI TCR 極速破 260km/h
May
6
最快的GTI!福斯 Golf GTI TCR 極速破 260km/h
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 預計 5 月 9 月登場的「Golf-GTI-Treffen Wörthersee 2018」,福斯在日前就率先預告,將推出最新特殊版本 Golf GTI TCR!
睽違31年!Volkswagen派出I.D. R Pikes Peak電動賽車挑戰Pikes Peak爬山賽!
May
1
睽違31年!Volkswagen派出I.D. R Pikes Peak電動賽車挑戰Pikes Peak爬山賽!
Digimobee 移動生活網
Volkswagen在去年10月的時候發下豪語要推出一輛純電動力的Pikes Peak賽車來挑戰爬山賽,時隔大約半年,這間德國車廠終於準備好發布相關的技術細節了!此輛賽車搭載2組電動馬達,能在不排放任何汙染物的情況下輸出680hp的最大馬力和66.3kgm的最大扭力,聽起來還好?但這輛車的重量不超過1,100k...
不怕排污造假再發生!Volkswagen 發表 2 款全新引擎
Apr
30
不怕排污造假再發生!Volkswagen 發表 2 款全新引擎
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-自從爆發柴油排汙造假事件後,Volkswagen 的柴油引擎便受到多方質疑,但原廠仍不願放棄該動力,近日便發表 2 款全新引擎
福斯 Polo GTI、Golf GTI 較量 PK,結果竟出乎意料!
Apr
29
福斯 Polo GTI、Golf GTI 較量 PK,結果竟出乎意料!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-性能版 Polo GTI,雖然只是福斯 GTI 家族的二當家,但換上排氣量更大的渦輪增壓引擎後,不僅性能表現更優異,同時還有上打老大哥 Golf GTI 的實力。
去年皆破千萬輛銷售,全球前 3 大汽車集團今年 Q1 表現如何?
Apr
29
去年皆破千萬輛銷售,全球前 3 大汽車集團今年 Q1 表現如何?
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-去年拿下全球汽車集團銷售第一名的 Volkswagen 集團,今年銷售依然強勁,不讓 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟及 Toyota 集團有越雷池的機會。
【路試報導】鋼砲旅行者 Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line
Apr
27
【路試報導】鋼砲旅行者 Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line
汽車視界
在內裝鋪陳上,Golf Variant 280 TSI R-Line維持一般版本的基礎鋪陳,於整體...
【路試報導】加州海洋之旅 Volkswagen California Beach
Apr
27
【路試報導】加州海洋之旅 Volkswagen California Beach
汽車視界
在2018年式的Volkswagen California車系中,共有三個車型,分別是本次所試駕的入門版...
Hyundai i30 N直線跑得贏VW Golf GTI嗎?
Apr
26
Hyundai i30 N直線跑得贏VW Golf GTI嗎?
Digimobee 移動生活網
韓國 Hyundai現代汽車旗下第一款前驅鋼砲 i30 N不斷受到國外媒體的好評。證明實力最好的方法,就是挑戰最強或是最有名的對手。CarAdvice.com網站這次要替車迷們解開心中的疑惑,到底 i30 N直線加速有沒有機會贏 VW Golf GTI呢?
Volkswagen於狼堡總部成立安全測試研發中心
Apr
24
Volkswagen於狼堡總部成立安全測試研發中心
ca汽車頻道
VW分別於1968年與1988年,建造兩座車輛撞擊測試中心,藉此研發行車安全相關配備與科技,以提供更全面的車款。現更整合多項行車安全相關資源,於德國狼堡總部成立安全測試研發中心,搭配全新打造的模擬撞擊測試滑軌平台,平均每年將有約800次的撞擊測試在此中心進行。
Caddy全車系200萬輛達成 創商車新局 Caddy Maxi Van將登場
Mar
28
Caddy全車系200萬輛達成 創商車新局 Caddy Maxi Van將登場
ca汽車頻道
不論是擁有經典意涵的T系列、兼具實用與舒適的Caddy,亦或是廣受樂活玩家青睞的Amarok,福斯商旅於2017年擁有成果豐碩的一年。全年總產量達495,000輛實銷494,511輛,成長達3.8%。
飛機撞擊測試認證!VW福斯商旅Caddy Van 64.8萬起、加長型73.6萬起!
Mar
27
飛機撞擊測試認證!VW福斯商旅Caddy Van 64.8萬起、加長型73.6萬起!
Yahoo 奇摩汽車
雖然這可說是台灣飛安史上不怎麼光榮的事,可卻無心插柳柳成蔭地取得另一項實實在在的安全認證……。 2015年的2月4日上午,當時復興航空班機在墜落基隆河的過程中無端掃撞一輛商旅車,雖然從車頭到右側A柱無一倖免,但卻完整地保住了車上駕駛與乘客的性命,這款無端受到撞擊卻安全下樁的車款就...