2015 Ferrari 488 GTB V8

1381 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 670hp@8000rpm 77.5kgm@3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3902cc
車險試算
全新一代的法拉利中置V8跑車488 GTB,續寫40年前Ferrari首款中置V8後驅跑車308 GTB傳奇,開創中置V8篇章。488 GTB的設計富含在F1一級方程式賽車、2014世界耐力錦標賽以及XX program項目中寶貴經驗,以得天獨厚的賽道王者底蘊,完美呈獻突出動力性能與酣暢淋漓的駕馭樂趣!

488 GTB配備渦輪增壓引擎,這具搭載鈦合金渦輪系統的渦輪引擎油門反應所需時間僅需0.8秒(為同級渦輪引擎的1/3時間),車身控制反應速度僅為0.06秒,同時,空氣動力效率值達到了驚人的1.67,刷新了法拉利公路跑車的最新記錄,實現讓紳士車手也能駕馭賽道級跑車的夢想。

全新3902cc排量的V8渦輪增壓引擎,具備法拉利迄今為止最佳的引擎性能:以670馬力的最大功率輸出刷新法拉利公路跑車的歷史紀錄,而當馬力全開時,精心設計的齒比帶來不可思議的線性加速表現。伴隨著經典渾厚而又令人內心澎湃的引擎聲浪,無論駕駛狀況如何,488 GTB都能保證源源不斷的充沛動力輸出。

488 GTB搭載全新電子控制系統,突破性創造車身控制反應速度0.06秒的優異表現,足以媲美專業賽車。全新升級的車身動態控制系統,不僅搭載新一代側滑角度控制系統(SSC2)並集成跑車的F1-Trac和E-Diff功能,更新增車輛主動減震裝置,使得這款跑車的動力表現在複雜的操控環境中變得更加平穩順暢。同時488 GTB配備了Brembo Extreme Design系統,該系統基於LaFerrari系列產品研發,在極端駕駛狀況下依然能保證良好的冷卻處理,使其煞車距離較前一代縮短了9%。

車名中的488代表單氣缸容積488cc,而GTB則代表豪華雙門超級跑車,法拉利以488 GTB為這款V8跑車命名。外觀由法拉利造型中心全新打造,著重體現整體運動特點的同時傳承了法拉利典雅純粹的線條設計,細節之處將優美形態與功能特性完美結合,其側面線條也不乏向傳奇Ferrari 308 GTB致敬的經典元素。
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Sep
19
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假排氣管、模擬V8聲浪,Ferrari電動車還挺有模有樣的
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12
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5
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Ferrari將加密貨幣支付擴展到歐洲經銷商
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1
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Written by: BearFerrari從今年7月底開始將其加密貨幣支付系統擴展到歐洲經銷商網絡。在進入歐洲市場之前,不到一年前,這種替代支付系統在美國成功推出,以支持經銷商更好地滿足客戶不斷變化的需求。到2024年底,Ferrari將在其國際經銷商網路中開始將加密貨幣交易擴展到其他國家,在這些國家...
Lamborghini新大牛Revuelto一次挑戰Ferrari 296 GTB與SF90
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30
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Ferrari被自家執行長詐騙?原來是AI在搞鬼!嫌犯可能是柯南或阿笠博士...
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30
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詐騙技術日新月異,有了AI之後更是變本加厲!之前只是照片不可信,目前則是影像、聲音也都不可採信,完全打破眼見為憑、有圖有真相的傳統思維。情況是這樣的,一位Ferrari高階主管接到WhatsAPP的來電,對方的聲音正是Ferrari執行長貝內代托·維尼亞 (Benedetto Vigna),主管不疑有它開始討論起...
法拉利推出全新超跑Ferrari 12Cilindri,用細膩的機械工藝應對新法規、擁抱12缸動力
Jul
28
法拉利推出全新超跑Ferrari 12Cilindri,用細膩的機械工藝應對新法規、擁抱12缸動力
汽車日報
面對日益嚴苛的排放與油耗法規,許多品牌才要揮別12缸引擎的同時,法拉利(Ferrari)則是推動12缸動力的文藝復興。今日發表全新的Ferrari 12Cilindri 超跑,它獨立特立,不走downsizing動力小型化和結合電動化的概念,而是將傳統自然進動力技術再精進,在原始設計上結合各種先進的機械技術。...
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Jul
19
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Written by: Bear當Ferrari首度以採用渦輪增壓動力的488取代自然進氣的458時,引起當時馬迷們的一陣撻伐,因為他們對「自然進氣已死」的認知,讓這些馬迷與馬主們,一直無法接受渦輪增壓的Ferrari,更尤其是最能代表Ferrari後中置引擎配置後輪驅動的Berlinetta雙座跑車。但如今有一個銷售現象...
電馬即將奔至,Ferrari電動車將在2025年首亮相
Jul
18
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【海外車訊】以碳纖維重塑經典!Evoluto 355 如何超越FERRARI F355
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18
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鏡車誌
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Ferrari的E-Future在這裡開始
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9
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Written by: BearMaranello的全新e-building將生產Ferrari未來的跑車。已於2024年6月在義大利總統的見證下開幕,標誌著品牌歷史上的一個重要時刻,以進化、環境和能源永續的名義開啟新篇章。
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8
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仿冒、A貨、B貨、高仿、精仿...是的,以上通通都是假貨,然而因中國大陸新一代的機具、模具、技術大幅精進,加上電腦精準立體掃描與3D列印設備的輔助,目前的仿冒技術已達到爐火純青、登峰造極、出神入化的地步,因此近年來的仿冒品已進入贗品的境界,意思就是一般人真假難辨,因此中國大陸早...
Ferrari針對混合動力推出兩項新的延長保固計劃,最優甚至可在車齡第16年免費更換電池
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2
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CarStuff 人車事
Written by: BearFerrari推出兩項新的延長保固服務,專門針對SF90 Stradale、SF90 Spider、SF90 XX Stradale、SF90 XX Spider、296 GTB和296 GTS的車主,這是Ferrari插電式混合動力(PHEV)車款的首創。
法拉利純電車測試中 預計2025年重磅登場
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29
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Ferrari全新e-building隆重揭幕 義大利總統共襄盛舉 實踐永續發展理念 傾力打造多元化動力系統的躍馬跑車
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25
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入手價 1,700 萬元起跳!法拉利首款純電車 2025 年底亮相、第二款已在開發中
Jun
20
入手價 1,700 萬元起跳!法拉利首款純電車 2025 年底亮相、第二款已在開發中
DDCAR電動車
知名超跑品牌法拉利 Ferrari 去年公開旗下首款純電車的推出時程表,預計會於 2025 年展現在世人的眼前,近期則進一步確認法拉利首款純電車會於明年底推出,價格將會頗為高昂,入手門檻預估將超過新台幣 1,700 萬元。
再續傳奇,Ferrari衛冕2024年利曼24小時耐力賽總冠軍
Jun
19
再續傳奇,Ferrari衛冕2024年利曼24小時耐力賽總冠軍
CarStuff 人車事
Written by: Bear繼問鼎百年利曼總冠軍一年之後,Ferrari在2024年利曼24小時耐力賽中再次奪冠,成功衛冕此一全球最負盛名的耐力賽事。Miguel Molina、Antonio Fucco和Nicklas Nielsen共同駕駛官方車隊Ferrari AF Corse賽車,在最後一圈由Nicklas Nielsen駕駛身披50號的499P賽車在全場萬眾歡呼...
愈來愈少人使用,Ferrari將捨棄導航系統
Jun
19
愈來愈少人使用,Ferrari將捨棄導航系統
Carture 車勢文化
現今多數人相當依賴智慧手機,除了用於工作和娛樂外,開車時更是會立即連接播放音樂和使用導航,由於Apple Carplay/Android Auto系統過於強勢且也愈來愈多駕駛使用,因此Ferrari決定捨棄原廠導航系統。智慧手機已是多數人生活中最佳得力助手,因上網、遊戲、工作、聯繫、音樂等大大小小事全都...
激情絕唱 Ferrari 12Cilindri / 12Cilindri Spider
May
31
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車訊網
本次全新的十二缸旗艦GT超跑的推出,一口氣推出了硬頂與敞篷兩個版本。外觀設計跳脫前代...
沒在怕中國車!法拉利執行長霸氣發言:那個市場不成熟
May
27
沒在怕中國車!法拉利執行長霸氣發言:那個市場不成熟
自由時報汽車頻道
中國電動車大舉入侵歐洲市場,讓歐洲車廠如臨大敵,新一波貿易戰已開打,歐盟更可能會針對中國電動車祭出針對性關稅。不過在法拉利似乎不受影響,因為法拉利執行長認為「中國市場尚未成熟」。