2022 Audi A6 Avant 40 TFSI Technik豪華版

279 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 204hp@5000~6500rpm 32.6kgm@1600~4300rpm 總輸出
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 13.3km/ltr 市區 10.11km/ltr 高速 16.21km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
Audi新世代A6 Avant 繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙,導入新世代設計風格,更寬大的六角型水箱護罩與更鋒利的車身折線,展現出洗練氣派的風格;而極為傾斜的D柱角度也帶來流線的動感氣息,展現集運動感與優雅於一身的外型輪廓。

內裝方面,A6 Avant採用全新的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙科技,捨棄大量傳統按鍵與旋鈕設計,搭配新世代MMI直覺式觸碰控制系統,可透過中控台10.1吋與8.6吋的液晶雙觸碰顯示屏幕,駕駛者只需以手指點觸按壓或口語指令即可輕鬆操作多媒體影音資訊系統、空調與座椅調整等多項功能,人性化的操作邏輯與駕駛導向的設計令人愛不釋手,打造每一趟輕鬆暢快的駕車遨遊。

在安全面向,A6 Avant搭載豐富完善的四環頂尖安全科技,標配Audi 公路行車輔助套件、都會行車輔助套件與360度環景3D顯影等多項頂尖防護科技,包含ACC主動式定速巡航、主動式車道維持及偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)等多項頂尖安全配備,提供全車乘員安心無虞的行車生活。

A6 Avant 45 TFSI quattro S-Line搭載2.0升TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎,在渦輪增壓與缸內直噴技術的挹注下,擁有265hp / 37.7kgm 的出色動力表現,搭配S-tronic七速自手排變速箱精準的傳輸效率展現更優異的性能表現,0~100 km/h加速僅需6.2秒;同時A6 Avant 標配quattro ultra智慧型四輪傳動系統,可因行駛路況決定要百分之百前輪驅動或百分之百四輪驅動,預先針對車輛在行進過程中可能的動態反饋進行預測和對應,確保其在行駛於任何路況都能保有最佳的操控表現。

2022年式A6 Avant另有40 TFSI汽油動力,可輸出204hp 最大馬力及32.6kgm最大扭力,且0-100km/h加速僅需7.3 秒;其更搭載12V 輕型複合動力系統,結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢,協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外,也提供更平順暢快的駕馭感受。

台灣奧迪更於2022年式A6 Avant中高階車型將抬頭顯示器、360度環景及自動停車輔助Plus功能列為標準配備,讓駕駛在行駛或停車時享有智慧、貼心的協助。

最後,先進照明科技是Audi高性能車款上的一大亮點,RS6 Avant標配HD Matrix 高階矩陣式 LED 極光頭燈組與Audi 智慧雷射遠光燈。RS6 Avant在動力系統上持續精進優化,配置4.0升V8雙渦輪增壓引擎,展現具備最大馬力600 hp與最大扭力81.6kgm的精悍動力表現;

另除優異性能之外,RS6 Avant搭載48V 輕型複合動力系統,並且標配動態全輪轉向系統,除可大幅減少迴轉半徑之外,亦能提升操控穩定性和車輛轉向反應,在「性能」、「節能」與「操控」三大方向,透過先進的動能科技,提供駕駛與全車乘員更進化、舒適的駕乘體驗。
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27
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Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
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24
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標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
慶祝A2 25周年,Audi學徒計畫成果展帶來A2 e-tron
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22
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僅6年壽命的Audi A2,今年適逢誕生25周年,對此Audi學徒計畫成果展就帶來A2 e-tron,雖然只是一次性的成果作品,但先前Audi就表示過有計畫推出定位於Q4 e-tron之下的入門車型,這樣是否意味著有望成真?Audi於1999年推出尺碼僅3,826mm的A2,擁有亮眼的油耗表現,但鋁合金車體生產與製造成本過...
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古有云,30而立,40不惑。 以現代角度來看,這段年齡橫跨了5、6、7年級,正值青壯,正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸,空間夠不夠?有沒有很舒適?幾顆氣囊?天窗有多大?都會成為購車主因。 話說回來,明明還稱得上年輕氣盛,卻要為了家庭捨去心中熱情,是否值得? 人因夢...
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
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21
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Audi持續拓展旗下純電家族陣列,隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6 Sportback e-tron」。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型,而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感,其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線,相信更具設...
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
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21
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Audi 在比利時布魯塞爾(Brussels)生產 Q8 e-tron 的工廠,在 7 月時,由 Audi 發出正式消息,宣布將提前結束奧迪 Q8 e-tron 的生產,也將由工廠管理層與工會一起討論現場的解決方案,儘管有 26 個買家對該工廠表達購買意願,但
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
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17
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即便Audi在電動車領域有不錯的表現,但也不是每一款電動車都受到市場歡迎,因此Audi有意調整產品線,將壁較不受歡迎的車系縮編,這延伸的問題就是負責生產有可能被裁掉隻車系的工廠,也可能受到坡及,而先前已有傳出Audi Q8車系將被停產,而Audi也考慮關閉與出售負責生產Q8的布魯塞爾工廠。經...
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Oct
16
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Carture 車勢文化
全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短...
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
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16
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預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
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15
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2GameSome
Audi 全新Q6 Sportback e-tron受惠於先進的PPE電動平台,不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢,更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現,使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍,其最高續航力可達656公里。
未來會導入台灣的豪華純電跑旅,Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具
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15
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全新Audi Q6 Sportback e-tron!閃耀純電家族登場
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15
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0.26Cd低風阻、656km遠程版Audi Q6 Sportback e-tron全球首發、SQ6在其中
Oct
14
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CARLINK鏈車網
▲SQ6類Coupe運動型SUV之先驅乃是BMW X6,但進入電動車世代之後,Audi決定將運動型SUV發揚光大,消費者也買單,除了更動感的外觀,還有低風阻係數這項誘因。目前Audi純電休旅車當中有兩款這樣的車型:Q4 Sportback e-tron和Q8 Sportback e-ton。2024年巴黎車展剛開幕,四環品牌準備了一款夾在...
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
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14
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Audi最新推出的Q6以及SQ6 e-tron的Sportback跑格化休旅車型,整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多,但既然是跑格化的休旅車,其車身線條更加流線是肯定的,連帶著風阻係數值也有所下降,並且針對離地高部分有所調整,讓整輛車看起來更具有運動氣息,這兩款車型將於2025年於...
續航力衝上 656 公里,更流線動感的 Audi Q6 Sportback e-tron 報到!
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14
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Audi 的新世代豪華純電休旅 Q6 e-tron 車系迎來更動感的新成員:Q6 Sportback e-tron,在 Q6 e-tron 的基礎上更進一步強調運動美學,帶來更流線、更低風阻的車身設計,擁有最高 656 公里的 WLTP 續航力,頂規性能車型零百加速只要 4.3 秒。
Q6 e-tron挾625公里續航力發表,Audi主力純電休旅第三季歐陸交車
Oct
14
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Audi首款使用PPE模組化電動車平台,並且整合E3 1.2數位架構的Q6 e-tron正式發表現身。與Macan EV相同,皆搭載800V高壓設計的100kWh動力電池模組,Q6 e-tron具備625公里最大續航里程以及270kW最高充電功率。同時,擁有516匹馬力輸出的SQ6 e-tron也同步現身。
中國蔚來車廠計畫買下AUDI布魯塞爾工廠在地生產,藉以規避歐盟報復性關稅
Oct
14
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你有張良計,我有過牆梯! 面對歐盟私委員會祭出懲罰性關稅,中國各電動車廠紛紛尋求「在地化」來脫罪,有的在歐洲找尋合作夥伴,有的則是積極找地、找廠房,要在歐洲設廠。中國電動汽車製造商蔚來汽車(Nio)已成為AUDI比利時布魯塞爾工廠的潛在買家,因為該工廠可能面臨關閉的命運。
AUDI推出RS e-tron GT performance性能電動轎跑特別版,結合阿拉比卡灰塗裝限量299台
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11
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AUDI首度推出其首款全純電動 RS 高性能車型 RS e-tron GT performance,在Audi Sport位於內卡蘇爾姆(Neckarsulm)廠區Böllinger Höfe工廠由特定生產線製造,由結合專門定製的新技術和經驗豐富的技師結合手工生產,是一款Audi Exclusive獨家限定車型,結合全新阿拉比卡灰(Arabica Gray)塗裝...
Audi 公布全新A6 Sportback e-tron 創品牌有史以來Cd值0.21最低風阻記錄的奧秘
Oct
6
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汽車日報
8月初,AUDI發表全新世代的A6,電動化轉型成為A6 e-tron,其最大馬力最高 550hp, 更具備凌駕絕大多數同級車的750公里續航里程,如此優異的續航力,多得力於它的超低風阻係數,其中A6 e-tron Sportback的Cd值僅只有0.21,這是AUDI有史以來最具空氣動力學性能最佳車型,旅行車型A6 Avant e-tro...
Lexus、Audi、BMW、Subaru都上榜!今年全球最難賣的15輛乘用車(二)
Oct
4
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接續上一回的資訊(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38856.html),基本上最冷門的前三名車款,於美國1~9月的銷售量都沒有破千,但即便前三季可以賣出破二千輛的新車,依然無法擺脫倒數第15名的悲劇,好的,那就是Subaru BRZ。基本上這台車並不是賣不掉或是沒人要,而是有...