2018 Audi Q7 40 TFSI quattro五人座

288 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 252hp@5000~6000rpm 37.8kgm@1600~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.3km/ltr 市區 8.91km/ltr 高速 13.28km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
新世代Audi Q7在外觀有架式十足的車頭設計,透過融入鮮明的鍍鉻橫柵單體式盾型水箱護罩,雕琢出令人驚豔的立體造型,搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構,賦予車頭更為霸氣的面貌;除了標配氣體放電式頭燈組,全車系更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組,原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配;車側部份採用長直水平線設計的車側肩線,儘管車長較第一代略為減少,卻更凸顯出Q7的大器尺寸和修長身形,至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌,搭配18吋鑄造鋁合金輪圈(最大可選配至21吋),以及飽滿的輪弧造型和其上作為向傳奇的Audi quattro致敬的弧線,展現出清晰的車側輪廓。

目光移至車尾的水平線條和新穎的環覆式尾門,搭配先進的LED尾燈組,以及水平式幾何線條,襯托出旗艦氣度,而採用鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板,將左右雙出梯形尾飾管包覆其中,營造協調而洗鍊的視覺感受呈現。

與上一代車型相較之下,Q7的車長和車寬分別減少了37mm、15mm,車高則是微幅增加12mm,底盤軸距部份則是縮短8mm,並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活,而車身底下更是科技精髓所在,配合以Audi ultra輕量化技術,採用複合材料打造的輕量化車體結構,分別運用冷/熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體,以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件,不僅大幅提升整體車身剛性和強度,更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜;再加上0.32 cd的低風阻係數,賦予Q7擁有絕佳的車輛動態反應、令人激賞的動力輸出效能、更出色的油耗經濟表現,甚至於在提升操駕極限等方面,都有十分明顯的助益。

Q7車系初期共計引進三款動力規格,除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI/TDI汽、柴油產品車型之編制,區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外,亦導入Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型,提供消費者多樣化的靈活購車選擇,也大幅強化車系的整體產品競爭力。全車系不但在效能方面都更為精進,搭配tiptronic八速手自排變速箱,以及Start-stop引擎自動啟動/熄火系統與能源回充裝置,在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效,全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。

Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能),確保車輛擁有直接的轉向反應,Audi原廠更將全輪轉向系統加入全車系選用配備,使後輪能在60km/h以下的低速,採與前輪反方向轉向,藉此減少迴轉半徑;在高速時則與前輪同方向轉向,提升高速變換方向的敏捷性,減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感,目的在於兼顧全速域的循跡性能。而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統,則是和上述兩項操控利器完美整合,透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性,提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式,讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇,並搭配主動式氣壓懸吊系統,提供駕駛者最完美的操駕體驗。

2018總代理還引進SQ7,其搭載一具新開發的4.0升V8雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,這套精密動力系統的主要作動原理係利用傳統由排氣系統所產生之廢氣來帶動兩具渦輪機外,透過EPC(Electric Powered Compressor)電子式渦輪的輔助,讓引擎即使處於低轉速域也能同步獲得足夠的進氣量,並藉此大幅改善以往渦輪引擎在低轉速時所產生的遲滯現象,除了讓動力輸出曲線更為線性外,對於改善整體油耗表現也有顯著效果,而SQ7同時也是全球首部搭載這套裝置的量產車款,再次印證Audi在引擎科技領域所展現的卓越研發實力。

SQ7所搭載的EPC電子式渦輪系統,乃是透過一具最高輸出功率達7kW的48V電力子系統,以及平整放置於行李廂下方的鋰電池模組(標準輸出功率為470W、最高輸出峰值達13kW)所組成的供電架構,並藉由與直流對直流(DC/DC)的電壓轉換器連結,直接為EPC電子渦輪和列為選配的EAWS(Electromechanical Active Roll Stabilization)電子防傾系統供應二者所需的電力來源。當駕駛者啟動引擎同時,EPC電子渦輪系統會以250毫秒的增壓速率和每分鐘最高達70,000rpm的渦輪轉速,預先在引擎仍處於低轉速區間時注入充沛的進氣量,並藉由AVS可變氣門伸程控制系統的作動,依序讓兩具透過廢氣帶動的渦輪機於不同轉速域分別進行增壓,搭配供油壓力高達2,500bar的共軌直噴供油系統持續供輸引擎所需燃油,以及EPC電子渦輪系統在任何時間點均可經由電力同步驅動之優勢,讓這具4.0升V8 TDI柴油引擎無論處於低中高任何轉速域,都能擁有源源不絕的強勁動能,進而完全消除渦輪遲滯的現象。根據原廠所提供的動力輸出數據,這具全新世代的4.0升V8雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,可一舉迸發出強勁的435hp/3,750~5,000rpm,並且從1,000rpm超低轉速開始延伸至3,250rpm均能供輸驚人的91.8kgm的最大扭力,透過新設計的tiptronic八速手自排變速箱和quattro智慧型恆時四輪傳動系統將強悍動能傳遞至車輪,其0-100km/h加速僅需4.9秒即可完成,安全極速則限制在250km/h。
起風了嗎? AUDI開一槍宣布不參加2020紐約車展
Jan
14
起風了嗎? AUDI開一槍宣布不參加2020紐約車展
CARLINK鏈車網
被視為車界前五大車展之一的紐約車展未開展就先踢到鐵板了,因為VAG集團的一哥就宣佈不會參加這屆車展。而主辦方也不甘示弱回嗆,AUDI要背離紐約這個買最多AUDI的市場就請便,車展所帶來的百萬人也不會支持這家車廠。美國AUDI已經證實這項消息,他們認為現在車展已經不再像過去一樣,把車擺一...
Audi不玩了,宣布退出紐約車展,其它家會跟進嗎?
Jan
13
Audi不玩了,宣布退出紐約車展,其它家會跟進嗎?
Carture 車勢文化
車展是消費者能近距離一次看盡各汽車品牌最新作品與市售車,同時也是車廠展現成果的展演舞台,但近年因消費型態轉變與網路興起,車展魅力已不如以往,而日前則有消息傳出Audi將不參與四月的紐約車展。 在早期車展是讓各汽車品牌展現旗下最新科技、概念車、新車與市售車的最佳舞台,而消費...
挑戰BMW X7與賓士GLS!Audi大型三排座休旅車「Q9」訂於年底亮相?
Jan
9
挑戰BMW X7與賓士GLS!Audi大型三排座休旅車「Q9」訂於年底亮相?
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco等了好久,奧迪台灣總算是開始陸續導入新產品提供給台灣市場。不過雖然說過很多次了,但還是要再一次的強調,沒有引進新產品並不是奧迪的問題,而是去年開始施行的WLTP實在太嚴苛,讓認證時程相當冗長,使得很多產品推出計畫受到影響。好在這一切都解決了!今年將至少會有1...
Audi AI: ME在CES展現未來移動想像
Jan
9
Audi AI: ME在CES展現未來移動想像
Carture 車勢文化
在今年的CES展中,Audi詮釋四環品牌的創新思維,以前衛科技定義未來的乘車體驗,未來,車輛除了能夠提供人們全方位的娛樂訊息服務、休憩空間,還將化身為您行駛期間最善解人意的夥伴,從駕駛體驗到個人化感受,Audi將帶領消費者感受一段前未所有的嶄新旅程。 您能想像您的汽車可以自行思考...
2020 CES:Audi聯手三星電子開發3D混合實境HUD抬頭顯示器
Jan
8
2020 CES:Audi聯手三星電子開發3D混合實境HUD抬頭顯示器
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔被稱為汽車界科技才子的Audi近年來幾乎沒有缺席全球最大的CES美國消費性電子展,而近日2020 CES熱鬧展開,Audi再度帶來引領汽車潮流的新玩意兒,包含Audi全新智能體驗(Audi Intelligence Experience)、搭載Level 4自動駕駛科技及全方位娛樂訊息服務的Audi AI: ME以及與韓國...
Audi結合人工智慧推出全新智能體驗、聯手三星打造3D混合實境HUD抬頭顯示器!
Jan
7
Audi結合人工智慧推出全新智能體驗、聯手三星打造3D混合實境HUD抬頭顯示器!
Zeek玩家誌
一年一度的CES為全球知名的消費性電子展,同時也為集結各種最新科技的舞台。今年的CES展中,Audi將再次詮釋四環品牌的創新思維,以前衛科技定義未來的乘車體驗。未來,車輛除了能夠提供人們全方位的娛樂訊息服務、休憩空間,還將化身為行駛期間最善解人意的夥伴,從駕駛體驗到個人化感受,Aud...
Audi 於 CES 展出 Q4 e-tron、AI:ME 概念車,聯手三星打造混合實境 HUD
Jan
7
Audi 於 CES 展出 Q4 e-tron、AI:ME 概念車,聯手三星打造混合實境 HUD
2GameSome
於今年的 CES 消費性電子展,Audi 展出包括 Audi AI:ME 概念車、即將量產的 Audi Q4 e-tron 概念車及即將於今年春天率先於歐洲上市的 Audi e- tron Sportback。
Jan
7
斜背美女 Audi A7 Sportback 45TFSI 官人試駕
TCar 試車頻道
想一睹全新Audi A7的風采嗎? 想知道這輛車的迷人之處嗎? 就讓我們一起跟著官人的腳步來認識這輛絕美Audi吧!
AUDI電動性能車將出柙,AUDI e-tron GT將推出RS性能版預計2020年洛杉磯車展首發
Jan
5
AUDI電動性能車將出柙,AUDI e-tron GT將推出RS性能版預計2020年洛杉磯車展首發
汽車日報
AUDI性能副品牌Audi Sport在新的管理團隊就位之後,正在擴大電動化的攻勢,將在明年推出RS版的純電動房車e-tron GT量產版。
再浪漫都逃不過它的眼,#Audi connect #看你多機靈
Jan
4
再浪漫都逃不過它的眼,#Audi connect #看你多機靈
2GameSome
藉機離席準備驚喜?小心你的行蹤可能已被掌握。匆忙停好愛車,卻忘了位置?別擔心,Audi connect 當你的行動祕書。車輛導航需要重新輸入目的地?Audi connect 一指搞定!Audi Taiwan 近期為 Audi connect 行動秘書拍攝三集的宣傳影片,讓你看浪漫之餘還能搞懂 Audi connet 智慧功能!
台灣奧迪Audi A3、Q2、Q5 S line限量版三強車款新增配備不加價總整理
Jan
4
台灣奧迪Audi A3、Q2、Q5 S line限量版三強車款新增配備不加價總整理
Zeek玩家誌
來自德國日耳曼造車工藝的Audi,向來都是頂級汽車的代名詞,台灣奧迪致力提供全台消費者豐富、優質的品牌產品陣容。即日起針對Audi Q5、Q2以及A3 Sportback車款推出「S line限量版」,配備升級包括Audi S line外觀套件、加大造型鋁圈與高階後座套件等多項配備,升級總價值最高達NT$18萬元,對...
踏入豪華領域!匯豐汽車成Audi北區經銷商?“匯豐奧迪”展間預計第二季亮相
Jan
3
踏入豪華領域!匯豐汽車成Audi北區經銷商?“匯豐奧迪”展間預計第二季亮相
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco以銷售三菱品牌商車起家的知名經銷體系“匯豐汽車”,旗下關係企業多達30多家,全盛時期光是經銷展間就高達百家,而除了新車銷售之外,也囊括了中古車銷售、銀行貸款等業務,是台灣最大的汽車經銷體系,旗下品牌“SUM”也是台灣最大的中古車商經營通路。而實力如此強大的匯豐汽...
山路傳說的主角也可以是Audi A8 50 TDI quattro這般大豪車
Jan
3
山路傳說的主角也可以是Audi A8 50 TDI quattro這般大豪車
CarStuff 人車事
Written by: Bear雖然自新世代A8於國外上市以來讓台灣有志成為車主的支持者們等了近兩年,但正所謂「好酒沉甕底」!繼前陣子試過A8 L 55 TFSI產生出對大型豪華房車過往認知的衝擊之後,再加上這次的短軸版50 TDI的試駕的再次「溫習」,而兩部也都選配了後輪轉向系統,所展現出顛覆傳統的操控...
台灣奧迪推出一系列Audi connect宣傳影片 #看你多機靈
Jan
3
台灣奧迪推出一系列Audi connect宣傳影片 #看你多機靈
CarStuff 人車事
Written by: Bear藉機離席準備驚喜?小心你的行蹤可能已被掌握!匆忙停好愛車,卻忘了位置?別擔心,Audi connect當您的行動祕書!車輛導航需要重新輸入目的地?Audi connect一指搞定!準備好與機靈的Audi connect鬥智了嗎?
Audi推出RS 5 Coupe與Sportback小改款
Jan
2
Audi推出RS 5 Coupe與Sportback小改款
CarStuff 人車事
Written by: BearAudi趁慶祝RS車系推出25週年之際推出了RS 5車系小改款。遵循RS 6和RS 7整潔不失殺氣的外觀設計,下方大型輪廓強烈的進氣口同樣採用了新的五邊形設計,並且水箱護罩格柵變得更寬,而格柵上方的隱藏式透氣孔讓人聯想起1984年的經典Audi Sport quattro。具指標性的Quattro寬幅輪...
【Andy老爹試駕】高科技房車 A6 Sedan 40 TDI Premium
Jan
2
【Andy老爹試駕】高科技房車 A6 Sedan 40 TDI Premium
SiCAR愛車趣
這次AUDI A6的豪華科技座艙採用全新的MMI touch response 觸控回饋操作介面,搭載12.3吋液晶螢幕的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙、加上中控台上的10...
[新車試駕] 智駕科技 性能美型 The New AUDI A6 40 TDI
Jan
2
[新車試駕] 智駕科技 性能美型 The New AUDI A6 40 TDI
TCar 試車頻道
1986年Audi 100在沒有任何輔助下,爬上高44米、傾斜角77度的芬蘭Kaipola滑雪道,自此就奠定了往後Audi A6在頂級房車市場無可憾動的地位,至今全球更超過320萬部的銷售佳績,締造無數輝煌的紀錄與成就,Audi A6可說再在豪華車級距中算得上是奢華與操控兼具的代表!
《2020台北車展》帶你看Audi展場!
Dec
30
《2020台北車展》帶你看Audi展場!
Digimobee 移動生活網
改款A4與Q3終於出現了?新世代A1正式公佈售價?e-Tron電動休旅可下訂了?快按下 PLAY吧!
【路試報導】Audi A8 50 TDI quattro
Dec
30
【路試報導】Audi A8 50 TDI quattro
汽車視界影音
這一次試駕車款為Audi A8短軸版本,於短軸版本中為V6柴油渦輪動力,不久前筆者已經試駕過汽油動力的A8 L版本,其中這兩種版本於實際操駕中,整體上並沒有太大的差異性,其中較為明顯的是,柴油渦輪動力...
【焦點路試】科技轎跑 美型旗艦 Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro
Dec
30
【焦點路試】科技轎跑 美型旗艦 Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro
汽車視界影音
受限於WLTP的緣故,導致近年Audi車款引進不斷延宕,讓德系三雄頓時由雙B日益壯大,就銷售層面及品牌曝光度而言,確實造成不小的影響,不過,就在今年的八月,Audi Taiwan宣布A6、A7、A8的...