2018 M-Benz GLE Coupe AMG GLE63 4MATIC

661 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 557hp@5750rpm 71.4kgm@1750~5500rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 7km/ltr 市區 5.3km/ltr 高速 8.57km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5461cc
車險試算
GLE Coupe全面強化on-road一般道路性能,給予駕駛於休旅車款平台上,傲視對手的強悍駕馭感。台灣賓士規劃了三款動能輸出驚人的車型,分別為GLE350d 4MATIC、AMG GLE43 4MATIC,與AMG性能家族代表GLE 63 4MATIC。

從異於一般傳統休旅車款的流線車身造型,就可清楚的發現GLE Coupe渾身充滿的跑車基因,最具辨識度的斜背式車尾線條,將車頂造型與短翹的臀線連成一氣,並藉由Mercedes-Benz嶄新Coupe車型的車尾,於橫式尾燈線條與鴨尾擾流翼等專屬設計中展露無遺。跑車的霸氣,更於納入LED智慧型頭燈科技的車頭造型中完全展現,大面積的下氣壩,於不同動力等級車型上以不同形式表現,單柵式水箱罩則呈現獨一無二的性能氣勢。而底盤配置20吋起跳的大尺碼輪圈設計,更是跑車個性最不可或缺的靈魂。

不僅止於外觀呈現跑車個性,GLE Coupe所搭載的高性能動力系統,更是跑車魂的核心價值。GLE350d 4MATIC搭載著原廠代號OM642、排氣量2987c.c.的V型6缸柴油引擎,藉由共軌直噴與渦輪增壓科技後,可輸出258hp/3400rpm最大馬力,與63.2kgm/1600rpm最大扭力,搭配具有平順換檔與精進油耗表現雙重優勢的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,可於7.0秒由靜止加速至100km/h,極速則可達226km/h。

GLE43 4MATIC使用3.0升雙渦輪增壓汽油引擎,可發揮高達390hp/5500~6000rpm最大馬力,與53.0kgmm/2500-5000rpm最大扭力,搭配上9G-TRONIC 9速手自排變速系統後,靜止加速至100km/h可縮短至5.7秒完成,極速則限制在250km/h。

身為GLE Coupe車系的最頂級性能版本,Mercedes-AMG GLE63 4MATIC搭載由Mercedes-AMG一手操刀、灌注多年賽道輝煌經驗的M157 5.5升V型8缸渦輪增壓汽油引擎,可發揮出高達557hp/5750rpm最大馬力與71.4kgm/1750~5500rpm最大扭力。為對應此野獸等級的動能輸出,特別配置了AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速系統,提供Comfort、Sport、Sport+、Slippery、Individual共五種換檔模式,可滿足各種不同的駕馭需求與喜好,更讓它可於4.3秒完成0-100km/h加速過程,電子限速同樣為250km/h。

除了GLE350d 4MATIC配備的電子阻尼可調懸吊系統以外,針對GLE43 4MATIC與GLE63 4MATIC兩車型則配備AIRMATIC懸吊系統,利用氣壓懸吊含可調式阻尼,提供Comfort、Sport(車速80km/h時車高較Comfort下降15mm)、Sport+(車速80km/h時車高較Comfort下降25mm)等3種模式,同時滿足動態操駕樂趣與乘坐舒適性。GLE63 4MATIC更將彎道主動穩定系統列為標準配備,當系統發現車輛側傾現象產生時,會利用安裝於前後軸後方的電子式防傾桿施以反作用穩定車身,可大幅提升車輛舒適性與穩定性。
Mercedes-Benz VISION EQXX的電動旅程中在沙漠中再次跑出突破性的7.4kWh/100km能源效率
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18
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多采多姿的純電生活實踐家,2024 Mercedes-Benz 小改款 EQA 250 / EQB 250+
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13
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賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
Mar
13
賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,搭載新世代 MMA 平台,擁有 800V 電力架構。
能接受「一個關鍵」,這車或成你心中所屬|Mercedes-Benz 小改款 EQB 250+ 試駕
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11
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日前,海外媒體用了相當篇幅報導 Mercedes-Benz 體認到目前激進的電氣化轉換政策已經影響到企業營收,也因此想要在這條政策上放慢腳步,將純內燃機、PHEV、甚至是目前國內市場主流的 48V MHEV 回歸主流,使其在國際市場上能夠取得營收平衡,或許此訊息也反映出電動車的發展速度已經過快,供應...
[新車試駕] 升級後續航突破530公里!Mercedes-Benz EQB 250+、EQB 300 4MATIC 緊湊七座電動休旅 聰明選擇只有一種
Mar
11
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TCar 試車頻道
電動車壇中,賓士EQB是罕見結合緊湊尺碼與七座功能的作品 小改款後不只質感再度升級,就連續航表現也提升了! 至於EQB 250+和EQB 300究竟怎麼選擇,快來聽Jason怎麼說吧!
【新車試駕影片 】Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 5+2座空間好靈活!AMG調校、四傳好開!車主邢男告訴你哪些配備非選不可?!
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8
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24年式Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC外觀換上全新頭尾燈設計,搭配辨識度極高的AMG直瀑水箱罩與首次運用於GLB的AMG平標;動力新增48V高效輕油電,搭配AMG Performance 4MATIC主動式四驅與 AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊,靈巧的軸距設定帶來更放膽的熱血操控。邢男以GLB車主身分深度試駕35車型...
拓海、填海一線之隔!Mercedes-AMG GT R超車不慎慘成落湯雞
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8
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地球黃金線
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這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
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1
這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
2GameSome
說到豪華露營車,怎麼可能不提到 Mercedes-Benz 旗下的 Marco Polo 呢?不過這輛車光是試駕體驗就太無聊了!我們這次來找專責露營車客製化設計的 IN Studio 來賞車體驗,也一起來聊聊豪華露營車在目前國內市場的運作模式與狀況唷!
純電戰力重整 Mercedes-Benz EQA & EQB
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26
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Mercedes-Benz新EQA、EQB純電都會休旅配備大躍進,同場加映新EQE 300 SUV續航力優化!
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22
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擋不住的趨勢!新世代四缸渦輪才是高效王道
Feb
22
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Yahoo奇摩中古車
隨著環保與排汙要求增加,如何有效提升效率?這是各大車廠共同的研發議題。21世紀初期,歐洲車廠紛紛提出了Down Sizing動力概念,運用渦輪增壓提升動力,同時減少汽缸數量(還有排氣量),此舉可以降低引擎體積與重量,雖然引擎縮小化,動力表現卻有增無減,反而繳出漂亮的低油耗與低排汙數據。...
Mercedes-EQ 小改款 EQA / EQB 正式發表,EQE 增列 300 編成!
Feb
22
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Mercedes-Benz 全新 EQA、EQB 純電都會休旅配備大躍進同場加映全新 EQE 300 SUV 續航力優化
Feb
22
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SiCAR愛車酷
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【新車發表】配備大躍進 EQA、EQB推小改款
Feb
22
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鏡車誌
為了達到持續電動化的目的,Mercedes-Benz在開春首波主打商品.就是推出小改款的純電車EQA、EQB,不僅全面提升續航力,同時再換上了新世代的駕駛輔助系統以及升級了MBUX 2.0,更將AMG-Line外觀套件列為標準配備,全面提升產品競爭力。
賓士 CLA 大改款油電動力測試車現身!外型與純電版本完全不同
Feb
22
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日前 Mercedes-Benz 針對全新 Concept CLA Class 概念車的量產已經展開測試,屬於最新世代的電動車款,但近日外媒於德國原廠附近又捕捉到 1 輛測試車,竟是搭載有燃油引擎的 CLA,外型也和電動版本有所不同,證實品牌 MMA 平台不會僅有純電動力的消息。
Mercedes-Benz 小改款 EQA、EQB 217 萬起配備大躍進、EQE 300 SUV 續航力優化 299 萬起!
Feb
22
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標,為達到最具吸引力的產品組合,台灣賓士開春即推出全新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款,不僅續航里程全面提升,同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能,更將 AMG Line 運動化外觀及...
『影片』國內車市最夯級距、100~130萬元的熱門進口中型休旅車,重磅卡司一次滿足!
Feb
21
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100~130萬元的熱門進口中型休旅車,重磅卡司第一彈由自裡到外、脫胎換骨蛻變的全新世代的Kia Sportage展開攻勢;其次是最有看頭、很威、很有質感、採3.3T縱置直六渦輪引擎/4WD/284hp的純日系SUV Mazda CX-60接棒;豪華級距怎能少了Mercedes-Benz全球最暢銷的車款GLC,售價最貴的全新世代,為...
賓士梭哈電動車的計畫有變!新世代 MMA 平台將有油電混合動力
Feb
20
賓士梭哈電動車的計畫有變!新世代 MMA 平台將有油電混合動力
自由時報汽車頻道
隨著 EQ 系列誕生,Mercedes-Benz 曾發表龐大的電動車規畫,甚至表態將轉型純電品牌,但如今隨著市場需求減緩,原廠的策略也隨之調整,像是最新世代的 MMA 平台,據傳將是電動車為主,但也可以搭載油電混合動力。
最新證據曝光!賓士純電車造型風格將開始改變、不再堅持流線蛋型設計
Feb
20
最新證據曝光!賓士純電車造型風格將開始改變、不再堅持流線蛋型設計
DDCAR電動車
為了追求更優異的空氣動力學表現和低風阻,藉此提升電動車的能耗效率表現、續航力,EQ 家族純電車都採用宛如蛋型的流線設計,但據了解賓士的 EQ 純電車產品未來的設計語言將開始有所改變,甚至也不再堅持一定要冠上 EQ 車名。
好擊敗之Mercedes-AMG E63 S Estate馬力大沒路用,還是被BMW M3 Touring慘電
Feb
19
好擊敗之Mercedes-AMG E63 S Estate馬力大沒路用,還是被BMW M3 Touring慘電
Carture 車勢文化
BMW與Mercedes-Benz一直以來都是競爭對手,當然在性能車方面也同樣將對方視為頭號敵人,對此日前外媒就將BMW M3 Touring與Mercedes-AMG E63 S Estate推上賽場,雖然兩車級距不同,且馬力規格也有不少落差,但有趣的是E63 S竟然佔不到優勢。BMW與Mercedes-Benz一直以來在市場彼此都互不相讓,...