【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

Yahoo奇摩汽車 2019-10-26 20:00:04

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

論誰是最好的摩托車製造品牌、可能是百家爭鳴且議論不休,但論玩輕檔車的頂尖專家?Honda本田當然是高處不勝寒,1958年所推出的一款Honda Cub除了是輕型商用車以四行程引擎突破市場二行程壟斷的關鍵,其全球銷售超過一億輛的紀錄至今仍舊無雙。

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

而1961年針對美國市場所推出的「Hunter Cub」C100T與後繼款C105H以其性能、妥善率與耐用性持續在美國與澳洲等市場作為農牧與獵用茁壯,直至1981年改款的CT110動力性能換裝後更銷售延續至2012年,才又再次逆輸入回日本並引起劇烈迴響。本次2019東京車展所展示的CT125,正是藉由現代技術與設計觀點,重新打造更精緻更狂野Scrambler風格的Hunter Cub系列新作。

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!
【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

一切皆起源於Cub系列車體設計,即便Honda要為新概念車CT125重新定義並做出更精緻化的造型,主體卻從未超出當初那出自便利而耐用的設計框架;簡單的Underbone彎樑式車架本體,取法當年CT110為增加強度而設置的搖籃式引擎強化桿,經典圓燈造型以及追求更高泛用性的單座搭配貨架設計,原汁原味都被留在新的CT125之中,而為了更加強化視覺上Scrambler風格的呈現,較短的前後土除,為體現一體化而改採方管並以烤漆覆蓋的後貨架,以及兼具功能與美觀的LED大燈搭配更精緻化的燈架設計,儘管造型看似與當年如出一轍,細心觀察卻又能發現許多質感與巧思運用。

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

相較於原CT110所搭載的109 c.c.四行程單缸SOHC氣冷引擎,全新CT125顯然有一具更新且更加合適的動力單元可用—配置於MSX 125、Super Cub C125與Monkey 125之上,124 c.c.四行程單缸SOHC氣冷引擎,以Honda PGM-Fi電子燃油噴射技術為基底而實現精準高效的燃燒,由血統較為相近的C125作為範例,最大馬力7.1kW(9.7ps)/7,500rpm與最大扭力1kgm/5,000rpm的動力輸出與4檔無離合變速箱的組合,搭配輕盈的車身設計更可實現輕巧且極為有感的動力回饋表現。

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!
【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!
【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!

當然在CT125概念復刻的過程中,許多Super Cub C125與MSX 125等車所採用的現代化配備也一併採用,包含圓形的數位儀表、重視操作性能的前後碟煞以及更細膩的懸吊組件等等,令CT125在強調傳統風格的同時也能有更好的騎乘體驗,當然不能忘記前後越野巧克力配胎以及風格張狂的上繞式排氣管,如同當年的買家們將Cub買回去改裝、影響Honda推出的初代「Hunter Cub」,想要性能與個性兼具?這台CT125就是Honda整台幫你改好啦!

【東京車展】超Scrambler風格復刻獵狼!Honda CT125概念車再現江湖!
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