2021年Top10編輯試駕嚴選四輪車款！越野、飆速全收錄！

有道是2021年即將接近尾聲，在這一整年的新車上陣、實際接觸後確實有不少讓人流連忘返的車款，甚至如果荷包夠深還有著「我全都要」的衝動。但無奈人總要面對現實，身為編輯群的咱們在這時日能為所有愛車虎迷們分享的，便是在印象深刻之中再次嚴選，挑出傳說中最值得注目的Top 10，也就是10大MVP！也因此咱們便就以2021年在台上市、並實際試駕過的車款為例，從中挑出不僅值得關注，更值得擁有的車型。

嘿嘿......各位愛車虎迷們就一同跟著編輯群即刻來場2021年嚴選回顧之旅吧！

（註：以下排序是以試駕時間為序列。）

Jaguar F-Type Coupe P300 R-dynamic

“我真心覺得誰挑這輛車來開一定很有品味。”

by 謝寶兒

“如果買得起的話我也希望自己很有品味。”

by 黑侍

說真的小改款的Jaguar F-Type能入選確實稍稍有點私心，主要是當初發表的時間相當尷尬位於2020年12月30日，嚴格來說不在2021年的範疇，但看在咱們的年度排行總是在12月初便開始列舉，因此將前一年12月的車款列入似乎也合情合理。尤其當看到這輛美型雙門跑車順著公路一路奔馳時，那優美且充滿生命力的線條外加捷豹式的嘶吼與咆嘯，不列入才真的對不起各位愛車虎迷！當然這款車若口袋夠深推薦直接升級更高規格的SVR版本，可衡量譬如養車成本等眾多訴求，F-Type Coupe P300 R-dynamic其實就已經相當合用了。

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Peugeot 508 SW GT Line 225

“我以為Peugeot家族的車款你首選208？”

by J小編

“後來想想真開到覺得過癮的反而是508！”

by 黑侍

自從Peugeot導入大獅牙日行燈設計後，必須承認這間法國車廠確實又將美學翻上了另一層的境界。尤其當接觸這輛擁有Shooting Brake身軀的508 SW GT Line 225時，從裡到外精緻且散發獨特工藝的底蘊便從中綻放。儘管是前驅，又或者性能並非極其猛暴，但必須承認的是當順著蜿蜒山道下坡之際，這輛車卻保有令人驚豔的靈活與快感。即便這輛車當初於海外發表的時間是2018年，但2021年導入台灣實際試駕後仍有著許多優勢足以和對手分庭抗禮，如此兼具實用與駕馭的車款怎能不入選呢？

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KIA Carnival頂級7人座

“請問可以買這輛來當工作車嗎？”

by 大俠Derek

“那每次出門都得殘酷猜拳誰當司機。”

by 謝寶兒

平心而論在尚未駕駛到這款車前，全新世代的KIA Carnival自稱為GUV（Grand Utility Vehicle）還真讓人相當狐疑。但當實際開了一趟出門，而且當天還遇到滂沱大雨時，在車室內的寧靜致遠以及龐大身軀下仍保有相當靈活的駕馭表現，加上第二排座椅那值得讚譽的舒適性，如果前驅7人座SUV和MPV車型本就入列口袋名單，那記得一定要將KIA Carnival列入並實際好好接觸，保證能從中獲得超乎所求的驚喜！

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Honda Fit第四代汽油版

“想要小車又要大空間能選哪輛？”

by 屁孩攝影師

“這還要問？當然是Fit啊！”

by 黑侍

不可否認的是，Honda從二代導入台灣以來給人最直覺的印象莫過於小車大空間，而這項優點也完整地傳承到了四代目身上。或許這款車長相不似前一代那麼酷，但越看越討喜的外表外加滿載的主被動安全，以及眾多源自日系思維的精緻設計，皆讓這輛國產小車足以和一眾進口同級車款一較高下。當然更值得一提的是，若對於逐漸攀升的油耗不僅敏銳還相當敏感的話，四代Fit本次導入還加碼推出Hybrid油電車型，而且仔細爬梳其架構便會發現，這根本就是輛以電為主、以油為輔的「電油車」......！

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Toyota GR Yaris

“冬至快到了，想來點霸王薑母鴨......？”

by J小編

“你要吃的還是開的？”

by 謝寶兒

正所謂此鴨非彼鴨，Toyota GR Yaris初上陣，居然讓人見識到「出手排我就買」這句話真能應驗，就知道這隻暴力鴨到底有多麼兇猛！地表最強三缸外加極短軸距和輕量化車身，Toyota根本卯足全力要榨出這隻鴨的實力，設法跑山可以宛若輕功水上飄，而從實際結果來看確實達到了可圈可點的精湛表現。當然GR Yaris擁有的深厚改裝潛力也確實不容小覷，連幾乎僅關注歐系車的Akrapovič蠍子管也為了這款車打造專屬排氣管，就知道其設定有多讓車迷們重燃熱血。至於關於GR Yaris的置物或空間，別鬧了！對這款車來說根本不重要也還真不需要知道！

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Mercedes-Benz C-Class C300 Sedan & C200 Estate

“說實在話這年頭房車越來越少了。”

by 屁孩攝影師

“但有跑格的房車應該還是挺可口的。”

by 大俠Derek

全新W206世代的Mercedes-Benz C-Class，在試駕過Sedan和Wagon車型後必須承認能夠將古典與科技駕馭得如此平衡，不僅需要功力，還需要相當深厚的功力！關於這點，Mercedes-Benz在此方面絕對是成功的，甚至還將滿滿的廠徽導入水箱護罩之中，不僅毫不違和甚至令人佩服這間百年車廠的巧思。至於那得以讓人放鬆駕馭的操控設定，不論是轉向的得宜又或者流暢的動力輸出，也著實展現出這確實是輛人們印象中的Mercedes。當然也相當期待在此世代上生成的AMG車型，畢竟總有些人就算開房車，口味也仍然相當重。

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Volkswagen Golf GTI

“我真的曾經想要擁有一輛GTI的說。”

by 謝寶兒

“需要我去拿訂單嗎？”

by 黑侍

當最稱職的前驅鋼砲來到MK8車型上時，Volkswagen Golf GTI除了展現出既有的調性之外，更再次壓榨EA888這顆動力銘機，使之展現出超越過往的精湛表現。當然行過山路宛若刀切豆腐這在GTI上早已是老生常談，在這一代上更令人感到驚豔的莫過於那超越以往的精準性。透過VAQ電子液壓式限滑差速器、XDS電子差速鎖、VDM車輛動態管理器這些科技配備，一坐上8代Golf下的GTI車型還真會讓人有著技術提升的錯覺。當然如果Golf R車型若能在2021年間試到與Golf GTI換位機率應該頗高，但既然尚未試到，那麼就讓這款經典鋼砲穩穩坐上2021年的排行吧！

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Land Rover Defender 90 D250 S & 110 P300

“真的很少有休旅車會讓我有購買的衝動。”

by 黑侍

“確定不是內建冰箱所以有這個念頭？”

by 屁孩攝影師

Defender從三門的90 D250 S車型到五門的110 P300版本，不得不說確實都具備一定程度的帥氣。從比例到造型，即便與前一代方正粗礦的外型相比有著截然不同的樣貌，但Defender依舊極其迷人，至於其性能和越野實力就更不在話下了。只是在此之外，Land Rover在打造Defender時有一點更值得嘉許的部分在於，為此車系提供了諸多的配備和科技，不論是便利性又或者舒適性，從過去滿滿軍用風情到如今的濃厚生活感，如今的Defender更講究的是突破地形為自己來場率性之旅，所以既然要開著出遠門，能夠選配真的會冷的冰箱豈不重要嗎？

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Lexus UX300e豪華版

“燃油派車迷好像多少對電動車有些反感......”

by 大俠Derek

“那可能是因為他們還沒開過UX300e。”

by J小編

Lexus UX300e之所以值得入選，並非是這款車有著極其猛暴的電能動力。相反地Lexus將更多近似燃油車款的駕馭感受放進UX300e之中，使得初接觸電動車的車迷能順暢駕馭。但是一旦深踏油門，源自於電動馬達的衝勁卻又能瞬間綻放，而兩相面貌之間卻又有著相當順暢的銜接，只能說真不愧是Hybrid油電大廠推出的電動車款，顧慮了更多使用者的需求，也讓人在這過渡與轉換期不會太過難受。至於Lexus的豪華氛圍在UX300e也同樣維持既有水準，光這一點就足以和從不少同價位的電動車中脫穎而出了。

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Hyundai Tucson L GLT-B

這年頭大家都愛休旅車。”

by 屁孩攝影師

“那麼更該瞧瞧配備滿點的韓國休旅車。”

by J小編

韓國這幾年在造車上的提升真的是有目共睹，不論是質感又或者給予的配備，甚至在其剛性和安全性都有一定程度的講究。也因此年度試駕的車款中若要選擇市場上最重視的一款中型SUV，接近年底才推出的Hyundai Tucson L絕對是不能錯過的選擇。尤其在車款導入上，本次國產化的還是所謂的長軸車型，因此不論是車室又或者後車廂空間，都有超越同級的水準，甚至要越級打怪市場上的5+2人座SUV都不在話下！而其中更值得一提的是在駕馭過程中那極其好掌握的重心拿捏，對於一款休旅車來說這絕對是難能可貴的！

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以上就是2021年入列Top10的編輯嚴選試駕車款，當然不可否認的是在列舉過程中自然會發現許多遺珠之憾，只是礙於定義或各種因素，只能含淚剔除（譬如Lexus LC 500 Convertible就是因為2020年中導入但2021年才能試到，因此無法入列）。但只能說這份名單確實也從跑車、休旅車到Wagon收錄了不少車型，也代表即便是在這艱困的時日裡各大車廠也不斷研發並導入新款座駕，但相信不論是從法規、環保，甚至是疫情而來的壓力，都無法撼動這些品牌既有的韌性，也期待2022年的車壇也能像今年這般燦爛，甚至更加突飛猛進咱們都是樂見其成的啦！

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